Культовый родстер Caterham 7 впервые в истории станет электрическим

Компания Caterham, выпускающая знаменитый лёгкий спорткар 7 (Seven), заявила о намерении перейти на электротягу. Как уточняет Autocar, руковод­ство марки намерено всеми силами бороться за сохране­ние ключевых харак­теристик родстера.

• Глава компании Грэм Макдональд заявил изданию, что даже с превраще­нием в электро­мобиль Caterham Seven будет «ездить и управ­ляться как Caterham». Ради этого основной задачей разра­ботчиков спорткара на батарейках будет сниже­ние веса — в том числе и для сохране­ния приемле­мого уровня динамики. Кроме того, имеюще­еся шасси доработают с учётом установки аккумуляторов.

• При этом EV Seven уже сейчас планируется лишить некоторых систем, традици­онно устанавли­ваемых на электро­мобили, но увеличи­вающих их массу — скажем, системы рекуперации. Отвечать за комп­лектующие для силовой установки компании Caterham будет некий сторонний произво­дитель, но Макдональд утверж­дает, что о заим­ство­вании готовой платформы речи не идёт. Пред­полагается, что на набор 100 км/ч у электриче­ского родстера будет уходить около 3 секунд.

• Прототипы EV Seven у компании уже готовы, но на рынок новинку планиру­ется вывести не ранее 2023 года. Финансирует её разработку нынешний владелец компании — японская VT Holdings, которая среди прочего является местным представи­телем ряда имиджевых марок, включая саму Caterham, Lotus и Royal Enfield.