Суперседан Cadillac CT5-V Blackwing вышел в новой версии Precision Package. Её доработки обеспечивают более точную управляемость во всех дорожных условиях. Входящие в комплект карбон-керамические тормоза указывают, что машина подготовлена и для езды по гоночному треку.
- Инженеры точечно прошлись по конструкции машины. В подвеске установлены более жёсткие пружины, передний стабилизатор поперечной устойчивости увеличенной толщины и иные втулки. Пересмотрены характеристики передних поворотных кулаков и углы схождения задних колёс.
- Переписаны алгоритмы работы электронноуправляемых адаптивных амортизаторов MagneRide, электронного дифференциала повышенного трения и рулевого управления. Наконец, в пакет входят карбон-керамические тормоза, эффективно противостоящие перегреву даже в самых жёстких условиях эксплуатации.
- Cadillac отмечает, что улучшение управляемости будет заметно и при повседневной езде. Однако полностью раскрыть свои способности CT5-V Blackwing Precision Package готов только на гоночном треке.
- Двигатель остался без изменений. «Восьмёрка» объёмом 6,2 литра развивает 677 л.с. и 892 Нм крутящего момента. Привод — только задний, а вот коробку передач для обычного CT5-V Blackwing можно выбирать: 6-ступенчатая «механика» или 10-скоростной «автомат». Сохранится ли такой выбор для трековой версии, не уточняется.
Два спортседана Cadillac из линейки Blackwing получили специальные варианты исполнения, посвящённые участию бренда в «24 часах Ле-Мана» в разные годы. Четырёхдверку CT5-V Blackwing Le Monstre выпустят тиражом 101 экземпляр, объём производства менее мощного CT4-V Blackwing Petit Pataud будет вдвое меньше.
Цените хорошую управляемость?
Это главное в машине
Она важна, но не играет ключевой роли
Не понимаю, зачем она на наших дорогах
Подождите
Новости загружаются
