Из-за резкого роста курсов валют представители автобизнеса прогнозируют скорый пересмотр рублёвых прайсов на новые автомобили. Покупатели, в свою очередь, решили не дожидаться роста цен и уже проявляют повышенную активность. И если вы планировали покупку автомобиля в этом году, то вам стоит поторопиться. И вот почему.
Как уже изменились цены
Мы изучили, как менялись цены на базовые версии моделей десяти самых популярных брендов российского рынка с января по март. Почти половина автомобилей, попавших в выборку, подорожали в среднем на 3%. Четыре модели выросли в цене на 5–10%.
Сильнее других моделей подорожал универсал Skoda Octavia: с начала года цена базовой комплектации выросла на 9,5% (плюс
В «рекордсмены» роста также попали: Nissan Murano, который сейчас стоит от
Ещё 6 моделей поднялись в цене на 3–5%. Список включает: Nissan Terrano (плюс 4,3%), Toyota Fortuner (плюс 3,8%), Kia Proceed (плюс 3,6%) и Ceed (плюс 3–3,2%, в зависимости от типа кузова), BMW M8 (плюс 3,3–3,7%, в зависимости от типа кузова) и Kia Sorento Prime (плюс 3%).
Самое сильное подорожание в абсолютных показателях — у заряженной BMW M8: плюс
На 34 модели цены пока что выросли не сильно, на 1–3%. Среди них — популярные на российском рынке Kia Rio и Sportage, почти весь модельный ряд Renault (за исключением Dokker и Koleos), Skoda Kodiaq, Toyota Camry, Volkswagen Polo и Tiguan. Скорее всего, первое изменение прайса было связано ещё не с ослаблением рубля, а с ежегодным повышением цен и ростом ставки утильсбора.
Среди самых массовых машин не изменились цены на весь модельный ряд Lada, сохранили прежнюю стоимость Hyundai Creta и Solaris, Skoda Rapid и Toyota Rav4. Но пересмотр прайсов, скорее всего, случится в ближайшее время.
Пользователи Авто.ру стали активнее искать новые машины
В марте 2020 года Авто.ру для поиска нового автомобиля еженедельно использовали не меньше 450 тысяч уникальных пользователей — это на 8% больше, чем годом ранее, и на 20% больше, чем в декабре 2019 года! Получается, что даже «запланированный» на 2020 год рост цен не смог подогреть интерес к покупке нового автомобиля так же сильно, как резко подорожавшая валюта.
Кроме того, показатель марта оказался близок к февральскому (на этот месяц каждый год приходится пик активности покупателей новых машин после новогодних праздников). Для сравнения: в марте 2019 года количество посетителей было на 7,2% меньше, чем в феврале, а в этом году — только на 2,8%.
Количество звонков в дилерские центры в марте стало рекордным за всю историю Авто.ру! Уже в первую неделю, одновременно с новыми курсами доллара и евро, в автоцентры поступило в полтора раз больше звонков, чем за неделю до этого.
Что будет с рынком
Аналитики Авто.ру обновили прогноз продаж легковых автомобилей. В нём учтены новые вводные — пандемия коронавируса, падение цен на нефть и, как следствие, курса рубля.
В отличие от предыдущего прогноза, где позитивный сценарий подразумевал небольшой рост рынка, теперь даже при лучшем раскладе продажи сохранятся на уровне 2019 года. Но для этого нужно, чтобы ситуация с вирусом стабилизировалась хотя бы к лету, а валютные курсы вернулись к уровню начала года уже через несколько месяцев. В худшем случае продажи сократятся почти на четверть, а падение продолжится и в 2021 году.
