BMW хочет довести продажи электрокаров до уровня машин с ДВС

BMW Group рассчитывает к 2030 году довести долю электрических моделей до 50% в общем объёме продаж. Основная ставка в этом случае делается на проект Neue Klasse, который на данный момент состоит из одной модели. Однако, как уточняет издание Motor1 со ссылкой на источники, планы концерна включают и выпуск более компактных и доступных батарейных новинок.

• Инвестиции BMW в программу Neue Klasse уже превысили 10 миллиардов евро: средства были потрачены как на разработку платформы, так и на проектирование новых силовых агрегатов и батарей. Кроме того, концерн в рамках инвестиций спроектировал ряд инновационных мультимедийных решений, создал новейшие вычислительные блоки и расширил производственные мощности по выпуску аккумуляторов.
• На достижение стратегической цели у BMW осталось четыре года, хотя по итогам 2025-го доля продаж батарейных моделей в целом по концерну не превышала 18%. Тем не менее она демонстрирует стабильную положительную динамику — к примеру, в 2021 году на электрокары приходилось немногим более 4% продаж.
• По данным издания, в оставшиеся годы концерн планирует вывести на рынок ультрадоступные по меркам BMW электрокары, которые займут позицию в линейке даже ниже нынешнего iX1. Они получат индексы i1 и i2 и, по предварительным сведениям, должны оказаться хэтчем и седаном соответственно.

Ближайшей батарейной новинкой BMW должен стать ещё один седан с обозначением i3 — это вторая по счёту модель на платформе Neue Klasse. Официальный дебют четырёхдверки намечен на 18 марта, но её внешность и интерьер уже рассекречены благодаря утечке.