В рамках стратегии по достижению технологического суверенитета АвтоВАЗ совместно с Тольяттинским государственным университетом намерены создать передовую инженерную школу гибридных технологий (ПИШ) под названием «ГибридТех». Как говорится в распространённом компанией сообщении, на финансирование проекта до 2030 года будет потрачено порядка 3 миллиарда рублей, из них 55% должно быть использовано на исследования и разработки.
- По словам президента АвтоВАЗа Максима Соколова, наработки «ГибридТех» планируется использовать как при создании абсолютно новых автомобилей Lada, так и при обновлении текущего модельного ряда.
- Предполагается, что программа нового учреждения будет разбита на четыре взаимосвязанные научно-технические программы. Они, в свою очередь, включат в себя 39 отдельных проектов, которые направлены на создание материалов с «уникальными свойствами» и обработку труднообрабатываемых материалов, а также повышение производительности и энергоэффективности техпроцессов, а также стойкости инструментов.
- «Конечно, мы нацеливаем Тольяттинский госуниверситет и совместный проект по созданию передовой инженерной школы "ГибридТех" и на реинжиниринг существующего модельного ряда, и на разработку новых моделей, принципиально новых конструкторских разработок, в том числе силовых установок и всего того, из чего состоит автомобиль», — отметил топ-менеджер.
- Кроме того, на базе созданной школы будут готовить специалистов, которые смогут обеспечить дальнейшее развитие как отечественного производителя, так и отрасли в целом.
- Как пояснил глава ПИШ Александр Селиванов, сегодня в автомобильной промышленности занято около 3 млн человек, а общий оборот отрасли — примерно 3 трлн рублей в года. При этом системообразующим ядром он назвал АвтоВАЗ, который «связывает между собой полторы тысячи поставщиков и 300 дилеров».
- Чтобы у студентов было больше времени на проектные работы, часть лекций перенесут в онлайн. Это позволит ученикам ТГУ получать больше знаний на практике, так как работать они будут с «реальными кейсами, полученными от индустриальных партнёров».
Ранее в Тольятти возобновилась сборка 1,8-литровых двигателей. Новый агрегат под названием 1.8 Evo изготавливается из комплектующих, которые получены от новых поставщиков, а от докризисного он отличается наличием 25 новых компонентов.
Получится у «ГибридТеха» стать мировым лидером, как думаете?
Да, обязательно!
Как-то сомнительно
Подождите
Новости загружаются
