Уход с российского рынка многих популярных автобрендов хотя и отразился на его структуре, однако не лишил водителей в РФ выбора. Существенный вклад в пополнение ассортимента внесли продавцы, которые привозят машины для перепродажи, используя различные каналы импорта, а также китайские производители.
Аналитики Авто.ру изучили базу данных объявлений в Челябинской области и выяснили, что за год список марок в сегменте новых автомобилей стал на четверть шире — здесь представлено больше 50 брендов. Модельный ряд вырос до 200 единиц — на 13% больше, чем в начале 2023-го.
Самая дорогая новинка в регионе (да и в целом в стране) — большой внедорожник BYD Yangwang U8 с огромным количеством необычных опций. В Челябинскую область приехали автомобили в комплектациях за 20–22 миллиона рублей. На фоне этого «китайца» даже новый Audi Q6 — он тоже добрался до местного рынка — кажется доступным: премиального «немца» можно приобрести менее чем за 10 миллионов, хотя первые привезённые машины уже нашли своих владельцев.
Также авторынок Челябинской области пополнился парой новых электрокаров: HiPhi Y (они продаются в среднем по 8,6 миллиона) и более доступные Lynk & Co 08 (по 5–5,5 миллиона рублей). В среднем ценовом сегменте появилось три кроссовера разных размеров: крупный Jetour T2, известный и как Traveller (так он называется в Китае) — по 4 миллиона, а ещё среднеразмерные BAIC X55 и Kaiyi X7 Kunlun — по 3–3,5 миллиона.
Ранее эксперты рассказали о том, какие автомобильные новинки в 2024 году добрались до рынка Свердловской области.
