Автомобиль для начинающего водителя: как выбрать и проверить перед покупкой. Топ-6 моделей на разный бюджет

Количество людей, имеющих водительское удостоверение, растёт с каждым годом. И большинство новичков получают «права» не только для того, чтобы пользоваться каршерингом или брать машину в прокат. А значит, перед ними неизбежно встаёт вопрос приобретения первого собственного автомобиля. Но процесс покупки, особенно подержанного экземпляра, невзирая на кажущуюся простоту, полон коварных нюансов. Давайте обсудим, какую машину купить для начинающего водителя.

Материал обновлён 01.02.2023 г.

Какой автомобиль выбрать новичку

Итак, какая машина подойдёт новичку? Наверное, у каждого человека ещё до получения водительских «прав» появляется свой автомобиль-мечта. Одних привлекает его дизайн, других — вместительный или просто уютный салон, у третьих начинает чаще биться сердце при взгляде в графу «мощность двигателя». Да и выбор машин на вторичном рынке кажется настолько огромным, что новичок не видит препятствий исполнить свою мечту — даже имея относительно скромную сумму в кармане. Но мало кто из начинающих задумывается, например, почему премиальные модели с годами дешевеют так быстро, а цены в объявлениях о продаже одинаковых вроде бы машин могут отличаться в несколько раз.

Когда вы решаете, какую первую машину купить, учтите что к расходам на саму покупку позже добавятся затраты на эксплуатацию и содержание. Именно поэтому первый совет, который дают все и всем новичкам: нельзя покупать машину «на последние». Купленный «автомобиль-мечта» может очень скоро потребовать денег на ремонт, причём сравнимых с теми, что были потрачены на его приобретение.

При выборе машины для новичков лучше не поддаваться чувствам — осуществить свою мечту можно, уже набравшись опыта и трезво оценивая собственные возможности. А для начала лучше взять максимально беспроблемный автомобиль. Не тот, что «не жалко», — такой обычно, наоборот, становится вечной головной болью владельца.  Лучше найти не новый, но надёжный экземпляр, простой и удобный в эксплуатации.

Для начала — никакой экзотики. Только автомобили массовых брендов, которые широко представлены на рынке. Ведь в случае чего их владельцы будут обеспечены недорогими запчастями, а сами машины новичков хорошо изучены в ремонте. Пробег для подержанного автомобиля — существенный фактор, но состояние конкретного экземпляра ещё важнее. Поэтому нужен автомобиль с простой, проверенной конструкцией, который не разорит при обслуживании.

Размер тоже имеет значение. Огромный внедорожник — плохой выбор для начинающих водителей, даже если он будет увешан камерами кругового обзора — парковаться, да и просто ездить на таком автомобиле сложнее. В качестве первой машины лучше выбирать относительно компактные, но при этом достаточно практичные модели. Покупку спорткара также придётся отложить: познавать водительскую науку стоит на чём-то не очень мощном и безопасном. Важен и возраст — даже неплохо сохранившийся автомобиль старше десяти лет лучше оставить более продвинутым пользователям. Да и систем активной безопасности, способных помочь новичку на дороге, у него наверняка будет меньше, чем у модели посвежее.

В соответствии с этими критериями мы подобрали шесть подходящих вариантов для тех, у кого на покупку есть 600 тыс. рублей, 1 миллион или 1,5 миллиона. Но прежде, чем открывать объявления, мы дадим несколько советов о том, как выбрать первую машину для новичка и на что обращать внимание при покупке конкретного экземпляра.

Проверьте документы продавца и автомобиля

Сперва нужно установить ФИО владельца автомобиля. Именно с ним должна совершаться сделка купли-продажи, и очень желательно его присутствие и участие при переоформлении машины в МРЭО. Наличие у продавца нотариально заверенной доверенности от собственника автомобиля также допустимо. В противном случае продажа может оказаться мошеннической, а машина — угнанной. Подробно о том, кто должен продавать автомобиль, можно прочитать в нашем большом материале.

Данные в ПТС (цвет, год выпуска, объём и мощность двигателя) должны совпадать с реальностью. Важно количество бывших владельцев автомобиля и срок их владения машиной. Когда машина часто меняет владельцев, то это наверняка проблемный экземпляр. Если в ПТС в качестве одного из бывших собственников значится юрлицо и это не автосалон, то данный автомобиль, возможно, работал в такси или каршеринге.

Оригинальный ПТС тоже желателен, хотя отметка «дубликат паспорта транспортного средства» — не повод сразу отказываться от покупки. Необходимо узнать причину, по которой он был выдан, она должна быть указана в документе. Среди возможных вариантов — замена утерянного или пришедшего в негодность ПТС. Для подержанного автомобиля старше 10 лет это допустимо. В других случаях — подозрительно. Бывает, что автомобиль куплен в кредит, а ПТС находится в банке. Другой намёк на кредитное прошлое — надпись «ТС продано по договору поручения» в графе «Особые отметки». При обычной схеме покупка автомобиля оформляется договором купли-продажи. Как проверить ПТС, мы тоже писали.

Сверьте VIN

Обязательный пункт перед покупкой — проверка VIN-номера автомобиля. Это уникальный номер, состоящий из 17 символов, который позволяет узнать много подробностей о прошлом машины. VIN-номер в ПТС и СТС должен совпадать с тем, что находится внизу лобового стекла, в специальном окошке. Впрочем, это дублирующая табличка. А основной VIN всегда выбит на кузове или на раме автомобиля. Важно, чтобы на нём не было даже намёков на повреждения или изменения, — в противном случае машину не зарегистрируют в ГИБДД, а могут и отобрать как угнанную.

Зная VIN-номер, с помощью интернет-сервисов (их можно найти по запросу в поиске) несложно узнать заводскую комплектацию автомобиля. Если она кардинально отличается от реальной, скажем, на автомобиле стоит другой по характеристикам двигатель, то такие переделки должны быть зафиксированы в ПТС. Мелкие доработки, например более продвинутая мультимедийная система, вполне допустимы.

Проверьте машину по базам данных

К официальным относятся базы ГИБДД, федеральной службы судебных приставов (ФССП) и федеральной нотариальной палаты (ФНП). По ним можно проверить, находится ли машина в розыске, есть ли ограничения на регистрационные действия с этим транспортным средством. Там же можно уточнить информацию о том, находится ли авто в залоге и не возбуждено ли дело на продавца машины по причине каких-либо долгов. Инструкция по такой проверке у нас тоже есть.

Ещё один (и весьма полный) источник информации для того, кто пытается понять какую брать машину начинающему водителю — коммерческие базы, вроде сервиса Отчёты Авто.ру. Они частично дублируют информацию из официальных источников, но также содержат немало других полезных данных. Помимо регистраций и возможных залогов, в отчёте сервиса могут обнаружиться расчёты от страховых компаний, свидетельствующие о прошлых ДТП, данные с аукционов аварийных автомобилей. Полезной будет и информация о том, сколько раз, по какой цене и с каким пробегом автомобиль ранее продавался на интернет-площадках, — она тоже есть в отчётах Авто.ру.

Определите подлинность пробега

Дистанционно узнать пробег автомобиля также можно — с помощью коммерческих баз данных: например, из отчёта Авто.ру. Туда информация попадает от страховых компаний, сервисов-партнёров и пунктов техосмотра. Насчёт достоверности этих данных иногда возникают вопросы, потому что цифры пробега часто заносятся в компьютер со слов владельца. Один из способов перепроверки — «пробить» машину сразу по нескольким базам и сопоставить пробег с данными в объявлении и на одометре автомобиля.

Перед поездкой в сервис, где могут определить скрученный пробег при диагностике, можно попытаться сделать это самостоятельно, по косвенным признакам. Причём затёртый руль и водительское сиденье — не самые надёжные индикаторы. Лучше ориентироваться на другие детали: накладки на педали, площадка для отдыха левой ноги, дверной подлокотник, накладки на пороги. Обилие царапин и потёртостей на этих элементах при декларируемом пробеге до 100 тыс. км должно сильно насторожить.

Оцените внешнее состояние

Мы отдельно писали, как понять, был ли кузовной ремонт. Внимательно осмотрите автомобиль снаружи. Безаварийный экземпляр должен иметь хорошо закрывающиеся двери, капот и крышку багажника, а также ровные, одинаковые зазоры между деталями кузова. Величина зазоров может отличаться в зависимости от производителя. Следов ржавчины на кузове автомобиля моложе десяти лет быть не должно. Откройте капот и осмотрите места крепления крыльев — они должны быть прикручены болтами в цвет кузова и не иметь царапин от инструмента.

Признаков, намекающих на некачественный перекрас кузова, может быть много. Нужно обойти автомобиль и внимательно, под разными углами посмотреть: все ли детали кузова имеют одинаковый оттенок. Осмотрите боковые панели кузова под острым углом. Все предметы, отражающиеся на поверхности деталей, должны быть ровными, без искажений. Заводское ЛКП имеет одинаковую структуру на всех деталях кузова. Любые дефекты краски, такие как подтёки, вкрапление мусора в лаке — явные признаки незаводского окраса. Не должно быть следов краски на стёклах, а также резиновых и пластмассовых элементах.

Осмотрите салон

Нужно проверить работоспособность всех основных систем, даже если это ваша первая машина. Все кнопки и рычажки должны нажиматься, крутиться и выполнять свои функции. На приборной панели не должно гореть никаких посторонних контрольных ламп. Следы постороннего вмешательства на «приборке» означают, что панель снимали — скорее всего для скручивания пробега. Не поленитесь осмотреть пол, приподняв коврики. Если есть следы влаги, то в автомобиле что-то протекает. Но главное, прочитайте, как найти признаки ДТП в салоне, — и оцените по этим критериям понравившийся автомобиль.

Проверьте техническое состояние

При осмотре двигателя нужно обратить внимание на наличие подтёков и пятен. В идеале их быть не должно. Оценивать работу двигателя на слух необходимо «на холодную». Двигателю положено работать ровно, без посторонних звуков, обороты не должны «плавать». Если автомобиль имеет обычный, а не электронный щуп, то проверьте масло. По его цвету можно оценить, как давно производилась замена. Откройте расширительный бачок и оцените состояние антифриза. Тут не должно быть запаха выхлопных газов и следов масла. Из выхлопной трубы не должен идти ни чёрный, ни тем более сизый дым. 

Во время пробной поездки не забудьте выключить печку и музыку, чтобы исключить посторонние шумы и слушать звуки автомобиля. Стуки и скрипы подвески на неровностях, вибрации на руле, хруст при езде с вывернутым рулём и скрип колодок при торможении — намёк на предстоящий ремонт ходовой. На скорости 40–60 км/ч отпустите ненадолго руль — машина при этом должна ехать прямо. В противном случае возможны неисправности рулевого управления или нарушения в подвеске. Автоматическая коробка передач должна работать без толчков и ударов, независимо от режима движения. У исправной МКПП не бывает проблем с включением передач. Подробная инструкция по тестовой поездке в Журнале Авто.ру тоже есть.

Пора выбирать машину!

Мы подобрали несколько моделей, по нашему мнению, подходящих для начинающих. В них есть и очень недорогие машины для новичков, и более премиальные автомобили.

Lada Granta

Идеальная «рабочая лошадка» и хорошая машина для новичка — стоит совсем недорого и, к тому же, имеет привлекательный вид, особенно после рестайлинга 2018 года. Она отлично подойдёт в качестве автомобиля на первое время после получения прав. У машины четыре варианта кузова на выбор, а топовая Granta Luxe имеет обогрев лобового стекла, климат- и круиз-контроль плюс современную медиасистему.

Впрочем, не лишена Lada и недостатков, которые будут очевидны и новичку. Прежде всего, это посредственная эргономика и теснота в салоне. Передние кресла неудобные, на втором ряду места мало.

Управляется Lada неважно: мало информации на руле и огромные крены в поворотах. Зато подвеска впечатляет своей энергоёмкостью. То, что надо брать начинающему водителю, которому трудно отследить и объехать все ямы. Скромной динамики 1,6-литровых «атмосферников» ему тоже для первых опытов будет достаточно. При этом, несмотря на обилие «болячек» вроде слабого ЛКП, глюков электрики и «гремучего» салона, по-крупному Granta ломается редко, а ремонт в любом случае не будет дорогим.

Имея около 600 тыс. рублей, можно рассмотреть покупку рестайлингового седана 2018–2022 года выпуска с самым мощным мотором 1.6 (106 л.с.) и «механикой».

Альтернатива Гранте — другие модели АвтоВАЗа, но скорее всего они будут на 2–3 года старше.

Kia Rio и Hyundai Solaris

Родственные корейские седаны и хэтчбеки, широко представленные на вторичном рынке, заслуженно входят в топ машин для новичков. Это компактные и комфортные автомобили, которые уверенно чувствуют себя на городских улицах и загородных трассах. Новичку могут не понравиться слабая шумоизоляция и теснота на втором ряду, но таковы особенности всего этого класса «бюджетников». В нём корейские автомобили отличают лучшая комплектация, а седаны — и больший багажник, объёмом 500 литров. Можно подобрать экземпляр с «электропакетом», подогревом руля и лобового стекла. Это простые, функциональные и достаточно надёжные автомобили, которые не имеют особых проблем с ремонтом или дорогостоящей заменой деталей. У нас есть подробная инструкция по подбору Kia Rio, она же подойдёт и для Hyundai. 

С бюджетом около 600 тыс. рублей можно рассмотреть покупку дорестайлингового седана до 2015 года выпуска с мотором 1.6 мощностью 123 л.с. и 4-ступенчатым «автоматом».

Альтернативой Kia и Hyundai могут стать бюджетные седаны и хэтчбеки других марок.

Renault Duster

Есть хорошие машины для начинающих водителей и с ценником в миллион рублей. За эти деньги можно позволить себе даже кроссовер — тоже бюджетной марки. Duster, родственный седану Logan, самая подходящая машина для новичка. Феноменальная энергоёмкость ходовой позволяет, почти не снижая скорости, ездить по любому покрытию. Впечатляют и внедорожные способности, по этому параметру Duster превосходит многие другие кроссоверы. При этом модель отличается простой, ресурсной техникой и недорогим обслуживанием. Подробная инструкция по подбору Renault Duster тоже есть. 

Но, выбирая Duster, придётся мириться с кондовым салоном, посредственной шумоизоляцией и эргономическими просчётами. Их особенно много у дорестайлинговых кроссоверов, поэтому в пределах 1 млн рублей лучше рассмотреть полноприводный рестайлинговый Duster 2015–2021 годов выпуска с двухлитровым двигателем в паре с механической или автоматической коробкой. Таких машин на Авто.ру хватает.

А вот другие бюджетные кроссоверы, которые можно купить за миллион.

Kia Ceed SW

Универсал — отличный выбор, если вы решаете, какую машину купить новичку для большой семьи. Kia Ceed SW ещё и стильный автомобиль, созданный с прицелом на европейский рынок, где такие машины пользуются огромной популярностью. Начинающему водителю понравится удобный и просторный салон, а также обширный список современных опций, вроде парковочного ассистента. Практичных людей порадует удобный багажник объёмом в 528 литров. Жаль, что подвеска универсала неважно себя чувствует на плохих дорогах, донимая жёсткостью и ударами. Огорчает и невысокий уровень шумоизоляции, а также мелкие недочёты — например, по части электрики. Но по большому счёту это сбалансированный по своим качествам автомобиль с крепкой и надёжной конструкцией. На что обращать внимание, подбирая Kia Ceed, мы тоже писали.

В пределах 1 млн рублей можно рассмотреть покупку рестайлингового универсала 2015–2018 годов выпуска со 130-сильным мотором в паре с механической или автоматической коробкой.

Какие ещё универсалы можно подобрать новичку за 1 млн рублей.

Mitsubishi Outlander

Имея в кармане около полутора миллионов рублей, вам будет проще решить, какую покупать первую машину. Начинающий водитель уже может присмотреться к подержанному кроссоверу побольше — хотя навыки парковки и маневрирования, возможно, придётся прокачивать дополнительно. Среди таких машин выделяется Mitsubishi Outlander — старожил рынка, который пережил множество рестайлингов, но пользуется устойчивым спросом.

Этим кроссовер обязан в первую очередь надёжным и всеядным моторам, а также выносливой трансмиссии. Хотя его дизайн и отделка интерьера, конечно, откровенно устарели. Зато новичку понравятся энергоёмкая подвеска, просторный салон с опциональным третьим рядом сидений и хорошо продуманный багажник на 591 литр.

В пределах 1,5 млн рублей можно рассмотреть покупку рестайлингового кроссовера 2015–2018 годов выпуска — скорее всего, с базовым двухлитровым мотором и вариатором. Впрочем, и полноприводных машин в этом бюджете немало.

Не нравится Outlander? На Авто.ру хватает и других надёжных кроссоверов за 1,5 млн рублей.

Audi A3

Премиальная модель — не лучший вариант в качестве первого автомобиля. Они сложнее, дороже в обслуживании, а за те же 1,5 млн рублей придётся брать более возрастную машину по сравнению с масс-маркетом. Но если очень уж тянет к прекрасному, можно обратить внимание на премиальные модели начального уровня.

Например, на Audi A3 — хэтчбек или седан с привлекающим лаконичностью дизайном и нестареющим интерьером. Внутри довольно просторного салона царит минимализм, но к эргономике и материалам отделки — никаких претензий. Большинство А3 на нашем рынке имеют передний привод, но даже такой Audi порадует новичка сочетанием комфорта и азартной управляемости. 

Главный минус модели — риск столкнуться с повышенным расходом масла. К этому иногда склонны наиболее ходовые турбомоторы 1.2 и 1.4 на больших пробегах. Основная причина — износившиеся маслосъёмные колпачки. Подробнее про проблемы Audi A3 можно прочитать в отдельной статье.

В пределах 1,5 млн рублей можно рассмотреть покупку дорестайлингового седана или хэтчбека 2012–2016 годов выпуска с передним приводом и турбомотором 1.2 или 1.4 в паре с роботизированной коробкой.

В качестве альтернативы Audi за 1,5 млн рублей  можно рассмотреть компактные модели и других премиум-марок