Журнал

Avatr 06 лишился в КНР полного привода, но стал дальнобойнее

Базовая цена модели подросла на 10 тысяч юаней из-за отказа от начальной комплектации
Новости

Марка Avatr рассказала об обновлениях, которые пережило семейство 06 со сменой модельного года. Количество вариантов оснащения, как пишет Cnevpost, уменьшено с пяти до двух — Avatr 06 лишился полноприводных комплектаций, но взамен получил более ёмкие батареи, а в оснащение по умолчанию включён комплекс водительских ассистентов с лидаром, ранее считавшийся частью дорогих версий. Начальная цена модели несколько подросла и составляет теперь 219 900 юаней (2,75 миллиона рублей).

  • И гибридная, и полностью электрическая версии Avatr 06 будут предлагаться только в комплектации Max. Первую оснастят 1,5-литровым ДВС и электродвигателем на 314 л.с., что позволит ей разгоняться до 100 км/ч за 6,6 секунды. Электрокар получит один тяговый мотор на задней оси на 329 сил и сможет набирать 100 км/ч за 6,1 секунды.
  • Для гибрида подготовлена батарея на 32,3 кВт⋅ч вместо прежних 31,7 кВт⋅ч, у электрокара будет аккумулятор, чью ёмкость увеличат с 72,88 до 75,46 кВт⋅ч. Запас хода бензоэлектрического Avatr 06 составит 230 километров на электротяге и 1190 километров с ДВС, батарейная версия проедет без подзарядки 650 километров.
  • В состав комплектации войдёт «автопилот» Huawei Qiankun ADS 5 с новым лидаром. В салоне применены панорамный дисплей диагональю 35,4 дюйма и центральный экран на 15,6 дюйма, а также два 6,7-дюймовых дисплея, отображающих картинку с камер заднего вида.

Несколько дней назад марка Avatr показала в Париже кроссовер T09 — первую модель из новой линейки, которая будет отличаться принципиально иным, более традиционным дизайном. Большой кроссовер снабдили 1000-сильной силовой установкой и хотят продавать как в КНР, так и в Европе.

Так а как же без полного привода?

Да, зря они так
Не сильно он и нужен

Подождите

Новости загружаются