Аварийность в России за I квартал в некоторых регионах выросла в 1,5–2 раза

ГИБДД опубликовала статистику аварийности на российских дорогах за I квартал этого года. Тренд негативный: средний рост составил 2,6 процента, в отдельных регионах показатель ухудшился в полтора-два раза, пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на данные ведомства.

• За январь-март зарегистрировано 24,2 тысячи ДТП. В них погибло 2,66 тысячи человек, что на 2,8 процента больше, чем годом ранее. Количество раненых составило 31,1 тысячи (рост на 2 процента).

• Некоторые регионы значительно выбиваются из общей картины. Антирекорды установили Калмыкия (рост ДТП на 94 процента), Северная Осетия (плюс 53,2 процента), Тыва (плюс 47 процента), Бурятия (плюс 41,3 процента), Ингушетия (плюс 38,7 процента). Среди федеральных округов по росту аварийности лидируют Северо-Кавказский, Южный и Сибирский.

• Позитивными трендами стало уменьшение числа инцидентов с участием нетрезвых водителей (1,23 тысячи аварий, минус 27,8 процента) и на дорогах межмуниципального и регионального значения (4,5 тысячи аварий, минус 2 процента).

• Аварийность в России практически непрерывно снижалась последние 30 лет. По итогам 2022 года она сократилась на 5 процентов. Однако переломным месяцем неожиданно стал февраль, когда количество ДТП взлетело на 12 процентов.

• Эксперты отмечают, что положительный тренд прекращался в кризисы 1998 и 2008 года. Сейчас снова наблюдается тяжёлый кризис. Водители становятся нервными, отвлечёнными и рассеянными. Ожидается, что плохая динамика по аварийности сохранится на весь год.

• Кроме того, плохо влияют на показатели распространение СИМ и перегруженность отдельных дорог из-за произошедшего в прошлом году изменения логистических цепочек. Позднее к этому добавятся старение автопарка из-за падения продаж новых машин и ухудшение их технического состояния из-за дороговизны обслуживания.

Косвенно может добавиться и ещё один параметр. Российские водители значительно сократили траты на шины. Кто-то отложил покупку, другие стали отдавать предпочтение дешёвым моделям из России и Китая, которые по своим характеристикам уступают изделиям известных европейских и японских брендов.

Фото на обложке: МВД Медиа