Подразделение Porsche Consulting опубликовало результаты исследования рынка так называемой «вертикальной мобильности» — аэротакси и индивидуальных летающих средств передвижения человека. Ёмкость рынка аналитики Porsche оценили в 32 миллиарда долларов к 2035 году, но чтобы достичь этого порога, потребуется много работы. При этом в ближайшие 15 лет взрывной популярности сектор аэротакси не получит.
- Для первого этапа развития рынка «вертикальной мобильности» требуются инвестиции, размер которых аналитики оценили минимум в 20 миллиардов долларов — причём половину этих средств придётся потратить ещё до первых коммерческих рейсов. Ещё один фактор — инерция человеческого сознания.
- Потенциальных пользователей воздушного транспорта придётся убеждать в его безопасности, и на это уйдёт много времени. Кроме того, понадобятся и заметные изменения в правовом поле: аналитики проводят параллели с нынешним процессом легализации беспилотных машин.
- Чтобы уверенно функционировать, отрасли придётся выйти на уровень от 1000 до 2500 стационарных точек взлёта и посадки как минимум в 60 городах мира, причём линии аэротакси придётся интегрировать в существующие транспортные сети. И даже в этом случае рыночная доля воздушных средств к 2035 году не превысит 0,3%.
- «Вертикальная мобильность может превратиться в прибыльную нишу. Но для этого потребуются отважные первопроходцы, упорные, с большими карманами и большим чувством ответственности», — заключает старший партнёр Porsche Consulting Грегор Грандл.
Работа над индивидуальным воздушным транспортом идёт сейчас практически по всему миру. Такие средства разрабатывают как крупные производители, включая Hyundai и FCA, так и частные стартапы. Имеются такие и в России: к примеру, в декабре прошлого года эскизы своего Flyter показала воронежская компания Scienex.
Как считаете, когда-нибудь полетим?
Обязательно!
Нет, точно не на нашем веку: сложно это всё
Подождите
Новости загружаются
