Компания Alfa Romeo ненадолго возобновит производство среднемоторного купе 4C в честь гонщика DTM Николы Ларини. Представлена лимитированная серия спорткаров Collezione GT Nicola Larini, состоящая из трёх машин — отличаются они особым оформлением, отсылающим к культовым спорткарам бренда и биографии самого Ларини. Стоимость автомобилей не называется.
- Никола Ларини выступал за заводскую команду Alfa Romeo в DTM в первой половине 1990-х на седане 155, обеспечив итальянцам ряд сенсационных побед.
- Концепцию оформления кузова для новых купе позаимствовали у Alfa Romeo Giulia GT и GTV образца 1970-х: это яркие цвета в сочетании с белыми бамперами. Дизайнеры проекта Reloaded by Creators вместе с гонщиком отобрали для спорткаров винтажные оттенки Pine Green, Plum Red и Ochre Yellow, слегка адаптировав их к современному кузову. Кроме того, каждое купе украшено тематической графикой, автографом спортсмена на капоте и особыми колёсными дисками. Подпись Николы Ларини применена и в оформлении интерьера с особой обивкой.
- Технически Alfa Romeo 4C никак не изменилась по сравнению с моделью 2020 года, когда спорткар официально сняли с производства. Среднемоторное заднеприводное купе с карбоновым монококом оснащено 1,75-литровым турбомотором на 240 л.с. и роботизированной коробкой. На ускорение до 100 км/ч спорткар потратит 4,5 секунды. Компания напомнила, что в 2013 году Alfa Romeo 4C установила рекорд Нюрбургринга для дорожных машин мощностью менее 250 сил, проехав круг по трассе за 8 минут и 4 секунды.
Одну из Alfa Romeo, подготовленных для DTM, в середине лета выставляли на аукцион. Машину гонщика Кристиана Даннера, построенную для сезона 1994 года, планировали продать за 700 тысяч евро, но сделка не состоялась.
Подождите
Объявление загружается
Вам нравится Alfa Romeo 4C?
Да, это один из самых крутых спорткаров нашего времени
Нет, слишком маленький и маломощный
Подождите
Новости загружаются
