Концерн Ford объявил, возможно, самую масштабную сервисную кампанию в истории. В ней примут участие 4 380 609 автомобилей разных моделей — пикапы, внедорожники и фургоны. Неисправность, которая может проявляться только при буксировке прицепа, рассчитывают отремонтировать за счёт беспроводного обновления софта, развёртывание которого стартует уже в марте.
Ford Maverick. Фото: Ford
- Из-за программной ошибки при подключении электрооборудования прицепа к бортовой сети автомобиля у буксируемого трейлера могут отказать стоп-сигналы и указатели поворотов. В Ford и Национальной администрации безопасности дорожного движения пришли к выводу, что это повышает риск ДТП. Кроме того, такие автомобили не соответствуют техническим стандартам.
- Основная часть отзываемых машин — это пикапы F-Series разных классов, включая американский бестселлер F-150. Кроме того, в кампании участвуют пикапы Maverick и Ranger, а также Ford Expedition, Ford E-Transit и Lincoln Navigator. Все они выпущены в период с 2022 по 2026 год, то есть неисправность зафиксирована даже на новых автомобилях.
- Известно, что Ford располагает данными о более чем 400 обращениях по гарантии, связанных с этой проблемой, но информация о каких-либо инцидентах по причине неисправности отсутствует. Всего, по подсчётам издания Motor1, концерн инициировал в нынешнем году уже 10 сервисных кампаний.
В конце февраля сообщалось, что посетить дилеров придётся владельцам почти 440 тысяч кроссоверов Ford и Lincoln. На их автомобилях могут лопнуть задние тяги подвески, а батареи гибридных установок показали риск короткого замыкания.
Такое количество отзывных кампаний — показатель качества автомобилей?
Само собой, что-то в Ford совсем перестали за ним следить
Нет, наоборот, это показатель внимания к потребителю
Подождите
Новости загружаются
