WV Jetta 2
Наконец-то дошли руки написать о моей первой машине. Во время подбора первого автомобиля я был очень далек от реальности, мне хотелось с одной стороны «не как у всех» (жига, Toyota), при этом дешево, при этом чтобы можно было чинить в чистом поле (чем я в последствие и занимался).
К таким тезисам отлично подходила джетта 84 года выпуска. В целом хорошая машина, на третий день сгорел генератор, новый стоит 6 тысяч, но можно и отпилить ухо у генератора от 2107 и придумать планку крепления и вот у вас новый генератор - едем дальше.
Ю частая проблема с писком зумера давления масла решалась закидыванием датчика на массу и так далее. В общем чинится действительно на коленке, еще с творческим подходом. Машина дала очень ценный опыт.
Кратко о плюсах, помимо уже упомянутой ремонтопригодности.
Мягкая подвеска,
Практически не ржавеет и не гниет через 30+ лет
Мягкая подвеска,
Практически не ржавеет и не гниет через 30+ лет
4
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Ivan Mezentsev • Lada (ВАЗ) Granta
2 фото
Добро пожаловать в Казахстан.
Короткий пост о небольшом авто-путешествии, которое стало традицией.
После покупки Гранты, наконец-то разблокировалась возможность дальних поездок на авто и без мыслей о том, что рано или поздно что...
Ivan Mezentsev • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Про покупку
В 2021 году после того как у старушки джетты отвалились одновременно тормоза, начало буксовать сцепление и еще по мелочи и стоимость ремонта явно превышала стоимость автомобиля, было принято решение п...
Ivan Mezentsev • Lada (ВАЗ) Granta
3 фото
Всесезонные плюсы и минусы или первое впечатление.
Теперь про те минусы и плюсы, которые забыл упомнить в первом посте. За 28 тысяч пробега самый главный минус это посадка и сиденья. На короткие дистанции все удобно, но если впереди пробка или трасса...
Volkswagen Jetta II 1984—1992