Боал 8ого года с пробегом за 200. Дизель. Машина была по технике весьма плачевна. Поменял коробку и движок. 6 лет владения полёт нормальный. Расход минимальный. Пока что это самый комфортный автотчто у меня был. А было много.
Роман Несмеянов, любая техника требует внимания, даже самая надежная, в вашем случае скорее всего было кроилово на расходниках и регулярности ТО, а в коробке масло никто никогда не менял.
Нужно смотреть внимательно и досконально всё при припокупке. Лучше на профильном сервисе, чтоб мастера знали что именно смотреть. Есть у них свои болячки которые потом оооочень дорого устранять. Автомобиль далеко не новый, хоть и очень надежный при своевременном и грамотном обслуживании, но ему свойственно доматься а цены на запчасти на вольво-космос!
Алексей Евгеньевич, и какие же запчасти на вольво космос? у меня xc60 t6 2009 и xc90 d5 2011. Не встречал дорогих запчастей за всё годы эксплуатации. понятно, что обслудиваюсь в профильной мастерской, где знают как и чем чинить эти машины.
Николай, Тормозные диски взять хотя бы, колодки, подушки двигателя менял еще. Уже не помню че там по деньгам, но помню что дорого. Щас езжу на хонде црв, так по сравнению с 90-ком копейки всё стоит.
Алексей Евгеньевич, согласен. Нужно смотреть. Брал в 2014 машину 2007 года с пробегом 104 т км. Отъездил 260 т км до 2023 года еще. В целом хорошие впечатления но надо быть готовым к определенным расходам.
У меня 8 год, пробег 400,но боюсь время уже ушло этих кузовов, доезжаем , а дальше уже не знаю как будет, свой продаю никто не берет , цена наверно большая но в него вложено за 3 года около 300 тысяч
надо смотреть состояние, но сразу предупреждаю эта машина станет последней твоей тачкой, т.к.она не ликвид и её не возможно продать. моя вольво была в идеале и цена адекватная прдавал 14 месяцев, думал не продам. так же много вопросов по технике, полный привод честно говно полное, а самый главный минус она не поворотливая от слова совсем.
Я думаю что с меньшем пробегом всё равно не найдешь. На моей 308000 родного пробега, 11-й год, всё работает замечательно. Если за машиной следили то вольве и 500к не страшны. Но на хорошее ТО разориться придётся в любом случае после покупки.
влдаел 3 года 2008 рест,3.2 мотор ну в целом машина хорошая ,но она такая пенсионерская ,длинная база колес ,хреновые тормоза,не едущий мотор как и турбо так и атмо,по поломкам не скажу что ломучая,подвеска слабая ,эргономика салона отличная кстати у меня была 7 мест места валом в ней было ,кондей слабый ,музыка родная огонь 🔥bose ,железо отличное ,ну а безопасность сами понимаете это ВОЛЬВО💪 на старых годах пробега 200.000 не найдешь только если у кого нибудь коллекционера за космос!!так что тут кому как,я отдал жене ездить с детьми ,вроде зашла ей👌🏻
Синий внедорожник, слабая? Подвеска первый раз что-то попросила при пробеге 160 т.км. примерно (потек передний амортизатор - под замену оба, естественно), стойки стабилизатора заводские держались почти до 200 тысяч км. Пробег правда на 80% трассовый
20-30 к пробега в год - это щадящая эксплуатация. Работа-дом-дача по вх. это минимум 200к пробега за десятилетку. В нашем случае умножаем на 2. Искать надо не с пробегом, а с одним хозяином. А дальше уже смотреть опытными глазами и с толщиномером. Иногда и толщиномер не нужен. Достаточно внимательно посмотреть отчёт (благо сейчас с ними проблем нет).
я со свой намучилась, самый вредный авто, что был. детали дорогие, масло вечно где то выдавливает, ломаются неожиданные вещи, редко какие сервисы берутся за неё, только вольво, или если есть спец по ним в обычном. продавала более полугода. пробег в 200 к это точно надо вложиться в неё по ходовой.
Иванова Людмила,развал-схождение на 2-х станциях отказались делать😊, я ротом понял почему… На третьей сделали, потом несколько раз приезжал переделывать😂
Алексей Евгеньевич, сход развал отдельная тема, тоже слышала фразы типа "мы тут бессильны")) вообще на форумах читала, что из за длинной базы, и большого веса, у хс90 часто траблы с ним. И масло у меня давило всё время, что ездила, что то делали, а потом мотор опять начинал давить. в общем сход развал, и масло за все годы эксплуатации мной моей вольвы были не закрытыми вопросами. да много вопросов у меня к этой машине))) очень. продавать было жалко конечно, красивая она, и большая.
Берите на V8. У меня такая. До этого были на Т5 и D5. Разница существенная по сравнению с ними. Расход бензина как у Т5, но тяга поровозная. Для трассы идеально подходит этот мотор. НО, обязательно на сервис перед покупкой отвезти надо. Есть с этим мотором некоторые заморочки ( нужно переуплотнять). А это удовольствие не дёшевое. Ресурс у него большой, по этому цена контрактного мотора в зависимости от состояния 60-80 тр.
Лучше купите свежую ладу. Ну или что угодно другое не из премиума. Вас неприятно удивят цены на обслуживание старой вольвы и расход топлива, какой бы мотор вы не выбрали. Ну и это если повезет и и машина вам достанется в хорошем состоянии без проблем с основными агрегатами. Год назад перешел с xc90 11 года (продал на пробеге 160) на свежий Ситроен из Европы с пробегом за 300. За год в Ситроене поменял все кроме мотора и коробки, и заплатил меньше денег, чем за одно ТО вольвы в средней паршивости техцентре.
Сомневаюсь что такого года с таким пробегом владею пять лет 2010 г очень доволен, вам видней что и за какие деньги брать, я свой продаю но первая машина за которую жалко отдавать, больше двух лет ни на какой не ездил а это пять одно удовольствие.
Добрый день! Можно брать. Я взял свою 2006год на пробеге 340, до 410т вообще проблем не было, только расходились. Потом конечно столкнулся с ремонтом двигателя, прогорел клапан, грешу на гбо, с коробкой намучился- менял на Контракт, не работала, оказалось всеголиш бублик был неисправен, в итоге поставил свою родную коробку и всё норм. Ну турбину ещё на 418т заменил, ну и так по мелочи, из ходя из пробега. Сейчас пробег 445т, езжу не нарадуюсь)))
Смотрите на арки и пороги Хоть и заявлена горячая оцинковка, но под пластиковыми накладками может быть уже конкретная труха Была такая с пробегом 180 турбобенз, начинались проблемы по электрике, ищите толкового и к кто щарит именно в вольво
2006 год пробег 320 тыс моих за 4 года 180. Если машина ухоженная то стоит рассмотреть, смотреть: ступицы, замена если туда не лезли печалька, угловая передача, заданий редуктор, муфты, особенно выпуск, турбину. Мотор простой, всё делается на коленке, за все время заменил, ступицы перед, турбину на пробеге 300, прогар клапана, мой косяк регулировка идёт каждые 80 тыс. Сайлентблоки почти все поменял, ну и подушки двигателя. Если дружите с интернетом всё вполне реально сделать самому. Там нет ничего сложного.
можно брать если машина обслужена и не усосона, кузов не ржавеет это + с мотором 2,5 т бензин отличный вариант запуск в любые морозы некоторые идут с вебасто ещё интереснее на трассе стоит отлично минусы после 200 ста кушает масло нужна замена сальников клапанов, они слетают через 12 тк я нашёл средство чтобы они не слетали, сейчас всё машины премиум дороговато содержать,
Здравствуйте! У меня XC90 2010 го года. Езжу 4 й год проблем не знаю. Пробег 240 тыщ. Менял только росходники. Для зима отличный вариант. Едет как по рельсу!)) Идеальное машина. Советую!
У меня второй хс90, первый 2010 турбобенз отъездил около 100 тык, продал за неделю в 2022 с пробегом 200. Сейчасхс90 2014-го, что-то есть в этой машине, )), опять турбобенз. я бы смотрел от 2008 года, если не ошибаюсь в первых авто коробка 4-х, 5-ст, а лучше 6 ст на дизелях и v8- самое то. По обслуге- все зависит от кошелька. крайнее то делал: грм, помпа, приводные ремни и ролики, шаровая одна, свечи- 140 тысяч руб.(((. Сейчас подтекает передний редуктор- уплотнить от 50 тысяч. Коробка пинает- ремонт от 70 до 150. Авто комфортный на дальние поездки, по городу тоже норм. Клиренс- как у нормальных внедорожников, но месить грязь- это не её, не сможет. Как правильно пишут, очень внимательный осмотр перед покупкой в профильном сервисе, если этого не сделать можно удивиться сумме расходов и в 300 можно не уложиться будет. Ресурс у них большой, лично видел авто 2008 года с пробегом 700 , хозяин ухаживал за ней оочень внимательно.
Посмотрите в ютубе ролики про эту машину, биллпрайм сделал много технического видео, очень познавательно. У одного из сотрудников биллпрайм - хс90 2008 года, дизель пробег больше 300, продавать как я понимаю он её не собирается.
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств