D5 XC90

А ремонт был по гарантии?

Хорошая машина, не понятно только почему нельзя было салон ей освежить, реально морально устаревший...хс-70,уже вышла с новым салоном а на эту даже не планируется...

Сейчас пробег 50тыс.-А НЕ МНОГО ЛИ РЕМОНТА ЗА ТАКОЙ ПРОБЕГ, И ЗА ТАКУЮ СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ.ВЕДЬ ЕСТЬ ДОСТАТОЧНО АВТОМОБИЛЕЙ С ГОРАЗДО ЛУЧШИМИ ЕЗДОВЫМИ И ТЕХНИЧЕСКИМИ ДАННЫМИ , А ПРО ЦЕНУ - НЕ ДОРОЖЕ, ЭТО ТОЧНО.

хозяину пока везет! даст Бог так и будет!

А какие АВТОМОБИЛИ,и какие данные ,если не секкрет?

Вольво ХС-90, куплен новым в салоне в 2008 году, пробег 75.000 км.. За это время кроме штатного ТО, замены передних колодок и проточки дисков, ничего не делал. Да, заправил еще фреон. Большн ничего. ТО кстати раз в 20.000 км. что не нравится: нет звукового сигнала о не выключенном габаритном огне, нет очечника, нет заднего подлокотника для пассажиров. Но это все субъективно. вообще очень надежный, некриминальный, экономичный, в меру престижный и очень привлекательный по цене кроссовер( если конечно сравнивать с Таурегом, Мерином, Порше и т.д.)

Не спорю,и полностью согласен.

Вот еще немного дегтя )): Есть у меня такая штука, как навигационная система Volvo RTI, надо сказать, что сия опция оччень бодро стоила. Для будущих покупателей данного авто, лично я не рекомендую это устройство из-за плохого качества карт, "не-запоминания" маршрута после выключения двигателя, отсутствия "ночного" режима, высокой цены, отсутствия пробочных сервисов, невозможности просмотра двд через дивайс расположенный прямо под ногами водителя (если не протирать, то будет весь в пыли). Если в 2010-2011 гг появилось что-то новое в этой системе, будет любопытно услышать Ваше мнение. Также замечу, что D5 конечно хорош на трассе (вчера на круизе 120кмч показал 7.7л) Но вот разгон совершенно никакой. Если кто-то чиповал этот двигатель в "Независимости", отпишитесь пожалуйста, стоит-ли оно того, по деньгам "оно" стоит около 60тыр.

Покупай V 8, но имей ввиду что расход у него 16-18 в городе летом, если готов то впридачу получишь 18 диски и очень бодрый разгон. Сам таким владею и пока доволен, жду когда появится новый 90-й, с дисплееем, и вообще новым кузовом, и конечно же мощным ДВС, может даже турбо.

такой вопрос-D5 XC90 в одной категории с таурегом,но надежнее и ХС 90 дизайн получше,

смотрел в салоне - достаточно унылый авто. Сразу убило то, что нет и не может быть заказан электропривод багажника, а закрыть его в слякоть и не испачкаться сможет только Амаяк Акопян ;))) там ручка на внутренней стороне - надо руку рыболовным крючком выгибать. Ну и прочие просчёты по эргономике типа валика упора спины с приводом в щели между подлокотником и креслом итд итп Вольва конкурет киа-хундая ИМХО А не мерса или тем более порше...

у меня D5, 185л.с, 2007 год, пробег 250 тыс. даю ей под хвост хорошо, каждый день по 300-400км. это железно! Расход по Риге 10 литров максимум, при 140,масло еще не кушает, заправляюсь строго на BP, мотор с места не очень стартует, но тем не менее хватает! Коробка уже дергается как пол года, мне сказали ездить до победы пока не умрет! Еще в рулевом что-то трещит, такое ощущение как пластмасс какой-то, тоже уже как пол года где-то, сперва начинала трещать только при поворотах! но я езжу))) навигатором не пользуюсь, прошивать надо, а в сервисе сказали, что прошиваются авто только которые пошли с 2010 года! лампочки устал менять, в сырую погоду глючит парктроник, на мокром асфальте при резком торможении это вообще что-то нечто, как на котке, особенно после легкового мерседеса, плохо, мне не нравится! прошлой зимой отказал задний привод, оказалось какой-то датчик, он стоил 5000 руб.+работа! нашел парней по-знакомству, которые торгуют запчастями к Вольво, познакомился с ними и понял, что Вольво можно гораздо дешевле обслуживать, теперь доволен этим моментом! ну а так в общем денег она вытянула не мало) вот надо отмотать спидометр и продавать ее уже!!! Ждем новый XC90 господа !!! всем УДАЧИ !