Отличный автомобиль во всех отношениях

Я приобрел его в декабре 2010 года вскоре после того как он только появился в России. Выбирал из Х5, Х6, Land Rover ов, RX 350, Infinity FX35 и Volvo XC 90. На тот момент Туарег был самой новой моделью на рынке и когда я его увидел, то сразу решил, что мое. Даже тест драйва никакого не было, просто из-за отсутствия тестовой машины у дилера на тот момент. Сейчас на одометре 95 тыс. км. В режиме ежедневной эксплуатации уже почти четыре года. Комплектация довольно богатая, нет только люка и вентиляции сидений. Автомобилем очень доволен и сейчас, хотя не думал, что автомобиль за такой довольно долгий промежуток времени может не только не надоесть, но и спровоцирует покупку еще двух таких же автомобилей в семью - жене и отцу (в начале лета купили одновременно, причем они в один голос говорили, что ничего другого и тестить не будут, а в Туареге им все очень нравится)! Чтобы не писать длинно и неинтересно, тк писатель из меня никакой, хочу остановиться по делу только на некоторых особенностях о которых часто пишут в отзывах. Глюки парктроников достают поначалу на каждой новой машине (либо после обновления софта), но у меня создалось впечатление, что они адаптивные, поскольку теперь они пищат в основном только по делу. Про скрип колодок при движении назад. У меня появился этот скрип сразу после замены колодок при пробеге 43 тыс. км., а пропал только при следующей смене в 75 тыс.км., у новых пока родные колодки тоже скрипов нет и в помине. Делаю вывод, что все дело в качестве колодок (хотя менял оба раза у ОДов). Что касается других недоразумений (разные непонятные "пумканья", работа датчика дождя, и др) , то они в основном от нежелания русского человека читать "матчасть" (понимаю, что слишком толстая книга, но стоит почитать, чтобы в полной мере иметь возможность использовать этот довольно продуманный и технически продвинутый автомобиль).

По гарантии у меня жалоб особых не было, хотя дилер при очередном ТО перед концом гарантии заменил аккумулятор (правда по моей наводке, тк когда я забирал машину она стояла при наглухо разряженном аккумуляторе на сильнейшем морозе, но факт есть факт - вполне работоспособный и ни разу не подводивший аккумулятор заменили по гарантии, тк его характеристики в соответсвии с измерениями сложного прибора не в полной мере соответсвовали норме)!!

В плане ощущений от владения и использования - одни положительные эмоции, причем время от времени езжу на скоростях близких к максимальной (180-200км час) по очень даже не особо ровным, но довольно пустынным дорогам Владимирской области. Очень радует мощный разгон во всем без исключений диапазоне скоростей и уверенное поведение автомобиля на не очень ровной дороге благодаря скорее всего пневмоподвеске. Все это дает уверенное и очень комфортное перемещение и точки А в Б при этом в любой момент можно "пульнуть " на любой скорости - это заслуга 280 сильного мотора и нового 8 ступенчатого типтроника.

По началу очень интересно было по девственному снегу поездить и где-то по не экстремальному, но вполне приличному бездорожью - всегда с честью выдерживал испытания.

В общем и целом - автомобиль очень достойный - даже можно сказать выше ожиданий (которые, поверьте, не малые), а если учесть соотношение цены-качества, то сомнений не остается).
дополнение
Еще стоит отметить, что довольно быстро протирается кожа водительского кресла с наружней стороны и в районе поясницы на коже Vienna на комфортных сиденьях. У меня это стало проявляться уже на пробеге около 30 тыс.км. Сначала не обращал внимания, а позже, когда потертости стали очень заметны гарантия уже закончилась и мне отказали в бесплатном устранении недостатка, хотя удалось выяснить, что вроде бы ФВ признает это браком и меняет сиденье по гарантии. Насколько я помню эти электросиденья стоили порядка 130 тыс (тогда пакетов не было) и за эти деньги конечно обидно, что так быстро водительское сиденье вид потеряло. Хотя я езжу в положении полностью выдвинутой поясничной поддержки и боковая поддержка на максимуме, что усиливает износ, все равно неприемлемо. Альтернативой может стать более дешевая кожа Cricket (такую взяли на двух новых машинах отцу и жене,тоит по-моему порядка 60 тыс. руб), она возможно более износостойкая, но и вид попроще у нее. Недостаток в том, что сиденья будут механические и без всяких допрегулировок, а главное без поясничного упора (так что протираться при всем желании нечему), незаменимого при дальних поездках. Другая альтернатива взять на ткани и обшить у дилера в ателшье отличной кожей тыс за 90, но плюс надо обязательно решать как-то проблему отсутствия и на тканевых сиденьях поясничного упора. Возможно кардинально решить проблему можно купив кожу Nappa или Alkantara, но тут у меня личного опыта нет, и не спрашивал ни у кого, тк это не для меня вариант еще больше удорожать авто за счет супердорогих сидений, так что не знаю.

Дополнение 2

На одометре уже почти 190 тыс. км. За 7,5 лет эксплуатации. Машина нравится по прежнему, но некоторые детали пришлось покрасить. Капот — из-за сколов, двери слева и заднее левое крыло из-за локальных вздутий краски (по одному на каждой детали, но все равно неприятно). Такое впечатление, что от встречных машин камушки попадали — скол незаметный, потом вода попадает, потом замерзает и так далее.. Рычаги подвески почти все заменены (родные остались только верхние передние) на пробеге около 150 тыс км, хотя состояние резинок было на твёрдую 4. Просто заскрипела одна шаровая, поменяли рычаг, а потом при попытке отрегулировать развал-схождение все гайки поотламывались из-за того, что все закисло. Нужно было оказывается раскручивать почаще.. Ято интересно — каждые 30 тыс дилер проверял углы — говорили — все ок, а то, что надо профилактически раскручивать и заново выставлять углы никто ни разу не обмолвился. Походу они и сами не знали, а то за деньги клиента лишний раз раскрутить незакисшие гайки им, думаю, не трудно было бы. На новых мы уже перекручивали профилактически через два года, хотя углы в норме и пробеги обкаточные.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
практически полное отсутствие минусов
Минусы
довольно ощутимое падение рыночной цены в первые годы
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
86
Комментарии75
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
2 октября 2014
У самого то какая машина, любитель вставить свои 5 копеек где ни попадя? Пропуканность сидений зависит от владельца))) А праворукие "помои" в отличие от "истинных немцев" не начинают сыпаться после 7 лет эксплуатации.
Нравится
Ответить
2 октября 2014
поддерживаю! Кому-то на новых ездить, для тех и отзыв об опыте эксплуатации в первые 4 года, а те кто дальше по очереди на этих тачках будут ездить свои отзывы для своих товарищей по счастью пишут)
Нравится
Ответить
1
3 октября 2014
Уважаемый, тебе не отзывы писать, а к психологу. Он возможно вылечит параноидальный бред, манию величия и комплекс зависти. Не надо думать что все мечтают купить твой полунемецкий полуфабрикат. Если бы ты кроме своей нижней головки слушал бы еще экспертов ты бы знал, что любая новая модель не проходит длительных доводочных испытаний, а все недостатки выявляются в процессе эксплуатации первыми владельцами. Так что поздравляю - шкода за твой счет проводит доводочные испытания)
Нравится
Ответить
Комментарий удален
1 октября 2014
Ничего общего не имею как с автором, так и с комментирующими. но будьте внимательны, номера не закрашены, а сняты, а это рамка висит. ид..ты
Нравится
Ответить
2 октября 2014
конешно извиняюсь, но это уже паранойя
Нравится
Ответить
2 октября 2014
я в отпуске и нахожусь. думал что твой отзыв.. но по наличию твоих же какун в комментах понял , что нет.
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Найти в отпуске 15 минут пока спят дети, чтобы посидеть в инете не проблема. Просто стал делать это значительно реже.
Твои высказывания относительно того что я перекуп, что у меня много ников такие же как заявления Псаки. Лишь бы ляпнуть.. собака лает, ветер дует.
Нравится
Ответить
2 октября 2014
БИдняго, работа на тебе неблаготворно сказывается.. подлечи нервишки))
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Да ничего. Смешной тип какой-то.. из разряда " лишь бы ляпнуть..".
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Ты за себя переживай, старшеклассник. А то в своих уже запутался.
Нравится
Ответить
2 октября 2014
ну и что, я в Рус -Лане обслуживаюсь претензий нет. Всё, реклама! Думаете завтра все в Рус-Лан побегут?
Нравится
Ответить
7 октября 2014
Да, Вы говорите банальные вещи, но я вижу большую разницу между рекламой популярных брендов по ТВ и упоминанием дилера в отзыве на этом сайте. Здесь нет авторитетов и любое мнение по меньшей мере (лайт вариант) подвергается сомнению. И дилера выбирают по другим основаниям нежели совет в инете.
Нравится
Ответить
посоны Рапид ни кому не нужен? Меняю на Туарег. Но только из Атлант М
Нравится
Ответить
1 октября 2014
хорошая пока новая, а так обжора и очень не надежен
Нравится
Ответить
1 октября 2014
не надо обобщать, я своим экзепляром доволен
Нравится
Ответить
2 октября 2014
был 2004 года 3.2, с ним у меня на год хватило нервов. у знакомого 2012 года ездит пока гарантия, потом на толчок
Нравится
Ответить
2 октября 2014
к вашему пусть это не относится
Нравится
Ответить
1 октября 2014
Первый раз отзыв написал и столько дерьма в комментариях.. Одна надежда, что остальные 840 человек, что прочитали его за пару часов смогут что-то полезное для себя почерпнуть. Фото у меня было только новой моей машины сделанное в декабре 2010 года у военкомата перед постановкой на учет, потом не фотографировал из суеверных соображений, только один раз при небольшом ДТП в качестве доказательства, не выкладывать же такую фотку.
Насчет обжоры и не надежности - чушь полная - человек, который оставил этот комментарий, наверняка не ездил на такой машине, в лучшем случае на старом и укатанном натерпелся.
Из-за таких как Come As You Are # убираю из текста отзыв о ОД
Нравится
Ответить
1 октября 2014
Из-за таких как Come As You Are не надо ничего убирать. Это просто местный тролль, который ездил на древних праворульных помойках-конструкторах, а потом накопил и, в надежде что хоть кто-то "даст", купил похоженый инфинити (как новый конечно), но, как видно, надежды не сбылись и он тут гадит в каждом отзыве!
Нравится
Ответить
1
1 октября 2014
Периодически отзывы комментируют тролли, не надо ничего менять. И отзыв и авто зачёт
Нравится
Ответить
2 октября 2014
спасибо, а то уже удалить хотел, раз не нужен никому..
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Сергей, не обращайте внимания на мусор. Автомобиль и отзыв хорошие и обсуждение стоит вести только по делу. Например, какая у Вас пневма (обычная или спорт), какая резина (зима/лето), есть ли внедорожный пакет и т.д.
А уроды пусть между собой общаются на своем языке.
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Пневма обычная, резина была сновья Бриджстоун, но сразу же в салоне поставил Хаку 7, а то в декабре снега было столько, что пришлось прямо в салоне переобувать) Весной поразился шумности бриджа после переобувки с шипов - оказалось шумнее шипованной. Сейчас Хакка Z лето, доволен, но износ, соответственно, чуть больше понятно. Внедорожного пакета нет. Могу оч. на многие вопросы ответить из личного опыта - задавайте
Нравится
Ответить
2 октября 2014
А у меня опыт с Рус-ланом не очень, который в Ярике допустил ошибки в авансовой платёжке за авто, хорошо, что я не успел в банк, деньги перевести. Рус-лан, который на Ленинском - отдельная песня, мурыжили с ремонтом по КАСКО долго, пока не нажаловался по горячей линии, крыло покрасили ЗА СУТКИ (до сих пор думаю - покрасили ли или сняли с другой машины??), но без претензий. Правда, появилась широкая царапина на заднем бампере. И инженер по гарантии у них реальный быдлогей)) Вкратце - хотел чтоб машину отремонтировали и обследовали на предмет вибраций на прогретом движке при нажатой педали тормоза в D, но там всё было так сложно..так сложно было одному спецу позвонить другому, чтоб всё решить.
Как я понял, нужно при малейшей заминке жаловаться куда только можно - вопрос будет решаться быстрее и в Вашу пользу(вероятность повысится)))
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Я на износ забил. 2 сезона спокойной езды и шины в мусор. На след.сезон куплю Купер ЛТЗ на 20-ом радиусе. Должно стать поинтереснее (у меня пневма-спорт, жестко очень).
Нравится
Ответить
3 октября 2014
я на спорт режиме и не езжу, тк вполне приятно на комфорте даже на больших скоростях и неровных дорогах. Я думаю жестко еще засчет максимального радиуса и, соотв, оч низкого профиля (45?)
Нравится
Ответить
3 октября 2014
Пневма-спорт - немного отличается от обычной пневмы. Я узнал, когда уже купил. Езжу на "авто". Профиль пока стандартный - 255/55/18, поэтому и хочу 20-й радиус на 45-м профиле. Пишут, что будет мягче. Скажите, у Вас сколы по кузову уже пошли? Если да, как и чем боретесь?
Нравится
Ответить
4 октября 2014
После того как поставил 275/45 R 20, на ровной дороге управляемость идеал, но на неровной дороге особенно в колеях, чтобы удержать машину на курсе руль приходится держать покрепче. Бесспорный плюс это конечно внешний вид.
Зимой на 235/65 R 17 всё всегда спокойно, надёжно как на танке не взирая на неровности, но конечно перед поворотами приходится тормозить. Может подумаете о 19 радиусе?
Нравится
Ответить
4 октября 2014
Сколы есть давно уже штуки три довольно заметных (два на капоте и один на крыле), мелких совсем нет сколов (как часто бывает например на фордах фокусах - на работе Форды чуть старше и капоты как отпескоструены ). Пока ничем не борюсь, не ржавеют совсем
Нравится
Ответить
4 октября 2014
Я езжу на 18 каракум тоже стандартной размерности 255/55, кажется оптимально - перед поворотами совсем не нужно притормаживать, но на низком профиле и бОльших дисках вид конечно был бы интереснее. Правда я и так почти каждую переобувку с сезона на сезон хотя бы один диск поправляю, а с низким профилем, боюсь, почаще бы пришлось) да и нагрузка на подвеску возрастет. У меня уже, кстати, передняя подвеска погромыхивать начала, через пару тыщ на то поеду посмотрим масштаб ремонта, отпишусь если троли не достанут и не удалю свой отзыв
Нравится
Ответить
4 октября 2014
Нет, 19-й никак. Да и смысла нет. Купер ЛТЗ только в 20-ом радиусе имеет стандартный для Туарега размер. И симпатичнее 20-тки! На зиму тоже есть 17-ый радиус, шипы, в эту зиму попробую Хаку-Р без шипов и на 18-ом радиусе. Друзья её хвалят.
Нравится
Ответить
@Дмитрий (mos.) задрали уже радиусом. 18 или 19 и т д это диаметр в дюймах , а R радиальный .
Нравится
Ответить
1 октября 2014
Устанешь в сервис ездить. очень много косяков, особенно в электронике. У каена вроде бы большинство болезней пофиксили, а тут так и осталось все очень сомнительно по надежности
Нравится
Ответить
1 октября 2014
Не устаёте всякую чушь писать, не зная дела? У моего Туарега за два года ни одного глюка не было.
Нравится
Ответить
1 октября 2014
Езжу 4-й год, накатал больше 80 тыщ, как раз с электроникой проблем не было.
А у Вас какой Туарег?
Нравится
Ответить
1 октября 2014
Туарег - машина скучная и не интересная. Всё в ней есть, везде за тебя подумает. Согласен, что для жены и отца - самое то! Надежно и безопасно. Но изюминки нет...
Нравится
Ответить
Самого себя раздавить? Это как?
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Ну, вы со своей семьей сами разберетесь.
Нравится
Ответить
4 октября 2014
Забавные у вас семейные прозвища...!
Нравится
Ответить
Конечно отличительный, но были бы деньги то купил бы БМВ или Мерседес, можно и 200ку. А так и народный турик покатит. Киньте ссылку с вашим объявлением о продаже вашего фольксвагена, может и я осчастливлюсь за полтора миллиона.
Нравится
Ответить
2 октября 2014
я не продаю ничего
Нравится
Ответить
Комментарий удален
1 октября 2014
соглашусь: у меня сейчас один такой же, только в птс 249 л.с., второй дизель 3.0 только 2008. у бензинового динамика норм километров до 120, потом на спад идет , не хватает мотора. на дизеле более менее равномерно и запаса по моменту точно больше.
Нравится
Ответить
2 октября 2014
отцу и жене тоже 249 лс купили, тк 280 лс не поставляется в Россию уже. Разница очень ощутимая , кстати 280 значительно экономичнее мотор, чем 249 (литра на 2 на сотню в среднем, кстати, по паспортным данным тоже).
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Был уверен что мотор один тот же, просто поддушен слегка. Меня расход в принципе устраивает: трасса 120-130 - 11литров, город от 17.
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Насколько я понимаю мотор действительно один и тот же просто задушен под налоги. На первом Туре его дилеры чиповали с сохранением гарантии, на втором почему-то так не делают.
Нравится
Ответить
3 октября 2014
я так понимаю, что чиповать есть смысл турбированные моторы,а, поскольку на втором туре 3.6 атмосферник, то его не душили программой, а другую голову приделали походу. Так что чипануть невозможно, к сожалению
Нравится
Ответить
4 октября 2014
На первом Туареге бензиновые моторы разве были турбированными?
Нравится
Ответить
1 октября 2014
Отзыв хороший, выбор авто поддерживаю! Удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Парктроник не глючит просто датчики очень чувствительные, иногда срабатывают на выхлоп из машины, стоящей впереди
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Спасибо, Дмитрий и Вам того же!)
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Все таки про парктроники нельзя сказать, что вопросов никаких. Поначалу действительно достают своей чувствительностью, зимой после мойки тоже иногда (причем сзади это второй слева по ходу авто, а спереди не помню какой-то из средних). Но как я уже писал в отзывах ощущение, что они накапливают статистику некую и адаптируются.. Но это чисто мои догадки, точно не знаю!
Нравится
Ответить
1 октября 2014
Да ну,машина классная,и внешне дизайн сдержан и внутренний порядок с эргономикой,а недостатки как и в любой машине есть.
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Сорри, что вмешиваюсь, но тот ОД хорош в сравнении с многими из разных регионов, где мне приходилось бывать, и авто выдали в безупречном состоянии, и менеджер приехал в свой выходной, полдня меня ждал, много чего хорошего и приятного.
Кроме одного всего лишь раза, который я на форуме ЗР описал, когда расщёлкнулось крепление топливного фильтра и в движении(хорошо, что около гипермаркета, иначе на ТТК или Минке беда б была), авто заглох, полился бенз под днище, жуть.
Нравится
Ответить
2 октября 2014
"Расщёлкнулся" фильтр сразу после ТО2.
Нравится
Ответить
3 октября 2014
не оправдывая дилера, мы же понимаем, что это очень досадно, но зависит от внимательности и опыта слесаря, к сожалению
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Ценник кстати на новый задрали на него с 14 года, я после прошлого кузова собирался этот брать в марте, отказался, б.у. не хотел, а новый подорожал на 300т.р. в нужной комплектации. Качество на прошлом после 100-120т.км. не очень, на этом не пробовал как и Вы. А вообще хорошая машина, жалею что взял не его а другую если чесно. Хотя всё относительно, взял рамника, после Туарега проходимость и надёжность лучше, а остальное.....
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Сам не из атланта? )
Нравится
Ответить
Комментарий удален
2 октября 2014
думаю на тур более 15% в первый год упадет цена.. тк при покупке не менее 5-8% от ценника скидка и так отжимается через всякие уловки
Нравится
Ответить
2 октября 2014
Тож в атланте покупал авто. Дилер вроде б хорош, но была одна крупная неприятность.
Автор, удачи, дополняй отзыв со временем!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
3 октября 2014
Кожа в салоне Туарега может быть разная 4 (или 5 не помню точно) видов.Виена это не самый лучший вариант. И хотя у меня именно такая выглядит она вполне пристойно.
Нравится
Ответить
3 октября 2014
Опциональные сиденья которые не идут вместе с Крикетом гораздо комфортнее базовых. Это небо и земля, это как раз то на чём нельзя экономить. Крикет на вид не "попроще", он на вид ужасен. Это кожа с жопы дракона. Выглядит сурово как кирзовый сапог, но действительно должна быть вечной.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
5 октября 2014
Не надо ничего администрировать модераторам. Достаточно ввести оценки всем комментариям "плюс" и "минус" и выводить в топе, при желании пользователя, только лучшие комментарии. Так будут отсеиваться всякие пустые троллерские комменты, которые будут всегда внизу списка. Так уже реализовали давным-давно, например, на спортс.ру.
Нравится
Ответить
6 октября 2014
машина хороша в городе.на рыбалку в лес не советую.мы ехали на мулитиване и видим стоит банда подростков)) остановились узнать и предложить помощь.хлебанул туарег слегка водички и стой жди либо специалиста или эвакуатор.помочь не чем не смогли,бедным парням отдых не удался.совет таким,не зная брода не лезь туда.ты же в лесу))) возьми палку и померяй ямку)) если сапог нет зайти и попробовать там почву.
Нравится
Ответить
7 октября 2014
чет многие пишут неполный плохой отзыв а что должно быть в отзыве тех. характеристики или полное описания затрат или как ломаеться бвстро и стоимость запчастей или что то нереально , а может надо писать что немцы плохие а японцы хорошие как многие пишут. нормальный отзыв все понятно что машина состоялась как внедорожник и удобмтва.человек ездит и доволен значит хорошая машина. что еще не хватает
Нравится
Ответить
13 ноября 2014
У меня на Ауди кожа сбоку тоже протираться стала , Кондиционером для кожи обработал и всё нормуль.
Нравится
Ответить
10 мая 2018
Одна из немногих в своём классе, которая доставляет удовольствие в управлении.
Нравится
Ответить
10 мая 2018
Мотать одометр думаешь?
Нравится
Ответить
Нет конечно
Нравится
Ответить
11 мая 2018
лучше туарега только туарег чутка поновее(годовалый-двух) и побольше объемом (4,1d к примеру) может быть. машина настолько хороша, что я для себя альтернатив пока не вижу. 3.0d и уже 145ткм пробега.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее