Поло

4.2
29 декабря 2006
37 286
6N2, AHW, 1.4L, 16VComfo, 75л.с., МКПП, 5 дверный хетчбек.

Срок эксплуатации 1 год

Расход топлива: город-8-10литров, трасса 6-8

Свой Поло я прибрел почти 2 года назад с пробегом у своего знакомого, который приобретал авто у официального дилера с нуля, за это время проехал более 40 тысяч км, посему уже есть небольшой опыт эксплуатации данного авто чем спешу поделиться.

Первые минуты поездки на этом авто мне показались очень впечатляющими, двигатель резво крутится до 5 тысяч оборотов, и машина очень легко срывается в пробуксовку, ускорение ровное, работа КПП четкая без претензий, но ход рычага на мой взгляд большеват. Работа АБС также проста и без претензий. Тормоза это просто сказка, спереди и сзади вентилируемые Лукас, только положил ногу на педаль и она как вкопанная, нужно привыкать. Гидроусилитель работает очень легко, даже очень, дамы по достоинству оценят. Сказать что это супер гонщик- это вряд ли, но динамикой радует очень, ведь легенький он.

Салон радует наличием кармашков для всякой мелочевки, оригинальным подстаканником, оригинальной панелью приборов, светящейся синим цветом с красными стрелками, обивка кресел легко пачкается, но чистится, пупырчатая панель и обшивка дверей. "бардачек", не большой, но закрывается на ключ и это радует. Кресла регулируются ну очень заумно, мало того, что взад вперед, еще и всем креслом можно откидываться, кто видел тот поймет. Радует наличием кондиционера летом, датчиком дождя в дождь, а так же зеркалом заднего вида не слепящим от фар позади идущих авто. Регулируемы зеркала это хорошо, но переключатель совершенно не практичный и отломался почти сразу. Наличие бортового компьютера оповестит об очередном ТО или неисправности. Две фронтальных подушки безопасности внушают маленькую уверенность в безопасности. Кстати, по результатам краш тестов этот Поло получил не плохую оценку. Не понравился ручник, который постоянно примерзает в минусовую температуру, а так же дверные механизмы из-за которых иногда в машину просто не попасть, но возможно это только у меня сей неприятный момент. Оптика симпатичная, но светит так себе, хорошо, что есть противотуманки. Багажник мал (в нем докатка), но не совсем, но давайте не будем забывать, что это за класс авто.

За весь период жизни авто (по сервисной книге) поменяны только расходники (фильтры, свечи, масла), менялись сайлентблоки, пыльники, ремни ГРМ и ролик натяжителя. Менялся вентилятор охлаждения двигателя, термостат, колодки, выпускной коллектор, чистился инжектор и дроссельная заслонка. Самое неприятное и дорогостоящее это замена коробки передач у предыдущих хозяев.

В целом автомобиль хорош во многом и создает очень хорошее впечатление. Сравнение с российским автопромом считаю крайне некоректным, потому как контраст неописуем. Отличный выбор для женщин, судя по всему он на них и позиционирован, но и неплохой молодежный вариант. Прекрасный городской автомобиль.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Хорошие динамические качества, небольшой расход топлива, хорошие тормоза, не такой уж и маленький салон как кажется на первый взгляд,отличная маневренность при парковке за счет неплохой работы ГУРа, простая и надежная подвеска.
Минусы
Мало места сзади, правая нога с размером больше сорока цепляются за пластиковый кожух выше педального узла, достаточно шумный салон, неудобно пользоваться автоматическим стеклоподъемником, нет защиты картера.
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
22
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
4 июня 2008
Поло хороший автомобольчик. Простоват конечно и дороговат в обслуживании, но более комфортабелен чем конкуренты (сугубо моё мнение, сравниваю только с Тойота Ярисом, Мицубиси Кольт и Фиатом Панда)))..правда понравилась Хонда Джас, но речь не о ней и не об этих авто))).. Просто хотел сказать,прочитав отзыв, что не стоит в морозы да и вообще на парковке пользоваться ручником без надобности, он нужен только для трогания с места в горку. А так оставляйте на скорости машину и всё будет ОК)))..чисто моё мнение)))...правда нужно привыкнуть и не забывать об этом))...всем удачи на дорогах!!!!!!!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
18 февраля 2014
А не надо "привыкать"!! Ведь должна быть другая привычка в порядке вещей - всегда заводить мотор с выжатым сцеплением!!! В-)
Нравится
Ответить
27 августа 2008
Почему у VOLKSWAGEN POLO отсутствует защита картера!? Это обязательный атрибут!? Оч хочу приобрести именно эту модель , но сперва сравню ее с Хондой Джаз и Хюндай Гетс, - может что-то посоветуете!?
Нравится
Ответить
28 августа 2008
Чего сомневаться, надо брать и наслаждаться покупкой. Я продал этот автомобиль, но теперь подумываю купить такой-же снова, супруге.
Нравится
Ответить
7 ноября 2008
недавно перевез на Полике двухкамерный холодильних с другом вместе, багажник закрылся....
Нравится
Ответить
5 октября 2011
VW Polo хороший автомобиль. Купил своей дочери. До этого она ездила на Гольфе3 и говорит разница есть заметная. Поло резвый и маневренный. Ездит и в ус не дует. Расход тоже нормальный, по городу 7 л. Одним словом я согласен, машина подойдет как и девушке так и молодому человеку, так сказать молодежный вариант
Нравится
Ответить
27 декабря 2012
Снова купил такой же Поло жене, только дизельный 1,4. Супер!
Нравится
Ответить