Обновка
Решил обновить в конце июля 2020 г. свой поло седан V 2010 г.в. (откатал на нем 9 с половиной лет, 163 т.км), машиной был очень доволен, по этому при выборе новой в основном смотрел в сторону VAG, хотя к корейцам тоже приценивался (по цене получалось примерно одинаково, по этому без колебаний сделал выбор).
Накатал на новом поло VI 8 т.км за 2,5 месяца владения по городу/КАД/трассе/гравийке. Машина ведет себя довольно хорошо, хотя динамики бы побольше не помешало, жаль, что 1,4 турбо с механикой (только дсг) в новом кузове нет, только 1,6 атмосферники 90 л.с. и 110 л.с.
В принципе всем доволен, кроме креплений изофикс, спрятаны в прорезях подушки сидения, не удобно ставить кресло (ткань мешает застегнуться креплению, переписывался с производителем по этому поводу безрезультатно).
Еще к минусам можно отнести то, что в руководстве по эксплуатации написано, что запрещено устанавливать тягово-сцепное устройство (было в планах, поставить ТСУ, когда машинка откатает гарантийный срок 3 года), на прошлом поло ТСУ стояло, пользовался несколько раз в год, очень удобно брать прицепы на АЗС синего бренда.
Теперь о плюсах:
1. головной свет (полностью светодиодные фары, кроме указателя поворота) — просто супер, особенно после фар с совмещенным ближним и дальним, лампой Н4;
2. головное устройство (магнитола) — соединяется с телефоном по блютус, можно принимать звонки (по громкой связи автомобиля), можно звонить не беря в руки телефон (с помощью голосовых команд или набрать номер телефона с головного устройства), при подключении по юсб можно использовать навигационные программы телефона (например гугл меп с пробками, через андройд авто) — очень удобно;
3. кузов лифтбек — очень удобно грузить и перевозить крупногабаритные вещи, при сложенных задних сидениях двухметровый груз влезает и крышка багажника закрывается, самое длинное что я возил 206 см — багажник закрылся.
4. датчики давления колес — мелочь, а приятно;
5. расход топлива — не большой (средний расход у меня 8 литров на 100 км).
Вчера (31.01.2021г.) прошел первое ТО с пробегом 14 510 км. Машиной очень доволен, в сравнении с поло седан V машина более комфортная и имеет кучу приятных мелочей и не мелочей. За городом в плохих погодных условиях светодиодная оптика просто супер (особенно заметно, когда нагоняешь авто с галогеновым светом даже с противотуманками). Лично мне в данном авто не хватает обогрева руля (появляется в следующей комплектации), хотя изначально и обогрева сидений не хотел — считал ненужной функцией (как оказалось функция не такая бесполезная), парктроник вкруг тоже отличная и удобная штука (не планировал брать с парктроником, просто такая машина была в наличии и по всем остальным требованиям подходила).
У моего авто есть проблема (судя по отзывам владельцев поло лифтбек на ресурсах в сети интернет — проблема массовая) — пару раз после закрытия дверей штатным ключом спустя несколько минут самопроизвольно включалась "аварийка" (один раз запечатлен моим регистратором). Писал об этом производителю, производитель шлет к дилеру, дилер проблемы не видит (ошибок и неисправностей не зарегистрировано) при этом при повторении проблемы готов повозиться с машиной (возможно будут что-то менять наугад или перешивать). Я такой подход производителя считаю не верным, хочу чтоб производитель (разработчик электроники к данному авто) сначала разобрался от чего такое массовое явление и как его победить, и уже за результатом ехать к дилеру, а не наугад...
Дилер при повторном появлении проблемы с самопроизвольным включением аварийной сигнализации снова не увидел ни каких ошибок, но направил запрос в "Москву". По результатам запроса замена то ли кнопки аварийной сигнализации, то ли блока управления аварийной сигнализацией (особо не вникал). 23.04.2021г. произвели замену, буду наблюдать: проявится дефект или нет.
15.03.2021г. постигло меня небольшое приключение с машиной. Приехал я в промежуточную точку своего маршрута с работы домой, открыл водительскую дверь и нажал на кнопку центрального замка (возможно, несколько раз), чтоб разблокировать все двери и багажник. Вышел из машины, захлопнул водительскую дверь, дошел до багажника — багажник оказался закрыт. Дернул водительскую дверь — закрыто!!! Все двери закрыты!!! Такое в принципе не возможно, но что-то пошло не так (не исключаю вмешательство из вне, чем-то типа кодграббера). Машина заведена, ключи в замке... телефон в машине... На машине все штатное (сигнализаций нет). Попытался вскрыть (был опыт, много лет назад вскрывал несколько раз папин VW T4 с закрытым внутри единственным ключом), аккуратно не получалось, решил подождать вторые ключи. Выручила теща, привезла вторые ключи.
26.08.2021г. прошел ТО2 (пробег 29200 км). Пожаловался мастеру-приемщику на самопроизвольное срабатывание аварийки после закрытия машины (после замены какого-то блока проявлялось пока только один раз), при этом добавил что если конкретного решения еще нет, то смысла еще раз менять тот же блок не вижу. Мастер подытожил, что решения данной проблемы пока нет.
На ТО записывался через сайт фольксваген и был очень удивлен, когда первым делом мастер приемщик стал мне объяснять, что цена будет больше, чем указано на сайте (как-будто там не учтены все требующиеся расходные материалы), на мои возражения, что я уточнял цену по телефону, стал мне рассказывать что девочки, которые отвечают по телефону тоже ничего не знают. В итоге за ТО2 я заплатил ровно столько сколько указано на сайте, с формулировкой, что в противном случае я поеду к другому дилеру. С такими диалогами я сталкиваюсь впервые... Написал об этом в фольксваген, пока жду ответа.
Получил ответ 17.09.2021г. от Фольксваген Груп Рус (ответу предшествовал звонок из автосалона, еще раз обсудили сложившуюся ситуацию и как ее исправить в будущем, правда не очень верю, что будут реально исправляться, судя по ответу все и так нормально, а меня по телефону просто проконсультировали относительно оказанных услуг):
"Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen.
Мы получили Ваше обращение, направленное в Информационный центр Volkswagen. Внимательно изучив его, мы довели изложенную Вами информацию до руководства ООО «..........».
Поскольку удовлетворенность клиентов продуктами и услугами имеет для марки Volkswagen важнейшее значение, мы попросили уделить ситуации должное внимание.
Согласно полученным сведениям, со стороны ответственного сотрудника, в ходе телефонного разговора, Вам была предоставлена консультация относительно оказанных услуг.
Мы надеемся на Ваше понимание и всегда будем рады предоставить качественное обслуживание в авторизованных сервисах."
Мы получили Ваше обращение, направленное в Информационный центр Volkswagen. Внимательно изучив его, мы довели изложенную Вами информацию до руководства ООО «..........».
Поскольку удовлетворенность клиентов продуктами и услугами имеет для марки Volkswagen важнейшее значение, мы попросили уделить ситуации должное внимание.
Согласно полученным сведениям, со стороны ответственного сотрудника, в ходе телефонного разговора, Вам была предоставлена консультация относительно оказанных услуг.
Мы надеемся на Ваше понимание и всегда будем рады предоставить качественное обслуживание в авторизованных сервисах."
За все время эксплуатации автомобиль проявлял себя в целом положительно (пробег 55т. км за два года). Но к прорезям креплений изофикс я так и не привык и до настоящего момента я не перестаю "ругать" узкие прорези под крепления изофикс всякий раз, когда ставлю детское кресло (особенно ярко ощущается разница, когда перекидываешь кресло в другую машину и с легкость защелкивается изофкс, а потом кресло возвращается назад в поло и постоянно мешается ткань в узких прорезях при попытке защелкнуть изофикс...)
Владею 2-3 года
52
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Red_Pepper
19 октября 2020
Нравится
Ответить
Turbo GasАвтор
19 октября 2020
Нравится
Ответить
Дмитрий
27 ноября 2020
Нравится
Ответить
Turbo GasАвтор
28 ноября 2020
Нравится
Ответить
2
Grossaffcheg
16 марта 2021
Нравится
Ответить
Sawi
14 мая 2021
Нравится
Ответить
1
Shayhullin Ilgiz
8 июня 2021
Нравится
Ответить
Turbo GasАвтор
8 июня 2021
Нравится
Ответить
Alo
10 августа 2021
Нравится
Ответить
Turbo GasАвтор
11 августа 2021
Нравится
Ответить
Turbo GasАвтор
11 августа 2021
Нравится
Ответить
Коричневый грузовик
25 августа 2021
Нравится
Ответить
Turbo GasАвтор
28 августа 2021
Нравится
Ответить
Коричневый хэтчбек
19 сентября 2021
Нравится
Ответить
Turbo GasАвтор
19 сентября 2021
Нравится
Ответить
1
Зелёный грузовик
13 марта 2025
Нравится
Ответить
Другие записи про
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Kia Seltos
4 фото
KIA SELTOS🔥
Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
Volkswagen Polo VI 2020—2022