Не стоит брать

Была возможность прокатиться на таком,управление хорошее,пидаль постоянно надо 'подкикдауневать',что ехать наравне с мкадовским потоком

"Омыя жидкость" - вот это круто!! Конечно, машина не стоит столько, сколько вы были вынуждены за неё платить. И в Европе она намного дешевле, но благодаря нашему юбиляру... А вы знаете, сколько составляет "утилизационный сбор" на грузовик? Отвечу: до 1 700 000 рублей (одного миллиона семисот тысяч рублей)

автор троль.как может погореваться 35-40 минут?автор ты откуда такие цифры взял?

Греется за 10 мин,но в движении.Плохая шумка. Динамика блестящая!DSG-лотерея,но если привыкнуть,к "откатам" и т.д. начинаешь получать удовольствие.

Редкий бред,а не отзыв.

отзыву +

Бред какой то.. 1. В комплектацияхтс ДСГ по умолчанию стоит ассистент подъема в гору.2.Насчет перегрева в пробках- ДСГ не гидроавтомат, а обычная кпп, управляемая мехатроником. Если на ручной кпп постоянно играть педалью сцепления, что будет?Стираются фрикционы( диски) сцепления. Тут немцы честно предупредили о такой возможности.3.Прогрев зимой. В мануале написано- завели и поехали. Прогрев на ходу- это рекомендация всем владельцам турбо. Теплый воздух начинает идти максимум через 10 мин.4.При включении омывателей лобового, обыватель фар включается на четвертый раз, при условии если включен дальний либо ближний свет. При габаритах омыватель не включается .5.По поводу статистики.. Автор, прежде чем писать такие сложные слова, надо дать ссылку.. Ссылка есть на 73%? Итог.. Отзыв писал либо очередной Lang ( c заднего сиденья))), либо тупо продавец япошек или собакоедов. По любому пожелаем писсссаке кататься и дальше на самокате и не пользоваться такими сложными словами для него как TSI,DSG,статистика...

Такое ощущение,что автор не является владельцем данного авто, в каком месте Вы его купили за 880 т.р? Никто не скрывал,что ДСГ это преселктивный автомат и то,что он откатывается назад - это нормально.Зато переключение скоростей происходит незаметно, динамика разгона гораздо выше чем у классических акпп. Омыватель фар срабатывает на каждое первое и пятое включение данной функции, а не на каждое. Салон прогревается за 5 минут после начала движения ( бесполезно греть турбомотор на месте) Отточенная управляемость, качество сборки и эргономика - вот за что вы платите. Являюсь обладателем Гольф 6 1.4ТСИ - за эти деньги равных не найти.

dsg не откатывается назад. есть hill assist. это не принято нынче но к дсг есть весьма полезный и совсем небольшой мануалх. а вообще лучше уеплять инфу с форумов тауранов, их владельцы в курсе ято таоке такое пробег больше 4к.

Отличный авто.Эталон класса.Недаром Гольф от Фольц-Ауди Групп дал название целому классу авто.

Машинак вполне норм, но по-моему не стоит своих денег)

Эти 0.5 секунды за который дсг щелкает передачи быстрее не стоят того гемора который с ним возникает

Хороший авто, скучноватый внутри и снаружи - на любителя (мне не очень нарвится, 7-й интереснее в плане дизайна), но сделан качественно. Один косяк - ДСГ, такой на механике брать нужно. Вообще на новых доступных авто какие-то косяки с автоматическими коробками ... ДСГ перегревается, дергается и ломается в пробках, PowerShift фордовский вроде тоже в пробках неадекватен, у меня Астра на автомате, в пробках тоже бывает толкается при переключениях и при переходе на автонейтраль. Печально. P.S. у меня на Астре 1,6 турбо, зимой греется норм, 5 мин стоит (счистить снег), 5 мин езды (выезд из двора) и теплый воздух пошел. Так что не надо все турбомоторы холодными обзывать ... от объема видимо тоже зависит.

да уж... Денег которые ДЕРУТ за него в салонах он однозначно не стоит.

владельцы 7dsg плачут здесь , владельцы ауди с мультиком воют тут http://www.multitronic-club.ru/faq Берите стары добрый тугой и задумчивый 4акпп

Парни, я как владелец Passat B6 2.0 TDI с DSG могу сказать следующее: любой инновационный агрегат, коим является DSG имеет "детские" болезни. С этим никто не спорит и производитель, кстати, тоже. Со временем они исчезают и это тоже факт. Лично я проехал более 80 тыс. км и я в восторге от этой КПП! Ее нельзя мерять шаблонами классического гидротрансформатора, мол катиться назад, дергается и т. д. Это робот и он должен так себя вести! Для предотвращения отката есть спец. противооткатные системы (Auto Hold), а дергается она только в редких случаях, например когда автоматика не предугадывает желание водителя при нажатии на педаль газа (начался интенсивный разгон, а в момент переключения на повышенную передачу, водитель отпускает газ). У меня есть опыт вождения Maserati с роботом DuoSelect, так вот она дергается! :-) По сравнению с ней DSG - мегаплавный робот :-) Преимущества этой КПП затмевают все ее "неудобства". Динамика и расход - выше всяких похвал!

Друзья, подскажите, пожалуйста, кто знает. Купил недавно Гольф 2009 г.в. с двигателем 1.4 TSI . Машинка очень нравится. Все устраивает. Очень хорошо едет, но как-то громко работает двигатель. Звук похож на трещетку. Чем-то схож с дизелем. Мнения "специалистов-мотористов" расходятся. Кто-то говорит, что это такой двигатель: турбина, компрессор... Типа все нормально. Меньшинство утверждает, что, возможно цепь, гидрокомпенсатор( могу ошибиться в названии), что-то еще... Позвонил дилеру, по телефону говорят, что такой звук - норма, но, приезжайте, посмотрим. Короче, я не знаю что делать. Как в том фильме: "Меня мучат смутные сомнения"... Если кто может что-то дельное посоветовать, буду безмерно благодарен.

Сорри. Задал вопрос всем, а отправил по-моему Вам.

ну да с коробасом дсг проблемы есть, я именно поэтому искал с мкпп, а по скрипу двери я вдэшкой брызнул и нармал 5 сек делов то, и полоскатель фар ну нарпягает, на 6 гольфе сделали на 5 раз чтоли, а на 5 гольфе вообще каждый раз брызгает если ближний включен, быстро кончается омывайка) но это мелочи так то....

"Ничего удивительного. Гольф рыдван ещё тот. Хвалить это убожество может только человек начисто не разбирающийся в автомобилях. Технически отстал лет на 15 от любых японцев." Ребята, вы что, ездить не умеете? какие японцы? древний 4-5 АКПП и "колхозные" двигатели, никаких инноваций и никакой динамики. уж про шумоизоляцию японцев говорить не охото...расход топлива сумашедший, при этом машина просто ползет))))

Подскажите вот по этому объявлению что за коробка не DSG случайно т.е. не капризная?

телеканал Доверие о проблеме Российских автомобилистов c DSG7 http://www.youtube.com/watch?v=0XGaQn_0jEk