Надежный автомобиль

5
Приобрел гольфа в августе 2013 года,брал БУ с пробегом 18 тыс.км..Взял 1.6 на механике (самое надежное сочетание проверенное десятилетиями).Друзья давно работают в сервисе VAG,и я сам видел,что в ремонт приезжают владельцы автомобилей с DSG и турбодвигателями,а ремонтировать их ох как не дешево.Владею авто уже два с лишним года.Пробег на данный момент составляет 53600 км..Машина очень нравится.Дорогу держит хорошо,подвеска жесткая,как и у всех автомобилей концерна VAG.Управляемость хорошая,педальки мягкие,мкпп-5 скорости втыкаются четко .Еще очень радуют ABS ESP и ASR,тормозной путь короткий,и при попадании на скользкий участок дороги машину не заносит,ее сразу выравнивает эта электроника.Шумоизоляция не плохая.Материал отделки салона качественный,ткань чистится легко,обычным балончиком для химчистки салона.В салоне очень комфортно,сам за собой сажусь на заднее сиденье без стеснений,места хватает (рост у меня 180 см).Родная магнитола и восемь родных динамиков выдают довольно не плохое звучание.Не устаешь,даже если весь день за рулем.В комплектации предусмотрено много приятных и полезных мелочей.Расход:трасса-5.6 город 9.6 с учетом пробок.Зимой заводится без проблем, в -20 салон прогревается через 15 минут.Двигатель 1.6 не для гонок,но набирает уверенно, с включенным климатом едет тяжеловато,и расход почти в два раза возрастает. За время эксплуатации только переломился шлаг омывателя заднего стекла, в районе 5-й двери (это болезнь гольфов) заменил сам на более эластичный,больше никаких проблем не было.(Зимой не оставляйте бачок омывателя пустым,моторчик быстро замерзает и может сгореть,а отогревать его очень долго,даже в теплом помещении,еще может сработать блокировка цепи,тогда придется ехать к официалам(у меня к счастью оттаял и заработал).ТО делаю каждые 10 тыс.км.с заменой всех фильтров.Масло лью только Shell 5w40,оптимальный вариант для семейства VAG.На 50 тыс.км. сделал ТО,заменил колодки по кругу,износ был где то 70%,масло,все фильтры,тормозную жидкость.Расходники все ставлю только оригинал,цены на оригинальные расходники конечно кусаются.Сделали комплексную диагностику.Машина в идеале.Не плохо для пятилетнего авто.Еще что радует в автомобилях концерна VAG,это крепкий кузов. До гольфа у меня было две шкоды,на одной из них попал в ДТП (не по своей вине),у хендай элантры морды просто не было,у меня капот,бампер, фара,и телевизор немного погнуло (уехал своим ходом),ни одна подушка даже не сработала.Короче в плане безопасности тоже очень хорошее и крепкое авто.На резине и на дисках лучше не экономить,чтобы получать удовольствие от управления данным авто.После покупки сразу поменял резину и диски.Сборка качественная,зазоров и сверчков нет.Автомобилем очень доволен.Рекомендую.Но к сожалению сейчас буду продавать,в связи с рождением ребенка.Багажник стал маловат.((( Рассматриваю в качестве будущего авто дастер или ховер,чтобы места хватало,да и багажник у них побольше. Но садясь в салон данных авто меня аж коробит,после гольфа,все в них сделано через ***у,сидеть не удобно,да и отделка салона ****о.А на туарег денег к сожалению нет.)))
Пробег 65000
Полет нормальный.Поломок нет. Кушать стал чуть меньше, при скорости 100 по трассе кушает 5,4 литра, очень не плохо при нынешних ценах на бензин. Кто пишет авто низкий, с дороги не свернешь,морда висит (руки у вас из ***, на рыбалку всегда аккуратно проезжаю) Продолжаю обслуживать в сервисе VAG (своевременно каждые 10 т.км.).На 60 тыс.км. заменил комплект привода ГРМ, комплект привода генератора, масло, фильтра (в марте 2016, обошлось 20 тыс. руб.). Кому интересно до конца лета продаю. Цена 570 тыс. руб. Зимние колеса есть. Торг минимальный.Обмен на LADA Largus Cross, Renault sandero stepway 2( в самой полной комплектации на механике). Renault Duster 2 литра на механике. Ну а дальше буду тога ездить сам))). Потом дополню если не продам.)))
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Их много.
Минусы
За время эксплуатации не выявил.
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
33
Комментарии24
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Низко сидит и без багажника. Уж лучше Октаха.
Нравится
Ответить
Окторез выгодней, а это на земле лежит
Нравится
Ответить
Мозг у вас на земле лежит. Если эти автомобили собирались на одной базе, как у одного может лежать а у другого нет???Одинаковый клиренс. Октавия только длиннее и багажник больше.
Нравится
Ответить
27 ноября 2015
620 - это дорого
Нравится
Ответить
28 ноября 2015
Так не спешит с продажей... Так что зачем вообще продавать)
Нравится
Ответить
27 ноября 2015
не для наших зим- низкий очень. за эти деньги могли бы навигацию и камеру поставить а так простовато.
Нравится
Ответить
Нвигацию хотел было поставить, но сейчас это не актуально, навигация сейчас в каждом телефоне есть. Ну а камера это для криволапых))).
Нравится
Ответить
25 мая 2016
У телефона есть батарейка- она садится, кроме того связь сотовая есть не везде, нет связи нет интернета нет навигации. Камера для криволапых- тогда автомат. трансмиссия для чайников так всем нужно на уазиках и жигулях классике ездить отказавшись от современных технологий. хотя современность это автоматическая парковка а камера вчерашний день...
Нравится
Ответить
Хорошее сочетание двигателя(хотя не большой, но надежный) и коробки (Не ДСГ) у товарища такой же уже 100 км проехал проблем нет. Масло Шелл 5-40 гомно лил в свою хонду, угорает при больших пробегах и скоростях свыше 130 км)))))) Автору +++++++++++
Нравится
Ответить
Может быть, но вся клапанная крышка к пробегу в 130 км черная, а так мне его официалы Хонды рекомендовали при первом ТО, шелл у них и сейчас заливают Х.З. )))))))))))))))
Нравится
Ответить
У меня все норм. машину эксплуатирую мало. Да и больше 100 км. час. редко разгоняю. На обгонах только. Один раз попробовал, 200 идет уверенно.
Нравится
Ответить
25 мая 2016
А 300 не идёт?))))
Нравится
Ответить
28 ноября 2015
А почему не рассматриваешь что-то типа Ти..гуана?
Нравится
Ответить
Это тот же гольф только повыше. А места в нем ровно столько же.
Нравится
Ответить
25 мая 2016
а почему не рассматриваете б/у минивэны или универсалы (например ту же октавию универсал, пассат в6/в7)? просто покупать дустера для семьи я б реально не стал... у нас на работе полно дустеров и первых выпусков и последние, рестайлинговые - машины надежные, но за такие деньги (750000р) ни о чем...после гольфа будет реально грустно - пластик ужасный, машина не едет, что бы поехала надо крутить до 4500 об. а это очень шумно.. так то проходимость не хуже нивы (наверное от того, что служебную не жалко), ну и внешне ничего, но это каждому свое....
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Мне и так нравится.))) Покупай перекрасишь)))
Нравится
Ответить
28 ноября 2015
Такие овощные гольфы по 460-480 р.по пол года продаются .450 дороже не уйдет.
Нравится
Ответить
Такие овощные люди даже на жигули семерку заработать не могут. И сидят тут рассуждают. )))))
Нравится
Ответить
А за 450 купи себе приору и радуйся.Ну или гольф в который сразу 200 тыс. руб. нужно вложить, чтобы он ехал. А от машины я не избавляюсь. Она еще 450 000 км пройдет без проблем. Мне с моими пробегами до пенсии хватит.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
4 декабря 2015
ь от щшль ьд. бо МаЮЮЮЮЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖДЖЖЖДДДДД
Нравится
Ответить
Странные люди которые говорят что гольф низкий - он такой же как октавия и выше всех Фокусов Мазд и Цивиков вместе взятых. У Гольфа на ППД (пакет плохих дорог - есть у всех гольфов, поставляемых в РФ) - клиренс на 2 см ниже чем у Ниссан Кашкай, и на 3 выше чем у Форд Фокус. Свесы и бампера тоже очень грамотно сделаны. Не надо свистеть тем кто не имел опыта эксплуатации этой машины.
Тем кому гольф низкий - надо брать логан, сандеро или отечественные марки, значит у Вас просто нет дорог, одни направления - это беда регионов а не автомобилей, к губернатору местному обращайтесь. В Москве и области на гольфе ездишь без каких либо ограничений в любую погоду. Есть опыт 6 зим в Москве, области и регионах - проехать можно везде и всегда.
Нравится
Ответить
9 февраля 2018
Огонь тачка. Взял себе такую 1,6 МКПП 69 000 пробег 2011 год., на работу жопу возить, чтоб в Тигу не лить литрами. у меня по СПб пробкам расход ни разу больше 8 литров не поднимался , по трассе 5,8-6,4 литра. Салон удобный, теплая, по клиренсу вопросов нет. Металл толстый, прочная машина. Да не едет, да тупенькая, но со своей обязанностью довозить до офиса и магаза справляется на все 100%. И голову не делает, и стоит всего 500 тыщ, и продать можно за один день.
в общем со всех сторон одни плюсы. Единственное меня у всех Вагов бесит, дворники чтоб поднять надо потанцевать с бубном, у кого ВАГ тот поймет, но это только зимой бесит.
Автор, удачи тебе на дорогах.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее