Лучший хетчбэк
С первых километров пробега начинаешь понимать, что значит настоящее немецкое качество. Хорошие материалы салона, отличная комфортная подвеска на неровностях и прекрасно держащая в поворотах, превосходная динамика, смешной расход топлива, адаптивная передняя оптика и еще множество мелочей делающих удовольствие от обладания этим автомобилем максимальным. Именно по этому Гольф это лучший хетчбэк. Как говорится и в пир, и в мир и добрые люди. И вместе с тем без ложки дегтя и тут не обошлось. За низкий расход топлива и прекрасную динамику придется заплатить заменой не дешевого сцепления раз в 60-70 т.км. Есть проблемы с клапаном сброса давления турбины. Есть вопросы и по мехатронику и жидкостному охлаждению впуска. Но любую не молодую машину придется ремонтировать! А уж если эти болячки вылечили до вас то и проблемой они перестают быть.
Для меня раз и навсегда Гольф был, есть и будет, лучшим хэтчбеком на
Для меня раз и навсегда Гольф был, есть и будет, лучшим хэтчбеком на
Владею 1-2 года
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Красный хэтчбек
17 июня 2019
Нравится
Ответить
ДмитрийАвтор
18 июня 2019
Нравится
Ответить
Денис Урутин
20 ноября 2021
Нравится
Ответить
Volkswagen Golf VI 2008—2012