Леденец V12 накатал 18000км
Впервые пишу отзыв о машине, не судите строго, владею тачкой уже с 12.07.2010...сейчас пробег почти 18000км.
Тачка заказная, заказал 1 апреля, пришла 5 июля, в День родения.
Первая тачка была Акцент 1.6 16 клапанник, Хорошая тачка для начала., мотор тоже 102 лошади...
Езжу на гольфе 6, белый, что я могу сказать о машине,?, за период с 12 июля по 1 сентября проехал 10т.км. почти за 2 месяца, .машиной доволен, конечно гольф после акцент — это небо и земля!
Место эксплуатации обычно была трасса...
В общем: шумка очень понравилась, всегда мечтал, о тихом салоне, где можно спокойно разговаривать, не повышая голос, чтобы перекричать шум из улицы....так было в акценте…
— удобство эргономики — всякие кнопочки, удобно расположены
— обзорность хорошая, лопухи(боковые зеркала) понравились, всё видно чётко, удобно,
— комфортные сидухи — хорошо, держат на дороге моё тело, при резких поворотах я не плаваю по салону как в акценте, а за счет боковой поддержки сижу спокойно на месте (стоит спорт пакет за 12т.руб, и он стоит своих денег),
— хороший климат контроль — Летом заболел из-за непривычки к нему...холодит хорошо летом, греет зимой отлично, НО, я делаю так, и буду делать...машина стоит в гаражном комплексе, не отапливаемом, но всё равно лучше чем уличная стоянка...я обычно выезжаю из гаражного комплекса, включаю подогрев *жопы, но печка выключена, проезжаю минут 5, а потом включаю когда уже стрелка почти в отметке 90*...обогрев зеркал радует, хорошо справляется в морозы.
— мотор, мотор нормальный, студенческий( я так зову его, из-за его мощности и аппетита, кушает летом:
Трасса - 6-7 литров...
Город - 7-8л. и выше( смотря как ездить, если спокойно есдить не спешить то 7-8 так и выходит...
Аппетит Зимой повыше, это понятно:
Трасса - 7-8...иногда топишь и 9л. вылазиет...
Город- езда на короткие расстояния с большими стоянками и включенным двиглом обойдется в 9-11, а то и 12 литров., а при спокойной езде на средние расстояния, гдето 7.5-8.5л.
Мощности в городе хватает с лихвой, да и на трассе, нормально можно ехать, и DSGпозволяет шустро разгоняться..семиступка вещь..!
— мне она очень понравилась коробка DSG-7, иногда дергается, в пробках, но это если резко жмешь педаль газа...НО иногда бывает что и на ходу дернется и дальше работает, слашл вышла новая прошивка, не могу никак доехаь до автосалона...а так народ, перепрошивал и довольны.
-RCD 510 — Хорошая голова, сенсорная, звучание даже у заводских колонок достойное, многие думаю что стоит уселок...8 колонок..достаточно для меня лично, юзаю SD-карточку на 2 гига…читает до 32 гигов.
Не люблю я весну и осень, т.к. в это время года много грязи и влаги на дороге...четки хорошо читстят лобовуху, но как они очищают лобовое, эта гряз стекает на боковые, и обзорность у тачки сбоку хреновая...
На дороге тачка ведет себя комфортно, ямки проглатывает подвеска хорошо, Конечно на кочках жопа подпрыгивает нормально, но это же хэтч...у седана другое поведение задней подвески ... более мягко...
ESP - Отличная вещь, позволяет баловаться....полностью она не отключается, только частично, в повороты можно с заносом войти, и тачку выравнивает мгновенно...
Недавно появился стук сзади. вот когда едешь по кочкам, такое впечатление как будто у задней двери замочек не затянут, дребезжит, надо заехать затянуть.
Комфорт внутри машины удивляет, так всё продуманно, подлокотник удобен очень...вообще качество материалов высокое, наверно лучшее в своём классе, если не считать бмв копейку и А3...а так многие мне говорили что он не стоит своих денег, хотя я уверен что он стоит всех денег на него потраченных, до последней копейки.
О чем хотите спросить, пишите я постараюсь ответить....
Не знаю, насколько я адекватно все написал…спасибо :)
Тачка заказная, заказал 1 апреля, пришла 5 июля, в День родения.
Первая тачка была Акцент 1.6 16 клапанник, Хорошая тачка для начала., мотор тоже 102 лошади...
Езжу на гольфе 6, белый, что я могу сказать о машине,?, за период с 12 июля по 1 сентября проехал 10т.км. почти за 2 месяца, .машиной доволен, конечно гольф после акцент — это небо и земля!
Место эксплуатации обычно была трасса...
В общем: шумка очень понравилась, всегда мечтал, о тихом салоне, где можно спокойно разговаривать, не повышая голос, чтобы перекричать шум из улицы....так было в акценте…
— удобство эргономики — всякие кнопочки, удобно расположены
— обзорность хорошая, лопухи(боковые зеркала) понравились, всё видно чётко, удобно,
— комфортные сидухи — хорошо, держат на дороге моё тело, при резких поворотах я не плаваю по салону как в акценте, а за счет боковой поддержки сижу спокойно на месте (стоит спорт пакет за 12т.руб, и он стоит своих денег),
— хороший климат контроль — Летом заболел из-за непривычки к нему...холодит хорошо летом, греет зимой отлично, НО, я делаю так, и буду делать...машина стоит в гаражном комплексе, не отапливаемом, но всё равно лучше чем уличная стоянка...я обычно выезжаю из гаражного комплекса, включаю подогрев *жопы, но печка выключена, проезжаю минут 5, а потом включаю когда уже стрелка почти в отметке 90*...обогрев зеркал радует, хорошо справляется в морозы.
— мотор, мотор нормальный, студенческий( я так зову его, из-за его мощности и аппетита, кушает летом:
Трасса - 6-7 литров...
Город - 7-8л. и выше( смотря как ездить, если спокойно есдить не спешить то 7-8 так и выходит...
Аппетит Зимой повыше, это понятно:
Трасса - 7-8...иногда топишь и 9л. вылазиет...
Город- езда на короткие расстояния с большими стоянками и включенным двиглом обойдется в 9-11, а то и 12 литров., а при спокойной езде на средние расстояния, гдето 7.5-8.5л.
Мощности в городе хватает с лихвой, да и на трассе, нормально можно ехать, и DSGпозволяет шустро разгоняться..семиступка вещь..!
— мне она очень понравилась коробка DSG-7, иногда дергается, в пробках, но это если резко жмешь педаль газа...НО иногда бывает что и на ходу дернется и дальше работает, слашл вышла новая прошивка, не могу никак доехаь до автосалона...а так народ, перепрошивал и довольны.
-RCD 510 — Хорошая голова, сенсорная, звучание даже у заводских колонок достойное, многие думаю что стоит уселок...8 колонок..достаточно для меня лично, юзаю SD-карточку на 2 гига…читает до 32 гигов.
Не люблю я весну и осень, т.к. в это время года много грязи и влаги на дороге...четки хорошо читстят лобовуху, но как они очищают лобовое, эта гряз стекает на боковые, и обзорность у тачки сбоку хреновая...
На дороге тачка ведет себя комфортно, ямки проглатывает подвеска хорошо, Конечно на кочках жопа подпрыгивает нормально, но это же хэтч...у седана другое поведение задней подвески ... более мягко...
ESP - Отличная вещь, позволяет баловаться....полностью она не отключается, только частично, в повороты можно с заносом войти, и тачку выравнивает мгновенно...
Недавно появился стук сзади. вот когда едешь по кочкам, такое впечатление как будто у задней двери замочек не затянут, дребезжит, надо заехать затянуть.
Комфорт внутри машины удивляет, так всё продуманно, подлокотник удобен очень...вообще качество материалов высокое, наверно лучшее в своём классе, если не считать бмв копейку и А3...а так многие мне говорили что он не стоит своих денег, хотя я уверен что он стоит всех денег на него потраченных, до последней копейки.
О чем хотите спросить, пишите я постараюсь ответить....
Не знаю, насколько я адекватно все написал…спасибо :)
Пробег 93.000км
Пробежала машина достаточно уже для написания дополнения.
На 54тыс. км поменял передние тормозные колодки (сам) там не трудно.
На 60тыс. по гарантии поменяли комплект сцепления, дергалась машина в определенный момент, надо было поймать этот момент, чтобы показать гарантийщику.
На 76 тысячах приехав из отпуска проверил ремень ГРМ, был в трещинах, гарантия тютю...ну приехал, купил и поменяли ремень.
На 80 тыс.км поменял задние тормозные колодки.
Перед отпуском в июле 13г поменял тормозную жидкость в системе.
На 90 тысячах поменял передние тормозные колодки, езжу я не так интенсивно, но стираются до датчика хорошо))
ДСГ - крутая коробка, немцы башковитые:)
Между этими всеми работами перегорела 1 лампочка в ближнем свете, поменял треснувшую от перепада температур противотуманную фару ( включенными противотуманками не прислоняйтесь к сугробам, стекло лопнет, или треснет).
Фильтра, масло и прочие атрибуты простого ТО не буду перечислять.
Все работы (кроме замены колодок тормозных) по ТО и замене делал у ОД, цены не кусаются.
Динамики хватает в городе, а на трассе мне мало. Нужен литраж серьезней 2.0 и выше.
Перегоревшие лампочки поменять можно самому.
Хочу такой же гольф, маме нравится. Себе хочу гольф ГТИ 6 на мкпп для тюнинга. С ДСГ бы взял, да менять сцепу я боюсь там.
Плюсы и минусы только мои.
На 54тыс. км поменял передние тормозные колодки (сам) там не трудно.
На 60тыс. по гарантии поменяли комплект сцепления, дергалась машина в определенный момент, надо было поймать этот момент, чтобы показать гарантийщику.
На 76 тысячах приехав из отпуска проверил ремень ГРМ, был в трещинах, гарантия тютю...ну приехал, купил и поменяли ремень.
На 80 тыс.км поменял задние тормозные колодки.
Перед отпуском в июле 13г поменял тормозную жидкость в системе.
На 90 тысячах поменял передние тормозные колодки, езжу я не так интенсивно, но стираются до датчика хорошо))
ДСГ - крутая коробка, немцы башковитые:)
Между этими всеми работами перегорела 1 лампочка в ближнем свете, поменял треснувшую от перепада температур противотуманную фару ( включенными противотуманками не прислоняйтесь к сугробам, стекло лопнет, или треснет).
Фильтра, масло и прочие атрибуты простого ТО не буду перечислять.
Все работы (кроме замены колодок тормозных) по ТО и замене делал у ОД, цены не кусаются.
Динамики хватает в городе, а на трассе мне мало. Нужен литраж серьезней 2.0 и выше.
Перегоревшие лампочки поменять можно самому.
Хочу такой же гольф, маме нравится. Себе хочу гольф ГТИ 6 на мкпп для тюнинга. С ДСГ бы взял, да менять сцепу я боюсь там.
Плюсы и минусы только мои.
Владею 3-5 лет
24
Другие записи про
Пользователь
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Пользователь
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Пользователь • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Пользователь • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
Пользователь • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
Пользователь • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Пользователь • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
Пользователь • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
Пользователь • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Пользователь • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Пользователь • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Пользователь
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Volkswagen Golf VI 2008—2012