Golf 5 (60 000 км пробега)

подвеска (что в городе, что за городом для своего сегмента прекрасная управляемость и проходимость, за 89 000 пробега поменял только передние стойки стабилизаторов (цена вопроса примерно 2 000 руб с заменой), тишина в салоне (где-то выскакивал один сверчок периодически, а так тишина и комфорт, только на колесных арках немного сэкономили), экономичность (если ездить не очень агрессивно, то бензин израсходуется крайне медленно, хотя если за кем-нибудь увязаться то и на своей максимальной скорости 186 кушает меньше 10 литров на сотню), надежность конструкции (частенько на природе чиркал рычагами, влетел один раз в люк на скорости приличной (люк стоял ребром), ничего не менял, даже развал/схождение не понадобились)., эргономика салона (долгие поездки не помеха, ничего не болит, спина не ноет)

ЛКП (на черном просто в секунду все царапается), драйв (ну конечно машину можно насиловать, крутить до отсечки и выжимать максимум, но ждать чего-то из ряда вон выходящего от 1.6 не стоит), надежность (я второй хозяин, у первого была проблема с коробкой, а гарантию человек скажем так проигнорировал и был с нее снят, в итоге пришлось мне менять коробку, сцепление полностью (32 000 + 6 500 + 7 500) в итоге с работой., мотор (после 70 000 начал кушать масло, около 2 литров на 10 000 км, не критично, но факт), электроника (система антипробуксовки выдавала ошибку, стирали раз 5, в итоге одним прекрасным утром сама заработала, заводил машину сразу, чтобы компьютер не успел сделать диагностику), ремонт (покупайте КАСКО, а то так ремонт, покраска и так далее дело затратное, врезалась в меня как-то РЕНО, 200 000 руб. страховая отдала за мой ремонт, правда пол машины покрасили и заменили кучу чего.)