Volkswagen Golf
V 2003 – 2009
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Volkswagen Golf V
105 отзывов
Ещё 25 фото
Golf V 2.5
Всем привет! Последние 5 лет я владел машиной, которая стала для меня чем-то большим, чем просто транспорт. Это был проект на базе канадской версии Volkswagen Golf 5.Мощная рядная «пятерка» в паре с DQ250 выдавала отличную динамику и дарила потрясающий звук — как от двигателя, так и от выхлопа. Зимой машина радовала хорошей проходимостью, заводилась и уверенно «наваливала» в любую погоду, будь то летняя жара или лютый мороз. Этот автомобиль подарил мне по-настоящему живые эмоции от обладания и вождения 🔥.Двигатель — атмосферный, надёжный и совершенно неприхотливый в обслуживании. У него большой запас прочности. Главное — вовремя проходить ТО, заменить все прокладки и устранить течи масла. При таком подходе расход масла от замены до замены практически отсутствует.В сочетании с DQ250 получается очень динамичная езда, а в спортивном режиме радуют отстрелы. Если же установить в штатный воздушный короб фильтр нулевого сопротивления и смонтировать прямоточную трассу с резонатором и прямоточным глушителем — машина меняет характер кардинально. Можно добавить мощности и за счёт прошивки, правда, прирост будет незначительным.Эта «зажигалка» всегда дарила мне расслабление за рулём и искреннее удовольствие, куда бы я ни направлялся. А звук её двигателя — мягкий, басовитый, ровно то, что ждёшь от 2.5-литрового атмосферника.
Удобный и интересный автомобиль
Автомобиль неоднозначный, в частности если это 1.4 140 сил, он бодрый, но требует внимания и ухода, в салоне он комфортный и не ощущается старым, вполне себе можно назвать его городским динамичным автоДля трассы этот автомобиль тоже подойдет, но все же на высокой скорости будто бы ощущение что он довольно легок и как игрушечный, в городе и на скоростях до 100км ч отличный вариантРасход топлива порядка 7-8 литров в смешанном режимеС запчастями нет проблем, ремонтом этих авто занимаются многие сервисы, правда ценник кусачий для авто такого года, но с другой стороны ты получаешь динамику, комфорт и практичность в одном
"Народный автомобиль"
Так случилось, что все мои бывшие автомобили были японскими. И вот в очередной раз решил обновить машину. Ехал смотреть короллу, но случайно, по пути, заскочил посмотреть гольфа и влюбился. Качество материалов и комфорт впечатляют. Дорогу держит отлично, хорошо рулится. Минус - дорогое обслуживание.Двигатель простой, ременной грм (да, гнет клапана при обрыве), считается достаточно надёжным. Коробка - обычная механика. Хорошая шумоизоляция, машина плотная, сбитая.По электрике бывает глючит, т.к. стоит куча всяких блоков. В целом неплохой автомобиль. Продаётся только плохо)
Владение Volkswagen Golf v
Прекрасная модель. Основные достоинства: надежность, отлично держит дорогу при любой погоде, комфорт и качественные материалы салона, отличный обзор, высокий клиренс, недорогие запчасти.Купил машину в 2022 году с пробегом 47 тыс км.Двигатель 1.4 механика.относительно пустая комплектацияиз интересного подогрев боковых зеркал и кондеймафон не штатный, камеры заднего вида нет.владею уже несколько летиз нововведений Купил и до установил подлокотник от гольф 6магнитолу с эпл кар плей(история под отдельный отзыв)сейчас уже 90 тыс км пробегаВ обслуживании полностью устраиваеткаждые 7 тыс масло фильтра
Ещё 31 фото
Гольф 5, ездил на нём 16 лет
Прекрасная модель. Основные достоинства: надежность, динамика разгона, отлично держит дорогу при любой погоде, комфорт и качественные материалы салона, отличный обзор, высокий клиренс, недорогие запчасти. ТО можно делать 1 раз 20000 км. 95 бензин желателен. Коробка ДСГ вызывает восхищение. Расход средний по городу чуть более 6 литров. Масло не ест. Проблемы только с цепью ГРМ, которую нужно менять каждые 70000 км и медленный нагрев салона зимой, так как небольшой объем двигателя, но этот недостаток с лихвой компенсируется очень экономичным расходом топлива.
Маленькая ракета, очень редко кому приходилось уступать левую полосу
Шустрый авто с отличной динамикой, всегда ощущался запас мощности, даже на скорости в 160 легко взвинчивает обороты и набирает скорость. И это при скромных 1.4л) Обгон просто сказка, даже не включая спорт режим. Отлично держит дорогу и входит в повороты, задняя независимая многорычажная подвеска делает свое дело. За 5 лет эксплуатации самым надёжным агрегатом показала себя DSG6, не единого нарекания. Мгновенное переключение передач, очень плавный ход. 1.4TSI twincharger выдает потрясающую мощность, но в тоже время капризен в эксплуатации, привередлив к маслам. Инженеры Вага выжали максимум из него, соответственно он не такой ресурсный и надёжный, как атмосферные 1.6. Но речь об этом и не идет, выбирая двигатель с турбокомпрессором. Тут другие цели) В целом авто очень хорош, хоть и дорогие расходники, запчасти и обслуживание. Если нужна маневренность и компактность в городе и в тоже время скорость и мощь на трассе, этот авто определённо для вас
Ещё 3 фото
Малая, да удалая
Отлично подходит для начинающих водителей за счёт простоты, малых габаритов, расходу топлива и низкой стоимости. Несмотря на малую мощность, довольно бодрая, но на трассе ощущаешь себя аутсайдером. По проходимости — онли город и дороги без ям!Приятная коробка и надёжный мотор (именно в этой комплектации), но за надёжность платишь силами. Красивый и удобный салон и спереди и сзади (лучше поликов 20ых годов). Внешка на любителя — мне вообще не заходит, даже ресты 5ые, хотя со временем свыкся. Но габариты прекрасные, парковаться легко, перестраиваться тоже, влезешь куда угодно.
Ещё 15 фото
Фольксваген Гольф 5
Семейная машина. С 2010 по 2023 в сумме, владели отец, а потом сын. За машиной следили, много денег и сил было потрачено в нутрянку. Замена тех жидкостей, запчастей и обслуживание. Из самых больших минусов это кузов. Ржавчина на порогах передних дверей и так же обоих передних крыльях. Лёгкие паучки на крыльях и порогах задних. В целом если не брать в учёт кузов, то на свой возраст 16 лет, вполне достойная машина. Даже немного (по доброму) тоскливо ))) ибо это был полноценный и исправный член семьи ! )) Но как говорится " В добрый час."
Гольф 5
Владеем 3 года, за это время машина показала себя только с хорошей стороны, всегда заведется и довезёт куда надо. За это время не вылезло не одной ошибки, подвеска хорошая, шумоизоляция и салон на уровне, автомат работает хорошо, едет на свои 102 силы. Стоимость запчастей можно сказать не дорого(задние амортизаторы напрмер покупались за 2700фирмы монро, шаровые по 1000р)Двигатель очень надежый, всегда заводится не шумит не гремит масло не кушает Единственный минус это ваговская проводка, переодически загорается пдушки, приходится лезть в поводку между дверью и стойкой, от времени провода рассыхаются обрываются
Ещё 7 фото
Ещё 8 фото
Гольф 5
В целом отличная и не прихотливая машина! Запчасти по цене очень адекватные! Динамики конечно маловато но что хотеть от 8 клапанного авто. Управление отличное, шумки хватает с лихвой. Лкп конечно с учетом года пришлось немного обновить, но что приятно удивило без гнили. Расход по трассе при скорости 110-130 в районе 8 литров. Город от 10 до 12 литров. Расход масла приятно удивил от замены до замены не более 500 грамм, что для данного мотора очень мало. Акпп работает лучше и адекватней чем на некоторых более свежих авто.