VFR 1200 мотоцикл для души и на каждый день
всем доброго времени суток)) отзыв о данном мотоцикле начну с истории приобретения:
попался он мне после продажи варадерки (Honda XL1000V для тех кто не в курсе), Варька устраивала всем кроме максимальной скорости по трассе. возвращаясь с феста подумал а не стоит ли махнуть диван на колесах на что то более шустрое. выбор пал на выфера с автоматом по совету друзей, ну все как у всех приехали, посидели, купили. И вот уже вечер, пора потестить аппарат!! выкатываемся прохватить по вечерней Москве , первое впечатление: аппарат просто космос! динамика разгона, держак и маневренность все просто на высшем уровне, практически любой поворот мотик проходит как бы без твоего участия, ты просто задумываешь в голове что то и он исполняет это именно так, как ты хотел, покатались мы так пару часиков и решили попробовать режим езда S)) ну дальше рассказывать можно так:
если в режиме D-драйв мот ведет себя как тепловоз, на скорости 60 включает 6ю передачу и на любое открытие газа ускоряется в свойственной ему манере, тяга ровная никаких излишних перегрузок, пока не пройдет отметку в 6000 оборотов)) дальше мотор раскрутившись уже начинает показывать свой взрывной характер (все таки V-шка как ни как), правда в режиме D скорость на таких оборотах уже далеко за 90 км/ч,
ну а режим "S-спорт" что тут сказать)), касание клавиши и мотоцикл превращается из тепловоза, спокойного и покладистого, в истребитель, коробка переключается с 6-й передачи на 2-ю мотор поднимается в самый пик своих характеристик, то-есть 6000 оборотов и переключается на следующую передачу только тогда, когда стрелка тахометра коснется красной зоны)) при этом конструкция подвесок и все в этом мотоцикле сделано так, что он ведет себя одинаково прогнозируемо как при спокойной езде так и в режиме спортивного болида!
отдельное внимание хочется уделить тормозам, тормоза с системой АБС и огромными тормозными дисками осаживают этот мот с любых скоростей с такой силой, что первая поездка с супругой чуть было не привела к перелету супруги через пилота)). Много раз обращал внимание что при длительных маневренных поездках и частом резком торможении после остановки тормоза можно было легко трогать руками, они не нагревались от слова совсем!
для чего и кого подойдет этот мотик? можно сказать так, мотоцикл может быть спокойным и сдержанным а может быть пулей в облике "овечки", мот не легкий но управлять им сможет любой, при условии что у человека должна быть голова на плечах! езда по трассе на нем тоже довольно приятная но для высокого пилота не помешает ветровое стекло по выше, сиденье кажется твердым или скорее сказать жестким но ездить на нем приятно, пятая точка не затекает и при длительных поездках, личный опыт показал что можно за присест проехать больше 1200 километров при условии что мой рост превышает 190см, на удивление ни разу не затекали колени в длительных прохватах по трассам. Так для чего и кого этот мот, а для того кто хочет одновременно иметь и шустрого юркого коня для перемещения по городским пробкам, пулю для ночных прохватов в стиле множества виражей и спокойного и уравновешенного как трамвая на рельсах покорителя трасс, пилот при этом может быть любой, но не стоит забывать о веси этого чуда японской техники!
Что касается слабых мест и технических характеристик и прочих эксплуатационных заключений!
за два с половиной года езды (эксплуатации в режиме на все бабки) было сделано 3 ТО, ушатан в дым комплект резины и соответственное количество расходников!
три замены колодок. оригинал стоит от 3 до 7 тысяч рублей в зависимости от того где брать.
масло, только оригинал цена от 600 до 1200 рублей за литр в мотор влезает 4 литра
фильтр менялся 1 раз в соответствии со штатным регламентом, тоже оригинал ценник порядка 3,5 рублей
на пробеге в 35-40 тысяч была перебрана вилка, подшипники рулевой колонки, со слов мастера, дольше не живут. цена вопроса в районе 6 рублей точнее не помню,
при пробеге 46 тысяч была перебрана прогрессия задней подвески тоже в районе 10 тысяч, ну и так еще что то по мелочи плюс регулировка клапанов опять таки связанная с регламентным ТО в сервисной книжке. цепи двигателя на этих мотоциклах ходят без замены очень долго, коробки автомат тоже надежны и не вызывают сомнений!
Что еще добавить, расход в городе примерно бак на 180-200 км, на трассе при скорости 180 и более на баке пройдешь 200 километров дальше придется смотреть заправку при 250 км пробега он высохнет полностью!
В общем и целом это отличный мот! надежный и безотказный! или просто HONDA
P.S. Скорости по трассе с приобретением выфера конечно выросли но не на много, и скорее в городе а не на трассе))
попался он мне после продажи варадерки (Honda XL1000V для тех кто не в курсе), Варька устраивала всем кроме максимальной скорости по трассе. возвращаясь с феста подумал а не стоит ли махнуть диван на колесах на что то более шустрое. выбор пал на выфера с автоматом по совету друзей, ну все как у всех приехали, посидели, купили. И вот уже вечер, пора потестить аппарат!! выкатываемся прохватить по вечерней Москве , первое впечатление: аппарат просто космос! динамика разгона, держак и маневренность все просто на высшем уровне, практически любой поворот мотик проходит как бы без твоего участия, ты просто задумываешь в голове что то и он исполняет это именно так, как ты хотел, покатались мы так пару часиков и решили попробовать режим езда S)) ну дальше рассказывать можно так:
если в режиме D-драйв мот ведет себя как тепловоз, на скорости 60 включает 6ю передачу и на любое открытие газа ускоряется в свойственной ему манере, тяга ровная никаких излишних перегрузок, пока не пройдет отметку в 6000 оборотов)) дальше мотор раскрутившись уже начинает показывать свой взрывной характер (все таки V-шка как ни как), правда в режиме D скорость на таких оборотах уже далеко за 90 км/ч,
ну а режим "S-спорт" что тут сказать)), касание клавиши и мотоцикл превращается из тепловоза, спокойного и покладистого, в истребитель, коробка переключается с 6-й передачи на 2-ю мотор поднимается в самый пик своих характеристик, то-есть 6000 оборотов и переключается на следующую передачу только тогда, когда стрелка тахометра коснется красной зоны)) при этом конструкция подвесок и все в этом мотоцикле сделано так, что он ведет себя одинаково прогнозируемо как при спокойной езде так и в режиме спортивного болида!
отдельное внимание хочется уделить тормозам, тормоза с системой АБС и огромными тормозными дисками осаживают этот мот с любых скоростей с такой силой, что первая поездка с супругой чуть было не привела к перелету супруги через пилота)). Много раз обращал внимание что при длительных маневренных поездках и частом резком торможении после остановки тормоза можно было легко трогать руками, они не нагревались от слова совсем!
для чего и кого подойдет этот мотик? можно сказать так, мотоцикл может быть спокойным и сдержанным а может быть пулей в облике "овечки", мот не легкий но управлять им сможет любой, при условии что у человека должна быть голова на плечах! езда по трассе на нем тоже довольно приятная но для высокого пилота не помешает ветровое стекло по выше, сиденье кажется твердым или скорее сказать жестким но ездить на нем приятно, пятая точка не затекает и при длительных поездках, личный опыт показал что можно за присест проехать больше 1200 километров при условии что мой рост превышает 190см, на удивление ни разу не затекали колени в длительных прохватах по трассам. Так для чего и кого этот мот, а для того кто хочет одновременно иметь и шустрого юркого коня для перемещения по городским пробкам, пулю для ночных прохватов в стиле множества виражей и спокойного и уравновешенного как трамвая на рельсах покорителя трасс, пилот при этом может быть любой, но не стоит забывать о веси этого чуда японской техники!
Что касается слабых мест и технических характеристик и прочих эксплуатационных заключений!
за два с половиной года езды (эксплуатации в режиме на все бабки) было сделано 3 ТО, ушатан в дым комплект резины и соответственное количество расходников!
три замены колодок. оригинал стоит от 3 до 7 тысяч рублей в зависимости от того где брать.
масло, только оригинал цена от 600 до 1200 рублей за литр в мотор влезает 4 литра
фильтр менялся 1 раз в соответствии со штатным регламентом, тоже оригинал ценник порядка 3,5 рублей
на пробеге в 35-40 тысяч была перебрана вилка, подшипники рулевой колонки, со слов мастера, дольше не живут. цена вопроса в районе 6 рублей точнее не помню,
при пробеге 46 тысяч была перебрана прогрессия задней подвески тоже в районе 10 тысяч, ну и так еще что то по мелочи плюс регулировка клапанов опять таки связанная с регламентным ТО в сервисной книжке. цепи двигателя на этих мотоциклах ходят без замены очень долго, коробки автомат тоже надежны и не вызывают сомнений!
Что еще добавить, расход в городе примерно бак на 180-200 км, на трассе при скорости 180 и более на баке пройдешь 200 километров дальше придется смотреть заправку при 250 км пробега он высохнет полностью!
В общем и целом это отличный мот! надежный и безотказный! или просто HONDA
P.S. Скорости по трассе с приобретением выфера конечно выросли но не на много, и скорее в городе а не на трассе))
Владею 2-3 года
24
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Шевлоков Мурат
26 февраля 2020
Нравится
Ответить
ИванАвтор
27 февраля 2020
Нравится
Ответить
3
Шевлоков Мурат
27 февраля 2020
Нравится
Ответить
Кураченко Игорь
18 января 2024
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝