Записки перегонщика - 2. Часть вторая. 21093.
Сразу оговорюсь что сей текст в основном для молодых людей, кому 20-22 года, так как не у всех даже не в 18 лет есть возможность сразу взять новую машину, тем более иномарку.
К сожалению в предыдущем моем отзыве было много внимания уделено не самой машине а процессу перегона, что ж извините, постараюсь со временем реабилитироваться. Заранее оговорюсь что когда покупал свою первую машину в Москве, хотел отъездить месяц и продать. Причина в том что я не хотел тратиться на постоянные ремонты ВАЗа, да и денег вкладывать без отдачи жаба душила. А продал потому что цену поставил минимальную в городе, звонками извели. Хотя оговорюсь что продал в общем то с неплохим наваром. Итак продав 2109i я снова остался без колес, долго не думал и в последних числах марта снова двинул в Москву. На сей раз все шло достаточно гладко, приехал, сразу в гостиницу, днем просмотрел машины, вечером гулял по центру. Из всех машин что я осмотрел в ту субботу, выбор пал лишь на единственную. 21093, 2000 г в карбюратор 100000 км пробег (очень не хотел с карбом покупать, но состояние кузова, двигателя в общем вся машина была что называется в идеале). По ПТС 1 хозяин, спрашиваю у мужичка че мол продаешь, а он вот так и так ухаживаю за ней считай 8 лет, думаю скоро сыпаться будет. Я уточняю мол что первым посыпится и через сколько? А он так примерно через пару месяцев подвеска, сцепление (уже было меняно в 2006), что то еще перечислял. В общем я ему внес задаток, а в воскресенье просто шлялся по Москве. В понедельник как обычно с утра в гаи, на сей раз оформили все быстро, и вот решился я ночью в 23:00 выехать, чтобы к утру быть дома. Выехал, на мкаде опять остановили, и на сей раз я заплатил чтобы час не выясняли и не проверяли документы, где через час был в коломне, в Коломне остановили всего 1 раз, все обошлось, я снова в путь. От Москвы до Коломны ехал 110-120 км в ч, трасса почти идеальна, попуток и встречек было достаточно но никто никому не мешал. От Коломны до Рязани добрался где то минут за 40, ехал также 110-120 км в час. Машина конечно сама по себе шумна, че то постоянно то воет, то гудит, то сверчит. Но мне на это было начхать, лишь бы добраться да реализовать поуспешнее. В Рязане пару раз остановили, так как ночь, машин в центре было мало, каждого останавливали, проверяли. Тут я обошелся без вкладов в фонд гаи, спокойно поехал дальше.
До Пензы оставалось где то 380 км, из Рязани итого я выехал помню в час ночи, до границы с Мордовией добрался за 2 часа, там конечно останавливали, но опять таки обошлось без денег. К четырем утра я почти добрался до Пензы, полпятого был в городе так как на посту тормознули а так как им было делать нех, то есть проверяли бы долго, опять скинул и уже в пять с чем то утра лежал в кровати, спал.
Данный экземпляр я также решил быстро скинуть, машина ушла дня за три. Продал третьему приехавшему смотреть. Отдал уже чуть дороже чем первую (мне на руку сыграло несколько факторов), и в ту же неделю опять поехал в столицу.
В целом ездил же не только по трассе но и через несколько городов на девятках или как некоторые остряки шутят тазах. А что тазы? Неплохие простите варианты за свои деньги, только бери с головой а именно посмотрел несколько машин (лучше чтобы >10) и решай сам, так как за эти деньги ино ты не возьмешь. В целом если не выжимать все соки, а обращаться с техникой с головой, поломки не часты. Хотя я сам не верю в надежность тазов, поэтому сразу и скидывал.
Оговорюсь что покупал-продавал до тех пор пока не накопил на разнице на б/у ланос, который тоже перегнал из столицы)
К сожалению в предыдущем моем отзыве было много внимания уделено не самой машине а процессу перегона, что ж извините, постараюсь со временем реабилитироваться. Заранее оговорюсь что когда покупал свою первую машину в Москве, хотел отъездить месяц и продать. Причина в том что я не хотел тратиться на постоянные ремонты ВАЗа, да и денег вкладывать без отдачи жаба душила. А продал потому что цену поставил минимальную в городе, звонками извели. Хотя оговорюсь что продал в общем то с неплохим наваром. Итак продав 2109i я снова остался без колес, долго не думал и в последних числах марта снова двинул в Москву. На сей раз все шло достаточно гладко, приехал, сразу в гостиницу, днем просмотрел машины, вечером гулял по центру. Из всех машин что я осмотрел в ту субботу, выбор пал лишь на единственную. 21093, 2000 г в карбюратор 100000 км пробег (очень не хотел с карбом покупать, но состояние кузова, двигателя в общем вся машина была что называется в идеале). По ПТС 1 хозяин, спрашиваю у мужичка че мол продаешь, а он вот так и так ухаживаю за ней считай 8 лет, думаю скоро сыпаться будет. Я уточняю мол что первым посыпится и через сколько? А он так примерно через пару месяцев подвеска, сцепление (уже было меняно в 2006), что то еще перечислял. В общем я ему внес задаток, а в воскресенье просто шлялся по Москве. В понедельник как обычно с утра в гаи, на сей раз оформили все быстро, и вот решился я ночью в 23:00 выехать, чтобы к утру быть дома. Выехал, на мкаде опять остановили, и на сей раз я заплатил чтобы час не выясняли и не проверяли документы, где через час был в коломне, в Коломне остановили всего 1 раз, все обошлось, я снова в путь. От Москвы до Коломны ехал 110-120 км в ч, трасса почти идеальна, попуток и встречек было достаточно но никто никому не мешал. От Коломны до Рязани добрался где то минут за 40, ехал также 110-120 км в час. Машина конечно сама по себе шумна, че то постоянно то воет, то гудит, то сверчит. Но мне на это было начхать, лишь бы добраться да реализовать поуспешнее. В Рязане пару раз остановили, так как ночь, машин в центре было мало, каждого останавливали, проверяли. Тут я обошелся без вкладов в фонд гаи, спокойно поехал дальше.
До Пензы оставалось где то 380 км, из Рязани итого я выехал помню в час ночи, до границы с Мордовией добрался за 2 часа, там конечно останавливали, но опять таки обошлось без денег. К четырем утра я почти добрался до Пензы, полпятого был в городе так как на посту тормознули а так как им было делать нех, то есть проверяли бы долго, опять скинул и уже в пять с чем то утра лежал в кровати, спал.
Данный экземпляр я также решил быстро скинуть, машина ушла дня за три. Продал третьему приехавшему смотреть. Отдал уже чуть дороже чем первую (мне на руку сыграло несколько факторов), и в ту же неделю опять поехал в столицу.
В целом ездил же не только по трассе но и через несколько городов на девятках или как некоторые остряки шутят тазах. А что тазы? Неплохие простите варианты за свои деньги, только бери с головой а именно посмотрел несколько машин (лучше чтобы >10) и решай сам, так как за эти деньги ино ты не возьмешь. В целом если не выжимать все соки, а обращаться с техникой с головой, поломки не часты. Хотя я сам не верю в надежность тазов, поэтому сразу и скидывал.
Оговорюсь что покупал-продавал до тех пор пока не накопил на разнице на б/у ланос, который тоже перегнал из столицы)
Владею менее 6 месяцев
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Гарик
4 мая 2010
Нравится
Ответить
ABRD
4 мая 2010
Нравится
Ответить
Гарик
4 мая 2010
Нравится
Ответить
Гарик
4 мая 2010
Нравится
Ответить
ABRD
4 мая 2010
Нравится
Ответить
ABRD
4 мая 2010
Нравится
Ответить
Андрей
4 мая 2010
Нравится
Ответить
Дмитрий Валерьевич
4 мая 2010
Нравится
Ответить
ABRD
4 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей Анатольевич
5 мая 2010
Нравится
Ответить
ABRD
4 мая 2010
Нравится
Ответить
ABRD
5 мая 2010
Нравится
Ответить
ABRD
4 мая 2010
Нравится
Ответить
ABRD
5 мая 2010
Нравится
Ответить
ABRD
5 мая 2010
Нравится
Ответить
ABRD
5 мая 2010
Нравится
Ответить
ABRD
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Денис
5 мая 2010
Нравится
Ответить
dredix
5 сентября 2010
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Демидович Дмитрий Анатольевич • Ford Focus
Форд фокус
В декабре 2008 года взял (не для себя) в Москве ВАЗ 2114 2005 года выпуска, то есть одних из первых годов выпуска (официально будет выпускаться до 2016 года), так вот то есть со всеми вытекающими посл...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) 2114
VAZ 2114 vs LADA Priora
В декабре 2008 года взял (не для себя) в Москве ВАЗ 2114 2005 года выпуска, то есть одних из первых годов выпуска (официально будет выпускаться до 2016 года), так вот то есть со всеми вытекающими посл...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Volkswagen Passat
Доволен автомобилем
После того как более менее привел авто в чувства заменил все расходники провел полную диагностику. Никаких поломок с учетом только что проведенных замен и доработок с учетом отечественных условий ближ...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Volkswagen Golf
120000 км на гольфе
Хочу дополнить свой отзыв про гольф 5. Перегонял я этот авто ночью, на новорязанке сначала а потом по м5, ездил 80 км и по Москве (успел таки))) и по Пензе 150 накатал, так вот какое-никакое впечатлен...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Volkswagen Golf
Гольф 5.
Отзыв посвящен фв гольф 5 2005 гв, 1.6 i 102 по моему л пробег 120 тыс км. Выбирал и покупал как и все предыдущие авто с Москвы. Как обычно так и на сей раз ориентиром служил ликвидность на вторичке...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Volkswagen Passat
Фольц пассат
Начну отзыв с выбора авто. Перед покупкой ездил на ланосе, так как опыт с отечественными автомобилями убедительно говорил пусть хоть бюджет но ино. Сразу оговорюсь как его купил заменил шрус пыльник и...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) 2114
Записки перегонщика - 2. Как я перегнал прокаченный 2114.
Итак, 19 сентября 2008 года я снова поехал в Москву. Было уже вечером, с утра был в столице. На этот раз я вознамерился осмотреть сразу 28 машин (!!!) причем каждый день постольку. Цель была 2114, 20...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Ford Focus
Записки перегонщика - 2. Мой отзыв касательно выбора машины.
В своей данной практике я хочу отразить наиболее важные моменты при выборе авто в Москве. Сам к сожалению не особо дисциплинирован но по приезду в Москву стараюсь быть жестко дисциплинированным, за сч...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Ford Focus
Записки перегонщика - 2. Часть 15. Форд.
Отзыв посвящается фф2, 2006 гв, 1,6 100 лс, седан черного цвета, пробег 50000 км. Но обо всем по порядку. 28 ноября 2008 года я снова отправился в Москву (схему такого бизнеса с началом 2009 года при...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) 2114
Записки перегонщика. Часть одиннадцатая. 2114.
Приветствую всех! 5 сентября 2008 года снова отправился в Москву. Намечал я себе опять-таки 2114 2004-2005 г, пробег желателен не больше 20000 км за год. С утра начал обзвон. Выбрал 11 машин, все прос...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) 2114
Записки перегонщика. Часть десятая. 2114.
Приветствую всех читающих! 22 августа 2008 года я снова отправился в Москву за очередным вазом. На сей раз был 2114 2004 гв, 1,5л цвет черный. Помню перед этой поездкой были как раз первые новости о п...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Ford Focus
Записки перегонщика. Часть от 18.05. Форд фокус 2007гв.
Здравствуйте уважаемые авторушники!и В очередной раз пишу отзыв, на сей раз о форд фокусе 1,6 115 лошадей, 2007 год выпуска (морда старая). Купил в Москве, 17 мая 2010 года через генералку. Авто перег...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Ford Focus
Записки перегонщика - 2. Часть пятнадцатая. Фокус.
Пятнадцатую часть посвящаю эксплуатации Форд Фокуса, 2006 гв, 1,6л, комплектация комфорт. 31 октября 2008 года мне пришлось в очередной раз отправиться в Москву, так как некоторые обстоятельства подст...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) 2114
Записки перегонщика - 2. Часть девятая. 2114.
Следующий девятый отзыв посвящается ваз 2114, 1,5 л 79 лс. 2005 год, цвет черный. Сразу хочу оговориться что так как наше РФ является по Конституции государством правовым и демократическим (мне об это...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) 2112
Записки перегонщика - 2. Часть восьмая. 21122.
Итак, восьмую главу я посвящаю ТОЛЬКО машине, а не процессу покупки, перегона и тд (хотя возможно немного опишу и это, уж простите слезно) К сожалению в следующий раз я попал в Москву лишь 080808, да-...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) 2112
Записки перегонщика - 2. Часть седьмая. 21122.
Всех приветствую, в седьмой части опишу опять таки покупку двенадцатой модели. 25 июля 2008 года ровно через неделю я снова поехал в Москву. На сей раз машину подбирал как бы под общего знакомого, кот...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) 2112
Записки перегонщика - 2. Часть шестая. 21122.
Шестая часть моих записок посвящена опять таки эксплуатации и перегона ваз 2112, опять 2001 года выпуска. Но обо всем по порядку. Продав предыдущую двенашку, неделю или полторы никак не мог снова выбр...
Демидович Дмитрий Анатольевич • Mitsubishi Lancer
Записки перегонщика 2. Часть четырнадцатая. Месяц с девятым лансером.
В очередной раз приветствую Всех читающих. На сей раз оставлю теперь уже действительно отзыв (простите если в ранее опубликованных Записках перегонщика-2 были лишь отзывы не о машинах а моих путешеств...