Надёжная ненадёжность, как дешевая машина оказывается дороже дорогих.

Да очень просто, цены на запчасти может и не сильно высокие, но ломается всё с завидной периодичностью. Отрыгивает всё, тормоза, электроника, стеклоочистители, фары, проводка, автоматика, система охлаждения, карбюратор постоянно засоряется.
Эта машина хороша только своей дешевизной, за 25 т.р. я покатался по дорогам города Санкт-Петербурга, получил массу эмоций и впечатлений, научился чинить практически всё в машине, возненавидел весь автоваз. Все мои похождения закончились на эмульсии в масляной системе двигателя, в итоге у меня осталось: кузов 2109, 4 колеса, передние с неравномерным износом, стёкла, хреновосветящие фары, полу-рабочий генератор, из-за него же дохлый аккумулятор (которому всего 1 год на момент последней поездки).
Поездки по межгороду — ад. Ночью фары светят очень плохо, комфорт маленький, в моём случае КПП издавала громкий гул на пятой передаче
Отрыгивающая электроника — в какой-то момент у меня по так и не выясненным причинам переставали работать поворотники, или же светили беспрерывно всё время вместе с габаритами, автоматическое включение вентилятора охлаждения двигателя не работало даже после полной ревизии, пришлось вынести выключатель в салон и включать/выключать в ручную, это крайне неудобно.
Стеклоочистители — задний ещё как-то работал, но передний очень плохо, кто-то покапался кривыми руками до меня, в Санкт-Петербурге при сильном дожде критично опасно.
Генератор — отдельная песня — ломается так же часто и непредсказуемо, как в рф принимают новые странные законы.
Дверные зазоры, изоляция — машина продувается как дуршлаг, на морозе выключить печку — через 30 холод, через 5 минут в салоне уже будет закристаллизована любая жидкость. Шумоизоляции просто нет.
Дверные ручки — как ручки стеклоподъёмника так и просто ручки замка двери — ломаются часто.
Противоугонная система — никому она нафиг не нужна, я её даже мог никогда не закрывать — всё её обходят стороной.
Безопасность, комфорт — это не про неё
Рекомендую к покупке всем любителям как следует повозиться вокруг машины в самых неудобных позах, однозначно ставлю машине 5/5 и 11/10.
На машину в общем потратил 25000 за само авто — ещё где-то 8000 на ремонт тормозов, которые потом сломались снова, 10000 на ремонт подвески, которая так и быть, не успела сломаться, 1500 на ремонт генератора, который потом снова сломался, 3000 рублей на ремни генератора, которые постоянно рвались = 47,500 без учёта расходов на бензин и расходники типо щёток и т.п. Вроде и на ветер, но было весело, хотя больше такого удовольствия иметь не хочу.
Купите лучше иномарку.
1,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Дешёвая, Ремонтопригодная
Минусы
Ненадёжная, Ремонт нерационален, ввиду малой надёжности даже новых запчастей.
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
44
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
14 февраля 2021
Купить убитую в хлам машину ,дешевле нормального велосипеда а потом плакать.
Нравится
Ответить
3
15 февраля 2021
Российские машины покупают или дегенераты, или ... нет, без или ... только.
Нравится
Ответить
16 февраля 2021
Пока писал этот "обзор", мог бы уже на нормальную машину заработать. "возненавидел весь автоваз" лучше себя возненавидь, что такое некроведро купил. В таком возрасте любая машина будет рассыпаться по частям.
Нравится
Ответить
1
17 марта 2021
Да у меня Опель астра такая же была ))) 15- 80 тысяч ежемесячно на ремонт в тех центре Кунцево )))
Или сам тех центр разводил или машина действительно так ломается ежемесячно сама и без посторонней помощи )))
Нравится
Ответить
16 сентября 2023
девяточка в моде при любой погоде.всем добра
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее