Надёжная ненадёжность, как дешевая машина оказывается дороже дорогих.
Да очень просто, цены на запчасти может и не сильно высокие, но ломается всё с завидной периодичностью. Отрыгивает всё, тормоза, электроника, стеклоочистители, фары, проводка, автоматика, система охлаждения, карбюратор постоянно засоряется.
Эта машина хороша только своей дешевизной, за 25 т.р. я покатался по дорогам города Санкт-Петербурга, получил массу эмоций и впечатлений, научился чинить практически всё в машине, возненавидел весь автоваз. Все мои похождения закончились на эмульсии в масляной системе двигателя, в итоге у меня осталось: кузов 2109, 4 колеса, передние с неравномерным износом, стёкла, хреновосветящие фары, полу-рабочий генератор, из-за него же дохлый аккумулятор (которому всего 1 год на момент последней поездки).
Поездки по межгороду — ад. Ночью фары светят очень плохо, комфорт маленький, в моём случае КПП издавала громкий гул на пятой передаче
Отрыгивающая электроника — в какой-то момент у меня по так и не выясненным причинам переставали работать поворотники, или же светили беспрерывно всё время вместе с габаритами, автоматическое включение вентилятора охлаждения двигателя не работало даже после полной ревизии, пришлось вынести выключатель в салон и включать/выключать в ручную, это крайне неудобно.
Стеклоочистители — задний ещё как-то работал, но передний очень плохо, кто-то покапался кривыми руками до меня, в Санкт-Петербурге при сильном дожде критично опасно.
Генератор — отдельная песня — ломается так же часто и непредсказуемо, как в рф принимают новые странные законы.
Дверные зазоры, изоляция — машина продувается как дуршлаг, на морозе выключить печку — через 30 холод, через 5 минут в салоне уже будет закристаллизована любая жидкость. Шумоизоляции просто нет.
Дверные ручки — как ручки стеклоподъёмника так и просто ручки замка двери — ломаются часто.
Противоугонная система — никому она нафиг не нужна, я её даже мог никогда не закрывать — всё её обходят стороной.
Безопасность, комфорт — это не про неё
Рекомендую к покупке всем любителям как следует повозиться вокруг машины в самых неудобных позах, однозначно ставлю машине 5/5 и 11/10.
На машину в общем потратил 25000 за само авто — ещё где-то 8000 на ремонт тормозов, которые потом сломались снова, 10000 на ремонт подвески, которая так и быть, не успела сломаться, 1500 на ремонт генератора, который потом снова сломался, 3000 рублей на ремни генератора, которые постоянно рвались = 47,500 без учёта расходов на бензин и расходники типо щёток и т.п. Вроде и на ветер, но было весело, хотя больше такого удовольствия иметь не хочу.
Купите лучше иномарку.
Плюсы
Дешёвая, Ремонтопригодная
Минусы
Ненадёжная, Ремонт нерационален, ввиду малой надёжности даже новых запчастей.
Все плюсы и минусы модели