Моя машина
Я очень люблю эту машину. ВАЗ 21093, карбюратор, 1.5, 2000-го года. белого цвета. Владею ею девять месяцев.
Я ездил на многих автомобилях различного автопрома, но они были не мои. Машины эти были почти новыми, в отличном состоянии, и может быть именно из-за этого, когда я купил свою первую машину, вот эту девятку, мне казалось, что она тоже может быть идеальна. Купил я её в приличном состоянии, но минусы тоже были. Семь лет на ней ездила женщина, да так бережно, что движок едва ли понимал, что такое нагрузка и проехала она на ней 70000 км за семь лет. При чем машина много простаивала на открытой стоянке в любую погоду и не знала особо правильного обслуживания. Потом на ней ездил один месяц мужик, который накатал 10000 км за этот срок. Он подубил её, конечно, к тому же них**на в ней не делал. И вот третьим владельцем оказался я.
Знающие люди (а именно такие обычно и читают отзывы про девятки) представят комплекс плюсов и количество минусов, присутствующих в этой машине на момент приобретения мною (купил за семьдесят штук), исходя из прошлого этого авто. То, что больший период на этой тачке ездила женщина очень аккуратно, сказалось на хорошем состоянии родных запчастей, идеальной чистоте салона, отсутствием аварийных ситуаций, но легкой запущенности основных агрегатов и узлов. А то, что мужик потом за месяц подверг её интенсивнейшей нагрузке, во всех смыслах этого слова, сказалось на том, что когда я её купил, в ней посыпалось почти всё... И каждый раз, будь то подтекающий радиатор, ржавые каналы системы охлаждения в блоке, бьющая тормозная система из-за кривизны дисков и овальности барабанов (кстати диски менял уже четыре раза, они постоянно перегреваются, а потом их ведет),наяб*****яся помпа, конченные сайлены, наконечники, шаровые, ШРУЗЫ, кронштейны растяжек или вечные сход-развалы, замены одних и техже узлов, всевозможные настройки, связанные с тем или иным ремонтом, многочисленные замены всех расходников, прогоревшие глушители, куча всего по мелочи, косяки по кузову и много всего, я старался сделать В С Ё идеально и даже лучше...
Прошло девять месяцев ровно со дня моей покупки. Я проехал двадцать пять тысяч километров за это время. Я вложил в машину 92 тысячи рублей на ремонт. Я даже не смог поставить литые диски или ещё что-нибудь в этом роде. Всё ушло чисто на ремонт, ведь я доводил машину до идеала, убирал каждый шёрох, каждый скрип, КАЖДУЮ вибрацию... Я остался без штанов, оставил учебу на этот год, влез в долги (еще с этой машиной была авария, из-за чего на восстановление ушло 40 штук помимо суммы на ремонт, а платить пришлось из своего кармана, но я всё восстановил и сделал покраску не только повреждённых элементов)... Просто первой недели владения этим СВОИМ автомобилем, пока не вылез первый косяк, той первоначальной эйфории, хватило на девять месяцев и хватит ещё на постоянные мучения с сервисами и запчастями. Сейчас она едет 140, все равно, что 60 км.ч, даже не шелохнётся, движек ровный и отзывчивый на всех диапазонах, а что-бы найти какой-нибудь косяк, нужно задаться целью и потрать время на различные тесты, хотя конечно, какой-нибудь специалист наверняка к чему-нибудь да при***тся... Я не знаю, зачем я всё это делал, это не разумно. Но мною двигало что-то другое, просто вера, что когда-нибудь именно на ней, своей первой, а значит самой лучшей машине в моей жизни, я смогу прокатиться с безмятежной улыбкой, что теперь в ней всё идеально. Конечно, в пределах возможности модели ВАЗ 21093. Т.е. я не прибегал к тюнингу, всё делал именно под нулёвый вариант.
В этой машине и сейчас нужно кое-что сделать по кузову, рулевому управлению...
Но я заболел и вместо этого пишу отзыв.
Отзыв... Отзыв об этой машине очень многогранен, да он бы и не уместился весь на листе. Это тяжело передать словами, к тому же я не рассказывал и 90 процентов того, что я в ней поменял, какой ценой это далось, что я испытывал в душе в процессе владения машиной за эти девять месяцев и что произошло за этот период ВООБЩЕ. Но я точно знаю, что ни с одной другой тачкой так бы не заморочился. Я привязался именно к ней. Привязался всей душей, сам того не ожидая... Странно, но моя девушка и друзья всегда меня поддерживали.
Эта машина пожирает всё: мои деньги, моё время, моё здоровье. Может кто-то скажет, что в неё вложено не так уж и много, я соглашусь, но на самом деле показатель- это то, сколько ты вложил, относительно твоих возможностей, того, сколько ты МОЖЕШЬ себе позволить вложить...
Я вложился на 120 процентов. Я не знаю, что сказать. Многи назовут меня дураком. Мне кажется здесь просто это немного неуместно, ведь я не преследовал цели иметь машину, как средство передвижения. Я всё это время пытался сохранить кусочек той эйфории, когда я сел за руль своей первой машины.
Я ездил на многих автомобилях различного автопрома, но они были не мои. Машины эти были почти новыми, в отличном состоянии, и может быть именно из-за этого, когда я купил свою первую машину, вот эту девятку, мне казалось, что она тоже может быть идеальна. Купил я её в приличном состоянии, но минусы тоже были. Семь лет на ней ездила женщина, да так бережно, что движок едва ли понимал, что такое нагрузка и проехала она на ней 70000 км за семь лет. При чем машина много простаивала на открытой стоянке в любую погоду и не знала особо правильного обслуживания. Потом на ней ездил один месяц мужик, который накатал 10000 км за этот срок. Он подубил её, конечно, к тому же них**на в ней не делал. И вот третьим владельцем оказался я.
Знающие люди (а именно такие обычно и читают отзывы про девятки) представят комплекс плюсов и количество минусов, присутствующих в этой машине на момент приобретения мною (купил за семьдесят штук), исходя из прошлого этого авто. То, что больший период на этой тачке ездила женщина очень аккуратно, сказалось на хорошем состоянии родных запчастей, идеальной чистоте салона, отсутствием аварийных ситуаций, но легкой запущенности основных агрегатов и узлов. А то, что мужик потом за месяц подверг её интенсивнейшей нагрузке, во всех смыслах этого слова, сказалось на том, что когда я её купил, в ней посыпалось почти всё... И каждый раз, будь то подтекающий радиатор, ржавые каналы системы охлаждения в блоке, бьющая тормозная система из-за кривизны дисков и овальности барабанов (кстати диски менял уже четыре раза, они постоянно перегреваются, а потом их ведет),наяб*****яся помпа, конченные сайлены, наконечники, шаровые, ШРУЗЫ, кронштейны растяжек или вечные сход-развалы, замены одних и техже узлов, всевозможные настройки, связанные с тем или иным ремонтом, многочисленные замены всех расходников, прогоревшие глушители, куча всего по мелочи, косяки по кузову и много всего, я старался сделать В С Ё идеально и даже лучше...
Прошло девять месяцев ровно со дня моей покупки. Я проехал двадцать пять тысяч километров за это время. Я вложил в машину 92 тысячи рублей на ремонт. Я даже не смог поставить литые диски или ещё что-нибудь в этом роде. Всё ушло чисто на ремонт, ведь я доводил машину до идеала, убирал каждый шёрох, каждый скрип, КАЖДУЮ вибрацию... Я остался без штанов, оставил учебу на этот год, влез в долги (еще с этой машиной была авария, из-за чего на восстановление ушло 40 штук помимо суммы на ремонт, а платить пришлось из своего кармана, но я всё восстановил и сделал покраску не только повреждённых элементов)... Просто первой недели владения этим СВОИМ автомобилем, пока не вылез первый косяк, той первоначальной эйфории, хватило на девять месяцев и хватит ещё на постоянные мучения с сервисами и запчастями. Сейчас она едет 140, все равно, что 60 км.ч, даже не шелохнётся, движек ровный и отзывчивый на всех диапазонах, а что-бы найти какой-нибудь косяк, нужно задаться целью и потрать время на различные тесты, хотя конечно, какой-нибудь специалист наверняка к чему-нибудь да при***тся... Я не знаю, зачем я всё это делал, это не разумно. Но мною двигало что-то другое, просто вера, что когда-нибудь именно на ней, своей первой, а значит самой лучшей машине в моей жизни, я смогу прокатиться с безмятежной улыбкой, что теперь в ней всё идеально. Конечно, в пределах возможности модели ВАЗ 21093. Т.е. я не прибегал к тюнингу, всё делал именно под нулёвый вариант.
В этой машине и сейчас нужно кое-что сделать по кузову, рулевому управлению...
Но я заболел и вместо этого пишу отзыв.
Отзыв... Отзыв об этой машине очень многогранен, да он бы и не уместился весь на листе. Это тяжело передать словами, к тому же я не рассказывал и 90 процентов того, что я в ней поменял, какой ценой это далось, что я испытывал в душе в процессе владения машиной за эти девять месяцев и что произошло за этот период ВООБЩЕ. Но я точно знаю, что ни с одной другой тачкой так бы не заморочился. Я привязался именно к ней. Привязался всей душей, сам того не ожидая... Странно, но моя девушка и друзья всегда меня поддерживали.
Эта машина пожирает всё: мои деньги, моё время, моё здоровье. Может кто-то скажет, что в неё вложено не так уж и много, я соглашусь, но на самом деле показатель- это то, сколько ты вложил, относительно твоих возможностей, того, сколько ты МОЖЕШЬ себе позволить вложить...
Я вложился на 120 процентов. Я не знаю, что сказать. Многи назовут меня дураком. Мне кажется здесь просто это немного неуместно, ведь я не преследовал цели иметь машину, как средство передвижения. Я всё это время пытался сохранить кусочек той эйфории, когда я сел за руль своей первой машины.
Владею 6-12 месяцев
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Jackson5
18 апреля 2008
Нравится
Ответить
неумейкова татьяна александровна
18 апреля 2008
Нравится
Ответить
Без имени
18 апреля 2008
Нравится
Ответить
Зубиловод
21 апреля 2008
Нравится
Ответить
Тимур С.Автор
22 апреля 2008
Нравится
Ответить
Олег
12 января 2009
Нравится
Ответить
Другие записи про
АндерАвто
10 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Руслана из Сочи! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по полной предоплате за 7 дней! Поздравляем Руслана и его семью с отличным выбором — Geely...
АндерАвто
7 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Василия из Хабаровска! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по полной предоплате за 9 дней! Поздравляем Василия и его семью с отличным выбором —...
АндерАвто
7 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Роберта из Краснодара! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 20% предоплате за 9 дней! Поздравляем Роберта и его семью с отличным выбором — Gee...
АндерАвто
5 фото
VOLKSWAGEN TIGUAN L PRO
Volkswagen Tiguan L PRO для Артура из Махачкалы! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 100% предоплате за 9 дней! Поздравляем Артура и его семью с отличным выбором — VW Tiguan L...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
3 фото
Три авто сегодня отправились в Воронеж
Очередная отгрузка на паром Sun Rio - BMW 5 G30, Kia sportage 4, Kia carnival Limousine, ждут своих владельцев в городе Воронеж
АндерАвто
8 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Григория из Ярославля! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 100% предоплате за 7 дней! Поздравляем Григория и его семью с отличным выбором — G...
АндерАвто
8 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Федора из Тюмени! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 20% предоплате за 10 дней! Поздравляем Федора и его семью с отличным выбором — Geely Mo...
АндерАвто
6 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Никита из Волгограда! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 100% предоплате за 8 дней! Поздравляем Никиту и его семью с отличным выбором — Geel...
АндерАвто
5 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Георгия из Воронежа! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 100% предоплате за 8 дней! Поздравляем Георгия и его семью с отличным выбором — Geel...
Коричневый седан • Toyota Vitz
2 фото
Мой любимый витёк!
Добрый день! Автомобилем владею почти год. За это время ни разу не подвёл. Расхо топлива всего 5-6 литров по городу. Подвеска очень надёжная. Правда немного жестковата. Очень маневренный. Для новичка...
Артур Валиахметов • Nissan Dayz
3 фото
Nissan dayz 49лс.
За свою цену это был лучший вариант. После лады небо и земля. Да правый руль, но проблем с этим этим нет, можно поставить камеру/зеркало обгона и все видно. За время пользования ничего еще не сломалос...
АндерАвто
4 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Виктора из Красноярска! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по полной предоплате за 10 дней! Поздравляем Виктора и его семью с отличным выбором...
АндерАвто
4 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Натальи и Александра из Волгограда! 🔑Привезли под заказ с заключением договора по полной предоплате за 7 дней! Поздравляем Наталью и Александра с отличным выбором —...
Фиолетовый хэтчбек • Renault Megane
1 фото
Владение французским конем
Добрый день, товарищи, читатели. Во владении данный французский конь два года. Сразу при покупке вложил максимум в расходники. Масла, фильтра, свечи и резину. Но спустя максимум шесть месяцев, на хо...
Ростислав • Honda Civic Type R
1 фото
Зжигалка от Honda
Атмосферная Хонда на ручке это тяга на любой передаче, контроль автомобиля, помимо плотной подвески за счёт работы газом. В потоке чувствует себя очень уверенно, юркая, легкая - со светофора 0-100 6.5...
АндерАвто
10 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Дениса из Уфы! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по полной предоплате за 9 дней! Поздравляем Дениса и его семью с отличным выбором — Geely Mon...
АндерАвто
8 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Юлии из Новосибирска! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по полной предоплате за 7 дней! Поздравляем Юлию и ее семью с отличным выбором — Geely...
Константин Глазычев • Toyota Corolla
1 фото
Toyota Corolla
Надежный авто, очень вместительный, усиленные рессоры помогают перевозить небольшие груза, мало электроники, так что нечему ломаться, если следить за машиной, прослужит вам очень долго. Единственный м...