Машина как ментальность...
Доброго всем времени суток!
Ну начну с того, что с 2007 г. проживал в прекрасном городе Владивостоке, но в марте 2010 г. попал под сокращение и пришлось переезжать в свой родной Челябинск. По увольнению выплатили небольшую сумму денег + свои сбережения получилось в общем около 150 т.рублей. По прибытию в Че встал вопрос с работой и необходимостью покупки авто. Т.к. с работой не мог толком определиться, решил для начала купить хоть какой нить авто. После Влада на Русский автопром как то смотрелось вообще косо, но т.к. было тяжелое финансовое положение все таки решился и начал поиски "конструктора для взрослых". Еще до жизни во Владе, можно сказать мечтой детства, была восьмерка и девятка, так что при выборе авто решил воплотить детскую мечту и оббежав весь рынок, выбор мой остановился лишь на одном представителе данного семейства - девятка 2005 г.в., цвет вроде "кристалл", по паспорту был серебристо-желтый( хотя желтизны не было вообще), дрыгатель -инжектор, 1.5 л., пятиступая. На уровне других авто смотрелась как новенькая, без вмятин, почти без сколов краски и даже без "рыжиков". Пообщался с хозяином и сторговал ее за 125 т.р. Комплект данного авто по меркам Российских авто был более-менее норм. (литье, стеклоподъемники, туманки, тонировка, комплект зимних колес, сигналка, заводилась с кнопки). Что порадовало, так это наличие достойной музыки и полная вибро-шумо изоляция, ничего не скрипело и не крякало, в салон посторонних шумов не проникало. Сам салон был одет в хорошие чехлы, не прокуренный, не понравилась только обшивка потолка, но это мелочь. Решили сразу переоформить ну и поехали до ГАИ. На разгон оказалась более менее хороша, ходовка тож в норме неровности дороги кушала хорошо. Едем разговариваем, скорость примерно 90 км/ч и тут мой взгляд упал на показания приборов....чуть не посидел враз! ....на спидометре 170! Но оказалось что просто врет спидик, причем очень прилично.
Приехали, переоформили, попрощались с уже бывшим хозяином и встал вопрос о способе зарабатывания денег. Т.к. с работой на тот момент было туговато, товарищ предложил поработать в такси ну я и пошел. Откатался неделю и решил заменить расходнички, заехав на яму случайным образом обнаружил что правая задняя стойка чудесным образом оторвалась снизу от крепления! Как - х.з.! Заменил. В последующем, за пол года эксплуатации (причем из них 4 месяца в такси) машинка меня радовала.
Подводила в основном мелочами-быстро перегорали лампочки, раза 3 по своей прихоти начинал моргать чек, начинала троить и в конечном итоге глохла решение- тупо стоишь 3-5 минут на аварийке потом спокойно заводишь, прогазовываешь и едешь дальше, кстати за лето не было такого случая чтоб стоя в пробке приходилось включать печь спасая двигатель от перегрева. Система охлаждения на удивление хорошая попалась. Один раз просто отошло реле включения стартера- вот тогда помучился пока нашел из-за чего не заводится. Ну и порой была псевдо гордость за Российский автопром))) из-за того что спидометр сильно врал многие пассажиры на вторую поездку не решались, в процессе езды по трассе пассажир как глянет на спидометр(еду 80, а на нем-150) так сразу ремнем пристегивается и в дверную ручку как клещ!
За пол года чисто по своей инициативе перебрал всю ходову, поставил опоры SS20, все стойки прокачал в хорошей мастерской- "Ремонт-93", поменял сцепление, свечи, бронепровода, промыл инжектор. Так же заметил что задние фонари мутнеют, скапливается в них куча пыли, уплотнительные резинки там просто имеются, но никакой функции не выполняют-нашел этому простое но эффективное решение убрал резинку взял пленку и закрыл ею корпус фары с внутренней стороны и закрепил этой резинкой, оставил лишь дирку под разъем к плате ...ну и все.
По расходу топлива все было гуд- полного бака хватало на 600-630 км. Максимальную реальную скорость было трудно засечь из-за гонимого спидометра, стрелку клал на 4 передаче и оборотах в 2500, но до 170 реальных разгонял ее( ехали на двух машинах и товарищ по своей замерял).
Все бы ничего, но неудача приключилась- лишили прав(за кружку пива), а на следующий день еще и в аварию попал.((( Так и продал в разбитом состоянии за 90 т.р., а тут недавно в инете видел ее продают уже за 160! Вот и решился написать про нее.
Машиной остался доволен, хотя конечно хотелось бы большего и лучшего от Российских производителей, но....
Спасибо тем кто дочитал до конца, не судите строго- мой первый отзыв! .... извиняйте фоток нет, только вот одна,да и то после аварии.
Ну начну с того, что с 2007 г. проживал в прекрасном городе Владивостоке, но в марте 2010 г. попал под сокращение и пришлось переезжать в свой родной Челябинск. По увольнению выплатили небольшую сумму денег + свои сбережения получилось в общем около 150 т.рублей. По прибытию в Че встал вопрос с работой и необходимостью покупки авто. Т.к. с работой не мог толком определиться, решил для начала купить хоть какой нить авто. После Влада на Русский автопром как то смотрелось вообще косо, но т.к. было тяжелое финансовое положение все таки решился и начал поиски "конструктора для взрослых". Еще до жизни во Владе, можно сказать мечтой детства, была восьмерка и девятка, так что при выборе авто решил воплотить детскую мечту и оббежав весь рынок, выбор мой остановился лишь на одном представителе данного семейства - девятка 2005 г.в., цвет вроде "кристалл", по паспорту был серебристо-желтый( хотя желтизны не было вообще), дрыгатель -инжектор, 1.5 л., пятиступая. На уровне других авто смотрелась как новенькая, без вмятин, почти без сколов краски и даже без "рыжиков". Пообщался с хозяином и сторговал ее за 125 т.р. Комплект данного авто по меркам Российских авто был более-менее норм. (литье, стеклоподъемники, туманки, тонировка, комплект зимних колес, сигналка, заводилась с кнопки). Что порадовало, так это наличие достойной музыки и полная вибро-шумо изоляция, ничего не скрипело и не крякало, в салон посторонних шумов не проникало. Сам салон был одет в хорошие чехлы, не прокуренный, не понравилась только обшивка потолка, но это мелочь. Решили сразу переоформить ну и поехали до ГАИ. На разгон оказалась более менее хороша, ходовка тож в норме неровности дороги кушала хорошо. Едем разговариваем, скорость примерно 90 км/ч и тут мой взгляд упал на показания приборов....чуть не посидел враз! ....на спидометре 170! Но оказалось что просто врет спидик, причем очень прилично.
Приехали, переоформили, попрощались с уже бывшим хозяином и встал вопрос о способе зарабатывания денег. Т.к. с работой на тот момент было туговато, товарищ предложил поработать в такси ну я и пошел. Откатался неделю и решил заменить расходнички, заехав на яму случайным образом обнаружил что правая задняя стойка чудесным образом оторвалась снизу от крепления! Как - х.з.! Заменил. В последующем, за пол года эксплуатации (причем из них 4 месяца в такси) машинка меня радовала.
Подводила в основном мелочами-быстро перегорали лампочки, раза 3 по своей прихоти начинал моргать чек, начинала троить и в конечном итоге глохла решение- тупо стоишь 3-5 минут на аварийке потом спокойно заводишь, прогазовываешь и едешь дальше, кстати за лето не было такого случая чтоб стоя в пробке приходилось включать печь спасая двигатель от перегрева. Система охлаждения на удивление хорошая попалась. Один раз просто отошло реле включения стартера- вот тогда помучился пока нашел из-за чего не заводится. Ну и порой была псевдо гордость за Российский автопром))) из-за того что спидометр сильно врал многие пассажиры на вторую поездку не решались, в процессе езды по трассе пассажир как глянет на спидометр(еду 80, а на нем-150) так сразу ремнем пристегивается и в дверную ручку как клещ!
За пол года чисто по своей инициативе перебрал всю ходову, поставил опоры SS20, все стойки прокачал в хорошей мастерской- "Ремонт-93", поменял сцепление, свечи, бронепровода, промыл инжектор. Так же заметил что задние фонари мутнеют, скапливается в них куча пыли, уплотнительные резинки там просто имеются, но никакой функции не выполняют-нашел этому простое но эффективное решение убрал резинку взял пленку и закрыл ею корпус фары с внутренней стороны и закрепил этой резинкой, оставил лишь дирку под разъем к плате ...ну и все.
По расходу топлива все было гуд- полного бака хватало на 600-630 км. Максимальную реальную скорость было трудно засечь из-за гонимого спидометра, стрелку клал на 4 передаче и оборотах в 2500, но до 170 реальных разгонял ее( ехали на двух машинах и товарищ по своей замерял).
Все бы ничего, но неудача приключилась- лишили прав(за кружку пива), а на следующий день еще и в аварию попал.((( Так и продал в разбитом состоянии за 90 т.р., а тут недавно в инете видел ее продают уже за 160! Вот и решился написать про нее.
Машиной остался доволен, хотя конечно хотелось бы большего и лучшего от Российских производителей, но....
Спасибо тем кто дочитал до конца, не судите строго- мой первый отзыв! .... извиняйте фоток нет, только вот одна,да и то после аварии.
Владею 6-12 месяцев
25
Комментарии38
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Опиум для никого
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Опиум для никого
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Денис Stepanov
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Павел
29 мая 2012
Нравится
Ответить
К
29 мая 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
29 мая 2012
Нравится
Ответить
NTR33
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Роман
2 июня 2021
Нравится
Ответить
TonyRoot
29 мая 2012
Нравится
Ответить
TonyRoot
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Андрей
29 мая 2012
Нравится
Ответить
dokukin alexsey vladimirovich
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Без имени
29 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Без имени
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Без имени
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Без имени
29 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
29 мая 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
29 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
29 мая 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Опиум для никого
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Денис Stepanov
29 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Денис Stepanov
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Опиум для никого
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Чёрный хэтчбек
15 февраля 2022
Нравится
Ответить
Анастасия Ш.
30 мая 2012
Нравится
Ответить
дМИТРИЙ
17 июля 2014
Нравится
Ответить
Чёрный хэтчбек
15 февраля 2022
Нравится
Ответить
Чёрный хэтчбек
15 февраля 2022
Нравится
Ответить
дмитрий с.
31 октября 2021
Нравится
Ответить
Максим
17 октября 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про Honda Stepwgn
Александр • Honda Stepwgn
5 фото
Honda Stepwagon 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2016 год,
📌 Пробег 137.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 3.5 балла
📌 1.314.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Suzuki Xbee
8 фото
Suzuki Xbee 2018 г.в. отправляется в г. Южно-Сахалинск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Чита.
📌 2018 год,
📌 Пробег 66.000 км,
📌 1.0 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 1.344.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey.444 • Honda Crossroad
2 фото
Отзыв довольного клиента из г. Курорта-Ессентуки!
Honda CrossRoad 2008г
Оценка: 4 балла
Пробег:126.635км
Александр • Geely Coolray
7 фото
Geely Coolray 2021 г.в. отправляется в г. Нерюнгри!
Приобретён в Китае, для нашего клиента из г. Нерюнгри.
📌 2021 год,
📌 Пробег 37.000 км,
📌 1.4 л.
📌 1.380.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Honda Shuttle
14 фото
Honda Shuttle 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровска.
📌 2016 год,
📌 Пробег 54.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 4 балла
📌 1.090.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey.444 • Honda Jade
5 фото
Автомобиль приобретенный для нашего клиента из г.Омск!
Honda Jade 2019г рестайлинг.
Пробег: 41.230км
Оценка: 4.5 балла
Комплектация:RS
Объём: 1.5л 150л.с
Количество мест: 5
ООО Азия Трейд • BYD Sea Lion 05
3 фото
BYD Sealion 05EV
Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV вышел на рынок Китая с ценой 117,8-137,8 тысячи юаней (1,35-1,6 млн рублей). Точные габариты Sealion 05 EV составили 4520 х 1860 х 1630 мм. Привод кроссовера...
ООО Азия Трейд • GAC M8
2 фото
GAC Trumpchi M8 Qiankun
Компания GAC представила официальные изображения нового гибридного минивэна Trumpchi M8 Qiankun, разработанного в сотрудничестве с Huawei. Благодаря этому партнерству, минивэн получил ряд инновационны...
Christian
3 фото
Koenigsegg CC850
Koenigsegg CC850 (2022-2025)
Двигатель:V8 5.1 AT 1185л.с
КПП:автомат
Задний привод
Не машина а мечта!
И такое развлечения вам обойдётся в 3.6млн.$ или 308млн рублей🤯
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо
Красное купе
Road Glide CVO
Road Glide CVO
Мотоцикл оживает с пол-оборота, и вот уже дорога стелется под колесами, а музыка, льющаяся из динамиков, становится саундтреком моего путешествия. Ее слышат все вокруг, и, кажется, тоже...
ДимиГ
1 фото
Хорошая цена для хорошего паркетника
К достоинствам моего компактного кроссовера JAC JS3 отнесу его адекватную цену, это самый интересный автомобиль за свои деньги. Тут просторный салон при небольших габаритах, шустрый двигатель 1.6, кру...
олеся19831
1 фото
Моя белянка В прошлом году встал вопрос замены моего старенького Опеля на другую машинку. Так как рынок автомобилей резко подорожал, то искала вариант не дорого, экономно в расходе, да год хотелось по...