2109
Всем привет! Решил написать свой первый отзыв о хорошем автомобиле) Сразу хочу предупредить, с орфографией сложновато)))
Немножко предыстории: Первой машиной был легендарный "9-ый номер" белого цвета, отличный пацанский вариант, отъездил на нём 3,5 года и тут задумался о смене своего авто. Рассматривал почему то только Субару: Форь, Импреза и Легась. Форик как то сразу отсеялся из-за цены, хотелось взять посвежее, а на руках 350т.р., понравилась одна импреза хэтчбек с движком 1,5л и передним приводом, всё отлично, я прям уже представлял как еду на ней с подругой, но всё оборвалось на моменте когда сел за руль и нажал на газ до пола (вообще не едет)! Поехал на базар, две недели шарился по нему и вдруг откуда то появляется чёрный Легась в комплектации В-sport(хороший чёрный велюровый салон, оптитронная панель, руль МОМО, цифравой климат и спойлер на крышке багажника), заглянул в него, а там реально муха не сидела, всё в идеале. Стал осматривать кузов, всё отлично без косяков. Привезли её на автовозе, реально, по крайней мере радиатор без камней и вмятин, пробег 73 000км. В итоге сторговался с 360 до 346, со вторым комплектом резины)))
Первые ощущения после "9" конечно не передать словами, пока до дома доехал, весь салон слюнями уделал))) Сделал полную диагностику, всё в норме, в принципе я и не сомневался. Сразу затонировал, выдернул штатную СД-магнитолу и воткнул свою, так и отъездил 2 года, ничего не делая кроме замены расходников. На третий год поставил новое литьё на 17, машина стала намного увереннее на дороге, да и приятнее для глаз. Но с моей аггресивной эксплуатацией стали появляться разные неприятности: во первых, подходило время к замене ремня ГРМ и роликов (цена вопроса, порядка 20тр), помпа стала подтикать (точно не помню ценик, но вроде с заменой 7тр), резиночки по подвески 5тр, да передние стоички по хорошему под замену, ещё 15тр, замена масла в коробасе 6тр, короче что бы привезти в идеал машину, надо было вложить минимум 50т.р. , но больше всего меня убивал расход топлива в городском режиме: летом от 16 до 20л/100 а зимой от 18 и выше. И я стал подумывать о продаже, хотя очень жаль было расставаться. Кстати продал очень быстро, первому же покупателю, поставил цену 330тр, а продал за 315тр. Новый покупатель тоже доволен приобретением, хоть и пришлось подделать её.
Но могу сказать точно, Субару-отличный автомобиль, если вовремя всё менять и закрыть глаза на расход топлива, особенно меня каждую зиму радовал полный привод, вот это реально вещь, все повороты и заносы на скорости проходишь регулируя только педалью газа, кто знает тот поймёт) Однажды даже попал в ситуацию из которой на другой машине просто не реально было бы вырулить, а ситуация следующая: ехали с друзьями зимой после обильного снегопада. Трасса вроде прямая но немного заснеженная, ехали примерно 110км/ч и вдруг неожиданно перед нами возник поворот под 90%, а за поворотом кювет, дерево и глубокий снег, я естественно попытался остановить машину, но это было не реально, скинул максимум км 20 и пришлось на этой скорости в него входить, конечно же машину стало заносить, я вывернул руль и дал газа, мы прошли поворот боком, чётко по краю дороги, блин, таких эмоций я реально ещё не испытывал, пассажиры всё оставшуюся дорогу ехали молча))))
После Субару тяжело было что то найти по душе, перебрал просто массу вариантов, всё не то и в итоге я остановился на МВ С200 Компрессор 2001г и конечно же не меньше рад автомобилю))) Надеюсь мой отзыв кому-нибудь поможет при выборе авто… Всем удачи на дорогах)))
Немножко предыстории: Первой машиной был легендарный "9-ый номер" белого цвета, отличный пацанский вариант, отъездил на нём 3,5 года и тут задумался о смене своего авто. Рассматривал почему то только Субару: Форь, Импреза и Легась. Форик как то сразу отсеялся из-за цены, хотелось взять посвежее, а на руках 350т.р., понравилась одна импреза хэтчбек с движком 1,5л и передним приводом, всё отлично, я прям уже представлял как еду на ней с подругой, но всё оборвалось на моменте когда сел за руль и нажал на газ до пола (вообще не едет)! Поехал на базар, две недели шарился по нему и вдруг откуда то появляется чёрный Легась в комплектации В-sport(хороший чёрный велюровый салон, оптитронная панель, руль МОМО, цифравой климат и спойлер на крышке багажника), заглянул в него, а там реально муха не сидела, всё в идеале. Стал осматривать кузов, всё отлично без косяков. Привезли её на автовозе, реально, по крайней мере радиатор без камней и вмятин, пробег 73 000км. В итоге сторговался с 360 до 346, со вторым комплектом резины)))
Первые ощущения после "9" конечно не передать словами, пока до дома доехал, весь салон слюнями уделал))) Сделал полную диагностику, всё в норме, в принципе я и не сомневался. Сразу затонировал, выдернул штатную СД-магнитолу и воткнул свою, так и отъездил 2 года, ничего не делая кроме замены расходников. На третий год поставил новое литьё на 17, машина стала намного увереннее на дороге, да и приятнее для глаз. Но с моей аггресивной эксплуатацией стали появляться разные неприятности: во первых, подходило время к замене ремня ГРМ и роликов (цена вопроса, порядка 20тр), помпа стала подтикать (точно не помню ценик, но вроде с заменой 7тр), резиночки по подвески 5тр, да передние стоички по хорошему под замену, ещё 15тр, замена масла в коробасе 6тр, короче что бы привезти в идеал машину, надо было вложить минимум 50т.р. , но больше всего меня убивал расход топлива в городском режиме: летом от 16 до 20л/100 а зимой от 18 и выше. И я стал подумывать о продаже, хотя очень жаль было расставаться. Кстати продал очень быстро, первому же покупателю, поставил цену 330тр, а продал за 315тр. Новый покупатель тоже доволен приобретением, хоть и пришлось подделать её.
Но могу сказать точно, Субару-отличный автомобиль, если вовремя всё менять и закрыть глаза на расход топлива, особенно меня каждую зиму радовал полный привод, вот это реально вещь, все повороты и заносы на скорости проходишь регулируя только педалью газа, кто знает тот поймёт) Однажды даже попал в ситуацию из которой на другой машине просто не реально было бы вырулить, а ситуация следующая: ехали с друзьями зимой после обильного снегопада. Трасса вроде прямая но немного заснеженная, ехали примерно 110км/ч и вдруг неожиданно перед нами возник поворот под 90%, а за поворотом кювет, дерево и глубокий снег, я естественно попытался остановить машину, но это было не реально, скинул максимум км 20 и пришлось на этой скорости в него входить, конечно же машину стало заносить, я вывернул руль и дал газа, мы прошли поворот боком, чётко по краю дороги, блин, таких эмоций я реально ещё не испытывал, пассажиры всё оставшуюся дорогу ехали молча))))
После Субару тяжело было что то найти по душе, перебрал просто массу вариантов, всё не то и в итоге я остановился на МВ С200 Компрессор 2001г и конечно же не меньше рад автомобилю))) Надеюсь мой отзыв кому-нибудь поможет при выборе авто… Всем удачи на дорогах)))
Владею 3-5 лет
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Bassille
26 мая 2011
Нравится
Ответить
Бородач БомжБич Чушкинович
27 мая 2011
Нравится
Ответить
marleysaint
27 мая 2011
Нравится
Ответить
ABRD
27 мая 2011
Нравится
Ответить
Андрей
27 мая 2011
Нравится
Ответить
ABRD
27 мая 2011
Нравится
Ответить
ТраХеР
27 мая 2011
Нравится
Ответить
EvgenY_LP
27 мая 2011
Нравится
Ответить
BOSS 58
27 мая 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про Jetour T2
Jetour GN Service Москва • Jetour T2
JETOUR T2
По-настоящему свободен только тот, кто путешествует. JETOUR T2 создан для свободных и жаждущих путешествий людей.
Оснащен:
💡 полностью светодиодной оптикой, для безопасности в пути при любой погоде...
Дмитрий Х.
15 фото
Финал DBS
Октябрь 2024, и мы мчим на финал DRIFT BATTLE SERIES в Липецк. Выезд получился очень насыщенным и результативным. В очередной раз хочется выразить благодарность команде Авто.ру за поддержку! На финал...
Jetour GN Service Москва • Jetour X50
9 фото
JETOUR X50
Доступный способ обладать изысканным кроссовером внешне - смотрите на эту внушительную решетку радиатора и двуцветные колесные диски, так и внутри - отделка сидений дуэтом синего и белого, сенсорные э...
Простой водитель каршеринга • Geely Coolray
1 фото
Geely Coolray Рестайлинг - быстрый, глючный
Накатал уже несколько десятков поездок на каршеринговом Кулрее 2024 года. Рестайлинг версия с полноценным 4-цилиндровым мотором. Есть один нюанс, который прямо бесит. И речь не про динамику - тут как...
Дмитрий Х.
5 фото
Атрон DRIFT Family 2024
Сгоняли на Атрон в Рязань, в рамках мероприятия DRIFT Family в августе. Атмосфера была жаркая и дымная в прямом смысле слова. В течении мероприятия загорелся паралон на треке прикрывающий Рязанскую ст...
Цветков Аркадий • Audi A6
4 фото
Комфортабельный лайнер
Автомобиль- мечта. Сумасшедшая тяга, быстрота переключений, комфорт - это все в ней в достатке! Расход до 10 литров в городе практически всегда. По трассе 6-7, но бывали и рекорды типа 5.2-5.5 на сот...
ajm.ru • Mazda
3 фото
Mazda вывела на тесты обновленный CX-5
Замаскированный кроссовер проходит испытания на дорогах Германии. Модель сохранит поперечное расположение двигателя, но получит технические решения от более крупных CX-60 и CX-90. Кроме того, в линейк...
БалтАвтоТрейд-М Tank
2 фото
🟠🟣Одежда и аксессуары TANK
Не только практично, но и стильно👌
Яркие и функциональные предметы гардероба или тактильные портмоне, кружки и многое другое из коллекций TANK могут стать отличным подарком самому себе или близким, к...
EASY.CAR • Zeekr 001
Изготовлен Zeekr 001 YOU 2025 для Олега из Брянской области.
Автомобиль уже доставлен на склад экспортера.
Напоминаем, что автомобили ZEEKR, которые поставляем мы, никогда не будут заблокированы в РФ. Эта гарантия прописана в нашем договоре ✅
Консультация и...
EASY.CAR • Zeekr 7X
Изготовлен Zeekr 7X для нашего клиента Александра из Великого Новгорода.
Скоро наш экспортер заберет автомобиль на склад и передаст мастер-аккаунт.
#zeekr #zeekr7x #zeekr2025 #зикр #автоизкитая #эле...
EASY.CAR • Zeekr 001
🚗 Выдали Zeekr 001 YOU 2025 нашему клиенту Алексею из Москвы.
Алексей остался очень доволен сотрудничеством с EASY.CAR, особенно отметив высокий уровень профессионализма нашей команды и надежную поддержку, доступную в режиме 24/7. Он также поделился, что с увер...
СП БИЗНЕС КАР Каширский
1 фото
Экономия топлива – это реально! Делимся полезными советами!
✔️ Контролируйте давление в шинах. Регулярно проверяйте давление и поддерживайте его на рекомендованном уровне. Спущенные шины увеличивают расход топлива.
✔️ Избавьтесь от лишнего груза. Каждый кило...
Зелёный лимузин • Citroen C3 Picasso
27 фото
Отличный недооцененый автомобиль!
Комфортный! Качество сборки и слона на высоте! Ходовая отличная, дорогу держит хорошо. Двигатель тяговитый! Коробка хорошая! Внешний вид достаточно современный! Внешне выглядит дороже чем в дейсвитиль...
388TEAM • BMW X3
5 фото
И поэтому все так произошло ...
Всегда нравился этот кузов . Популярные к заказу экземпляры 3-5 лет . Поэтому свежими моделями не особо интересовался , разве что по запросу . Поступает заказ : 2024 год кузов G01 пробег 0 км , 2...
Игорь Г. • Lada (ВАЗ) Vesta
3 фото
Магнитола Teyes CC3L
Магнитола Teyes CC3L
13.03.25 приобрёл магнитолу Teyes CC3L 4/32. Продавец вложил переходную планку и все провода для коммутации. Подключение без проблем. Дисплей реагирует быстро. Камеру заднего в...
Все Пороги
Новинка для коммерческого транспорта!
Ремкомплект ниши колеса цельнометаллического фургона. На данном типе ТС частой проблемой является ржавчина внутри кузова, в частности зона задних колес.
Ремкомплект состоит из 2 частей: высота и шири...
Александр • Chery Amulet (A15)
Добрый день помогите пожалуйста советом, сколько шлицов у наружный гранаты Чери амулет а15 2007 города