Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
"А, это с Вас уже сыпется..."
Сразу скажу - бОльшей частью, машиной я доволен, она перевозила все и везде, ни разу не застряв, успела научить человека водить, а меня - ценить простые радости в жизни. Как, например, наличие неповрежденной двери багажника:) Но, обо всем по порядку.В сезон осень - зима были две поездки по 2400 км каждая, через снег, через лед, через грязь, по асфальту и по гравийке - в какие-то моменты меня преследовала мысль, что нужно было бы заменить штатную всесезонную Каму на что-то поприличнее, но я был быстрее этой мысли.И тогда же появились звоночки последствий моего привыкания к УАЗовской "механике" - точнее, не звоночки, а хруст при переключении сначала с 3 на 2 передачи, а потом уже и с 5 на 4.Пришлось учиться еще и переключению с двойной выжимкой и подгазовкой - почти осилил "спортивное", с одновременным нажатием тормоза и газа, но нет, так раскорячиться я не смог.Думал на синхронизатор, но диагностика приговорила сцепление и маховик - параллельно с заменой масла в коробке, РК и заменой прокладки РК вышло в значительные 40 т.р.Но, этот ремонт зрел давно - что я поначалу жег сцепление в городе, привыкая к машине, чтотпотом девушка училась водить ценой перегазовок, жженого сцепления и прочих радостей жизни.Далее была замена фары, поврежденной после встречи с Камазом. Из-за повреждений "телевизора" и капота фара вставать нормально не хотела, но после работы мультитулом, молотком и поминания известной матери, свет снова стал адекватным.И густые туманы, которые фотография передать не может, стали чуть светлее. Маленькое отступление - дорога от Ростова до Мариуполя периодически превращается в молочную реку из тумана и страха, ибо видимость периодически достигала 2-5 метров, ближний свет делал все только хуже, и ехать приходилось буквально на одних противотуманках и габаритах.И, только пристроившись за лихим местным дальнобоем, я вспомнил мем, где девушки не доверяют друг другу после нескольких лет общения, а парни... Они еб***т 120 км/ч за грузовиком, слепо веря, что он знает, куда едет:DНастали 30 000 пробега, с ними ТО, с ним потекший сальник РК, с ним снова замена масла в РК, туда же проверка герметичности тормозной и прочих систем, с ней же попытка устранить гул в ступице, о котором спрашивал у сообщества ранее.Гул частично ушел, вместе с 50 т.р. Еще немного, и я буду ощущать себя владельцем дорогой иномарки. С другой стороны, машина не раз спасала, причем буквально.Например, когда сзади рванул фугасный заряд, прилепленный к fpv-дрону, машина не заглохла, не остановилась, а столь же резво (ну или даже резвее, повинуясь педали газа) рванула прочь.Теперь к ремонту передней части прибавится еще и замена двери багажника... Когда-нибудь я доберусь до кузовщика, но это не точно...Завершу рассказ тем, что сейчас у меня есть стойкое ощущение, что, после очередного перехода на полный привод, машина не хочет переходить на задний (хотя РК работает штатно). Что ж, будем посмотреть, а пока машина продолжает ездить и радовать.Хороших дорог✌️