Вот также сидел и думал брать или нет
Ух решился всё таки и купил. Формула покупки : автомобиль с большим багажником и салоном, с недорогим обслуживанием. (щас вы мне тут в комментариях напишите что подержанная иномарка в разы дешевле и вообще это ведро с болтами ,развалится просто мгновенно) В перспективе переход на газ, ибо расход большой. А также фактор жены, только что получившей права , в надежде на недорогой кузовной ремонт
:)
Весь мозг себе сломал начитавшись в интернете отзывов, ломучий он или нет. Кто что пишет, у кого без проблем, только расходники а у кого просто ужас , сыпется как я не знаю что. Вообщем рассудив если что, то машина на гарантии. Ежели поломается, то наши запчасти должны в теории стоить дешевле.
Вообщем сразу скажу в чём проблема этого автомобиля. Проблема в ощущениях которые он дарит.
Кого-то сильно удивит тот факт что задними дверьми надо сильно хлопать , что по кочкам сильно скачет , что кондей не сильно дует что требуется протяжка, и т.д. И вот таких мелочей наберётся довольно много. Одним словом шлак а не машина. Я тоже так думал! Рискнул и купил.
В итоге что? А то что косяки есть но мне почти всё устранили по гарантии. И я не парюсь. Да есть проблемы но решить их нетрудно. Да не иномарка, комфорта сказочного не ждите, но это вполне нормальный автомобиль.
А теперь что было:
Некорректные показания уровня топлива ( гарантия)
Плохо нажимались кнопки громкости на руле ( гарантия , прошивка магнитолы)
Проблема с рулевым/управляемостью ( гарантия сход развал)
Слегка качалось кресло водителя ( гарантия , закрутили винтик)
Сломалась напрочь магнитола ( гарантия замена магнитолы)
Стук при проезде лежачих Ментов ( гарантия что то там закрутили )
Течь лобового стекла справа сверху ( тут вообще мистика это мой уже третий автомобиль с данной проблемой , так что к когда потекло вообще не удивился , причем до этого текло на машине японской сборки. Видно это моя личная проблема и от автомобиля не зависит. Короче по гарантии)
Течь масла снаружи колёсных ступиц ( гарантия)
Течь пятой двери ( гарантия регулировка замка , помогло но не надолго, видно надо будет что то колхозить или к дилеру).
Завернулся уплотнитель на направляющих стекла передней двери , заклинило стекло. ( Гарантия)
Если что вспомню дополню ;)
Когда делал антикор сказали что рама у меня покрыта слоем ржавчины ( как будто они на заводе их хранят на улице). Причем антикор заводской нанесён был ! Хитро так, именно в тех местах, которые снаружи без подъемника видно. Там же выяснилось что был удар в переднюю часть ибо как-то бампер не очень встаёт на место. Возможно уронили с автовоза или на заводе ушатали. Как то вот так.
Как машина в целом по потребительским качествам ? Это нормальный автомобиль. Я бы даже сказал обыкновенный.
Даже не знаю что тут особенного написать он поворачивает, он тормозит, всё адекватно конструктиву и массе. Разгоняется конечно не фонтан, но сносно. Сзади рессоры добавляют прыгучести, есть такое.
Хотелось бы конечно мощности побольше а расхода поменьше. ( у меня 15.8 литров на сотню за полгода эксплуатации) В некоторых режимах работы двигателя трясутся зеркала. Кондей хотелось бы мощнее. За два дня и 1700км , обнаружил что затекает поясница и от тряски начинает ломить шею ( первый раз такое за два года , хотя по трассе не ездил) . Шумки много не бывает. Однако основной шум идёт от коробки ( она прям иногда как бы даже порыкивает). Это объясняется тем что ручка КПП идёт прям напрямую в коробку и все вибрации и шумы как по антенне передаются обратно в салон. Есть решение этой проблемы ( цена за тихую ручку 3000 руб) . Все двери кроме пятой, какие-то лёгкие слишком. А пятой надо хорошенько жахнуть чтобы закрыть. Это все конечно мелочи для кого-то или страшная жесть , как хотите .
Объективно очень не хватает 6 передачи это прям истинная печаль ( на 5-ой 3000 оборотов на 100км/ч). А так перевозил много различной хрени, вместительность дай боже. На трассе стоит нормально, но конечно рулём надо больше работать чем на suzuki grand vitara. Парктроник, камера , круиз рулят. Проходимость мне не упёрлась, но один раз машина меня реально круто выручила.
Ещё прикол патриота в том что все спрашивают “ну че как тачка?” очень часто завязывается разговор с незнакомыми людьми. Чувствуешь себя почти знаменитостью :)).
Нужен новый мотор, коробка, и желательно подвеску как нибудь получше сделать. Косячки устранить , солидности добавить.
Если есть вопросы задавайте.
:)
Весь мозг себе сломал начитавшись в интернете отзывов, ломучий он или нет. Кто что пишет, у кого без проблем, только расходники а у кого просто ужас , сыпется как я не знаю что. Вообщем рассудив если что, то машина на гарантии. Ежели поломается, то наши запчасти должны в теории стоить дешевле.
Вообщем сразу скажу в чём проблема этого автомобиля. Проблема в ощущениях которые он дарит.
Кого-то сильно удивит тот факт что задними дверьми надо сильно хлопать , что по кочкам сильно скачет , что кондей не сильно дует что требуется протяжка, и т.д. И вот таких мелочей наберётся довольно много. Одним словом шлак а не машина. Я тоже так думал! Рискнул и купил.
В итоге что? А то что косяки есть но мне почти всё устранили по гарантии. И я не парюсь. Да есть проблемы но решить их нетрудно. Да не иномарка, комфорта сказочного не ждите, но это вполне нормальный автомобиль.
А теперь что было:
Некорректные показания уровня топлива ( гарантия)
Плохо нажимались кнопки громкости на руле ( гарантия , прошивка магнитолы)
Проблема с рулевым/управляемостью ( гарантия сход развал)
Слегка качалось кресло водителя ( гарантия , закрутили винтик)
Сломалась напрочь магнитола ( гарантия замена магнитолы)
Стук при проезде лежачих Ментов ( гарантия что то там закрутили )
Течь лобового стекла справа сверху ( тут вообще мистика это мой уже третий автомобиль с данной проблемой , так что к когда потекло вообще не удивился , причем до этого текло на машине японской сборки. Видно это моя личная проблема и от автомобиля не зависит. Короче по гарантии)
Течь масла снаружи колёсных ступиц ( гарантия)
Течь пятой двери ( гарантия регулировка замка , помогло но не надолго, видно надо будет что то колхозить или к дилеру).
Завернулся уплотнитель на направляющих стекла передней двери , заклинило стекло. ( Гарантия)
Если что вспомню дополню ;)
Когда делал антикор сказали что рама у меня покрыта слоем ржавчины ( как будто они на заводе их хранят на улице). Причем антикор заводской нанесён был ! Хитро так, именно в тех местах, которые снаружи без подъемника видно. Там же выяснилось что был удар в переднюю часть ибо как-то бампер не очень встаёт на место. Возможно уронили с автовоза или на заводе ушатали. Как то вот так.
Как машина в целом по потребительским качествам ? Это нормальный автомобиль. Я бы даже сказал обыкновенный.
Даже не знаю что тут особенного написать он поворачивает, он тормозит, всё адекватно конструктиву и массе. Разгоняется конечно не фонтан, но сносно. Сзади рессоры добавляют прыгучести, есть такое.
Хотелось бы конечно мощности побольше а расхода поменьше. ( у меня 15.8 литров на сотню за полгода эксплуатации) В некоторых режимах работы двигателя трясутся зеркала. Кондей хотелось бы мощнее. За два дня и 1700км , обнаружил что затекает поясница и от тряски начинает ломить шею ( первый раз такое за два года , хотя по трассе не ездил) . Шумки много не бывает. Однако основной шум идёт от коробки ( она прям иногда как бы даже порыкивает). Это объясняется тем что ручка КПП идёт прям напрямую в коробку и все вибрации и шумы как по антенне передаются обратно в салон. Есть решение этой проблемы ( цена за тихую ручку 3000 руб) . Все двери кроме пятой, какие-то лёгкие слишком. А пятой надо хорошенько жахнуть чтобы закрыть. Это все конечно мелочи для кого-то или страшная жесть , как хотите .
Объективно очень не хватает 6 передачи это прям истинная печаль ( на 5-ой 3000 оборотов на 100км/ч). А так перевозил много различной хрени, вместительность дай боже. На трассе стоит нормально, но конечно рулём надо больше работать чем на suzuki grand vitara. Парктроник, камера , круиз рулят. Проходимость мне не упёрлась, но один раз машина меня реально круто выручила.
Ещё прикол патриота в том что все спрашивают “ну че как тачка?” очень часто завязывается разговор с незнакомыми людьми. Чувствуешь себя почти знаменитостью :)).
Нужен новый мотор, коробка, и желательно подвеску как нибудь получше сделать. Косячки устранить , солидности добавить.
Если есть вопросы задавайте.
Не знаю интересно кому ещё или нет , но моя совесть говорит мне что я просто обязан рассказать что было дальше. Итак сейчас 2019 год, июль, пробег около 40 000км. За спиной поездки на море, и покорение настоящего бездорожья.
Что ж начнём......
Замена шкворней на бронзовые (детали 1500р +7000р работа) не знаю то ли дилер не выполнил свою работу качественно, то ли я просто упустил тот момент когда надо было их подтягивать. Чётких цифр на этот счёт нет, все ссылаются на интенсивность эксплуатации автомобиля. Скорее всего дилер виноват.
Замена амортизаторов по кругу ( около 1500р за каждый, каяба) это конечно совсем не радует , тем более что у меня закончилась гарантия на подвеску. Именно из за них болела шея в дальних поездках, раскачка всё такое.
Не работал кондиционер , сгорел предохранитель.
Сгорела катушка зажигания 900р.
Течь и сальника в заднем мосту. Причина - загрязнение сауна. Может надо было выводы сапунов сделать?
Скрип ступичных подшипников. Причина - отсутствие смазки с завода. Ох уж эта сборка , в пьяном угаре что-ли ульяновские сборщики? Пока ничего кроме смазки не делал, не помогло, похоже грозит замена.
Что ещё сделал? Поставил газ, средний расход 19л/100км. Установка 45000р. Два цилиндрических баллона под днище, там где раньше были бензобаки.
Установил хабы комплект 4500р. Расход измерял до установки.
Наконец-то поборол скрип задней двери. Нужно снять металлический подпятник, на который опирается дверь при закрытии, расположен внизу дверного проема. Наклеить кусочек велосипедной камеры - скрипа нет дверь закрывается с бо́льшим усилием. Можно было попробовать более тонкий материал, смотрите сами.
Добавлю что фары довольно сильно помутнели. Низкое качество защитного покрытия. Появилась коррозия в уголках передних окон снизу, есть один рыжик на водительской двери. А так в целом больше нигде не видел , тьфу тьфу тьфу.
Да ещё будьте осторожны !!! Когда я хотел поменять колодки, обнаружилось много интересного. Во первых , баллонный ключ с завода НЕ ПОДХОДИТ К ГАЙКАМ. Гайки 22 размера - шок. Затем штатный домкрат хотел меня убить. Подняв его на максимум он уронил машину! Хорошо что на колесе я гайки только сорвал, не сняв само колесо. Замечательно, пластмассовый домкрат с завода, раньше были точно такие же но металлические. Нельзя экономить на здоровье людей!!!! ( он стоит 450р!!!, металлический 1000р) . Как так можно делать я вообще не понимаю, надо в суд на них подавать. Берегите себя.
Загорелся чек. Некорректная работа каталитического нейтрализатора. Напомню 40 000 пробега. Пока не решал.
Какие-то невесёлые мысли приходят на ум , насчёт патриота. Качество деталей, качество, :(.
Ах , да. Покорял плато Бермамыт в Карачаево Черкесской республике. Сказать что я в шоке это ничего не сказать. Я просто не верил что можно было проехать там где я проезжал. Но выбора не было, не возвращаться же домой. Резина стоит шоссейная , с завода пирели всесезонка. Геометрия просто решала. На кроссовере, мне кажется, там делать нечего. Хотя видел по дороге гранд витару и форд эскейп старенький. Ехали они медленно. Погода была хорошая , сухо, солнце. Дорога представляла собой крупно-щебеночную-валунно-каменную смесь, с неплохими перепадами по высоте. И всё в гору в гору. Для меня это был первый опыт по настоящему плохих дорог. Теперь я сильно задумался а может и не так уж сильно мне и не нужна проходимость? На плато очень классно, и хочется вернуться, да не раз :).
Пишу как есть , насчёт машины решайте сами.
Что ж начнём......
Замена шкворней на бронзовые (детали 1500р +7000р работа) не знаю то ли дилер не выполнил свою работу качественно, то ли я просто упустил тот момент когда надо было их подтягивать. Чётких цифр на этот счёт нет, все ссылаются на интенсивность эксплуатации автомобиля. Скорее всего дилер виноват.
Замена амортизаторов по кругу ( около 1500р за каждый, каяба) это конечно совсем не радует , тем более что у меня закончилась гарантия на подвеску. Именно из за них болела шея в дальних поездках, раскачка всё такое.
Не работал кондиционер , сгорел предохранитель.
Сгорела катушка зажигания 900р.
Течь и сальника в заднем мосту. Причина - загрязнение сауна. Может надо было выводы сапунов сделать?
Скрип ступичных подшипников. Причина - отсутствие смазки с завода. Ох уж эта сборка , в пьяном угаре что-ли ульяновские сборщики? Пока ничего кроме смазки не делал, не помогло, похоже грозит замена.
Что ещё сделал? Поставил газ, средний расход 19л/100км. Установка 45000р. Два цилиндрических баллона под днище, там где раньше были бензобаки.
Установил хабы комплект 4500р. Расход измерял до установки.
Наконец-то поборол скрип задней двери. Нужно снять металлический подпятник, на который опирается дверь при закрытии, расположен внизу дверного проема. Наклеить кусочек велосипедной камеры - скрипа нет дверь закрывается с бо́льшим усилием. Можно было попробовать более тонкий материал, смотрите сами.
Добавлю что фары довольно сильно помутнели. Низкое качество защитного покрытия. Появилась коррозия в уголках передних окон снизу, есть один рыжик на водительской двери. А так в целом больше нигде не видел , тьфу тьфу тьфу.
Да ещё будьте осторожны !!! Когда я хотел поменять колодки, обнаружилось много интересного. Во первых , баллонный ключ с завода НЕ ПОДХОДИТ К ГАЙКАМ. Гайки 22 размера - шок. Затем штатный домкрат хотел меня убить. Подняв его на максимум он уронил машину! Хорошо что на колесе я гайки только сорвал, не сняв само колесо. Замечательно, пластмассовый домкрат с завода, раньше были точно такие же но металлические. Нельзя экономить на здоровье людей!!!! ( он стоит 450р!!!, металлический 1000р) . Как так можно делать я вообще не понимаю, надо в суд на них подавать. Берегите себя.
Загорелся чек. Некорректная работа каталитического нейтрализатора. Напомню 40 000 пробега. Пока не решал.
Какие-то невесёлые мысли приходят на ум , насчёт патриота. Качество деталей, качество, :(.
Ах , да. Покорял плато Бермамыт в Карачаево Черкесской республике. Сказать что я в шоке это ничего не сказать. Я просто не верил что можно было проехать там где я проезжал. Но выбора не было, не возвращаться же домой. Резина стоит шоссейная , с завода пирели всесезонка. Геометрия просто решала. На кроссовере, мне кажется, там делать нечего. Хотя видел по дороге гранд витару и форд эскейп старенький. Ехали они медленно. Погода была хорошая , сухо, солнце. Дорога представляла собой крупно-щебеночную-валунно-каменную смесь, с неплохими перепадами по высоте. И всё в гору в гору. Для меня это был первый опыт по настоящему плохих дорог. Теперь я сильно задумался а может и не так уж сильно мне и не нужна проходимость? На плато очень классно, и хочется вернуться, да не раз :).
Пишу как есть , насчёт машины решайте сами.
Продолжаем летопись за окном январь 2021г. Это уже полублог какой-то.
Прошёл большое ТО все стандартно около 20000руб. Поехал разбираться с ошибкой ESP которую мне создали высококвалифицированные специалисты сервиса узобаза-север (последствия замены ступичного подшипника). С ребёнком , на каршеринге еду значит машину забирать, сказали всё готово. За 100м до сервиса звонок.
- У вас сильная утечка газа !!! Мы вашу машину вытолкали на улицу.
Я в шоке, естественно. Машина на улице что делать я не знаю, позвонил газовщикам, сказали надо перекрыть вентиль на баллоне и на свой страх и риск можно попробовать ехать на сервис. Как вариант вызвать эвакуатор. Газом пахло но перестало, странно как то всё это. Полез под машину вентиль перекрыть, вышел человек с узобазы и сказал. Вали мол отсюда никаких ремонтных работ, вызывайте эвакуатор. Тут машины рядом стоят , я за них отвечаю (до ближайшей метров 20) . Делать нечего вызвал эвакуатор и жену ребенка забрать. Поехал в русгаз. Там то мне всё по человечески объяснили что в газгаранте, где я ставил гбо мне не поставили отсечку из за того что у меня 2 баллона. Соответственно, у меня был почти полный баллон, перепад температуры из холода в сервис затем последовал аварийный сброс газа. Проверили утечек нет. Такие пироги.
Еще одна прикольная история
Начал подтекать радиатор охлаждения. Заменил самостоятельно с другом в гараже. Родной радиатор стоит 10000руб. ( срок службы около 3 лет) , медный 15000руб. Дошли руки до удаления катализатора 7000руб. работа + программное удаление ошибки 3000руб. + 3000руб. Чип тюнинг. Уазовские катализаторы не принимают на драгмет, в этом же сервисе для Митсубиси аутлендера тот же пакет работ был бесплатен. Так же сказали что фордовские тоже хлам , и многие корейские. А машина то ожила!!! Пропали вибрации и троение двигателя на низких оборотах, двигатель работает тише, шикарно стало. Динамики прибавилось , жалею что не сделал раньше. Природу жалко конечно , но ребята инженеры надо конструировать двигать нормально а не душить евро4 древний мотор который и без этого не фонтан. Тем более что езжу на газу почти всё время вред экологии минимален.
Идём дальше июнь 2021г.
Наступила жара – замена клапана того что стоит на фреоне, замена ремня навесных агрегатов (свистел ). Одновременно с этим начал глохнуть на холостых оборотах , чуть газу дашь и всё норм, ошибка 2118.
Но это всё не главное , главное что мы снова побывали на Бермамыте. Там был ещё тигуан, хавал х7 , чанган модель не помню, кроссовер. Теперь всё стало ясно, супер проходимость не нужна.
Нужна хорошая управляемость на трассе , мощность и комфорт, а проходимость пусть будет отличной от нулевой. Буду искать другой автомобиль.
Выводы:
1) Не покупайте если катаетесь на дальняк.
2) Не покупайте если нужна динамика и комфорт управляемость.
3) Покупайте если любите бездор.
4) Покупайте если нужна большая машина недорого и новая.
Всё за этим прощаюсь с вами , спасибо всем кто читал , до свидания!
Прошёл большое ТО все стандартно около 20000руб. Поехал разбираться с ошибкой ESP которую мне создали высококвалифицированные специалисты сервиса узобаза-север (последствия замены ступичного подшипника). С ребёнком , на каршеринге еду значит машину забирать, сказали всё готово. За 100м до сервиса звонок.
- У вас сильная утечка газа !!! Мы вашу машину вытолкали на улицу.
Я в шоке, естественно. Машина на улице что делать я не знаю, позвонил газовщикам, сказали надо перекрыть вентиль на баллоне и на свой страх и риск можно попробовать ехать на сервис. Как вариант вызвать эвакуатор. Газом пахло но перестало, странно как то всё это. Полез под машину вентиль перекрыть, вышел человек с узобазы и сказал. Вали мол отсюда никаких ремонтных работ, вызывайте эвакуатор. Тут машины рядом стоят , я за них отвечаю (до ближайшей метров 20) . Делать нечего вызвал эвакуатор и жену ребенка забрать. Поехал в русгаз. Там то мне всё по человечески объяснили что в газгаранте, где я ставил гбо мне не поставили отсечку из за того что у меня 2 баллона. Соответственно, у меня был почти полный баллон, перепад температуры из холода в сервис затем последовал аварийный сброс газа. Проверили утечек нет. Такие пироги.
Еще одна прикольная история
Начал подтекать радиатор охлаждения. Заменил самостоятельно с другом в гараже. Родной радиатор стоит 10000руб. ( срок службы около 3 лет) , медный 15000руб. Дошли руки до удаления катализатора 7000руб. работа + программное удаление ошибки 3000руб. + 3000руб. Чип тюнинг. Уазовские катализаторы не принимают на драгмет, в этом же сервисе для Митсубиси аутлендера тот же пакет работ был бесплатен. Так же сказали что фордовские тоже хлам , и многие корейские. А машина то ожила!!! Пропали вибрации и троение двигателя на низких оборотах, двигатель работает тише, шикарно стало. Динамики прибавилось , жалею что не сделал раньше. Природу жалко конечно , но ребята инженеры надо конструировать двигать нормально а не душить евро4 древний мотор который и без этого не фонтан. Тем более что езжу на газу почти всё время вред экологии минимален.
Идём дальше июнь 2021г.
Наступила жара – замена клапана того что стоит на фреоне, замена ремня навесных агрегатов (свистел ). Одновременно с этим начал глохнуть на холостых оборотах , чуть газу дашь и всё норм, ошибка 2118.
Но это всё не главное , главное что мы снова побывали на Бермамыте. Там был ещё тигуан, хавал х7 , чанган модель не помню, кроссовер. Теперь всё стало ясно, супер проходимость не нужна.
Нужна хорошая управляемость на трассе , мощность и комфорт, а проходимость пусть будет отличной от нулевой. Буду искать другой автомобиль.
Выводы:
1) Не покупайте если катаетесь на дальняк.
2) Не покупайте если нужна динамика и комфорт управляемость.
3) Покупайте если любите бездор.
4) Покупайте если нужна большая машина недорого и новая.
Всё за этим прощаюсь с вами , спасибо всем кто читал , до свидания!
Владею 1-2 года
323
Комментарии112
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Оранжевый хэтчбек
28 июня 2018
Нравится
Ответить
3
Оранжевый хэтчбек
28 июня 2018
Нравится
Ответить
4
Nordpiter
28 июня 2018
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
28 июня 2018
Нравится
Ответить
4
Коричневый внедорожник
28 июня 2018
Нравится
Ответить
игорь
28 июня 2018
Нравится
Ответить
Красный минивэн
28 июня 2018
Нравится
Ответить
2
wert1984
29 июня 2018
Нравится
Ответить
1
01_06_87
29 июня 2018
Нравится
Ответить
leshuk- purple haze
29 июня 2018
Нравится
Ответить
1
Другие записи про Mercedes-Benz GLA AMG
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
УАЗ Patriot I Рестайлинг 3 2016—2025