УАЗ Патриот, аналогов не найти

Начну рассказ из далекого 2012 года, когда отец купил патриота в максимальной комплектации, серо бежевого цвета, первый рестайлинг, с сидушками в багажнике, на которых я как то проехал более 1000км.
В 2017 отец поменял его на темно-серый металлик. В минималке. На тот момент я только фантазировал о личном автомобиле, и в скором времени купил 2110, которую этот уазик таскал ни один раз, то с заклинившим мотором, то с лопнувшим радиатором, потом я купил cefiro и УАЗик помогал мне снова, когда умирал генератор, когда было нужно забрать диски. Или что то перевести. Так вот наступило лето 2024 года, мне звонят родители и предлагают его купить, тк они купили себе новый б/у автомобиль, как можно подумать это оказывается УАЗ патриот, но в максималке, 19 года, на корейской коробке и раздатке.
Денег у меня на автомобиль нет. Есть только мой старый автомобиль, скептицизм, и ипотека.
Начинаю советоваться с любимой супругой, что делать и как поступить, понимая что рынок автомобилей только дорожает, было принято взять кредит, продать свой автомобиль и забирать бегемота.
Первые впечатления, тугая педаль сцепления, но коробка и само сцепление радуют, хотя больше двух лет я на механике не ездил. Но тут как на велосипеде
Габариты, вполне хорошо чувствую, ну и прошлый автомобиль был тоже не маленький, правда низкий.
Эргономика в салоне не очень, хочется иначе настроить сидение. Регуляровок не завезли в минималку. Только руля и вперед назад, по высоте и поясничного нет. Супруге мешает блокиратор двери, постоянно бьется локтем
Внешний вид, достойный, за исключением маленьких колесиков, выглядит автомобиль как мужик на каблучках. Но в целом и салон и сам автомобиль симпатичный.
Салон автомобиля огромный, я 170-172 ростом вес около 73, спокойно передвигаюсь по салону, не выходя из автомобиля. В багажнике места вагон. Уже перевозили строительные материалы и как будто автомобилю это даже нравится, едет сразу мягче, по другому звучит)
Из поломок, на данный момент нужно поменять рабочий цилиндр сцепления, и привод переднего моста, привод куплен, нужно заехать к отцу на работу, заменить. иногда загорается чек 3 цилиндра, проблема в воде из под дворника, решение 50 рублей и 20 минут работы. Но некогда.
в целом автомобиль дарит положительные эмоции, о покупке не жалею. В сравнении комфорта не уступает ниссану, если бы еще сидения поменять. То автомобиль явно бы сразу встал на другой уровень.
Динамики, для города хватает, тяги на подъемах вообще за глаза.
Расход, честная 20ка, но столько примерно и ела цефиро, тк постоянно помирал кислородники, китай…
Руль обтянул оплеткой, получилось не очень. Тк такой вид оплетки я еще не видел и шить нужно было седельным швом и на спицах получилась ерунда
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Проходимость, Динамика, Управляемость, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Подвеска, Вместительность салона, Багажник, Дизайн салона, Коробка передач, Комфорт
Минусы
Расход топлива, Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
18
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
2 декабря 2024
А то-мужская тачка, супер! 🤝
Нравится
Ответить
1
18 февраля 2025
мужик на каблучках, - это точно про УАЗ? - Оон скорее всего как мужик в керзовых сапогах на голую ногу.
Нравится
Ответить
1
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее