Супер авто для города и вне города. Отзыв женщины
Мой отзыв о Патриоте для обычных горожан от патриотчиков со стажем.
В семье два водителя, две машины. Одна из них Патриот, водитель которой я – женщина. Опыт владения Патриотом 14 лет.
В семье два водителя, две машины. Одна из них Патриот, водитель которой я – женщина. Опыт владения Патриотом 14 лет.
Имели последовательно трех Патриотов: бензиновый (2007-2010), дизельный Ивеко (2010-2016) и последний бензиновый — 3-й рестайлинг (2016-2021). Каждый сновьЯ в максимальной комплектации. Если бы не понравился первый, не взяли бы второй, затем третий. Бензиновый поменяли на дизельный Ивеко из-за расхода топлива. Потом продали Ивеко (кузов гнил), взяли третий рестайлинг. Часто можно видеть отзывы о Патриоте как о машине, предназначенной для рыбалки и охоты. Мы с мужем не охотники и не рыболовы. Просто приходится ездить по большому городу Санкт-Петербургу и часто ездим зимой и летом в деревню в Вологодскую область (8-10 часов в дороге в один конец). Поверите или нет, мы влюблены в Патриот. Не подвел ни разу. Мелочи (поменять лампочку, предохранитель) не в счет. Шкворня мы меняли на подшипниковые на 15-20 000 тыс. На каждую машину ставили вебасту для предпускового подогрева – полезная штука при температуре наружного воздуха ниже нуля: приятно сесть в теплую машину осенью и зимой. Разница между бензиновым и дизельным Патриотами только в расходе топлива. Реальный расход наших Патриотов: бензиновый на трассе – 11-12, в городе 16-21 (пробки); дизельный на трассе – 8 при скорости 110, в городе 12-13. Общий пробег наших Патриотов более 170 тыс. за 14 лет. Мы были очень довольны и первой машиной (бензинкой), и второй (дизельной): высокая посадка, проходимость (в лес за грибами в любую сторону без ограничений), ощущение надежности. Приятно: люк в кабине и четыре пассажирских места на откидных сиденьях в багажнике, нередко ездили 7-9 человек в машине. Машина резвая и легкая в управлении. На дороге не рыскает (кто-то отзывался), крейсерская скорость нормальная. Из расходов на содержание: расходы только на штатные ТО – мойка, масло, фильтра и пр. Ну и меняли шкворня и пару лампочек. Плюс хорошая резина на хороших дисках для зимы и лета отдельно. И все.
Лично я оценила Патриот при езде в большом городе с первого дня: высокая посадка дает преимущество в потоке, позволяет заблаговременно оценить дорожную обстановку, не попасть в затор, первой начать маневр, объехать препятствие и других на дороге. В большом городе много внедорожников, Патриот из них самый доступный по цене, не уступает ни в чем. Ямы и рельсы – не помеха. Внушительный Патриот с подножками буквально раздвигает на дороге других участников движения и беспрепятственно идет вперед. Уважают. Размеры автомобиля являются преимуществом при движении в городе. Нет проблем с парковкой: автомобиль относительно короткий, не боится поребриков при парковочном маневре, не боится сугробов зимой. Не имея парктроников, мы пользовались парковочной линзой – точность до 15-20 см. На последнем Патриоте парктроники перед-зад, есть камера заднего вида. В ливень, в снегопад и гололедицу автомобиль не имеет себе равных в городе и на трассе. Вместительный и просторный салон: при необходимости мы сажали 4-х человек на втором ряду сидений и плюс 4 человека в объемном багажнике на двух откидных сиденьях, всего 10 с водителем. При небольшом количестве пассажиров вовсе очень комфортно. В багажнике мы возили двух немецких овчарок на дальние расстояния, им было достаточно места.
Руль мягкий и точный. Педаль сцепления жестковата, но давно привычна.
Машина очень теплая (живем на севере!).
К плюсам Патриота можно добавить удобные подножки, высокие сиденья, удобную посадку водителя, удобную посадку пассажиров второго ряда для дальней дороги, достаточно места для ног. Сиденья высокие и глубокие. Удобно залезать и вылезать. После дальних переездов нет усталости и затекания ног, как на других машинах. В последнем Патриоте (3-й рестайлинг) в салоне не шумно.
В 2016 году мы взяли наш третий новый Патриот в верхней комплектации «Стиль». Довольны. Полный зимний пакет с подогревом всех (!) четырех сидений, подогрев лобового стекла, подогрев руля, зеркал. Климат-контроль, круиз-контроль, парктроники перед-зад, камера заднего вида, контроль давления в шинах, мультируль с вылетом-наклоном, музыка и видео, регулировки сидений. Сиденья кожаные. Помощь в горку. Тихий салон. Жаль, — бензиновый двигатель. Дизель меньше потреблял.
Мы установили вебасто, как и на предыдущие свои машины, запуск вебасто с телефона за 10-15 минут до выхода из дома. Комфорт запуска теплого двигателя в любой мороз, сел-завёл-поехал. В таком исполнении Патриот предпочтительнее любой иномарки за такую же цену.
Сегодня в 2021 году нашему третьему Патриоту пошёл пятый год. ЛКП пока безукоризненное. Ржавчины ноль. Расход масла между ТО ноль. Расход бензина на трассе 11,5-12 на сотню в зависимости от скорости, в городе 18-20. Поставили хабы. Только ТО. Ремонты: заменили датчик топлива, главный цилиндр сцепления. Заменили предохранитель и моторчик омывателя. Всё.
Сочувствую тем, кто ругает машину. Они не в теме, не в курсе реальной ситуации. Не имеют многолетнего опыта одновременной эксплуатации Патриота и хорошего внедорожника-иностранца, чтобы сравнивать. Сравнивают с черепашками, с кроссоверами... Напрочь не замечают тоннажа, вместительности, надежности, простоты, универсальности и доступности Патриота.
Плюсы Патриота мы смогли оценить по достоинству, когда меняли вторую в семье машину-иномарку. Выбрали рамный внедорожник с аналогичными характеристиками. Взяли вдвое дороже Патриота новый дизельный семиместный Шевроле Трейлблейзер 2014 года с объемом двигателя и тоннажом аналогично Патриоту. Мы надеялись, заменит нам Патриот. Ошиблись. У Трейлблейзера свои плюсы, но с Патриотом он не на равных. Преимущества дизельного Трейлблейзера: обгон на короткой дистанции, мощный трехзонный кондиционер. Расход топлива такой же, как у дизельного Патриота: 8-8,5л на трассе. Салон и багажник у Трейлблейзера меньше, посадка (войти-выйти) неудобная, сиденья мелкие (для подростков), клиренс визуально ниже. Поставленные рядом две машины смотрятся не на равных, Патриот внушительнее и даже просто красивее. Опять же Трейлблейзеру нужна каско – бооольшой расход. Заявленная мощность Трейлблейзера (180 сил, 4800 крутящий момент) приятна на трассе при обгоне (и это очень здорово), здесь Патриот уступает.
Лично я оценила Патриот при езде в большом городе с первого дня: высокая посадка дает преимущество в потоке, позволяет заблаговременно оценить дорожную обстановку, не попасть в затор, первой начать маневр, объехать препятствие и других на дороге. В большом городе много внедорожников, Патриот из них самый доступный по цене, не уступает ни в чем. Ямы и рельсы – не помеха. Внушительный Патриот с подножками буквально раздвигает на дороге других участников движения и беспрепятственно идет вперед. Уважают. Размеры автомобиля являются преимуществом при движении в городе. Нет проблем с парковкой: автомобиль относительно короткий, не боится поребриков при парковочном маневре, не боится сугробов зимой. Не имея парктроников, мы пользовались парковочной линзой – точность до 15-20 см. На последнем Патриоте парктроники перед-зад, есть камера заднего вида. В ливень, в снегопад и гололедицу автомобиль не имеет себе равных в городе и на трассе. Вместительный и просторный салон: при необходимости мы сажали 4-х человек на втором ряду сидений и плюс 4 человека в объемном багажнике на двух откидных сиденьях, всего 10 с водителем. При небольшом количестве пассажиров вовсе очень комфортно. В багажнике мы возили двух немецких овчарок на дальние расстояния, им было достаточно места.
Руль мягкий и точный. Педаль сцепления жестковата, но давно привычна.
Машина очень теплая (живем на севере!).
К плюсам Патриота можно добавить удобные подножки, высокие сиденья, удобную посадку водителя, удобную посадку пассажиров второго ряда для дальней дороги, достаточно места для ног. Сиденья высокие и глубокие. Удобно залезать и вылезать. После дальних переездов нет усталости и затекания ног, как на других машинах. В последнем Патриоте (3-й рестайлинг) в салоне не шумно.
В 2016 году мы взяли наш третий новый Патриот в верхней комплектации «Стиль». Довольны. Полный зимний пакет с подогревом всех (!) четырех сидений, подогрев лобового стекла, подогрев руля, зеркал. Климат-контроль, круиз-контроль, парктроники перед-зад, камера заднего вида, контроль давления в шинах, мультируль с вылетом-наклоном, музыка и видео, регулировки сидений. Сиденья кожаные. Помощь в горку. Тихий салон. Жаль, — бензиновый двигатель. Дизель меньше потреблял.
Мы установили вебасто, как и на предыдущие свои машины, запуск вебасто с телефона за 10-15 минут до выхода из дома. Комфорт запуска теплого двигателя в любой мороз, сел-завёл-поехал. В таком исполнении Патриот предпочтительнее любой иномарки за такую же цену.
Сегодня в 2021 году нашему третьему Патриоту пошёл пятый год. ЛКП пока безукоризненное. Ржавчины ноль. Расход масла между ТО ноль. Расход бензина на трассе 11,5-12 на сотню в зависимости от скорости, в городе 18-20. Поставили хабы. Только ТО. Ремонты: заменили датчик топлива, главный цилиндр сцепления. Заменили предохранитель и моторчик омывателя. Всё.
Сочувствую тем, кто ругает машину. Они не в теме, не в курсе реальной ситуации. Не имеют многолетнего опыта одновременной эксплуатации Патриота и хорошего внедорожника-иностранца, чтобы сравнивать. Сравнивают с черепашками, с кроссоверами... Напрочь не замечают тоннажа, вместительности, надежности, простоты, универсальности и доступности Патриота.
Плюсы Патриота мы смогли оценить по достоинству, когда меняли вторую в семье машину-иномарку. Выбрали рамный внедорожник с аналогичными характеристиками. Взяли вдвое дороже Патриота новый дизельный семиместный Шевроле Трейлблейзер 2014 года с объемом двигателя и тоннажом аналогично Патриоту. Мы надеялись, заменит нам Патриот. Ошиблись. У Трейлблейзера свои плюсы, но с Патриотом он не на равных. Преимущества дизельного Трейлблейзера: обгон на короткой дистанции, мощный трехзонный кондиционер. Расход топлива такой же, как у дизельного Патриота: 8-8,5л на трассе. Салон и багажник у Трейлблейзера меньше, посадка (войти-выйти) неудобная, сиденья мелкие (для подростков), клиренс визуально ниже. Поставленные рядом две машины смотрятся не на равных, Патриот внушительнее и даже просто красивее. Опять же Трейлблейзеру нужна каско – бооольшой расход. Заявленная мощность Трейлблейзера (180 сил, 4800 крутящий момент) приятна на трассе при обгоне (и это очень здорово), здесь Патриот уступает.
Для себя мы поняли, что в ценовом сегменте среди внедорожников Отечественный Патриот не имеет себе равных. По опыту эксплуатации трех Патриотов за 14 лет мы убедились, что он стал значительно комфортнее, сохранив надежность, мощность, безотказность, простоту обслуживания. И кузов теперь не гниет!
С уважением, Татьяна. Водительский стаж более 25 лет.
Владею 3-5 лет
63
Комментарии111
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Синий внедорожник
8 сентября 2015
Нравится
Ответить
Красный универсал
8 сентября 2015
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
8 сентября 2015
Нравится
Ответить
R - 071
8 сентября 2015
Нравится
Ответить
1
Михаил
8 сентября 2015
Нравится
Ответить
Зелёный хэтчбек
8 сентября 2015
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузин
8 сентября 2015
Нравится
Ответить
Горожанин Александр Дмитриевич
8 сентября 2015
Нравится
Ответить
1
Сергей Владимирович
8 сентября 2015
Нравится
Ответить
Константин
8 сентября 2015
Нравится
Ответить
1
Другие записи про
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
УАЗ Patriot I Рестайлинг 3 2016—2025