Калашников на колесах.
Железная машина, конструктивно из 70ых годов. Двигатель 7k-e до сих пор ставится на газовые автопогрузчики Toyota. Его задача — работать десятилетиями и не напоминать о своем существовании.
Передняя подвеска торсионная. Ее задача — переносить невзгоды и не требовать ремонта десятилетиями. Клиренс настраивается двумя здоровенными гайками на пузе.
Задняя подвеска — отсутствует. В незагруженном виде используются обычные пружины, под нагрузкой балка моста ложится на ЗДОРОВЕННЫЕ резиновые отбойники, которые тут и играют несущую роль. Амортизаторы — в растянутом виде больше пол-метра длинной. Короче — неубиваемо-зубодробительная штуковина.
Коробка — доисторический четырехступенчатый автомат aisin. О том, что он вообще есть в машине владельцы вспоминают тогда, когда собираются продавать машину.
Раздатка — цепная, full-time 4wd. Типа, как на ниве, только не воет. На ее место конструктивно подходит предыдущего поколения шестереночная — она part-time, правда, имеет пониженную передачу. Не понятно, нафига оно надо — но как технический курьез...
Салон:Печка жарит как потерпевшая. температуру воздуха рука еле терпит — градусник показал 56.
Теперь минусы:
Теплоизоляция отсутствует. Когда на водительском месте у тебя в валенках заворачиваются от жара ногти — на втором ряду комфортно, а в багажнике не тает лед.
Шумоизоляция отсутствует: Гул покрышек, камни, вода — все это стучится прямо в мозг.
Конструктивные недостатки:
Подвесной подшипник стоит в таком месте, что струя воды из-под колес попадает точно на него. В случае его гибели лечится покупкой хорошего подшипника фирмы SKF, например. Для замены даже яма не нужна. Клиренс позволяет.
Передние тормозные суппорта: Если стоят диски на 14 — никаких проблем. Если стоят диски на 15 и больше — на них сильно попадает вода и ржавеют направляющие. Нужно иметь правило раз в год смотреть пыльники, чистить и смазывать.
Версия с двумя пассажирскими дверьми требовала вварки усилителя в район лючка бензобака — при эксплуатации в условиях грунтовых кривых дорог там появлялась трещина.
Двигатель снизу не защищен от грязи: Удариться там ни чем не получится — мост, да и двигатель высоко — но он постоянно грязный, из-за этого быстро убиваются приводные ремни: года 3 — и надо менять. А их три штуки (кондиционер, ГУР, помпа+генератор).
Короче:
Практически абсолютная надежность, высочайшая ремонтопригодность, элементарная конструкция — и практически полное отсутствие комфорта.
Передняя подвеска торсионная. Ее задача — переносить невзгоды и не требовать ремонта десятилетиями. Клиренс настраивается двумя здоровенными гайками на пузе.
Задняя подвеска — отсутствует. В незагруженном виде используются обычные пружины, под нагрузкой балка моста ложится на ЗДОРОВЕННЫЕ резиновые отбойники, которые тут и играют несущую роль. Амортизаторы — в растянутом виде больше пол-метра длинной. Короче — неубиваемо-зубодробительная штуковина.
Коробка — доисторический четырехступенчатый автомат aisin. О том, что он вообще есть в машине владельцы вспоминают тогда, когда собираются продавать машину.
Раздатка — цепная, full-time 4wd. Типа, как на ниве, только не воет. На ее место конструктивно подходит предыдущего поколения шестереночная — она part-time, правда, имеет пониженную передачу. Не понятно, нафига оно надо — но как технический курьез...
Салон:Печка жарит как потерпевшая. температуру воздуха рука еле терпит — градусник показал 56.
Теперь минусы:
Теплоизоляция отсутствует. Когда на водительском месте у тебя в валенках заворачиваются от жара ногти — на втором ряду комфортно, а в багажнике не тает лед.
Шумоизоляция отсутствует: Гул покрышек, камни, вода — все это стучится прямо в мозг.
Конструктивные недостатки:
Подвесной подшипник стоит в таком месте, что струя воды из-под колес попадает точно на него. В случае его гибели лечится покупкой хорошего подшипника фирмы SKF, например. Для замены даже яма не нужна. Клиренс позволяет.
Передние тормозные суппорта: Если стоят диски на 14 — никаких проблем. Если стоят диски на 15 и больше — на них сильно попадает вода и ржавеют направляющие. Нужно иметь правило раз в год смотреть пыльники, чистить и смазывать.
Версия с двумя пассажирскими дверьми требовала вварки усилителя в район лючка бензобака — при эксплуатации в условиях грунтовых кривых дорог там появлялась трещина.
Двигатель снизу не защищен от грязи: Удариться там ни чем не получится — мост, да и двигатель высоко — но он постоянно грязный, из-за этого быстро убиваются приводные ремни: года 3 — и надо менять. А их три штуки (кондиционер, ГУР, помпа+генератор).
Короче:
Практически абсолютная надежность, высочайшая ремонтопригодность, элементарная конструкция — и практически полное отсутствие комфорта.
Владею более 5 лет
26
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый пикап
28 июня 2023
Нравится
Ответить
1
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Toyota Town Ace III 1996—2007