Toyota Town Ace
III 1996 – 2007
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Toyota Town Ace III
16 отзывов
Идеальный вариант для работы и отдыха!
Выбирал автобус осознанно. В критериях были надежность, вместимость, удобство и проходимость. Неприхотливый и надежный атмосферный дизель отлично везет как пустой, так и груженый автомобиль. Постоянный полный привод не раз выручал как в глубоком снегу, так и в грязи. А с АТшной резиной повысилась ещё и геометрическая проходимость. Очень удобная высокая посадка, великолепный обзор с водительского места. Штатную магнитолу поменял на андроидную. И удобнее, и интереснее смотрится на панели. Теперь к воспроизведению музыки добавились штатные карты, да и просто интернет на стоянке. Ходовые огни сделал с автоматическим включением через масляный датчик. Теперь не болит голова о том, что забыл выключить свет... Складной задний диванчик позволяет перевозить в салоне различный крупногабарит или ехать в путешествие, загрузившись всем, что в голову придет, а на стоянке оборудовать своё проживание светом, газом, шатрами, душевыми, кучей мебели... Короче, из минивэнов с полным основанием считаю ТаунАйс лучшим!
Рабочая лошадка
Рабочая лошадка по имени Ася появилась у меня по причине смены деятельности. Ушёл в производство мебели и понадобилась достаточно вместительная машина. Также хотелось такой вариант, на котором и с семьёй можно двигаться по городу и за него. Выбор пал на Асю. Из того, что смотрел в достаточно сжатый бюджет, были откровенно запущенные варианты. Свою Асю забрал я, как мне показалось на первый взгляд в неплохо состоянии, но все оказалось, конечно же, не так радужно... Но что не могло меня не порадовать, так это то, что проблем з поиском и заменой нужных ЗЧ не было вообще. Нужно что-то, то поехал и взял хоть бу, хоть новое.По удобству мне, как водителю, было не особо, по той простой причине, что машина, как я понял, не рассчитана на пользователя выше среднего роста)))Зато остальной салон очень даже вместительный, я бы даже сказал, что ОЧЕНЬ. Но... Не для занятий мебельный производством, если, конечно, не делать только мелочи всякие. Поэтому теперь на грузовиков заглядываю.Расход салярки порадовал. На трассе кушала около 8, ну а по городу с нашими пробками 11 точно уходило(((В общем машинка мне понравилась. Для работы с необходимостью перевозки разных крупностей(в пределах разумностей, конечно)) - самое оно.
Ещё 3 фото
Семейный автомобиль
Владел данным автомобилем 14 лет. Имею только положительные воспоминания. Теплый и просторный салон-трансформер. Надежная и крепкая машина. Ничего не предсказуемого в ней нет. Двигатель — надежный 3SFE. Коробка без нареканий. Не хватало немного динамики и шумоизоляции. Заводилась в любой мороз без проблем. Проходимость, хоть и задний привод, но на высоте. За двести тысяч собственного пробега поменял шаровые и тяги рулевой рейки. Раз в два — три года менял резинки линков. Не большой ресурс подвесного. Но ничего не предсказуемого нет. Вообщем: хороший семейный автомобиль.
Ещё 2 фото
Микрик
Авто достался мне не с конвейера, но все же он хорош. В любом авто есть свои плюсы и минусы, но на мой опыт владения я в большинстве видел плюсы. Хороший авто за такие деньги. Посадка высоко. Вместительность превосходная. По запчастям все всегда в наличии и за не большие деньги. На природе и платку можно не ставить, спим в нем, салон трансформер-очень Удобно. Есть минус-это оптика, света не хвотало, фары пластиковые помутнели, побывал полировать на какое-то время помогало, но и все-же света было мало, но проблема решается просто заменой оптики. За годы владения остался только доволен.
Тойота
Отличный автомобиль, который выручает всегда и ни когда не подводит. Автомобиль который создан людьми для людей. Автомобиль за который ты точно не будешь переживать что он сломается по дороге. Автомобиль который может перевозить и грузы и также может стать для вас палаткой, на нем вы сможете всей семьёй поехать на отдых и не переживать что у вас что-то не поместится. Очень удобный,вместительный,надёжный автомобиль.Перечислю основные ремонты и обслуживание.Сразу после покупки советую поменять все втулки заднего и переднего стабилизаторов(затраты копеечные).Желательно заменить все масла.Проверить состояние шаровых опор.Если это всё в порядке,то первые 50000км проблемы кончатся.Пишу основываясь на своём опыте эксплуатации.А как известно каждый случай индивидуален,много зависит от того кто и как выбирал авто(он всё таки подержанный),кто пригонял из владивостока и в основном при дальнейшей эксплуатации от "прокладки" между рулём и вод.сиденьем.Потом проблемы одни и теже :тормозные колодки(зад.около 100000км,перед50-70000км),шаровые опоры(от50до100000км)родные конечно ходят подольше.
Ещё 18 фото
ноах
Вместительный, теплый, удобный, сиденья раскладываются как кровать, на рыбалке спал в полный рост, посадка высокая много где проходит, по дороге просто плывет, на дальние дистанции не сильно устаешь. вместимость большая четыре рыбака плюс 4 корыта палатки и всякий шмурдяк влазит без проблем.так же можно загрузить маленький снегоход. летом лодки моторы тоже без проблем. длинна перевозимого груза достигала 3 метра. грузоподъемность маловата хотелось бы больше.но это изза пружин возможно.при сильном ветре машину шевелит.
Незаменимый дизелек.
На самом деле в этом Автобусе одни положительные Характеристики. Он на раме , это плюс, в течении года я всего один раз заехал на СТО , по ходовой части, поменял шаровые , и рулевые наконечники ,что обошлось достаточно дешево для Москвы, шаровые по 1200 за штуку, наконечники по 800, и того с учетом работ 6500 , это очень дешево.. Плюс этого мотора, если его своевременно обслуживать и соблюдать режим турбо на сигнализации , т е , не глушить сразу после остановки , а дать ему поработать и остыть немного турбине и сливу масла с турбины, то проблем с ним не будет. Замена масла в моторе и фильтр проводил каждые 6000 — 7000 км, это очень важно для японских моторов, в коробке менять можно 1 раз в год , поскольку мотор не бензиновый и набор скорости обычно проходит не так резво и без сильных прыжков тахометра. При таком своевременном и внимательном обслуживании, масло от замены до замены, дизелек проходит долго и счастливо. Динамика у этого мотора достаточно резвая, если не напрягать его и набирать обороты плавно , то он достаточно быстро набирает... Салон очень уютный трансформер, который позволяет спокойно спать во весь рост 2 взрослым и ребенку. После покупки автомобиля в Московском Регионе , необходимо сделать анти каррозийное покрытие днища автомобиля, которое было сделано сразу , со снятием колес бензобака , и это твердо говорит о том, что Московские реагентвы на дорогах в зимнее время не сожрут ваш авто в течении 5 лет.
Ещё 3 фото
Тойота Таун Айс Ной 2001 г.в.
Купил Тойоту Тун Айс Ной в сентябре 2017 года. Пришла зима и мой дизель встал. В минусовые температуры не заводится. Печка передняя не греет. Подвеска жесткая, наверно из-за того что грузовой вариант. По проходимости как Нива, только расход топлива меньше и в салоне просторнее.После промывки печки стала работать лучше, но всё равно зимой дизель труднее нагреть по городу. Только на трассе температура держится.За рулем на большие расстояния ехать комфортно, не устаю и обзор хороший.Движёк стоит дизельный 2,2 куба марка 3СЕ. Мощность по паспорту 79 л.с., которой вполне хватает, чтобы двигаться со скоростью 90 км В конце зимы пришлось покупать уголь в мешках — свободно привозил полтонны не напрягаясь.
Ещё 3 фото
Помощник, которых уже не делают.
Надежность и неприхотливость этого бусика можно сравнить с фольксом Т-2, но тойота гораздо надежнее, комфортнее, проще и дешевле в обслуге. Любой ремонт, проще чем на жигулях, 7 К мотор не требует никаких вложений, просто вечный ДВС. Грузоподьемность в 750 кг явно занижена, тонну везет легко. Да не супер болид по ускорениям, скоростной режим явно не более 120, но это трудяга, а не стрит рэйсер. Сзади пружины, очень грамотно рассчитаны на груз, пустой не козлит, спереди торсион-вечная подвеска. Теперь о недостатках: салон откровенно спартанский, пластик самый кондовый, хоть керхером мой. Руль тонкий, не удобный. Это все очень просто и дешево исправляется з\частями с разбора от других тойот. Не зря самая передовая по автостроению япония выпускала это чудо аж 11 лет подряд почти без изменений.
Ещё 19 фото
Toyota Town Ace 2000 — отзыв владельца
Не прихотливый без отказный работяга. Вместительный салон возможностью складывания задней скамьи в ровный пол. Двигатель надёжен, тягуч, к топливу не прихотливый, ТНВД безпроблемный. Подвеска проста и очень надёжна нет лишних резинок которых постоянно нужно менять. Для работы лучше не придумаешь. За все время пользования, а это немалых 13 лет в одних руках было сделано: рулевые наконечники, замена фильтров, масел, ремень ГРМ с роликами, замена лобового стекла, несколько комплектов покрышек, вот и все пожалуй.