Правильный гаджет.
Выбрал машину "сердцем". До этого не обращал на Приусы внимания, зашли с приятелем в салон Тойоты, посмотреть на авенсисы-сараи. Там я увидел nw30 и чем-то он меня зацепил... весь следующий вечер провел за чтением информации о Приусах.
Начитался. Засвербило. Понял, что рисковать не буду - надо брать европейца, лучше у проверенного продавца. Можно было на заказ, но свербило так, что ждать было невозможно.
Купил максимальную комплектацию, чего и всем советую, особенно когда речь о вторичке. Разница не столь принципиальна, как на новых авто - но во-первых не жалеешь, что в машине чегото не хватает, а во-вторых - можно относительно быстрее продать.
Executive 2007 из Швеции с пробегом 150т.км, покупал в 2011 г. за 650,000р (или 680,000р не помню) в Москве у Волянина. Да, дорого - по сравнению с рынком, но 90% машин - скрученные сильнобитые американцы с непонятной историей, европейские такси и пр. помойки. Выбирать-диагностировать времени не было, поэтому я знал, за что плачу. Немаловажный плюс - все машины по приезду в Москву обслужены. Прошу не расценивать, как рекламу именно этого салона, просто делюсь своими соображениями. Были и косячки с покупкой, на машине отсутствовали задние обтекатели-брызговики, причем я это заметил только через пару дней. Заехал к продавцу - предложили их за 2500р, чем меня удивили, я уехал. Сейчас в Москве есть несколько салонов, которые ввозят хорошие Приусы, в том числе из Штатов.
Через неделю после покупки поехали в длинный трип по Прибалтике, 4000км - Эстония, Латвия, Литва и обратно через Белоруссию. От машины - максимально позитивные эмоции. Для человека среднего роста - удобная посадка, места очень много спереди и сзади. Багажник вместительный, удобный, довольно большой отсек для хлама в нише под багажником. Бардачки в салоне - их много, очень емкие. Большой подлокотник.
Ненужная в Москве встроенная навигация несколько раз сильно выручала (уже за это стоит переплатить за макс.комплектацию).
Расход по трассе мало отличается от городского, даже выше, если ехать >130кмч. В прибалтике от жадности довел расход до абсурдных 4,7л/100км. Но всё равно не хватило полного бака российского бензина проехать без заправки:)
Сейчас расход -5,5 летом и 6,7 зимой, причем специально не экономлю - но некий новый стиль вождения выработался. По расходу важное замечание - если покажется, что цифры сравнимы с дизельными стоковыми малолитражками - то поймите, что расход у него все равно радикально меньше, особенно по пробкам - в Приусе надо считать расход не в л/км, а в литрах/час.
Про надежность: давно не было такого авто, чтобы не доставляло хлопот вообще. По старой, турбо-сааберской привычке меняю в машинах масло через 8,000км. За 50,000км был на сервисе всего 6 раз. Каждый визит - примерно 3000р. Один раз менял передние колодки ( говорят, хватит на 100,000км) и подшипник в переднем колесе. И это за два года.
В целом от машины только положительные ощущения. В том числе экологические - очень приятно, что от меня конечно немного, но чище воздух. Ловлю себя на том, что даже дома стал по-другому относиться к электричеству, выключаю за всеми свет, телевизор... пока еще не параноидально. Удивляет то, что другие производители не торопятся запускать гибриды в массы. Туарег вот только начали продавать. Ох, уж это нефтяное лобби...
Звук - очень неплохой, плюс ченджер на 6 mp3, aux.
Про плюсы уже написано-переписано, напишу про некоторые недостатки, я бы их назвал "нюансами":
- нелинейная шкала уровня топлива. Сначала расходуется долго, примерно 250км на одном квадратике, а последняя - меньше 60км.
- вытекающий из п.1 - на приборке\в бк нет инфы о расстоянии "до заправки". Это удивляет.
- не бывает люка.
- нет комплектации ParkAssist+JBL.
Кто сомневается - камеру заднего вида надо ставить обязательно, она подключается к штатному монитору и очень облегчает парковку. Штатное место для ее установки тоже есть.
Сейчас встала дилемма, ожидается пополнение в семье и две коляски + вещи в Приус, да и в любой хетч не влезут - надо покупать минивен или жып.
Не знаю, что и делать, не хочется расставаться с Приусом - самая любимая машина.
А тем, кто сомневается, покупать Приус или нет - покупать и радоваться. Для современной семьи из трех человек - идеально.
Начитался. Засвербило. Понял, что рисковать не буду - надо брать европейца, лучше у проверенного продавца. Можно было на заказ, но свербило так, что ждать было невозможно.
Купил максимальную комплектацию, чего и всем советую, особенно когда речь о вторичке. Разница не столь принципиальна, как на новых авто - но во-первых не жалеешь, что в машине чегото не хватает, а во-вторых - можно относительно быстрее продать.
Executive 2007 из Швеции с пробегом 150т.км, покупал в 2011 г. за 650,000р (или 680,000р не помню) в Москве у Волянина. Да, дорого - по сравнению с рынком, но 90% машин - скрученные сильнобитые американцы с непонятной историей, европейские такси и пр. помойки. Выбирать-диагностировать времени не было, поэтому я знал, за что плачу. Немаловажный плюс - все машины по приезду в Москву обслужены. Прошу не расценивать, как рекламу именно этого салона, просто делюсь своими соображениями. Были и косячки с покупкой, на машине отсутствовали задние обтекатели-брызговики, причем я это заметил только через пару дней. Заехал к продавцу - предложили их за 2500р, чем меня удивили, я уехал. Сейчас в Москве есть несколько салонов, которые ввозят хорошие Приусы, в том числе из Штатов.
Через неделю после покупки поехали в длинный трип по Прибалтике, 4000км - Эстония, Латвия, Литва и обратно через Белоруссию. От машины - максимально позитивные эмоции. Для человека среднего роста - удобная посадка, места очень много спереди и сзади. Багажник вместительный, удобный, довольно большой отсек для хлама в нише под багажником. Бардачки в салоне - их много, очень емкие. Большой подлокотник.
Ненужная в Москве встроенная навигация несколько раз сильно выручала (уже за это стоит переплатить за макс.комплектацию).
Расход по трассе мало отличается от городского, даже выше, если ехать >130кмч. В прибалтике от жадности довел расход до абсурдных 4,7л/100км. Но всё равно не хватило полного бака российского бензина проехать без заправки:)
Сейчас расход -5,5 летом и 6,7 зимой, причем специально не экономлю - но некий новый стиль вождения выработался. По расходу важное замечание - если покажется, что цифры сравнимы с дизельными стоковыми малолитражками - то поймите, что расход у него все равно радикально меньше, особенно по пробкам - в Приусе надо считать расход не в л/км, а в литрах/час.
Про надежность: давно не было такого авто, чтобы не доставляло хлопот вообще. По старой, турбо-сааберской привычке меняю в машинах масло через 8,000км. За 50,000км был на сервисе всего 6 раз. Каждый визит - примерно 3000р. Один раз менял передние колодки ( говорят, хватит на 100,000км) и подшипник в переднем колесе. И это за два года.
В целом от машины только положительные ощущения. В том числе экологические - очень приятно, что от меня конечно немного, но чище воздух. Ловлю себя на том, что даже дома стал по-другому относиться к электричеству, выключаю за всеми свет, телевизор... пока еще не параноидально. Удивляет то, что другие производители не торопятся запускать гибриды в массы. Туарег вот только начали продавать. Ох, уж это нефтяное лобби...
Звук - очень неплохой, плюс ченджер на 6 mp3, aux.
Про плюсы уже написано-переписано, напишу про некоторые недостатки, я бы их назвал "нюансами":
- нелинейная шкала уровня топлива. Сначала расходуется долго, примерно 250км на одном квадратике, а последняя - меньше 60км.
- вытекающий из п.1 - на приборке\в бк нет инфы о расстоянии "до заправки". Это удивляет.
- не бывает люка.
- нет комплектации ParkAssist+JBL.
Кто сомневается - камеру заднего вида надо ставить обязательно, она подключается к штатному монитору и очень облегчает парковку. Штатное место для ее установки тоже есть.
Сейчас встала дилемма, ожидается пополнение в семье и две коляски + вещи в Приус, да и в любой хетч не влезут - надо покупать минивен или жып.
Не знаю, что и делать, не хочется расставаться с Приусом - самая любимая машина.
А тем, кто сомневается, покупать Приус или нет - покупать и радоваться. Для современной семьи из трех человек - идеально.
Добавил несколько фотографий.
Еще одно замечание.
Сейчас ребенку 1,5г но его уже неудобно засовывать на детское сидение, видимо проем маловат из-за формы кузова - не знаю, что будет потом.. Хотя, это наверное в большинстве "аэродинамических" легковушке так.
А взрослому на заднем сидении залезать, вылезать и сидеть комфортно.
Сейчас ребенку 1,5г но его уже неудобно засовывать на детское сидение, видимо проем маловат из-за формы кузова - не знаю, что будет потом.. Хотя, это наверное в большинстве "аэродинамических" легковушке так.
А взрослому на заднем сидении залезать, вылезать и сидеть комфортно.
Владею 1-2 года
45
Комментарии52
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Михаил
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
GSM SaabnetАвтор
19 февраля 2013
Нравится
Ответить
Власов Олег Владимирович
20 марта 2013
Нравится
Ответить
Власов Олег Владимирович
20 марта 2013
Нравится
Ответить
Виктор
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
Артем
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
FINIK868
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
Аалексей
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
Ottorzn
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
GSM SaabnetАвтор
19 февраля 2013
Нравится
Ответить
Аалексей
20 февраля 2013
Нравится
Ответить
Siemens110
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
GSM SaabnetАвтор
19 февраля 2013
Нравится
Ответить
garpunshik84
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
GSM SaabnetАвтор
19 февраля 2013
Нравится
Ответить
Ампер В.
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
GSM SaabnetАвтор
19 февраля 2013
Нравится
Ответить
Арнольд
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
GSM SaabnetАвтор
19 февраля 2013
Нравится
Ответить
asilinsky
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
asilinsky
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
Копченко Сергей
27 сентября 2013
Нравится
Ответить
Алексей
19 февраля 2013
Нравится
Ответить
Алексей
19 февраля 2013
Нравится
Ответить
Павел
19 февраля 2013
Нравится
Ответить
Rus_78_Region
20 февраля 2013
Нравится
Ответить
Стас
19 февраля 2013
Нравится
Ответить
Коричневый лимузин
20 февраля 2013
Нравится
Ответить
GSM SaabnetАвтор
21 февраля 2013
Нравится
Ответить
Красное купе
20 февраля 2013
Нравится
Ответить
Мумий Тролль
20 февраля 2013
Нравится
Ответить
Rus_78_Region
20 февраля 2013
Нравится
Ответить
Игорь Васильевич
20 февраля 2013
Нравится
Ответить
GSM SaabnetАвтор
21 февраля 2013
Нравится
Ответить
рзаев алексей владимирович
16 марта 2013
Нравится
Ответить
Коричневый универсал
2 мая 2013
Нравится
Ответить
Коричневый универсал
2 мая 2013
Нравится
Ответить
рзаев алексей владимирович
2 мая 2013
Нравится
Ответить
Коричневый универсал
2 мая 2013
Нравится
Ответить
рзаев алексей владимирович
2 мая 2013
Нравится
Ответить
рзаев алексей владимирович
2 мая 2013
Нравится
Ответить
Коричневый универсал
3 мая 2013
Нравится
Ответить
Коричневый универсал
3 мая 2013
Нравится
Ответить
рзаев алексей владимирович
3 мая 2013
Нравится
Ответить
Коричневый универсал
3 мая 2013
Нравится
Ответить
Копченко Сергей
27 сентября 2013
Нравится
Ответить
Андрей
20 марта 2013
Нравится
Ответить
Sitter Paul
23 октября 2014
Нравится
Ответить
Сергей
1 марта 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про Land Rover Defender
Русский транзит • Land Rover Defender
Land Rover Defender 2021 года.
Осмотр Land Rover Defender 2021 года
Делимся вешним и внутренним осмотром авто, машина в отличном состоянии! В данном случае критические дефекты отсутствуют 👍машина в отличном состоянии как снаружи,...
Сергей
Поиск семейного спокойного автомобиля
Всем здравствуйте! Прошу совета - на данный момент имею солярис 2016 года, хетчбэк, МКПП. В машине все устраивает, но хочется поменять на что-то с АКПП и чуть выше классом. Что можно взять в бюджете д...
Панавто Mercedes-Benz Сити
1 фото
Ждать ли возвращения европейских автомобильных брендов в Россию?
Отвечает Дмитрий Зазулин, директор по продажам компании Панавто. Последние новости об улучшении отношений России и США вызывают у наших граждан оптимизм и надежды о возвращении крупных европейских и я...
Dodge • Dodge Caravan
4 фото
Вечная проблема радиатора додж караван
Караванаводы сталкиваются с проблемой течи радиатора. Я решил разобраться в этом вопросе.
Картина всегда повторяется. В районе верхнего патрубка на радиаторе образуется течь антифриза. Незаметно так н...
Галкин Виталий Александрович • Nissan X-Trail
1 фото
Возможно лучший автомобиль в своём сегменте!
Автомобиль достался по наследству с пробегом 45500 км. Сейчас пробег 62999 км. Вложений не требует. При смене колёс по сезону,провожу ТО и диагностику всех узлов ходовой и трансмиссии. Езда в спокойно...
PELETON
6 фото
Необычный Rolls-Royce Cullinan от ателье Mansory
Такой Cullinan существует в единственном экземпляре и получил название — Linea D’Arabo.
Кроссовер отличается обвесом, 24-дюймовыми колёсными дисками, бронзовыми акцентами и росписью, напоминающей ара...
Geely БорисХоф Сити • Geely Monjaro
3 фото
Назван лучший автомобиль в России! Это Geely Monjaro⭐️
🏆На премии «ТОП-5 АВТО» Geely Monjaro получил награду Car of the Year 2024 как лучший автомобиль на российском рынке. Кстати, в прошлом году это звание поделили между собой , получив одинаковое колич...
AJM • Audi A6
Audi A6 за 4 млн руб из США: что на самом деле скрыто внутри?!
Клиент был уверен — берём авто из Кореи. Сайт Encar штудировал днями и ночами. Но в последний момент всё изменилось — наш заказчик выбрал Америку и аукцион Manheim. Что из этого получилось и стоило ли...
Geely БорисХоф Сити • Geely Preface
🔥Обзор Geely Preface 2024: топ бизнес-класс за 3 млн!
Соскучились по классическому типу кузова? Тогда скорее смотрите наше новое видео с обзором самого крутого седана от Geely!
➡️ Классная управляемость, высокий уровень безопасности, стиль и комфорт —...
Geely БорисХоф Сити • Geely EX5
4 фото
Вау! Первая электричка от Geely едет к нам!⚡️
🤩 Знакомьтесь с будущей звездой продаж: #Geely EX5, инновационный электрокроссовер сегмента C-SUV. Это первая полностью электрическая модель бренда, которая появится на российском рынке.
➡️ Ключевые...
Geely БорисХоф Сити • Geely EX5
1 фото
Новый электрический Geely EX5!
Про детали и характеристики этой стильной электрички от Geely мы уже рассказывали, напомним самое основное:
➡️ Передовая модульная архитектура GEEA 3.0
➡️ Пиковая мощность электромотора — 218 л.с.
➡...
Доктор
5 фото
Фольксваген пассат б6
Еще когда эта модель только появилась в 2005 году, уже тогда я стал о ней мечтать.
Нравилось в ней практически всё : Брутальный внешний вид, дороговизна отделки, удобные кресла, ходовые качества, рез...
ДАКАР УАЗ
7 фото
УАЗ СГР - он же Фермер, он же УАЗ-39094
УАЗ «Фермер» (УАЗ-39094 или СГР) — это небольшой грузовик, который может ездить по любым дорогам, даже по очень сложным. Он хорошо подходит для работы в деревне, лесу или на стройке. В модельный ряд С...
Фиолетовый универсал • Lada (ВАЗ) 2112
Капиталка двигателя или купить с разбора другой
Купили ваз 2112, через несколько дней выяснилось, что пробита прокладка гбц, то есть антифриз пошел в двигатель, нужно заменить поршневые кольца и появились задиры на 2 и 4 цилиндрах, говорят машина с...
Mahmudov Ruslan • Lada (ВАЗ) Vesta
Доброго дня. Подскажите,Веста 1.8 МКПП. В жаркую погоду первая и иногда 2я передача включается с трудом . Сцепление надо педаль 2-3 раза нажать, при чем она такая мягкая как будто сцепления вообще не...
Коричневое купе • Honda Saber
1 фото
Отзыв на Honda Saber TypeS
Приветствую всех автолюбителей! Хочу поделиться своим опытом владения Honda Saber 2001 года выпуска в комплектации Type S. Плюсы автомобиля: -Надежность двигателя. Он действительно не привередливый,...
Дубихин Авто Эксперт • Aston Martin DB9
11 фото
Проверка авто перед покупкой Aston Martin DB9
Проверил Aston Martin DB9 Volante.⠀⠀
⠀⠀
Не понимаю ценности этой машины в ее состоянии, при стоимости 7 млн.
⠀
Марка: Aston Martin⠀⠀
Модель: DB9 Volante⠀
⠀
Год выпуска: 2008...
Toyota Prius II (XW20) 2003—2005