Мои 5 коп в общую копилку отзывов.

4.6
16 сентября 2013
13 955
Здравствуйте коллеги!

Буду краток. Мне 63, живу в Хабаровске, пенсионер. При выборе авто на первое место ставил низкие эксплуатационные расходы, включая расход топлива. Выбирал не долго, так как уже давно положил глаз на Приус.

И так: Авто приобрел в ноябре 2012-го, на аукционе, через фирму, год 2008, пробег 99806. Получил машину с сервисной книжкой, жаль, там все на японском. Тем не менее, тут же заменил всю жидкость,сделал диагностику. Хотел заменить свечи, но на сервисе сказали, что тысяч пятьдесят можно кататься и на этих.

Дополнительно, установил стальную защиту на двигательный отсек, приподнял машину на 3 см и установил еще один прикуриватель.

За отчетный период машина пробежала свыше 25 тыс. Зимой мотался в Благовещенск, Комсомольск, и на рынок,с женой. Пробег около 8 тысяч. А в августе-сентябре прогулялся по маршруту Хбр -Тюмень - Воронеж - Москва - Тюмень - Хбр. 18234 км.1117 литров Аи-95. Расход 6,13 л на 100 км.

Такой расход получился по двум причинам. Причина первая и основная, Не доливают!!! Особенно между Хбр и Байкалом. На одной заправке залил в бак аж 45, 5 литра, хотя на приборной доске было еще 2 кубика, а объем бака по документам 45 литров.

Причина вторая. По Европейской части и западной Сибири движение более плотное, шибко не погоняешь, средняя скорость около 75 км\час и расход там получался менее 5 литров на 100 км. По компьютеру получался средний пробег за заправку 22-23 км на литр. От Хбр до Читы и обратно 4400 км. Дорога пустая и нога вдавив педаль газа в пол, не отпускает ее до очередной заправки. В результате расход сразу увеличивался. 15 - 16 км на литр по компьютеру.

В поездку кроме штатных принадлежностей взял еще одну запаску и банку масла 5w30. Масло заменил в Воронеже. Расход масла нулевой. Перед заменой было слегка потемневшее.

Запаска, слава Богу, не понадобилась.

В Тюмени на обратном пути, в автосервисе протестировал подвеску. Сказали, что ни каких дефектов не нашли.

Ночевал в машине, откинув заднее сидение, на туристическом коврике в спальном мешке. Места для двоих с лихвой! Кто поедет, берите еще и подушку.

В день получалось проехать от 800 до 1300 км. Усталости спины и пятой точки не ощущал. Уставала правая нога, потому, что все время в одном положении.

Уровень шума зависел от асфальта. Бывало так, что слышал только шелест набегающего потока.

Торможение достаточно эффективное, даже на мокром асфальте.

До 130 к/час, машина ведет себя устойчиво. Иногда появлялось едва заметное рыскание по курсу. Чуть заметные толчки на руль. Причину до конца не выяснил, но предполагаю, что ехал по слегка продавленному асфальту.

Зимой утеплил двигатель и радиатор, Видимо от этого салон прогревался в считанные минуты.

О запуске в зимнее время не говорю, такой темы на этом авто не существует.

Вывод: Машина надежная, считаю, что в выборе не ошибся.

В качестве лирического отступления, несколько фото из поездки.
Повтор.
Здравствуйте коллеги!

В своем первом отзыве, я повелся на аплодисменты и немного забыл, что разговор не обо мне, а о Приусе, 20- модели.

Что я хотел сказать, озвучив свой возраст и автопробег?

1. Авто пригодно для всех возрастных категорий.

2. Авто функционально, как в городе, так и в длительных поездках.

В дороге меня волновало одно, это помпа в системе охлаждения инвертора. И если Бог даст,и я снова рвану в поездку по стране, она у меня точно будет лежать в багажнике вместе с запаской. В остальных агрегатах я не сомневаюсь.

Когда я писал, что не уставал в дороге, то хотел сказать, что подвеска мягкая, а кресло достаточно удобные.

В августе, когда я ехал а Воронеж, толчеи на дороге было больше, чем в сентябре, поэтому средняя скорость была поменьше. В результате получилось 8828 км, 470 литров Аи-95. Расход 5,32 литра на 100 км. В сумме с обратной дорогой, как я уже писал, расход получился 6, 13 на 100 км. Причину я тоже указал, но не сказал про отрезок дороги в 560 км между Воронежем и Москвой. Автострада в три ряда, ровная как стол. Какие там 90? Педаль в пол, и следи чтобы фура в задницу не толкнула.

Почему так подробно пишу? Авто реально в экономическом режиме расходует в пределах 5 литров на 100 км. Это при том, что на заправках химичат. Я об этом тоже писал.

Подробный отчет с расходом для тех, кому это важно при выборе покупки.

Разницу между Аи-95 и Аи 92 не ощутил.

О динамике разгона скажу подробнее.

Ситуация первая: Иду со скоростью 90-100. Догоняю фуру, встречка свободна, можно обгонять. легкое дожатие ( не до упора) педали газа, авто мгновенно набирает 130-140.

Ситуация вторая: Иду с такой же скоростью. Догоняю фуру, встречка занята. Притормаживаю, пропускаю, давлю на газ, двигатель воет, но скорость растет гораздо медленнее чем в первом случае.

Такая закономерность в динамике разгона остается постоянной не зависимо от того, то ли это происходит на горизонтальном участке, то ли на склон, то ли под склон.

Считаю это конструктивной особенностью и особенно над этим не парюсь.

Пока все.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Моя первая машина. Сравнивать не с чем. Одни плюсы!
Минусы
Ночью, на свеже-положеном асфальте, а особенно в дождь, свет фар архи-слаб!!! Свет становится сравним со светом керосиновой лампы., Узкий диапазон FM частот. В некоторых регионах радиостанции работают на частотах от 100 Мгц и выше. На моем авто диапазон заканчивается на 90 Мгц., Зеркала надо бы с подогревом. Как то в тумане запотели. Пришлось остановиться и протереть.
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
59
Комментарии37
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Хороший отзыв.Читать приятно.
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
Спасибо!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
17 сентября 2013
Спасибо!
Нравится
Ответить
16 сентября 2013
Пусть, и не совсем отзыв, но, все равно - зачет.
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
Спасибо! Был бы перечень вопросов, был бы четкий ответ, а так все в произвольной форме, это первое. А второе, машина мне нравится и я не нахожу в ней изъянов.
Нравится
Ответить
все бы пенсионеры у нас так жили) Поставил +
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
Я с Вами полностью согласен. Не у всех есть возможность на пенсию жить, а не выживать.
Нравится
Ответить
16 сентября 2013
Я как вы не смогу, хотя на половину младше вас, так держать!!! +
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
Спасибо! У меня был друг, на 16 лет старше меня. Он каждое утро мурлыкал себе под нос: "Главное ребятки, сердцем не стареть..."
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
И еще. Где то километров за сто до Омска меня догнал Приус, нежно салатового цвета, без номеров. Я уже возвращался домой. По стилю вождения я предположил, что за рулем молодой, резвый, и скорее всего перегонщик. И так мы в паре шли до самого Омска. Каково же было мое удивление, когда в пробке мы стали рядом и я увидел, что за рулем авто сидит приятная, белокурая леди, средних лет!!! За Омском мы еще некоторое время шли вместе. Потом я свернул на заправку, а она ушла вперед.
Но как она вела машину!!! Мне учиться и учиться!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
17 сентября 2013
Не, я мирный. Считаю мирное разрешение конфликтов высшим пилотажем в общении.
Нравится
Ответить
16 сентября 2013
На седьмом фото ЭТА ЛИСА???
Нравится
Ответить
16 сентября 2013
На седьмом фото ЭТА ЛИСА???
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
Она самая! Рыжая и наглая! На Урале, подошла к машине и сидела до тех пор, пока я ее не угостил кусочком сливочного масла. Фото не качественные. Из-за неожиданности и волнения настройки не правильно установил.
Нравится
Ответить
16 сентября 2013
первая машина в 63 и сразу на дальняк, чет сомневаюсь....
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
Я и сам не верю! Но на фотки смотрю, вроде бы я!
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
я не сомневаюсь что ты ездил, сомневаюсь про первую машину, или в дальнобое работал??
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
Нет, я не дальнебойщик. Опыт в вождении у меня есть, мизерный, это точно. Но ведь опыт нарабатывается только в практике. Я не скажу, что эта поездка прибавила мне много. Я ехал в простых условиях, по хорошей дороге, на хорошей машине, города обходил по объездной. Косяки были, один даже, на грани фола. Слава Богу, пронесло.
Нравится
Ответить
16 сентября 2013
диапазон радио естественно до 90 это ж японец нужно просто адаптер,а жидкости меняли машина с японского аукциона должна быть с новой жижей или не так,если что по правьте
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
Жидкости поменял сразу, по рекомендации бывалых. Да и мне легче вести отсчет. На счет адаптера просто не знал. У нас в Хбре, хватает, а на западе не везде.
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
замена жидкостей это понятно стандартная профилактика при покупке поддержаного авто,но в Японии очень строгие аукционы машина с японского аукциона это надежный вариант,я сталкивался с такими машинами,вся жижа свежая была всегда и чисто японскую менять не хотелось на ней катались,ну а потом понятно дело замена после определенного пробега,тем не менее думаю у вам в Хабаре японскогл добра хватает,я сам с Владика родился жил там,сейчас вот центральная часть России г.Владимир,удачи вам!
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
Марш-бросок мощный! Так держать.
Нравится
Ответить
18 сентября 2013
Хороший отзыв, читать приятно. А вам уважение, что не побоялись вот сразу и на 18 тыщ махнуть!
Нравится
Ответить
18 сентября 2013
Ситуация первая: Иду со скоростью 90-100. Догоняю фуру, встречка свободна, можно обгонять. легкое дожатие ( не до упора) педали газа, авто мгновенно набирает 130-140.
Ситуация вторая: Иду с такой же скоростью. Догоняю фуру, встречка занята. Притормаживаю, пропускаю, давлю на газ, двигатель воет, но скорость растет гораздо медленнее чем в первом случае.
Такая закономерность в динамике разгона остается постоянной не зависимо от того, то ли это происходит на горизонтальном участке, то ли на склон, то ли под склон.
Считаю это конструктивной особенностью и особенно над этим не парюсь.
аналогично. на меган 2 дезель. это электронная педаль газа. перед обгоном на нее надо нажать-и ты почувствуешь ускорение-потом под отпусти но не доконца- тогда она (педаль)станет острой и тогда обгон будет нормально проходить
Нравится
Ответить
19 сентября 2013
Спасибо за подсказку! Даванул, движок завыл, чуток отпустил, и потом плавно соразмерно с нарастанием скорости поддерживаю обороты. Правильно понял? Надо попробовать.
Нравится
Ответить
19 сентября 2013
Фото вышек на фоне подсолнухов очень понравилось. Как и весь отзыв. Конечно плюс.
При обгоне во втором случае не прижимайтесь к автомобилю, который хотите обогнать. Небольшая дистанция позволит набрать скорость до начала обгона. И обзорность будет лучше.
Удачи на дорогах и в эксплуатации. Маршрут ого-го Вы выбрали)))!!!
Нравится
Ответить
21 сентября 2013
У меня приус уже три года. Каждое лето катаюсь куда-нибудь. Этим летом ездил на Чёрное море (6000 км.) Живу в Иркутской области. Написано всё верно, за исключением того, что на больших оборотах, как и все машины масло всё равно кушает. Через 5000 км. долил 1 л. По городу вообще не ест.
Нравится
Ответить
15 ноября 2014
Заметил, масло кушает, когда давишь педаль в пол.
Нравится
Ответить
Большое спасибо за отзыв, после командировки присмотрю вариант приуса.
Нравится
Ответить
26 сентября 2014
Добрый день! Скажите пожалуйста, как Вы подняли машину на 3 см? Сколько это стоило и как отразилось на управляемости машины?
Спасибо!
Нравится
Ответить
15 ноября 2014
Здравствуйте!
Поднял я ее сразу вставками. Сделали мне все в автосервисе. Я их вживую не видел. Стоимость уже не помню, Два года прошло. На управляемость до 120 к/час каких либо неудобств не ощущал. Свыше 120-и ехал единожды, из Воронежа в Москву, по трассе Дон. Но там все прямо и гладко как стол, тоже неудобств не было.
За то на разбитых дорогах преимущества явные!
Вставки есть пластиковые и алюминиевые. Мне посоветовали алюминий,
Нравится
Ответить
Спасибо!)
Нравится
Ответить
15 ноября 2014
Удачи!
Нравится
Ответить
Прекрасный отзыв!
Удачи!
Нравится
Ответить
15 ноября 2014
Спасибо!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее