Mark II 90

Могу сказать что машина хороша и отзыв тоже на +5! Сам собираюсь брать марка в 100 ом. кузове а может на 110 потяну. Тоёта есть Тоёта. За надёжность и комфорт платиь готов!

Марк действительно хорош,но меньше 11 даже на трассе никогда не было уж тахометр больше 2000 не поднимал,город от 15 начинается,и меньше ну хоть сам талкай!

Отзыв в целом понравился, единственно добавлю по колодкам ASVA. На своём Crown`е я постоянно ставил именно эти колодки. И могу сказать, что свист являлся следствием закусывания колодок в направляющих из-за заусенцев на основании колодок. То есть, для нормальной эксплуатации требуется перед установкой, кромку основания каждой колодки обработать напильником)). Естественно "Кашияма" не идёт ни в какое сравнение, но и на "ASVA" можно ездить без свиста.

Уважаемые Марко- Крауно- и прочие праворульнояпонцеводы! Вот объясните мне, пожалуйста, а как вы вообще передвигаетесь на этих авто? Руль-то справа! Как вы обгоняете по встречной, как поворачиваете налево, в конце-концов, как техосмотр проходите, ведь свет-то у вас по любому не соответствует ГОСТу? Я уж не говорю про то, что слепите вы встречных на трассе, особенно если у вас праворульный джип с ксеноном. Я вот в китае жил, так там, даром что япония близко, нет ни одной праворульной машины, в англии - тоже леворульных не встречал, а если и видел единицы - так это коллекционные экземпляры и сзади огромными буквами написано "left hand". :)Только мы, как дебилы, впереди планеты всей- даешь машины с японской свалки! Японское качество это конечно здорово, то неужели вы так себя не любите и окружающих, что выбираете заведомо "неправильные" машины ради мнимого престижа в угоду комфорту и безопасности? (Вот только не надо, что мол Марк2 даст фору любому Ланосу. Не даст. Левый (правый) руль не ради прикола придумали. И отрицать очевидное - глупо.)Ну ладно Владивосток - у них выбора особо не было долго, но те, кто живет "слева" от Урала - зачем? Запчастей нет, ремонт дорог и сложен, что, в итоге в этих б/у аппаратах хорошего-то? Объясните, может пойму. Чем вы тут гордитесь? У меня у приятеля была праворульная Тойота Терсел, вот он с ее ремонтами намучился! А когда я его спросил- а зачем ты ее купил - объяснил, что за те деньги, можно было взять 99 или эту тойоту того же года, вот и повелся на иномарку. Потом жалел (говорил, надо было еще 1-2 т.у.е. накопить и взать Гольфа!), но было уже поздно. Одним словом - зачем вы погупаете это барахло?

Serg_71 ты однако гониш конкретно! В англии левостороннее движение если что! И как ты там не видел левосторонних машин остаётся большим вопросом!!! А терцел который твой друг взял и так полная лажа, а про гольфа это вобще зря, марк и гольф рядом не стояли, как можно сравнивать малолитражку и минимум 2-х литровую машину? Весь смысл заключается в месте проживания, ближе к европе значит европейка, а азия значит японка. В общем твои рассуждения о свалке с японии лажа, ты как будто береш европейку с салона! Не суди с своей калокольни!!

Alex)))! Я может не точно выразился - "левостороннее" движение, а "леворульные" - машины, в смысле руль слева. В Англии движение левостороннее, а руль СПРАВА. Ни одной машины с рулем слева я там не видел. Ну да ладно. Что касается моего мнения - ну да, ты прав, в Хабаровске, Владивостоке, наверное, японский сэконд хэнд пока оптимален, хотя это не верно в принципе, но так уж складывается. А в Москве, Питере и прочих европах смысл-то какой в правом руле? Что хорошего-то? Надежность - ну да, в какой-то степени, но в остальном-то лажа? И чем тут восторгаться?

Серж_71: Не хрен тут флеймить. Каждый выбирает то, что ему по душе и по карману, навязывать свое мнение никто не имеет права.

которому 12 лет - на нём есть всё! А управляемость.... В общем пока не попробуете эксплуатировать его хотя бы несколько месяцев не поймете. А надёжность, про это можно слагать легенды, как 15-ти летнюю машину гоняли много лет и на ней ничего не ломалось. Ещё одно подтверждение того, что он уникален это его ЦЕНА. Посмотрите объявления, Марки стоят дороже своих леворульных аналогов таких как ауди и мерс. Если люди его берут значит понимают и есть спрос. Цены на запчасти кстати как на десятку а бывает и меньше.

Сравнивать марк с ланосом все равно, что хрен с пальцем... Автор этого поста наглухо неправ

Не соглашусь с автором, который ругает правый руль! На самом деле вопрос привычки! Я живу в Питере, здесь родился, и вырос. Но мне довелось поездить на правом руле! Перегонял 8 раз из Владика в Питер своим ходом. И ни разу за этот путь ни одной поломки у меня не случилось(а очевидцы знают, что еще три года назад там дорог не было, начиная от Свободного до Читы).Правый руль - это настоящее японское качество! А по поводу управления, то мне хоть по середине руль, хоть сзади. Важен опыт вождения! Обгонять фуры на трассе, да немного неудобно, но можно отстать от нее на 50метров, повернуть туловище в лево и все видно, а потом выбрать момент надавить педаль, и динамики всегда хватает обогнать... И еще. Многие статистики, пишут об аварийности правых рулей. А не пишут сколько при аварии праворульных машин летального исхода.. Реально единицы! Зато наш пресловутый автоВаз бется реально насмерть! Жаль, что правительство против правого руля!

Марк это вообще эталон качества! Аналогов в европе нет!

ребя, вы о чём спорите? правый руль, левый, дело то не в руле, а в росийском автопроме. когда у нас хотябы приблизительно такие как самый старый марк будут делать машины, я ещё подумаю отказаться ли мне от японского "автохлама"