МАШИНА НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ

3 февраля 2020

вы развеселили))) об последний мой ранер за три года разкурочились около десятка ,,чёрных хэтчбеков,, было весело наблюдать круглые глаза водителей ,,безопасных и современных,, автомобилей которые выглядывали из под подушки безопасности на застывший в полуметре от них руля задний силовой бампер. я не заметил чтоб ранер был небезопасным для тех кого он везёт

Нравится

Ответить

4 февраля 2020

Это "старое старинное и небезопасное" тойотовское авто (как и Мицубиси, ниссаны и прочие исузу тех годов) выполняет БЕЗОПАСНО свою главную функцию - везёт владельца туда, куда он хочет, а не туда, где асфальт положили. На чем сейчас грязь месить? На тлк 200, в котором озаботились отсутствием кренов в поворотах на больших скоростях и убрали жёсткую блокировку диффов оставив "имитацию"?? Если бы автору тлк 70 сказали, что его машину будут развивать в части гонок по трассе, он бы харакири себе сделал. Или на новом хайлике, который стоит за 2.2 мульта? Как ведро для перевоза навоза можно было обвесить бамперами ценой во 2-й гольф? Или на недопонятном X от MB, наваре с трехлучевой звездой за 3 с лишним мульта? На новые тренды даже УАЗ повелся, ставя мультимедийную систему вместо нормальной нержавеющей рамы. Безопасность в первую очередь зависит от водителя, тем более в городе, а если в лоб фуре идти на трассе - ну, может, из новых машин извлекать попроще. Надо жить в кайф? Кайф в чем? Купить "джип" за 5 мультов, поехать на рыбалку, а потом пиз...ть по грязи в сапожках, потому что жалко, да и уверенности нет в машине? Если в том, чтобы погонять по трассам - Вам в раздел отзывов об audi rs6 и прочих wrx.

Нравится

Ответить

asdfghjkdfghj

14 апреля 2020

Стопудово.

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

1 февраля 2020

кто пересел с жигулей ,тому понятно в кайф...Двигаться нужно дальше, приобретать современные авто!

Нравится

Ответить

Александр

1 февраля 2020

Современные авто, это хлам. Поездил года три и продавай пока не началось.

Нравится

Ответить

rubenzon

2 февраля 2020

Судя по вашему громкому заявлению, когда я ездил на жигулях вы ходили в детский сад..., вам больше нравятся современные тенденции, когда пол Москвы( за другие города не скажу) с осликов пересела на современные ,комфортные ,,автомобили,,?

Нравится

Ответить

3 февраля 2020

современные авто это блестящий хлам от маркетологов. если бы это было не так то никто не покупал бы 25и летние внедорожники с астрономическим пробегом. однако...

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбек

2 февраля 2020

Эта машина для дела . Современное фуло из .... , даже не знаю как этот метал назвать, а уж о надёжности и проходимости вообще по молчу! Чуть топливо ему не то залил и все ушёл в аварийный режим и прыгай вокруг него с бубном . Ездил кто на 200 -ом по бездорожью ? Попробуйте , удивитесь этой корове на льду ! Да и кто в здравом уме будет пробираться через густы , глину и болото на машине за 4-5 лямов . Так что высказывания , что нужно двигаться дальше , что это старьё опасно и т.д. , совсем неуместны к машинам которые переживут при должном уходе все ваши блестящие , пластмассовые мыльницы , которым категорически запрещено съезжать с асфальта . Конечно это машины не на каждый день , но если ты не человек увлечённый рыбалкой, охотой или просто любишь путешествия в такие дали , куда , мыльница только вертолетом долетит , то лучше авто не найти ! Я, не только , суры имею в виду , много хороших проходимцев сделали в 90-х , жаль что таких практически нет в современном автопроме !

Нравится

Ответить

3 февраля 2020

каждое слово истина. поддерживаю

Нравится

Ответить

3 февраля 2020

каждое слово истина. поддерживаю

Нравится

Ответить

4 февраля 2020

Самое обидное, что при нынешней технологии развития производства, стоимость нового 2 Паджеро (тлк 80 и др.) в комплектации "тряпочка, мешалка и ,максимум, кондей" вряд ли превысит мульт-полтора, но вместо этого мы имеем огромные кроссоверы за 5 мультов и УАЗ за 1,2...

Нравится

Ответить

Александр

8 апреля 2020

100% истина!

Нравится

Ответить

asdfghjkdfghj

14 апреля 2020

Категорически согласен. Насчёт того, что «надо брать новьё, а внедоры 70-90х хлам», так это молодняк писюнами меряется. Понтов много, мозгов мало. Не делают больше внедорожники. Я себе взял «сурф» 185, 96г. с дизелем 1kzte, как вторую машину. Подшаманил, что было необходимо и катаюсь по горам и долам. Нацеливался на «сотого» крузака, но жаба даванула. В норме они 1,2-1,5₽ на дизеле. За эти деньги уже жалко на нём по буеракам скакать. Да и расход совсем другой. И опять же, АКПП-МКПП. У меня мультимод, удобная вещь. Что-то типа суперселекта, как на «паджериках». В общем сколько волка ни корми, а у медведя толще.

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

26 декабря 2024

asdfghjkdfghj, точно!

Нравится

Ответить

2 февраля 2020

Не преувеличивайте надёжность данного авто в частности двигателя дизель 1кз боится перегрева, знаю многих кто головки менял на Сурфах и Прадо, Тлк 80,105,100 да они намного надёжней и Патрол 4,2,Терано 2 сТд27, и с кю3.2 там движки надёжней,но 4,2 по прожорливей будут

Нравится

Ответить

3 февраля 2020

перегрева боится 2LT!!! не путайте

Нравится

Ответить

3 февраля 2020

Не путаю я ничего, сам моторист 20 лет стаж, 1кз,и следующий 1кд со 120 Прадо трещины в головке часто, от перегрева. У них только 4,2 гуд вся линейка дизеля

Нравится

Ответить

2 февраля 2020

Есть ещё с раздаткой мультимод, как у Паджеро с фултаймом, тоже дизеля и бенз

Нравится

Ответить

rubenzon

2 февраля 2020

С раздаткой мультимод идёт уже следущее поколение в 185 кузове и модификации ...

Нравится

Ответить

roswell47

2 февраля 2020

СуперСелкт не аналог Мультимода.

Нравится

Ответить

3 февраля 2020

Вообще американцы на Чероки первые поставили такую систему с фултаймом и отключить перед можно, и это у них 1982г статья с Журнала 4х4live потом он 4х4клуб стал. Паджеро в 1992г только. Мало кто знает. И у американцев нет в ней вискомуфты, она проще и надёжней, включения не чёткие.. 242 раздатка, даж на Хамер шла такая усиленая

Нравится

Ответить

А.Н.904

2 февраля 2020

Вы всё врётииии, это 4ранер

Нравится

Ответить

3 февраля 2020

машина классная как с дизелем так и с бензиновым 3vz , но автомат на внедорожнике это как багажник с мешком картошки на крыше ролс ройса. в остальном целиком поддерживаю слова автора.. надёжность неприхотливость ремонтопригодность и харизматичность это всё про ранера (или сёрфа)

Нравится

Ответить

4 февраля 2020

Леворукий суры??? Да ладно?? Или всё-таки фо-ранер, поэтому и рама гниленькая и. Железо слабовато?

Нравится

Ответить

4 февраля 2020

Сурф, долбаный т9

Нравится

Ответить

4 февраля 2020

СУРФ!!!

Нравится

Ответить

Кот

4 февраля 2020

У самого 4RUNNER 1994г. на 3vz, механика. Но по VINу бьётся как Hilux Видимо не все Hiluxы праворульные, наверно от рынка зависит. Машина далеко не единственная и всё верно, как пишут некоторые, приносит массу кайфа НО, в городе и то без «джаза» и конечно же там, где дорога напрочь отсутствует. Для погонять, есть другая. А у RUNNERа мотора явно не хватает, не для старта, не для трассы (максимум 150-160). Надеюсь поставить 3UZ и решить проблему. Машина очень надёжная, после покупки заменил всю ходовую. По стоимости запчасти, дешевле чем на УАЗ (проверено)!!! Расход трасса 9-10, город если не крутить 11л. УАЗ умножаем на 2!!! Осталось поменять передние крылья и задние «четвертинки», стекло лоб (оригинал) и будет близко к идеалу. Что касается проходимости, кто видел его в деле поймёт. По снежной целине глубиной по колена и с настом 5см. плывёт как ледокол. Лишь иногда, когда нагребёт по фары, сдашь назад метра на 3 и снова в перёд. И это на нетравленных колёсах!!! Возможно выручает LSD в мосту, резина «липучка». Следом шёл, вернее пытался идти PRADка 150-й иииии к моему удивлению и удивлению самого владельца «SUPER ВНЕДОРОЖНИКА» аж за 3,5 млн.р. залетал в мою колею ходом и пролетал метров 15-20, но когда ход заканчивался, буксовал беспомощно всеми колёсами и это по набитой колее и пробитому насту. А владелец этого «Чуда» нервно искал нужный режим, во внедорожном арсенале трансмиссии но бесполезно, трос ему в помощь. Как бегемот в болоте. Летом вообще на современных Прадиках, 200-х, Патрулях, Ленд Роверах и т.д. даже при наличии хитроумных электронных помощников осваивать серьёзное бездорожье, полный бред. Как минимум покраска бамперов. Да большие, комфорт на высоте, мощные... но это лишь для дальних поездок и экспедиций и не в коем случае не для покорения бездорожья. Ну не придумали ещё авто, что бы на все случаи жизни. Каждый класс, призван выполнять свою функцию и использоваться по назначению.

Нравится

Ответить

Фиолетовый минивэн

7 февраля 2020

У меня такой же и бьется как сурф.1990 год.3vze вообще супер мотор,не знаю кому как,мне его хватает.Не скоростная машина,но ей это и не требуется,не для того сделана.Бездорожье-вот где она себя зарекомендовала.Да,запчасти дешевые,ломаться нечему,да и сделано надежно.Рама да,за 30лет устала,но еше проходит.Пробег сейчас 476900т.кмДо него был сурф,тоже в 130м кузове,1kzte,пришлось продать,жалко.В общем очень хорошие машины,если бы была возможность купить новую,не задумался бы,ее не из'ездить.

Нравится

Ответить

Стрельба Александр

8 февраля 2020

Как любители ржавых ведер любят приврать , больше половины поста пустой треп.
П.С. Ноги возле ушей в твоем авто тебя не напрягают или ты ростом с карлика?

Нравится

Ответить

михаил михаил МИХАИЛ

6 февраля 2020

за 100тыров да в деревню это да а за 300тыров старьё для города на куй надо

Нравится

Ответить

7 февраля 2020

ну если у тебя есть 100, то купи за сто и хоть на луну. а если нет денег то и не мучайся

Нравится

Ответить

михаил михаил МИХАИЛ

7 февраля 2020

если есть деньги люди покупают новое а не металлолом. катайся и радуйся

Нравится

Ответить

Ионов Сергей Александрович

7 февраля 2020

так купи новый. чего здесь шаришься то. чудо

Нравится

Ответить

михаил михаил МИХАИЛ

7 февраля 2020

чудо в зеркале на вокзале в бич туалете ищи.

Нравится

Ответить

Евгений

7 февраля 2020

Жаль, что такие машины уже не будут делать никогда...

Нравится

Ответить

Зелёный седан

9 февраля 2020

замена грет вол сафе

Нравится

Ответить

9 февраля 2020

Сейчас у меня Грей Вол Сейф, три года. Машина-песня! Фораннером владел 7 лет, двигатель 3 взе выкинул через год эксплуатации, жрал неимоверно, по трассе-да 10 литров, но в городе за 25, установил дизель 3L, мотор-сказка! Атмосферник, топлива везде было -залейся, но сказке было недолго длится, поприкрыли лавочки.Хвалить машину не буду, служить -да служила, на рыбалку ездил, доски на дачу возил, комфорта никакого, жесткая, как телега, по разбитому шоссе едешь со скоростью40 км, за четыре года езды на дачу в 40 км от города по разбитому шоссе полопался весь кузов от лобового стекла по брызговикам, спасала рама, торсионы крутил во всех направлениях-бесполезно. Проходимости особой нет-подключаемый передок и никаких преимуществ, по лужам проехать. У сейфа маленько подвеска изменена, вроде от исузу родео, рычаги подлиннее, ход подвески побольше, поэтому помягче. По той же дороге езжу третий год, пока трещин нет. И расход бензина сопоставим с дизельным на 3L. По перегреву скажу-3L из всех моторов более-менее, а так у всех узкоглазых машин система охлаждения требует повышенного внимания, ибо расширительный бачёк только для вида стоит и в случае небольшой неисправности пробки радиатора завоздушивает головку и-алёша. Поэтому я всегда переделываю узкоглазых на наш или германский манер-расширительный бачёк ставлю дополнительный с врезкой в систему охлаждения ниже уровня головки. Тогда уровень жидкости всегда будет в норме, если он конечно вообще присутствует.

Нравится

Ответить