Серебряная молния
Выбор машины.
В связи с резким расширением семейства (сразу на двух пассажиров) я задумался над покупкой большой машины. Ездим с женой на Правильном руле, по этому новую машину решили выбирать тоже с правым рулем. Машину хотелось хорошую комфортную, с мощным мотором. В тоже время не хотелось платить большой транспортный налог, и ездить от заправки до заправки. В результате изучения интернета выбор пал на гибридный автомобиль, а именно Тойота Эстима в новом кузове.
М-м-да автомобиль однако дорогой и редкий, в живую его еще не видел. Старые связи по покупке авто с аукциона пропали. Начал изучать интернет, где купить авто. Сделал ТЗ , описал какую машину хочу купить, и разослал в два десятка российских и японских фирм. В общем -то машины я покупал на аукционах уже несколько раз и процесс знаю, при выборе фирмы поставщика было важно два фактора, первое правильный и точный перевод аукционного листа ( в машине обязательно должны быть некоторые специфические опции) и втрое это цена которая добавляется к аукционной стоимости машины.
Прошла неделя из десятка Московских фирм ответило только три. Ответила одна Владивостокская компания и одна Японская. По ценам земляки отпали сразу, Владивостокская фирма привлекала тем что находится в России ( а вдруг чего случись?) Японская фирма привлекла ценой, звонками на сотовый телефон, самое важное вселила уверенность в том, что можно купить машину именно в нужной комплектации (ранее мне с помощью отечественных фирм мне это не удавалось).
Подходящую машину ждал на аукционе месяц, все никак не было нужного варианта, уже начал задумываться о гибридном Альфарде, но слава богу нашелся нужный вариант. 2007 год. Аукционная оценка 4,5 В. 87 тысяч пробег. Еще два месяца заняла доставка до Москвы.
Первое впечатление.
Машину забирал со станции, рядом с моей красавицей стояли Старктреки, Альфард, и минигрузовики. Подходя к машине подумал, а она совсем не большая. Бесспорно самая красивая на стоянке. Сел в салон и удивился вот это корабль!!! Места очень много.
Повторюсь машину до покупки не видел, за рулем гибрида никогда не сидел. Завожу машину, в смысле нажимаю кнопку пуск, приятным синим цветом загорается красивая приборная панель. В машине тишина ничего не происходит, думаю может еще раз нужно нажать на кнопку Start. Жму еще раз, панель приборов гаснет. Зову командующего разгрузкой – говорю машина не заводится. Идем вместе разбираться. Подходим, сажусь, жму на кнопку, зажглась панель приборов и тишина ничего не происходит, ну вот говорю не заводится – он говорит все работает можно ехать. Переводу рычаг на D и машина поехала, без звука.… Этим фокусом приятно удивлять друзей.
Со станции погнал машину на мойку, химчистку. Смыли пыль после ж.д перевозки, почистили салон от работников наших стоянок. Рассматриваю машину в подземном паркинге торгового центра- красота. Теперь впечатление о размерах машины другое – ого какая громадина, больше всех паркетников на стоянке.
Комплектация.
Бензиновый двигатель и в ПТС 150 л.с. + два электро-мотора, ABS, TRC, VSC, EBD, усилитель экстренного торможения, система стабилизации кузова, антипробуксовочная система, электроусилитель руля, мульти руль (управление на руле: аудио, климат контроль, бортовой компьютер, япона нафигация, блютуз, контроль за текущими расходами…) MP3, WMA, FM как всегда очень короткий диапазон, AM, TV ловит только звук двух телепередач плюс одну радиостанцию, DVD, MD у нас не популярен, HDD-запоминает на 40 гб. , подушки безопасности (водителя и пассажира), ЕV-режим принудительного отключения бензинового двигателя, сенсорный монитор, цветная камера заднего вида с направлением и ограничителями. Камера бокового вида, камера спереди автомобиля. Правая дверь с доводчиком, левая с электроприводом. Автопарковка.
Салон.
Очень красивый салон из светло серого велюра, мягкий приятный на ощупь. Кресла с хорошей боковой поддержкой, на водительском сидение я устроился нормально, мой рост 183 вешу 110 кг., есть регулировка сидения в двух плоскостях плюс регулировка наклона плоскости сидения. Руль регулируется в двух плоскостях. Расположение панели приборов на центральной консоли считаю очень удачным решением Тойоты, видно все прекрасно, взгляд переносить от дороги почти нужно, а самое главное не пытаешься что-то разглядеть сквозь руль. Размещение батарейки в салоне меня не смущает, очень удобный большой подлокотник. Места на втором ряду много, сам за собой могу комфортно сидеть . Второй ряд я специально выбирал диваном, для расположения трех детских кресел в один ряд. Сиденья второго ряда тоже с боковой поддержкой, что создает некие трудности при размещении трех детских кресел, в общем, кресла встают нормально. На третий ряд я не залазил, при отодвинутом назад втором ряду места не много, шестилетний ребенок сидит в кресле не жалуется не тесноту.
Багажник.
При сложенном третьем ряду он просто огромный, увез с дачи за один раз все что привозил туда в течение лета на тойота порте. При раскладывание сидений третьего ряда получается огромная ниша, размером с багажник того же порте.
Общее впечатление.
Машина очень нравится, езжу месяц и улыбаюсь, владельцы Эстим приветственно сигналят при встрече (всем привет). В салоне машины все сделано для интуитивного восприятия, все находится на своих местах и понятно что для чего. Подвеска настроена на комфортную езду. Мощности двигателя хватает, машина легко ускоряется на любой скорости. Шумоизоляция на уровне машин бизнес класса, (снимал помыть задний коврик , на полу слой тепло-шумоизоляции толщиной в два! сантиметра.) Тормоза резкие. Боковая камера это ооочень удобная вещь, Блютус работает на ура, собеседники слышат качественную передачу речи. Накатал по городу чуть более 1000 км. Расход бензина 9,5 -10 л. Считаю нормально, для машины весом в две тонны. Пытаюсь изучить головное устройство, методом тыка, машина разговаривает со мной женским очень приятным японским голосом. Ощущение что ты сел в кресло Япон Аэрлайн и тебе зачитывают правила полета. Ящичков и бардачков как всегда в тойотах. Озадачило отсутствие запаски, читал, что в базе должен быть компрессор, но видимо при транспортировке машины нашелся человек, которому он был нужнее, чем мне.
В планах купить на аукционах яху кожаные чехлы на сидения, оснастить авто двд для детей, и можно съездить посмотреть мир.
Всем удачи, спасибо кто дочитал до конца. Если есть вопросы или интересно, где купил пишите в личку.
Постараюсь, ответь всем.
Александр , Москва.
В связи с резким расширением семейства (сразу на двух пассажиров) я задумался над покупкой большой машины. Ездим с женой на Правильном руле, по этому новую машину решили выбирать тоже с правым рулем. Машину хотелось хорошую комфортную, с мощным мотором. В тоже время не хотелось платить большой транспортный налог, и ездить от заправки до заправки. В результате изучения интернета выбор пал на гибридный автомобиль, а именно Тойота Эстима в новом кузове.
М-м-да автомобиль однако дорогой и редкий, в живую его еще не видел. Старые связи по покупке авто с аукциона пропали. Начал изучать интернет, где купить авто. Сделал ТЗ , описал какую машину хочу купить, и разослал в два десятка российских и японских фирм. В общем -то машины я покупал на аукционах уже несколько раз и процесс знаю, при выборе фирмы поставщика было важно два фактора, первое правильный и точный перевод аукционного листа ( в машине обязательно должны быть некоторые специфические опции) и втрое это цена которая добавляется к аукционной стоимости машины.
Прошла неделя из десятка Московских фирм ответило только три. Ответила одна Владивостокская компания и одна Японская. По ценам земляки отпали сразу, Владивостокская фирма привлекала тем что находится в России ( а вдруг чего случись?) Японская фирма привлекла ценой, звонками на сотовый телефон, самое важное вселила уверенность в том, что можно купить машину именно в нужной комплектации (ранее мне с помощью отечественных фирм мне это не удавалось).
Подходящую машину ждал на аукционе месяц, все никак не было нужного варианта, уже начал задумываться о гибридном Альфарде, но слава богу нашелся нужный вариант. 2007 год. Аукционная оценка 4,5 В. 87 тысяч пробег. Еще два месяца заняла доставка до Москвы.
Первое впечатление.
Машину забирал со станции, рядом с моей красавицей стояли Старктреки, Альфард, и минигрузовики. Подходя к машине подумал, а она совсем не большая. Бесспорно самая красивая на стоянке. Сел в салон и удивился вот это корабль!!! Места очень много.
Повторюсь машину до покупки не видел, за рулем гибрида никогда не сидел. Завожу машину, в смысле нажимаю кнопку пуск, приятным синим цветом загорается красивая приборная панель. В машине тишина ничего не происходит, думаю может еще раз нужно нажать на кнопку Start. Жму еще раз, панель приборов гаснет. Зову командующего разгрузкой – говорю машина не заводится. Идем вместе разбираться. Подходим, сажусь, жму на кнопку, зажглась панель приборов и тишина ничего не происходит, ну вот говорю не заводится – он говорит все работает можно ехать. Переводу рычаг на D и машина поехала, без звука.… Этим фокусом приятно удивлять друзей.
Со станции погнал машину на мойку, химчистку. Смыли пыль после ж.д перевозки, почистили салон от работников наших стоянок. Рассматриваю машину в подземном паркинге торгового центра- красота. Теперь впечатление о размерах машины другое – ого какая громадина, больше всех паркетников на стоянке.
Комплектация.
Бензиновый двигатель и в ПТС 150 л.с. + два электро-мотора, ABS, TRC, VSC, EBD, усилитель экстренного торможения, система стабилизации кузова, антипробуксовочная система, электроусилитель руля, мульти руль (управление на руле: аудио, климат контроль, бортовой компьютер, япона нафигация, блютуз, контроль за текущими расходами…) MP3, WMA, FM как всегда очень короткий диапазон, AM, TV ловит только звук двух телепередач плюс одну радиостанцию, DVD, MD у нас не популярен, HDD-запоминает на 40 гб. , подушки безопасности (водителя и пассажира), ЕV-режим принудительного отключения бензинового двигателя, сенсорный монитор, цветная камера заднего вида с направлением и ограничителями. Камера бокового вида, камера спереди автомобиля. Правая дверь с доводчиком, левая с электроприводом. Автопарковка.
Салон.
Очень красивый салон из светло серого велюра, мягкий приятный на ощупь. Кресла с хорошей боковой поддержкой, на водительском сидение я устроился нормально, мой рост 183 вешу 110 кг., есть регулировка сидения в двух плоскостях плюс регулировка наклона плоскости сидения. Руль регулируется в двух плоскостях. Расположение панели приборов на центральной консоли считаю очень удачным решением Тойоты, видно все прекрасно, взгляд переносить от дороги почти нужно, а самое главное не пытаешься что-то разглядеть сквозь руль. Размещение батарейки в салоне меня не смущает, очень удобный большой подлокотник. Места на втором ряду много, сам за собой могу комфортно сидеть . Второй ряд я специально выбирал диваном, для расположения трех детских кресел в один ряд. Сиденья второго ряда тоже с боковой поддержкой, что создает некие трудности при размещении трех детских кресел, в общем, кресла встают нормально. На третий ряд я не залазил, при отодвинутом назад втором ряду места не много, шестилетний ребенок сидит в кресле не жалуется не тесноту.
Багажник.
При сложенном третьем ряду он просто огромный, увез с дачи за один раз все что привозил туда в течение лета на тойота порте. При раскладывание сидений третьего ряда получается огромная ниша, размером с багажник того же порте.
Общее впечатление.
Машина очень нравится, езжу месяц и улыбаюсь, владельцы Эстим приветственно сигналят при встрече (всем привет). В салоне машины все сделано для интуитивного восприятия, все находится на своих местах и понятно что для чего. Подвеска настроена на комфортную езду. Мощности двигателя хватает, машина легко ускоряется на любой скорости. Шумоизоляция на уровне машин бизнес класса, (снимал помыть задний коврик , на полу слой тепло-шумоизоляции толщиной в два! сантиметра.) Тормоза резкие. Боковая камера это ооочень удобная вещь, Блютус работает на ура, собеседники слышат качественную передачу речи. Накатал по городу чуть более 1000 км. Расход бензина 9,5 -10 л. Считаю нормально, для машины весом в две тонны. Пытаюсь изучить головное устройство, методом тыка, машина разговаривает со мной женским очень приятным японским голосом. Ощущение что ты сел в кресло Япон Аэрлайн и тебе зачитывают правила полета. Ящичков и бардачков как всегда в тойотах. Озадачило отсутствие запаски, читал, что в базе должен быть компрессор, но видимо при транспортировке машины нашелся человек, которому он был нужнее, чем мне.
В планах купить на аукционах яху кожаные чехлы на сидения, оснастить авто двд для детей, и можно съездить посмотреть мир.
Всем удачи, спасибо кто дочитал до конца. Если есть вопросы или интересно, где купил пишите в личку.
Постараюсь, ответь всем.
Александр , Москва.
Владею менее 6 месяцев
73
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
29 ноября 2010
Нравится
Ответить
1
anbani
5 января 2011
Нравится
Ответить
1
Владимир
10 января 2011
Нравится
Ответить
1
NFS30
17 января 2011
Нравится
Ответить
1
Иноземцев АлександрАвтор
20 января 2011
Нравится
Ответить
1
Коричневый седан
26 июня 2019
Нравится
Ответить
Герасимов Алексей Алексеевич
19 октября 2011
Нравится
Ответить
Герасимов Алексей Алексеевич
19 октября 2011
Нравится
Ответить
Кирилл Су
17 октября 2019
Нравится
Ответить
Яша Пикульский
13 сентября 2020
Нравится
Ответить
Синий универсал
10 августа 2024
Нравится
Ответить
Фиолетовый грузовик
26 декабря 2024
Нравится
Ответить
Другие записи про Mercedes-Benz E-Класс
Макс • Mercedes-Benz E-Класс
38 фото
Спортивный болид в премиум упаковке!!!)😎🥇💪
Спортивный болид в премиум упаковке!!!) Удивило что эта облегченная Ешка выстреливает как пуля, рулится как картинг, тормозит как на присосках и расход бензина при всем этом 9 литров АИ95 даже при ак...
MIKEAUTO KOREA
3 фото
🚗 Обзор BMW X3 xDrive 20d M-Sport 🚗
Встречайте новый BMW X3 xDrive 20d M-Sport — идеальное сочетание стиля, мощности и комфорта. Эта модель 2024 года, выпущенная в январе, уже успела завоевать сердца автолюбителей по всему миру.
🔧 Тех...
Александр • Opel Mokka
1 фото
Opel mokka 1.8 МТ
Привет всем! Хочу поделиться впечатлениями о своей Opel Mokka 2014 года с двигателем 1.8 литра и механической коробкой передач. Езжу на ней уже несколько лет, и в целом машиной доволен, хотя есть и не...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • LiXiang L7
1 фото
LIXIANG L7 ULTRA🪐
Уехал очередной Lixiang Li7 Ultra!🔥🔥🔥
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Mercedes-Benz GLC
1 фото
Вручили MARCEDES-BENZ GLC 260L Matic
Привезен из Китая!
Юлия • Mazda 3
1 фото
Кузов
Ну что ж. Вот и близится конец моему тяжелому и дорогостоящему ремонту кузова. Было много, что исправлено и перекрашено. Поменяна правая первая дверь на снятую оригу (было дтп, не у меня и вместо испр...
Русский транзит • Kia Carnival
Осмотр Kia Carnival 2022 года
Мы максимально тщательно проверяем каждый автомобиль, чтобы он приехал к новому владельцу в заявленном состоянии.
И обязательно высылаем фото- и видеоотчеты! Данный автомобиль в отличном состоянии и...
The_MrVoider • Marussia B1
ДорогиеТачки#10
Десятый выпуск рубрики...
НА АВТО РУ МАРУСЯ?!?! Да, сегодня на авто ру появилась первая и единственная маруся за 29 900 000 рублей, казалось бы не много, но это МАРУСЯ один из самых редких автомобиле...
Русский транзит • Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan
Машина, которая выделяется на дорогах!
Делимся выдачей эксклюзивного Volkswagen нашему клиенту Илье🔥
Volkswagen Tiguan L 2024 Pro 380 TSI 4WD R-Line
Пробег 100 км (почти новый!)
Комплектация: R-Li...
24Ivan
6 фото
Золотой Век SV
Очень удачная и Бюджетная модель! Только положительные эмоции от владения данным экземпляром, Очень жаль расставаться! Пусть приносит долгие, положительные эмоции новому Владельцу!!! Своевременная и...
Синий пикап • Jeep Grand Cherokee
16 фото
Идеальное соотношение цена качество
Идеальное соотношение «Цена - качество» Это хвалебная ода моему замечательному автомобилю. 10 лет верной службы и дружбы. 10 лет автомобиль дарил только радость! Неприхотлив и надёжен. Были и отказы...
just-tuning • Land Rover Range Rover
11 фото
🔝 Комфорт и удобство для Range Rover L460! 🔝
Черный красавец Range Rover L460 посетил наше ателье для повышения уровня комфорта. Выполнили две интересные доработки:
⦁ Выдвижные электропороги: Установили и подключили оригинальные выдвижные элект...
CarHUB Korea
4 фото
Выкупили новую BMW M5 для клиента из РнД
Эта новая М-ка будет радовать владельца на юге России, рассекая серпантины и трассы Краснодарского края. Цена под ключ в РФ вышла 18,9 млн рублей. Отличное приобретение, поздравляем!
IM Electro
1 фото
Zeekr 001 — зеленый на зеленом
Недавно вручали Zeekr 001 для Веры. Электромобиль привезли под заказ 🙌🏼 Дополнительно переобули машину, установили защиту картера, оклеили пленкой. Ну и куда же без подарков от нас? Цена под ключ по...
COSMOS CARS DENZA RUSSIA • Denza Z9
Как управлять звуком закрытия дверей на Denza Z9 и Denza Z9 GT?
Показываем как включить, настроить или выключить звук закрытия дверей на Denza Z9 и Denza Z9 GT.
Всего 2 минуты – и вы сможете настроить свою мелодию при закрытии дверей автомобиля!
CarHUB Korea
1 фото
Отзыв нашего клиента о BMW 730Ld
BMW 730Ld G11: опыт двух лет владения Меня зовут Алексей, мне 40, у меня семья – жена и двое детей. Два года назад я купил BMW 730Ld (G11), 2019 года, с пробегом 35 тысяч километров. Хотелось машину,...
Toyota Estima I 1990—2000