Бодрая старушка
Владею данной машиной несколько лет и хочется сказать, что машина таких лет меня приятно удивила.
Хотел бы начать с обработки кузова – практически отсутствует коррозия по кузову. На левом пороге начался процесс коррозии, не критично и если сразу приложить немного усилий, то машина будет ездить ещё столько же лет.
Так же стоит рассказать про двигатель данной машины. Надежность этого двигателя поражает, пробег составляет 347000 км, двигатель родный и ни разу не капиталился. Езжу на машине активно и менял только расходники. Так же довольно хорошая динамика, в сравнении с собратьями на 1.6 и 1.8. Один раз рвался ремень ГРМ, клапана не погнуло, что так же не может не радовать. Но у мотора всё же имеются и минусы:
- Следите и вовремя меняйте ремень ГРМ, очень нагружен. Он крутит и помпу и маслонасос, так что на нем не стоит экономить, если не хотите, чтобы он порвался через 40 тысяч км.
- Так же очень нагружен ремень генератора, он так же крутит и кондиционер, так что и здесь не стоит на нем экономить.
- Началась течь масла из под заглушки трамблера. Это не прям большой минус, скорее просто неприятно, т.к устранение течи не составило больших трудностей и не заняло больших финансовых вложений.
В остальном же, проблем данный двигатель не доставляет, вовремя меняйте масло и расходники, а в случае поломки, на вторичке очень много запчастей, как и на всю машину в целом.
К коробке так же нет претензий. Установлен простой и надёжный четырехступенчатый автомат, не пинает и не затягивает, при частичной замене масла, стружки не обнаружил.
По ходовой всё практически отлично. Порадовал полный привод, из грязи и глубокого снега тянет на ура, проблем никаких нет. И всё же стоит отметить, что для наших дорог, подвеска будет слабовата, стоит уделять ей внимание.
Если говорить про салон, то выглядит конечно не плохо, есть электрорегулировка зеркал, электростеклоподъемники, кондиционер, приятная отделка под дерево, но все же время берет свою и салон уже крайне устаревший, большого восторга он не вызывает, но и машине уже не 5-10 лет. Всё же, его большой плюс – он просторный и удобный. На задних сиденьях очень удобная, не скамеечная посадка, как и спереди.
Минусы у автомобиля есть и будут:
- Очень слабый свет. Ночью практически ничего не видно, по трассе так и говорить не хочется, не особо помогает и дальний свет. Буду либо устанавливать линзы, либо искать другие варианты.
- После ливня багажник неслабо набирает воду, пришлось делать дырки, чтобы вода стекала.
- Большой расход топлива. На таком моторе и полном приводе я был готов к немаленькому расходу, но в городе он достигает до 15 литров на 100 км, по трассе около 10-12 литров на 100 км.
- Левое зеркало перестало настраиваться в стороны, идет только вверх вниз, тоже не критично, на разборке смог найти привод зеркала, стоил копейки.
- Лопнула ванна радиатора. После долгих раздумий, было решено не покупать контрактную, а заменить лопнувшую ванну на алюминиевую, теперь точно не лопнет.
Не смотря на все минусы данного автомобиля, хотелось бы повторить, что авто мне очень даже понравилось, при должном обслуживание эта машина без каких либо проблем проедет ещё столько же.
Владею 1-2 года
9
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный пикап
1 ноября 2024
Нравится
Ответить
Toyota Corona X (T210) 1996—2001