Клише и штампы: надежно и скучно

Name: Toyota Corolla IX (E120, E130)
Brand: Toyota

Приобрели машину 2006 г.в. в августе 2012 г. с пробегом в 142 тыс. км. за 340 т.р. в самой простой комплектации (кондиционер, подогрев передних сидений). Ключевым фактором, обусловившим выбор именно этой машины, стала известная история авто - покупали у банка, где тесть заведует общим отделом. Он и его водитель нам порекомендовали машину в кузове E12 (банк выставлял и 300N), ссылаясь на её надежность и неприхотливать. Здравый смысл подсказал нам послушать опытных людей и отказаться от дальнейших поисков - до этого хотели микровэн или универсал, рассматривая Citroen C3 Picasso, Renault Megan и т.п.

Ранее владели универсалом Passat B3 1.8 моновпрыск на механике, впечатления от которого остались только положительные. Сравнивать Короллу с ним не буду (Passat выигрывает только по вместимости и объему топливного бака), а просто перечислю затраты на обслуживание да поделюсь впечатлениями о машине.

Впечатления:

Органолептика:

Снаружи: неприметная, глазастая, не вызывает никаких эмоций.

Внутри: пластик мягкий, не скрипит, детали подогнаны отлично. Руль и рукоятка КПП сделаны из жесткого пластика, не очень приятного на ощупь.

Есть боевые царапины от придурков на дорогах, которых обычно отпускаем, т.к. просто не хочется иметь дело с дебилами типа тех, которые резко останавливаются, сдают назад и даже не удосуживаются посмотреть в зеркало заднего вида. К царапкам отношусь спокойно - есть и есть, хорошо, что не цветут.

Вождение:

Двигателя хватает как в городе, так и на трассе. Хотя, обобщать на всех водителей я бы не стал - мы с женой ездим в овощном стиле, т.к. живем размеренно и никуда не торопимся. Честно говоря, когда я вижу, как зимой насилуют холодные двигатели любых авто, становится как-то неуютно. Знаете, эдакое неловкое чувство, граничащее со стыдом за других людей.

В звон движок ни разу не выкручивали, один раз было 5к оборотов на тахометре (хотел уехать подальше от неадеквата на дороге). Нравится, как ускоряется на третьей передаче в диапазоне 2,5-4к оборотов. Переключаюсь вверх обычно на 3,5к.

Передачи переключаются нечетко, ходы рычага большие.

Комфорт: кресла удобные, спина не затекает. Неудобно после жены (170 см) мне (191 см) вручную настраивать кресло, спинку, зеркала.

Днищем ни разу не цепляли, измерял просвет - 21 см на пустой машине, на загруженной (везли от родителей 200 кг яблок, груш и винограда) - 15 см.

Обслуживание.

До 140 тыс. машина проходила ТО у официалов. На данный момент пробег 176 тыс. км. Каждые 10 тыс. меняю масло (оригинальное Toyota 5w-30) и фильтры. За 30 тыс. км владения заменил 6 лампочек ближнего света. Хотя, возможно, тут есть и мой косяк - говорят, что галогеновые лампочки нельзя брать пальцами за стекло, иначе они быстро выходят из строя. Я же их жамкал только так. Не уверен, что это физически обоснованно, но при последней замене держался только за цоколь, полгода лампочки не перегорают.

На 162 тыс. стали плавать обороты ХХ. Диагностика на сервисе показала неисправность катушки. 3400 рублей (2000 катушка + 700 диагностика + 700 замена) эту неисправность устранили.

На майские праздники 2013 года устроили автопробег Санкт-Петербург - Львов - Черновцы - Киев - Санкт-Петербург. После ужасных (нет цензурных слов) дорог Украины заменил передние амортизаторы на Kayaba, машина стала жестче.

Тормозные колодки меняли на 160 тыс.

Эмоции:

Автомобиль используем в СПб, практически не выбираясь за пределы Васильевского острова, где живем и работаем. Пробег в городе - около 200 км в месяц. В пробках не стоим, т.к. в пределах острова знаем все продырки, а на материк выезжаем по ночам или утром в выходные.

А вот автопутешествия мы любим. Три раза ездили к моим родителям в Волгодонск, плюс на Украину и несколько раз в Финляндию. По трассе расход 6,5 л/100 км 92-го (в Финляндии 5,5). В городе летом 7,2, зимой 9,8. Максимальная скорость, мною развитая по навигатору - 155 км/час, ехать при этом некомфортно - шумно, напрягает "легкость" машины. При этом спидометр показывает 170 км/час. Крейсерская скорость - 110-115 км/час, зависит не от машины, а от спидкамер.

Расстраивает отсутствие USB и AUXа - качество музыки из FM трансмиттера плохое, при этом нужно использовать тройник (регик, радар-детектор+трансмиттер). Можно поменять голову, но вместе с БК, и тогда не будет показываться расход топлива.

Любим велопутешествия по Финляндии, пересаживаясь на велик перед границей. Два вела со снятыми колесами + велорюкзак при разложенном сиденье влезают без усилий.

Зимой 2013 года на загородной трассе супруга на скорости 50 км/час заехала на неукрепленную обочину и машина ушла в занос. Нас не развернуло, просто повиляли и остановились на встречной обочине. Ездить стали еще более овощно, но для себя решил, что следующий авто будет с ESP.

Перспективы:

продавать не планируем.

Toyota Corolla - 1 от автора watersite в Бортжурнале

190000 км

Прошло 1,5 года с момента написания отзыва. Машиной мы довольны, за это время пробег составил 20 тыс. км. Опишу косяки и затраты на владение:

1. Пришлось поменять топливный бак (12к новый бак плюс замена 3к). Первый подтек бензина я заметил еще 2013 году, но тогда был использован дедушкин метод типа "саморез", и я наивно предположил, что этого будет достаточно. Как вы догадываетесь, я ошибался. На очередном ТО мне продемонстрировали бак, который был готов развалиться при первом же чихе. Гниение идет по шву, поэтому затыкать/варить - не вариант.

2. Полетела катушка зажигания на 185к. Купил сдуру на замену отечественную (800 руб) - сгорела через три недели. Купил хорошую (1,5 к), полгода полет нормальный. Заодно поменял свечи.

3. Тогда же увидели, что потеет маслом под прокладкой ГБЦ, тоже поменяли (в сумме 2к).

4. Приказал долго жить родной аккумулятор. Новый 6к (не стал экономить), поменял сам.

5. На сервисе посоветовали поменять сайлент-блоки. Купил (1,5к) но еще не поставил.

6. Стандартные расходы типа масло-фильтры с заменой где-то на 4-5к.

---

Итого на запчасти и обслуживание за 1,5 года и 20 тыс км ушло, наверное, 30к. Плюс добавилась пара царапок по кузову, но мы не параноики - не цветут и ладно.

Что хотелось бы отметить из того, что забыл в первом отзыве:

1. Расход по городу стал зимой 9, летом 8. Пробки на ВО в СПб в этом году бьют все рекорды, ленинградцы меня поймут. По трассе зимой 7-7,5, летом 6,5.

2. Металлические рычажки открывания багажника и бака облупились и стали ржаветь, поэтому не очень приятно к ним прикасаться.

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Неплохая для седана вместительность, Низкий расход 92-го бензина, Неинтересна для ГИБДД и угонщиков, Приятный интерьер, удобные кресла

Минусы

Нет USB и AUX, Отсутствие ESP, Ручные регулировки кресел, Часто горят лампочки

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии34

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Иванов Иван Иванович

30 декабря 2013

Надежность данного авто просто потрясающая, был владельцем именно этой модели. Но до большого пробега у меня ни дошло, а вот младший брат откатал 7 лет и 320 тыс км. Когда продавал покупатели даже не верили что такой большой пробег. За все время у него ни одной серьезной поломки. Все по плану!!!

Нравится

Ответить

Оранжевый лимузин

30 декабря 2013

это убогая мототелега как "резиновая женщина" или "деревянный презватив". Без обид, автор, но мечта у меня точно не такая. Вообще не понимаю почему их покупают!?

Нравится

Ответить

Алексей

31 декабря 2013

Покупают их чтобы ездить, а не понтоваться. Интересно какая у тебя мечта за 340т.р.

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

30 декабря 2013

Эдакое неловкое чувство, когда моя тойота не едет вообще нифига и приходится всех пропускать и тащиться в правой полосе. Думаю так будет правильнее. По современным меркам движок откровенно слабый, его не хватает ни в городе, ни уж тем более на трассе. Лично мне не хватает даже 200 лошадок в городе, притом я не считаю, что прямо так наваливаю, мимо пролетают поршакаены, рэнджики и х5м с крейсерской скоростью. Сейчас на субаре аутбек пуляю, 245 сил полный привод, ещё куда нишло. Единственный плюс этой тойоты - это безусловно надёжность, как и у всех тойот в принципе. В остальном унылая машина, которая на дороге абсолютно не даёт никаких эмоций, тупо поджопник не более того. Каждому своё.

Нравится

Ответить

Павел Б.

31 декабря 2013

Хоть сам то понял, что написал? Чудо в перьях.

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

31 декабря 2013

Понял, не базарь.

Нравится

Ответить

Tigro857

31 декабря 2013

Точно так и никак иначе

Нравится

Ответить

toksovski

31 декабря 2013

О безопасности других не задумывался-пуляла? Откуда вы такие беретесь?

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

31 декабря 2013

Вот только не надо морали читать. Сейчас все тапку давят. Задумывался, всё под контролем. Я не молодняк и в шашечки в потоке уже давно не играю. Еду в ритме своего характера.

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

31 декабря 2013

Бугага ну флаг тебе в руки.)

Нравится

Ответить

NRW

31 декабря 2013

Интересно, по названию отзыва, а что было бы предпочтительнее - "Весело и ломуче?" ))
Владея короллой, как раз 300N, могу вспомнить ее только с хорошей стороны была 1,6 МКПП и, кстати, 124 лс хватало с лихвой в городе, по трассе разгонял 190. Приемлемой скоростью выбирал 140-150 по трассе, расход 10л/100км, город 12 л/100 км, но тахометр редко с 4000 сваливался (мотор - цепь!!!) .
Так вот когда пришло время выбирать следующее авто, уперся в то, что либо не хочу платить 45 000 руб/год налога + возить с собой заправку, либо не хочу выкидывать бабки на незапланированные "неожиданности", так что взял опять, как многие выражаются, "овощную тойоту" и ни капли не пожалел!...
Удачи на дорогах.

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

31 декабря 2013

А ты денёжку заплати один раз куда надо, поставят тебе в доках 124 лошади и будет тебе счастье и никакого 45000 р налога. У знакомого была бэха 7-ка 333 кобылы, машина-самолёт, вот только налог в виде 41 тыс в год огорчал, продал, следующие тачки просто не ставил на учёт. Хотя для кого-то вариант сомнительный конечно.

Нравится

Ответить

tima500

31 декабря 2013

Плюсую. Отличная, надежная, экономичная машинка на каждый день-). У отца такая, даже цвет такой же. У самого на каждый день Авенсис сарай 140 сил на механике. Очень доволен да и динамики в потоке хватает с лихвой.
А когда есть настроение получить настоящий драйв - в гараже ждет Скайлайн ГТР в 33 кузове (отзыв тут тоже есть), используемый только по ночам в выходные. -)))

Нравится

Ответить

Алексей

31 декабря 2013

У меня аналогичная по цвету и по году выпуска только двигатель 1,4. Автомобиль очень надежный и простой в обслуживании. Для магнитолы чтобы был USB я себе поставил MP3 адаптер стоит в районе 2000р.

Нравится

Ответить

Roamer

31 декабря 2013

с пиететом отношусь к позиции автора. это несомненно автомобиль, стоящий своих денег. спасибо за отзыв!

Нравится

Ответить

П Николай

31 декабря 2013

Хороший отзыв,хорошая машина!...С наступающим!

Нравится

Ответить

alf71

1 января 2014

Отзыв, конечно, замечательный, по своей искренности и прямоте... Но, органолептика описывает гастрономические особенности продуктов, ни как не применима к автомобилю. Хотя...., как знать, может быть Вам действительно важно каков автомобиль на вкус, запах и консестенцию, каково послевкусите после пережевывания деталей интерьера... Приятного аппетита и с Новым годом!

Нравится

Ответить

Титов Егор Петрович

1 января 2014

Про гастрономические особенности - это вы после новогоднего застолья, вероятно, так решили :)
Или же кто-то составил введшее вас в заблуждение определение понятие "органолептика", что на самом деле есть исследование совершенно любых обектов посредстовом органов чувств человека.

Нравится

Ответить

alf71

1 января 2014

Органолептика `Словарь иностранных слов`
[< гр. organon - инструмент, орудие + leptikos - способный взять, воспринять] - определение свойств объектов внешней среды (воды, пищи и т.п.) с помощью органов чувств (по вкусу, запаху и т.д.).
(Источник: "Словарь иностранных слов". Комлев Н.Г., 2006)
для расширения кругозора... На википедию можно не ссылаться. Так просто принято, в образованность обществе, что органолептика характеризует в большей степни вкусо-ароматические особенности продукта, автомобиль, в данном контексте, можно оценить: визуально, тактильно, и т. п.

Нравится

Ответить

Савватеев Александр Викторович

7 мая 2015

Выводы надо делать опираясь не только на один источник и тем самым расширять кругозор, как вы предлагаете. Смотрите шире...например есть такое определение: органолептика — метод определения показателей качества продукции на основе анализа восприятий органов чувств — зрения, обоняния, слуха, осязания, вкуса и т.д. и т.п. А на образованность общества ссылаться не надо, там и без вас грамотеев хватает.

Нравится

Ответить

Максим

2 января 2014

Главное овошите не в левом ряду, а то некоторые крадутся в левом а когда их накажешь потом небось то же неадыкватом называют.

Нравится

Ответить

иван с.

2 января 2014

машинка конечно пресная, но действительно надёжная. у многих знакомых Е12, постоянно приходиться иметь дело т.к. механ по профилю - единственная неприятная болячка у всех это бак и трубки из фольги. да и если у кого стоит железная защита ДВС выкидывайте её нах. уже не один подрамник поменяли (прогнивает насквозь)
кстати про финку - где и как на вело попасть за бугор ???

Нравится

Ответить

watersiteАвтор

2 января 2014

Eliph, спасибо за заметку. Поисковый запрос "Велофинляндия" поможет 100%. Если вкратце: мы оставляем машину на стоянке в Светогорске (100 руб/сутки), есть стоянка непосредственно перед границей в Светогорске и в Торфяновке. Основные преимущества: не надо стоять в очереди (оба кордоны проходятся суммарно за полчаса), сразу же после пересечения границы начинается сеть живописных и безопасных (отделенных от проезжей части) велодорожек Финляндии, а там - куда глаза и план маршрута глядят.

Нравится

Ответить

иван с.

3 января 2014

спасибо за ответ, обязательно летом прокатимся !

Нравится

Ответить

Василий

6 января 2014

Отличное авто.Одним словом ТОЙОТА.

Нравится

Ответить

Саша

11 февраля 2014

Хороший отзыв. Такой вопрос как у опытного владельца: Не кушает ли мотор масло??? И какова скорость на 3000 оборотах на 5 передаче???

Нравится

Ответить

watersiteАвтор

3 мая 2015

Масло не ест. На 3000 оборотах скорость по спидометру 100 км/час, по навигатору - 95 км/час

Нравится

Ответить

Михаил

5 мая 2015

Для масложора ещё маленький пробег у авто, у нас в конторе служебные короллы начали масло употреблять около 300 тыс. пробега, но, правда, в двс вообще не лазили, всё ещё заводское, кроме расходников..........

Нравится

Ответить

Михаил

5 мая 2015

Цена вопроса, чтобы появилось USB без переделок 1500 р. Покупаете CAA плеер для тойоты и втыкаете в разьем задней стенки "магнитолы", в бардачок помещаете коробочку от этого плеера, в котором есть разъем. В итоге магнитола думает, что флешка - это CD чейнджер и все управляется стоковыми кнопками на руле или мафоне))
Следите за днищем. Днище ничем не защищено, начинает ржаветь на этих годах. Лучше сделать антикор.
Машинка отличная!

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

5 мая 2015

На майских, как раз, поставил наконец-то себе коробочку, чтобы USB и AUX был.
Отдал 2500 рублей (до кризиса было 1500 рублей). Поставил сам.
Доволен, как гиппопотам! :)))
Я выбрал не Yatour, а xcarlink. Разница в том, что Ятур валяется в бардачке, а у икскарлинк там лишь провода (вход для USB и AUX кабель), то есть места не занимают.
Будете ставить - обязательно перепишите название модели магнитолы, а лучше снимите её и проверьте распиновку сзади (может быть 6+6 или 5+7).
Все диски выкинул на, записал всё на одну флешку и не нарадуюсь. Рекомендую!

Нравится

Ответить

Nordpiter

5 мая 2015

Удачи на дорогах.
Если бы все водители ездили как Вы, то из КАСКО можно смело исключать опцию "ущерб".
О смене машины не задумываетесь?

Нравится

Ответить

watersiteАвтор

5 мая 2015

Спасибо! После пополнения семейства машину непременно поменяем, скорее всего, на что-то вместительное и дизельное (т.к. пробеги будут большей частью по Европе).

Нравится

Ответить

Nordpiter

5 мая 2015

Дизель конечно экономичнее, но и дороже, как при покупке, так и в эксплуатации. Много так же всяких подводных камней, при покупке б/у.
Считали с другом, что бы отбить разницу между бензиновым и дизельным ФФ (Фокусом), нужно проехать около 70 000т км. Не считая расходов на ТО.
Б/у не советую, а новое достаточно дорого, по нынешним временам. Удачного пополнения семейства и ровных дорого без отморозков.

Нравится

Ответить

Krutoj6

9 мая 2015

Плюсую. В нашей семье до сих пор ездит королла 1999 года, пробег 415 тыс. Думаю, 500 сделает легко.

Нравится

Ответить

Другие записи про

Универсальный подарок для любой женщины!

Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Это у всех так?

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев

Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...

#Покупка

Надежный седан на каждый день

Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...

#Отзыв

Проверка личной эксплуатацией

Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...

#Отзыв

вот такую тачку я хочу

Mercedes-Benz EQT так и хочу

Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...

Выбор на лето: runflat или нет?

Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН

Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...

#Отзыв

что лучше

у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...

Geely, Kia, Lixiang!

Автомобили в Москве!

Клин распредвала.

Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...

#Прошу совета

Когда нечем заняться

С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.

#Прошу совета

Покупка из Южной Кореи.

Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2WD ✔️1.8 л ✔️2021 год ✔️Пробег: 14.612 км Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸 Икона гибридных технологий👑 Экономичный, э...

Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.

Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели: Технические характеристики...

Toyota C-HR

Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток Toyota C-HR 20й год 35тыс км пробег Цена под ключ 1.550.000₽ Спасибо за доверие🤝

Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2021 год ✔️Пробег: 105.000 км ✔️Дизель 2.0 ✔️Полный привод ✔️Родной окрас Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸 Автомобиль отправит...

Покупка из Южной Кореи.

Hyundai Palisade Hyundai Palisade 2022 год 1 месяц 4WD Пробег: 64825 Без замен. Предварительно в родном окрасе 2.2 дизель Комплектация: Prestige Под ключ во Владивосток: 3.060.000 Максиму в Мос...