Старый надёжный друг
Для меня машина – это прежде всего надёжное средство передвижения, которое наверняка доставит из пункта А в пункт Б и не застрянет на трассе. Также не должна быть дорога в обслуживании. Меня не интересуют машины, которые как-то особенно «чётко» рулятся, но при этом бОльшую часть времени проводят в ремонте. Поэтому, любители фольксвагенов и прочих ауди-бимеров: можете не продолжать читать мой отзыв, а сразу идти ремонтировать свой пепелац, ваши комментарии здесь неуместны.
Я всегда был фанатом тойоты. Первой машиной была Крессида 1984 года, которая несмотря на излишнюю ржавость, верой и правдой прослужила 2 года и отправилась в утиль а 15-летнем возрасте. Тогда же (в середине 1998г) и была куплена эта королла 1999 года новой у дилера. Стоила она тогда аж 24 килокакс, но это было всего 16 килобаксов в то время. Что ж, машине уже почти 16 лет – это считай по штуке баксов в год! Конечно, был кредит на 5 лет где-то под 5.8% годовых (0% тогда ещё не придумали).
Машина собрана здесь в Канаде, что как оказалось - не сильно хуже японской сборки. Двигатель 1.8л, коробка автомат 4 скорости. Комплектация средняя CE (были ещё супербюджетная VE и люкс LE, которая стоила дороже камри): электрические замки, но стеклоподъёмники на «мясорубках», есть круиз-контроль, кондиционер и складывающиеся 40/60 задние сиденья. Качественная оббивка сидений (нигде не протёрлись!) и пластик приятный на ощупь, не царапается. Шины 14", поэтому могу себе позволить самые лучшие: меньше 400 баков за Мишелин! В современную короллу уже 16" ставят.
За эти года машина пережила одну серьёзную аварию и две – не очень, а также потерял счёт сколько раз её били и царапали на парковках, но ездит несмотря ни на что! Большинство деталей оригинальные. Дважды менял генератор и дважды – аккумулятор. Stabilizer links поменял года три назад, а так подвеска вся в целости и сожранности. Как-то вылетело реле указателя поворотов – поменял сам, $8 цена вопроса. Недавно износилась пластмассовая внутренняя дверная ручка - $7. Тормозные колодки Вагнер последний раз ставил в 2010(ещё больше половины осталось), роторы поменял в ~2006. Ремонты по страховке после аварий не считаю: я не платил. Последним была замена заднего бампера: нас догнал грузовик на светофоре.
Проблем у этой модели две: 1) потребление масла, 2) периодически загорается лампочка «выбрось двигатель» с кодами 441 и 446.
Первая появилась после 12 лет и была частично вылечена переходом на синтетику Mobil 1 high-mileage. Теперь нужно доливать только примерно 1л в месяц. Меняю раз в 10т км, хотя наверное можно и реже, т.к. масло постоянно обновляется :). При этом снизился расход бензина и лучше едет зимой на непрогретом моторе. Чтоб совсем не завелась – такого не было!
Вторая проблема решена в этом году заменой vapor canister (как это по-русски? Гугль знает, если что) – цена вопроса 250 баков.
Сейчас потребляет бензина 7.5-8л в среднем, зимой на 1-1.5л больше. За все почти 16 лет пройдено 396735км, сожжено 31855л бензина, так что средний расход составил чуть больше 8л на 100 км.
С автоматической коробкой проблем никогда не было и нет, переключение скоростей плавное, заметно только по тахометру.
Теперь мы меньше используем короллу, т.к. появилась новая камри (см. мой отзыв «Классная тачка»), но всё равно это незаменимая машина для поездок по магазинам, где легче парковать и не так жалко если кто поцарапает, а также для обучения детей. Для дальних поездок Камри несоизмеримо комфортнее и ест бензин примерно как королла, но для поездок по городу королла вне конкуренции. Пока не вижу смысла менять, хочу сделать полмиллиона км, а потом куплю матрикс – всё же кузов универсал часто полезен.
Рекомендую тем, кому важно иметь надёжное доступное средство передвижения! С удовольствием отвечу на ваши вопросы.
Я всегда был фанатом тойоты. Первой машиной была Крессида 1984 года, которая несмотря на излишнюю ржавость, верой и правдой прослужила 2 года и отправилась в утиль а 15-летнем возрасте. Тогда же (в середине 1998г) и была куплена эта королла 1999 года новой у дилера. Стоила она тогда аж 24 килокакс, но это было всего 16 килобаксов в то время. Что ж, машине уже почти 16 лет – это считай по штуке баксов в год! Конечно, был кредит на 5 лет где-то под 5.8% годовых (0% тогда ещё не придумали).
Машина собрана здесь в Канаде, что как оказалось - не сильно хуже японской сборки. Двигатель 1.8л, коробка автомат 4 скорости. Комплектация средняя CE (были ещё супербюджетная VE и люкс LE, которая стоила дороже камри): электрические замки, но стеклоподъёмники на «мясорубках», есть круиз-контроль, кондиционер и складывающиеся 40/60 задние сиденья. Качественная оббивка сидений (нигде не протёрлись!) и пластик приятный на ощупь, не царапается. Шины 14", поэтому могу себе позволить самые лучшие: меньше 400 баков за Мишелин! В современную короллу уже 16" ставят.
За эти года машина пережила одну серьёзную аварию и две – не очень, а также потерял счёт сколько раз её били и царапали на парковках, но ездит несмотря ни на что! Большинство деталей оригинальные. Дважды менял генератор и дважды – аккумулятор. Stabilizer links поменял года три назад, а так подвеска вся в целости и сожранности. Как-то вылетело реле указателя поворотов – поменял сам, $8 цена вопроса. Недавно износилась пластмассовая внутренняя дверная ручка - $7. Тормозные колодки Вагнер последний раз ставил в 2010(ещё больше половины осталось), роторы поменял в ~2006. Ремонты по страховке после аварий не считаю: я не платил. Последним была замена заднего бампера: нас догнал грузовик на светофоре.
Проблем у этой модели две: 1) потребление масла, 2) периодически загорается лампочка «выбрось двигатель» с кодами 441 и 446.
Первая появилась после 12 лет и была частично вылечена переходом на синтетику Mobil 1 high-mileage. Теперь нужно доливать только примерно 1л в месяц. Меняю раз в 10т км, хотя наверное можно и реже, т.к. масло постоянно обновляется :). При этом снизился расход бензина и лучше едет зимой на непрогретом моторе. Чтоб совсем не завелась – такого не было!
Вторая проблема решена в этом году заменой vapor canister (как это по-русски? Гугль знает, если что) – цена вопроса 250 баков.
Сейчас потребляет бензина 7.5-8л в среднем, зимой на 1-1.5л больше. За все почти 16 лет пройдено 396735км, сожжено 31855л бензина, так что средний расход составил чуть больше 8л на 100 км.
С автоматической коробкой проблем никогда не было и нет, переключение скоростей плавное, заметно только по тахометру.
Теперь мы меньше используем короллу, т.к. появилась новая камри (см. мой отзыв «Классная тачка»), но всё равно это незаменимая машина для поездок по магазинам, где легче парковать и не так жалко если кто поцарапает, а также для обучения детей. Для дальних поездок Камри несоизмеримо комфортнее и ест бензин примерно как королла, но для поездок по городу королла вне конкуренции. Пока не вижу смысла менять, хочу сделать полмиллиона км, а потом куплю матрикс – всё же кузов универсал часто полезен.
Рекомендую тем, кому важно иметь надёжное доступное средство передвижения! С удовольствием отвечу на ваши вопросы.
Уточнение
Расход масла за последних 4 месяца - полтора литра. Пройдено 6 тыс км. Получается четверть литра на тыс. км.
Перевалил за 400тыс!
Никаких ремонтов не делаю, только подливаю масло. Поскольку масло постоянно обновляется, менять смысла нет :)
412 тыс.км.
4,12 - это юбилей! Если помните, столько стоила водка когда-то. Машина ездит без проблем, в связи с потеплением улучшился расход бензина, около 7.5л сейчас. На этой машине сын должен научиться ездить этим летом, и тогда осенью можно будет с ней попрощаться. Думаю запросить штуку каксов ($800) - не продешевлю, как думаете? :)
На счетчике 425 тыс.км.
Едет всё лучше и лучше!
Рас ход масла снизился. Можно сказать: открылось второе дыхание.
Отличная машина, теперь это третья в нашей семье, берём её когда жалко использовать новые, например для поездок в центр ;)
Рас ход масла снизился. Можно сказать: открылось второе дыхание.
Отличная машина, теперь это третья в нашей семье, берём её когда жалко использовать новые, например для поездок в центр ;)
Машине пора отдохнуть
Попали в лёгкую аварию, помята задняя дверь. Но здесь страховка считает, что стоимость ремонта превышает рыночную стоимость машины. Выплатят 1500 каксов. Маловато для машины на ходу, но наверное пора ей на пенсию. 18 лет и 430тыс км это немало. Будем обходиться двумя машинами.
Кстати, рекомендую новую короллу. Возможно, надёжность уже не та, но зато машина комфортабельная, мотор помощнее и хорошо выглядит.
Кстати, рекомендую новую короллу. Возможно, надёжность уже не та, но зато машина комфортабельная, мотор помощнее и хорошо выглядит.
Владею более 5 лет
39
Комментарии37
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
trollskogen
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Синий грузовик
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Shursh88
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
3 июля 2014
Нравится
Ответить
KYJIBEPCTYKAC
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Чёрный седан
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
4 июля 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
5 июля 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
4 июля 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
4 июля 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
5 июля 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
3 октября 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
3 октября 2014
Нравится
Ответить
tima500
29 сентября 2014
Нравится
Ответить
Красный седан
30 сентября 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
3 октября 2014
Нравится
Ответить
Sergeichhhhhh
30 марта 2015
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
31 марта 2015
Нравится
Ответить
Critical Care
31 марта 2015
Нравится
Ответить
sergiodub7
2 апреля 2015
Нравится
Ответить
buzik66
19 апреля 2015
Нравится
Ответить
Красный минивэн
24 декабря 2015
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
4 января 2016
Нравится
Ответить
Красный внедорожник
30 мая 2019
Нравится
Ответить
Krutoj6Автор
31 мая 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про Mazda CX-30
Япония Транзит • Mazda CX-30
7 фото
Обзор Mazda CX-30 2020: дизель, автомат и передний привод
Mazda CX-30 2020 года — компактный кроссовер с экономичным дизельным двигателем и сбалансированным оснащением. Подходит для повседневного использования как в городе, так и на трассе.
- Год выпуска: 2...
Гладких Владимир • Lada (ВАЗ) Vesta
Снова про опору
2.5 недели с момента визита к дилеру пролетели, но звонка все нет. Берём инициативу в свои руки и пишем им на сайте: где опора, Лебовски? Через пару часов перезванивают и говорят - приезжайте 1.04 буд...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Всем привет подскажите масло в двс на приору щас лью лукойл дженезис армотек
Владимир Кондратович • Kia Rio
1 фото
Отзыв отзыв
Всем привет, машина как доставка себя и жены на работу и с работы огонь, в 2020 году куплена спонтанно по дороге в ИКЕЮ за подушками). В итоге со всеми акциями и гос программами как машина стояла за 9...
Дмитрий АтлетАвто • Audi Q3
3 фото
Куплена Audi Q3 из Китая
Приобрели из Китая для нашего клиента Евгения Audi Q3
Двигатель 1.4 (150 л.с.)
Привод: передний
Год: 2022
Пробег: 27000 км
Благодарим Евгения за доверие и плодотворное сотрудничество 🤝
Поздравляем с...
Япония Транзит • Peugeot 2008
10 фото
Обзор Peugeot 2008 2022
Peugeot 2008 2022 года — компактный кроссовер, подходит для тех, кто ценит динамику и визуальный комфорт в повседневной езде. - Год выпуска: 2022
- Пробег: 26 000 км
- Двигатель: 1.2 л, 136 л.с., бенз...
Рома Петров • Kia Soul
2 фото
Комфортный и надёжный автомобиль для города и не только.
Поделюсь опытом владения данным автомобилем, который уже перевалил за 10 лет. Сразу спойлер: если бы сейчас можно было вернуться в 2014 год, то я без малейших раздумий приобрел бы именно такой автомоб...
ТТС | Авто с пробегом | Уфа Премиум Рубежная • Subaru WRX STi
16 фото
Subaru WRX STI: ещё делают вещи? Праворульный кодекс «Бусидо»
Этот Subaru на рынке точно не местный: ещё совсем молод, приехал из страны восходящего солнца и находится в полном расцвете своих 308 лошадиных сил. Довелось познакомиться с ним поближе и спешу подели...
Илья.
6 фото
При умении можно очень серьёзно прохватить, при этом прекрасный турист.
Езжу давно, это у меня не первый Сутенёр, по молодости использовал больше, как тяжёлый боевой эндуро, теперь в основном на каждый день, поездки выходного дня и дальняк. Надёжен, как нормальный японец...
"АвтоАльянс" ООО
3 фото
VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4
Купили и доставили VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4 2015 года из Японии под заказ новому обладателю в г. Красноярск.
Автомобиль в отличном состояние. Доставка была согласована Автовозом. Встретили автомобил...
Николай • Audi Q3
1 фото
Ошибка двигателя и EAC
На перекрестке нажал на газ .
Загорелся чек двигателя и EAC Машина ехала , но не могла разгоняться больше 50-60 км Думал , что все проблема с двигателем или свечами .
Приехал к мастеру на то !
Заме...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Как я стал тазоводом.
Как говорится - ничего не предвещало. По своей предыдущей работе я часто менял место жительства. В очередной раз мне предстояло провести два года в Казахстане. Прикинув, что нет смысла оставлять на та...
Юрий Пайков • Lada (ВАЗ) Granta
Диагностический разьем
Здравствуйте. Как можно сделать второй диагностический разъем на Гранту первое поколение. Сейчас подключен бортовой компьютер. Хотелось бы подключить ещё и elms сканер. Спасибо
Любитель BMW • Opel Astra
15 фото
5 лет владения - 300.000 км!
Огонь, воду и медные трубы Общую характеристику автомобилю давать не стану. Все это есть везде. Сразу скажу, что меня за пять лет удивило, возмутило или порадовало. Тем более, что этот авто был во вла...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 28 марта 2025
Курс евро: 90,54 ₽
Курс swift йены: 58,11 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр
1 фото
Недорогой но надежный снегоход
Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги
Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...
Дмитрий • Mazda Roadster
25 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Toyota Corolla VIII (E110) 1995—2000