Тойота Королла 2007, все таки дороговато за эти деньги
Привет всем. В апреле 2007 стал обладателем тогда еще новинки-Тойта Королла 2007 (1.6, МКП, 20 000 американских рублей). До этого владел некоторыми ТАЗами, мой опыт общения с отечественным авто закончился на ВАЗ 21104 2006 года выпуска(таких мучений не пожелаю никому).Когда выбирал после 10-ки автомобиль и ждал подачки от "спонсоров", немного имел в пользовании БМВ 525 2003 года (примерно 1 месяц), немного удостоился чести поводить Хонда СR-V 2007 года (примерно 2 месяца).
В Королле конечно же в первую очередь понравился внешний вид, все бы хорошо, но катофоты на заднем бампере немного раздражают. Внутри машина тоже ничего, мягкая панель, удобные сиденья, все просто и под рукой. До 3000 двигателя практически не слышно. Управляемость и шумоизоляция не на высоте, но по сравнению с некоторыми другими одноклассниками получше. Маневренна в городе, расход по трассе примерно 7, по городу 9-10(примерно). Клиренс вполне позволяет (не быстро конечно же)передвигаться по сельским колдобинам и заезжать на невысокие бордюры. Из минусов: сверчки в передней панели (при покупке конечно же не ожидал), сверчки в панели правой передней двери, громыхает задняя полка, отвратительная шумоизоляция в районе подкрыльников и днища.Близкий друг приобрел в январе 2008 такую же только на ММТ(роботе). Я был сильно удивлен, когда товарищ спустя 2-3 месяца стал жаловаться на сверчков в панели приборов, панели передней водительской двери, громыхащую полку и отвратительную шумоизоляцию. Неужели япошки до настоящего времени не устранили недостатки, ведь по любому жалобы владельцев поступают в дилерские центры. Штампуют на своих роботах и штампуют.
За период владения своей Короллой никаких нареканий по технике не имеется, менял только расходники и лил бензин. Машина постоянно используется, на сегодня пробег 32 тысячи. Но по моему мнению автомобиль дороговат за те деньги, которые его сейчас продают- около 535 тысяч рублей (1.6, МКПП). Сейчас присматриваюсь к другим маркам аналогичного класса (или чуть больше). Из Тойоты нравиться Камри, но че-то боюсь.
В Королле конечно же в первую очередь понравился внешний вид, все бы хорошо, но катофоты на заднем бампере немного раздражают. Внутри машина тоже ничего, мягкая панель, удобные сиденья, все просто и под рукой. До 3000 двигателя практически не слышно. Управляемость и шумоизоляция не на высоте, но по сравнению с некоторыми другими одноклассниками получше. Маневренна в городе, расход по трассе примерно 7, по городу 9-10(примерно). Клиренс вполне позволяет (не быстро конечно же)передвигаться по сельским колдобинам и заезжать на невысокие бордюры. Из минусов: сверчки в передней панели (при покупке конечно же не ожидал), сверчки в панели правой передней двери, громыхает задняя полка, отвратительная шумоизоляция в районе подкрыльников и днища.Близкий друг приобрел в январе 2008 такую же только на ММТ(роботе). Я был сильно удивлен, когда товарищ спустя 2-3 месяца стал жаловаться на сверчков в панели приборов, панели передней водительской двери, громыхащую полку и отвратительную шумоизоляцию. Неужели япошки до настоящего времени не устранили недостатки, ведь по любому жалобы владельцев поступают в дилерские центры. Штампуют на своих роботах и штампуют.
За период владения своей Короллой никаких нареканий по технике не имеется, менял только расходники и лил бензин. Машина постоянно используется, на сегодня пробег 32 тысячи. Но по моему мнению автомобиль дороговат за те деньги, которые его сейчас продают- около 535 тысяч рублей (1.6, МКПП). Сейчас присматриваюсь к другим маркам аналогичного класса (или чуть больше). Из Тойоты нравиться Камри, но че-то боюсь.
Владею 1-2 года
1
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Олег Ш.
28 мая 2008
Нравится
Ответить
Олег Ш.
28 мая 2008
Нравится
Ответить
Синее купе
21 июля 2008
Нравится
Ответить
Toyota Corolla X (E140, E150) 2006—2010