Моя Короллка

Там в принципе есть всё.А значок Тойота полюбому лучше, чем ховер или актавия.

Например? Озвучьте комплектацию в студию.

зайдите на сайт и почитайте....

Прочел. За 752 тысю руб. не будет ни литых дисков, ни климат-контроля, ни противотуманок, ни омывателя фар, ни датчика света/дождя. А так же не заметил ни в 1 комплектации ESP. Так же нет кожаного салона , хотя бы комбинированого.

Подъемники все, нет только омывателей фар и п\туманок...

Вобще-то их выпускают в Японии.Причём турецкая фольга?А октавии,согласен, из русского ржавого железа

На форуме королловодов сами владельцы говорят, что железо очень тонкое.

В 2007 году седаны точно были чисто японские.Сам покупал новую в салоне.

Машину купил - чистая японка! Если конечно верить документам о растаможке и вину...))

Все данные авто не плохи, но только я не верю журналу "За рулём"-мне кажется они подпевают тем,кто больше платит.Факты: года 2-3 назад (№ журнала не помню) в каком-то тесте сравнивали Спортейдж (кузов 2004-2009), Каптиву и Тигуан(что по стоимости этих авто уже не корректно- Спортейдж на 200-300к дешевле остальных двух по тем ценам). Спортейдж обосрали - вискомуфта говно-перегрелась, развал задних колёс нарушился и т.д. Когда вышел новый Спортик и поступил к ним в редакцию журналист сильно горевал- жалко прощатся со старым, т.к.оказывается заеб...тельская надёжная машина, а всё что случалось на тесте-больше ниразу не повторилось! И это не единственный пример!

Я привёл журнал "За рулём" для примера! То же самое может быть в любом др. журнале или телепередаче! С Вами я полностью согласен - именно свои ощущения каждого автовладельца самые объективные! Журнал упомянут для того, что мнения экспертов нужно фильтровать!

Желания нет-я же сказал, что все 3 упомянутые авто неплохи, тем более сам катаюсь на полном приводе не данных производителей, а отзывы читаю, что бы подобрать сыну б/у авто понадёжнее.

Я бы так расставил Тойота, Фокус, Октавия, Элантра. Так как я владел все ми перечисленными моделями , кроме шкоды. Шкоду поставил исходя из отзывов.

а атмосферники стало быть не ломаются-вечные двигатели.

Я не говорю вечные, я говорю предсказуемые. Ну пускай те у кого на королле были проблемы по движку кинут пару слов здесь.

А что делать тем у кого и TSI и DSG нормально служит? Пересаживаться на тойоту с динамико

й приоры и простотой лачетти?

моя третья королла. 2011 год седан до этого был хетч за всё время владения кроме расходников никаких вложенний тойота опрравдывает себя на все сто едиш за 1500 км и не думаеш об эвакуаторе было-бы больше бабок взял бы Венцу (не для молодых) семейный авто -доволен всем v v t a dual бомба вот еслиб 150 а не 124 лошадки былобы самое то!

+1

одно дело за нее 545 отдать. а за 750 уже хочется не просто безликое средство передвижения

Я бы не сказал, что у Октавии очень выразительный внешний вид, обычная машина, как и Королла. Все что имеет внешность, на которую обращают внимание в потоке стоит не 750 тыс. рублей, а гораздо дороже. Сейчас Хундай Солярис более 500 тыс. руб стоит, что тогда говорить о Королле, которую, кстати производят в Японии, а Октавию и Солярис у нас.

Причем тут внешний вид? Октавиа: 1) Мягче 2) Шумка лучше 3) Места внутри больше 4) Багажник больше 5) Динамичнее 6) Лучше управляемость

Октавия - пылесос с виду, про качество не знаю. ИМХО

Шумка, что там, что там - гов....но, о остальным согласен полностью!