Машина конечно хорошая..

4.8
Купил автомобиль в июле 2012 года у официального дилера новым. В 040 тойотовском белом цвете в максимальной комплектации, так как только максимальную комплектацию производят в Японии. На тот момент цена автомобиля в базе была 865000 р. Поставил дополнительные опции: защита картера, тонировка задних стекол, головное устройство с DVD, навигацией и интернетом, вывели провода для сабвуфера в багажник, сигнализация с обратной связью.. Все вместе примерно на 96000 р. Вместе со страховкой и всеми допами машина обошлась примерно в 1 млн. В данный момент пробег 16000 км. Было пройдено ТО 10000 км. Обошлось 7000 рублей. Так же был установлен ксенон и сделано виниловое покрытие на кузов.

Теперь непосредственно к эксплуатации. Когда садишься в салон, то левая стойка достаточно сильно мешает. Если опустить сиденье максимально вниз, отрегулировать руль, который двигается в 2 направлениях, то удобное положение найти можно. Примерно через неделю привык к стойке, теперь она не мешает. Непонятно почему обшивка на двери и торпеда не переходят одна в другую, а живут сами по себе. Если сидишь на заднем сиденье, то линия получается плавная, если спереди – торпеда выступает вперед. Подсветка приборов оранжевая, в целом информативная и удобная. Очень удобно расположена «аварийка», кнопочки управления климатом и всем остальным мне лично тоже удобны. Подогрев сидений далековато, хотя им часто не пользуюсь. Руль обтянут кожей, на нем есть управление музыкой. На ощупь приятный, руки не скользят, толщина оптимальная. Звук в машине хороший 6 динамиков, если полностью убрать в регулировках с колонок низкие частоты на сабвуфер, то можно добиться почти идеального звучания. Сиденья удобные, хотя задним пассажирам места маловато. Подлокотник двигается вперед, к нему быстро привыкаешь, так как он очень удобный. Автоматический стеклоподъемник стоит только на водительском стекле. Зимой машина заводилась в любой мороз без проблем, даже в -26. Салон нагревается быстро. Шумоизоляция лучше, чем на фокусе, сиде или лансере. Если мотор работает до 3500 оборотов, то его не слышно. На зимней резине слышно шипы. На летней – езда комфортная и непринужденная. Когда на улице минус, то в салоне появляются «сверчки», пока не прогреется.

Заводим мотор кнопкой и поехали. На этой модели стоит полноценный автомат, адаптирующийся к манере езды водителя. Если «нажимать тапку», то машина едет резво и не тупит пару секунд как киа или форд. Чтобы машина быстро разгонялась, нужно крутить до 5000 оборотов. Двигатель 125 лошадей вполне прилично соотносится с коробкой. Руль со скоростью «тяжелеет». Машинка неплохо рулится и в меру жесткая. Тормоза мягкие, но работают эффективно. Расход зимой 12 л., летом 9 л. по городу. В своем классе считаю данный автомобиль очень приличным, хоть изначально машина может показаться дороговатой, зато она легко продается на вторичном рынке. Если кому-то мой отзыв поможет, буду рад! Спасибо!
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Шумоизоляция,, ликвидность,, безопасность.
Минусы
Пластик., Отсутствие ксенона и кожаного салона в базе.
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
49
Комментарии52
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
4 марта 2013
нет там шумки и не было никогда , сзади особенно - сидишь как будто на колесе верхом . Если машина подьезжает с громкой штатной музыкой то - машина как бумбокс гремит снаружи
Нравится
Ответить
10 марта 2013
А она там особо и ненужна в салоне там и так тихо а если вам господа что-то неустраивает возмите лексус тс аналог короллы вас всё устроит.
Нравится
Ответить
10 марта 2013
Извеняюсь лексус hc
Нравится
Ответить
4 марта 2013
Спасибо поржал, а именно:
1) "На этой модели стоит полноценный автомат, адаптирующийся к манере езды водителя. Если «нажимать тапку», то машина едет резво и не тупит пару секунд как киа или форд."
Это Вы про 4-ст автомат с приветом из 80-ых ? ))
2) "Шумоизоляция лучше, чем на фокусе, сиде или лансере."
Может быть Вы в наушниках ездите.
3) "Автоматический стеклоподъемник стоит только на водительском стекле."
И это в машине за миллион?
Нравится
Ответить
4 марта 2013
Автор правильный выбор никого не слушай!
У меня тоже новая в максималке но без колхоза, очень надежное и сбалансированное авто для наших дорог.
Нравится
Ответить
4 марта 2013
Машина конечно хорошая......, но где был твой мозг, когда ты за корову лям отвалил !!!!
- "Непонятно почему обшивка на двери и торпеда не переходят одна в другую, а живут сами по себе" - потому что это японское ведро (сам такую юзаю с новья, но за 650т.р)
- " полноценный автомат, адаптирующийся к манере езды водителя" - какая-там адаптация - эта конструкция Ким Ир Сена мальчиком при жизни видела
- "Шумоизоляция лучше, чем на фокусе, сиде или лансере." - только я тебе открою тайну Короллы - там нет шумоизоляции
- " хоть изначально машина может показаться дороговатой, зато она легко продается на вторичном рынке." - а продавать ты ее будешь как и все королловоды тысяч за 400р. и за свои доп. опции получишь максимум прибавки тысяч 30деревянных
Нравится
Ответить
4 марта 2013
Ну за 400 может лет так через 6-8 и продаст и что в этом плохого? :)
Ну наверное надо было брать ему голый бизнес класс камри с 2 литровым мотором по вашему.
Я купил тоже новую в максималке, к концу гарантии даже если я потеряю 200 -250 тыс меня устраивает, я пойду и куплю опять новый автомобиль.
Так что не надо сеять панику, просто щас цены такие на новые машины.
Нравится
Ответить
4 марта 2013
А чем собсно камри в базе хуже то?
Нравится
Ответить
4 марта 2013
Ничем, у каждого свои предпочтения кому эспрессо а кому лунго.
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
4 марта 2013
Да нет дружище ты себе льстишь, это не цены такие на авто гольф-класса , это отсутствие здравого смысла
через три года ты будешь просить за Королку 600т.р , а отдашь за 550 и потери твои составят от 300т.р, а тот умник, который ввалил лям за корову потеряет все 400т.р
За такие деньги можно посмотреть авто другого класса
Нравится
Ответить
4 марта 2013
Ну вот я отдал 875 давайте посмотрим что можно взять за эти деньги из новых машин.
Мондео кроме дизеля не хотел, а он стоит дороже.
Гольф да класс тачка у меня был дизель в универсале, обычный с отсутствием багажника мне не нужен и низкий.
Шкода октавия не плохо, но тойота надежней и ликвидней.
Цивик всем хорош но в городе.
Покажите что я забыл за эти деньги может сид, тупой круз, ну да ещё форд фокус, проехался вообще не впечатлил.
Ну и все пожалуй по всем параметрам корова более сбалансированное, не ломучее авто и самая ликвидная.
Теперь тупо делим потерянные бабки за 3 года и получаем примерно 5 тыс потеря в месяц для езды на беспроблемном авто.
Как владелец бывших машин б.у. я тратил больше пятака в месяц на авто, а самое главное это бесценное врямя которое можно потратить на семью и прочие радости.
Надо просто не зацикливаться на авто а жить полноценной жизнью и по средствам.
А если все время считать и всю жизнь прожить скучно без позитива как скупой рыцарь.
Нравится
Ответить
5 марта 2013
Забыл как минимум Астру, а ликвидность шкоды Октавия не ниже Короллы, а еще можно посмотреть шкоду Ети, митсу ASX и т.д.
Нравится
Ответить
7 марта 2013
Специальное предложение на модели 2012 года
Специальное предложение на Passat - от 872 000 руб.
преимущество до 80 000р
ВАРИАНТОВ МОРЕ, СКИДОК ПОЛНО, ЕСТЬ И НА КАМРИ И Т.Д. И Т.П.
Нравится
Ответить
10 марта 2013
Тогда купи киа хёндай или форд и после ихней продажи пересядеш не велосипед .
Нравится
Ответить
10 марта 2013
Непарься бери астру и ты в шоколаде только уверен не купиш ни то не другое тойота - если хочеш авто без поломок тебе хватит до пенсии .
Нравится
Ответить
10 марта 2013
Дружище, тебе в школу пора,опять в 5 класс:
- нет какого слова "ИХНЕЙ"
- "ПЕРЕСЯДЕШ" пиши с мягким знаком
- далее по тексту "не велосипед" - это к чему?
Нравится
Ответить
10 марта 2013
- НЕПАРЬСЯ" - пишется раздельно и относится к банным -"процедурам
-"КУПИШ" - пишется с мягким знаком
-"ХОЧЕШ" - пишется с мягким знаком
про запятые вообще молчу, у Вас в Ростове учителей русского языка, что вообще нет?
Нравится
Ответить
11 марта 2013
Нет все в Орёл уехали! Вас только это тревожит- так я под шафе был вы по теме выступили б.
Нравится
Ответить
11 марта 2013
Альфист- ты вот непонятно ведёшь тему сам такую юзаю с новья . А сам машинку ведром обтягиваеш зачем брал тогда непонятно. Я себе взял за 610 в том году Королла 2011 года машиной доволен на все деньги - до седана был хетч 2006 года откатал 5 лет никаких проблем и продал на 20 шт. дешевле а ты продай теперь астру или фокус после 5 лет эксплуатации тогда поговорим. Сельский учитель чья тема выше-прав на все 100. А народ голосует рублём !
Нравится
Ответить
Отличная машина. Не слушай гоблинов. Им бы понты выпивать.
Нравится
Ответить
4 марта 2013
Не, хоть убейте, не стоит оно миллиона.
Нравится
Ответить
4 марта 2013
Отдавать 1 млн. за этот тазик ? Увольте...
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
4 марта 2013
Дороговато, конечно. Вколоченное в авто бабло на вторичке мало потом кто заценит, но если вбито оно в машину "под себя"- можно ещё долго ездить и не париться . Отзыв понравился.Самое главное-про расход честно!
Нравится
Ответить
4 марта 2013
Согласен-очень ликвидна на вторичке.В июле 2007 года брал новую за 474000 руб.,в апреле 2011 года продал за 485 руб.Очень ликвидна.Четырёхлетнюю продал дороже,чем брал новую!Да,ёще очень надёжна-за 4 года не перегорело ни одной лампочки.
Нравится
Ответить
Да, только на такую же еще 500 теперь добавить придется)
Нравится
Ответить
4 марта 2013
ты чё опкурился до смерти?? за это ведро Лям давать. тебе явно врач нужен!!
Нравится
Ответить
А за какое в таком случае можно лям отдать?мне лично отзыв понравился, автору респект!!!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
5 марта 2013
Грубовато, но истина в словах!!
Даже не истина в все правда!!
Нравится
Ответить
жестко ты, но справедливо)))
Нравится
Ответить
5 марта 2013
Предлагали такую манагеры в салоне за 630 вроде но с 1,3 движком кондеем и ручкой,аудиоподготовкой! Зато в базе и ждать не надо!
Ах-да и еще японская сборка! ЗА 630!
Дилер тойота центр тверь
и обещали за 15 К воткнуть магнитолу и сигналку и гарантия не слетит!
Цены прошлогодние летние
Нравится
Ответить
5 марта 2013
Хорошо люди считают чужие деньги:) Если сделать нормальный тюнинг машины, то уйдет еще 300-400 т.р., изначальная цена уже будет не важна. Машина Е и D класса подразумевает наличие водителя, хотя в России и на S классе без него жлобы катаются. Кэмри в прошлом году была 3 по угоняемости, поэтому страховка на нее выходила 160 т.р. Зачем платить страховой?
Нравится
Ответить
5 марта 2013
и где ж это на авто среднего/семейного класса (D - Accord, Camry, Mondeo, Audi A4, BMW 3, Mercedes C класса и т.д. и т.п.) принято с водителем ездить?
да и на бизнес-классе (E - Audi A6, BMW 5, Mercedes E класса и т.п.) больше сами за рулем ездят. А вот покупать F класс (Audi A8, BMW 7, Mercedes S класса и т.п.) и ездить самому за рулем соглашусь - глупо.
Нравится
Ответить
5 марта 2013
Была в семье королла у нас, в предыдущем кузове сновья. Служила верой и правдой года 4, вообще не ломалась. Но блин тогда и цена на нее с салона 500 была. А щас сделали хуже по многим параметрам, а цену задрали, пользуясь славой прошлого кузова. Эту бы в жизни себе не купил, даже если б дешевле была настоящих цен.
Нравится
Ответить
10 марта 2013
Машина супер, своих денег стоит полностью. Многие не обратили внимание, что машина с кнопкой стоит 865 000, а не лям. Остальное - это страховки, допы и т.д. Машину автор сделал под себя, поставил ДВД с навигацией. Автор молодец, разумный и практичный выбор, машины умеют делать Японцы и Немцы (Бмв, Мерседес, хрен с ней Ауди тоже), а остальные так повозки.
Нравится
Ответить
12 марта 2013
Про кнопку верно сказано. Она стоит только на максималке. С ДВД машина выглядит внутри приятнее. Предлагали кожу за 70 т.р. у дилера сделать. Думаю сделать в ателье. На этой машине можно за 40 сделать.
Нравится
Ответить
12 марта 2013
г. Петрозаводск Восток Авто автозапчасти торгуют леваком и браком.
Нравится
Ответить
12 марта 2013
Машинка может и неплохая,но 865 не многовато-ли за неё?Мне кажется перебор....
Нравится
Ответить
17 марта 2013
не знаю что взять бюджет 38000тр. котался на тойоте короне дизель 92года можно много чего сказать и нечего машина супер но хотса чет по свежей. рассматриваю варианты Королла 2003г е12. ниссан микра 2006. ниссан примера 2006. опель корса 2008г все на автомате. помогите определиться. что для меня важно в машине это комфорт и надежность. на данный момент ваз 2105 99 года жрет гарючку ведрами:)
Нравится
Ответить
3 апреля 2013
странный набор для выбора...Николай, среди перечисленных авто рядом с примерой ни один рядом не встанет.. у самого было две примы, чистокровный японец на варике,потом европейка... Тачка супер...ничего подобного, с таким набором опций в этой ценовой нише нет.. Слабые места - вариатор и рулевая рейка... Удачного выбора
Нравится
Ответить
4 апреля 2013
спасибо уже взял фиат пунто 2008. 55000пробега. 300000р. коробка робот. 02.04 взял доехал ровно но сразу она мне не понравилась даже микра по ездавым качествам лучше а за рулем фиата чувствуешь себя как за рулем велосипеда:) до дома 30км потом робот стал выдавать ошибку и встал в аварию даже на типтронике дальше третей не переключал, вот тогда я и подумал взял ведро, вечером вычетал что ему нужно давать остыть, сегодня целый день ее гонял вроде все норм немного даже привык, но на часе простоя в пробках робот опять за глючил это не нормально, думаю дело в масле. короче пунто далекр не айс
Нравится
Ответить
4 апреля 2013
У фиатов дурная слава... Ну тут р понятно...300 тр за 2008 год - врядли нормальныйивапиант будет
Нравится
Ответить
21 марта 2013
Нормуль отзыв, в принципе все правильно описано, от себя добавлю что восприятие шумки оч.сильно зависит от обутой резины. Про Японскую сборку только в фуле - гон и провокация, у меня такой же аппарат, средняя комплектация + допы (нет литья, кожи, нави) брал в марте 2012, сборка Япония. Умеют менеджеры разводить людей на фул все-таки.
Автор, почему расход такой большой? У меня 1,6 + АКПП даже летом с кондеем больше 8-9 литров по пробкам в Мск не ест...
Нравится
Ответить
22 марта 2013
Расход из-за манеры езды такой. Брал максималку сознательно, т.к. они в наличии есть почти всегда. Манагеры как раз слабоватые были.. Хотел машину с кнопкой. Вообще собирался брать кэмри, но ее надо было ждать и страховку посчитали 160 т.р.
Нравится
Ответить
22 марта 2013
Ясно, я тоже думал кэмри сначала, потом когда узнал что питерская сборка во всех комплектациях кроме V6 на которой будет расход под 18 литров и у которой судя по форумам коробас от двигла такого быстро выходит из строя понял что королла самый нормальный вариант из легковых тойот, на русской кэмри стоимостью в лям я ездить не готов морально. Ну и угоняемость у кэмри феноменальная, это факт:) Удачи Вам в эксплуатации и на дорогах, думаю выбор правильный, друг на дорестайле 200 тыщ намотал, из серьезных поломок была замена "ноги" робота, но наши машины такой проблемы уже лишены;)
Нравится
Ответить
27 марта 2013
У самого аналогичная, брал в 2008. Тачка конечно хорошая, мне все нравится, но ни как не за лям. Об аналоха конечно говорить не буду, так как у каждого свое мнение и о вкусах не спорят. Но - это ни как не ее цена. Можно было бы за эту цену что-то поинтереснее выбрать
Нравится
Ответить
27 марта 2013
Извините об аналогах
Нравится
Ответить
Вы правы за лям можно было поинтереснее выбрать но кто ценит надежность королла самое оно! Сам брал новую 2008 г за 560 в стандарте но тогда ценовая политика была другая. На данный момент пробег 256 000 езжу в сельской местности и не только сам с чего понятно что всего хватает по чуть чуть самое серьезное что менял недавно это задние ступицы начали гудеть, заменить очень просто менял сам, а подвеске никаких нареканий только втулки стабилизатора менял но это уже как расходники. Машина никогда не видела сервиса. Да в плане электроники машина не напичкана я думаю что даже к лучшему для тех кто ценит надежность, годами электроника все равно начинает глючить. Для своего класса очень хороший автомобиль. Насчет разгона для движка 1.6 тоже нормально главное не жалеть если любишь погонять 160 дорогу держит отлично. По сравнению с Фокусом салон на Королле более приличнее. С таким пробегом я думаю могу сказать что очень надежный автомобиль собираюсь еще раз брать такой же.
Нравится
Ответить
20 мая 2014
Жене купили Короллу именно из-за надежности, чтобы не знать дилеров. Но что касается салона-староват дизайн, качество пластика среднее(из вторичного сырья, так написано в инструкции), сам пластик легко царапается., после 10 тыс. появились сверчки в районе задней полки и на боковых стойках, в местах ремней безопасности. четырехступенчатый автомат на средних скоростях подтупливает. Ну, а салон Фокусов-что 2, а тем более 3 земля и небо по сравнению с Короллой, так что не надо обижать Фокус. Да, надежность с Короллой не сравниться, но уж управляемость , динамика,тормоза и салон лучше. Сравнение из личного опыта эксплуатации
Нравится
Ответить
29 июня 2013
друг 170000 накатал на автамате ни одной серьезной паломки автомат надежный в отличии на немецких машинах
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее