Королла XI. Запах новой машины…

4.4
Здравствуйте. И так, купили новую Короллу. Я не сторонник покупки новых авто в магазинах. Я предпочитаю вместо новой машины, купить 3-4 летний авто более высокого класса, где получаешь больше автомобиля за те же деньги. Машину покупали для Отца и он решил, что хочет только новый авто.

Первоначально выбор пал на Ф. Фокус. Поехали за машиной в автосалон, но потом выяснилось, что с ПТэСкой в наличии машин нет. Покупаешь в начале машину, а ПТС приходит через несколько дней в лучшем случае. От этого варианта мы отказались. Других автосалонов форд в наших краях нет. По дороге обратно решили зайти в автосалон Тойоты, посмотреть Короллу. Королла преподносит себя совсем по другому, Оба автомобиля современны и имеют определенную новизну. Фокус молодежный и драйверский. Королла более солидна и спокойна, но с остротой в линиях. Фокус более интересен в плане вождения со своей многорычажной сзади, против тойотовской балки У фокуса один их самых маленьких по простору салон в классе, у Короллы один из самых просторных.

В схожих комплектациях Королла была дороже тысяч на 50. В том же день решили, что будем брать Короллу. Выбирали из того что есть в наличии. ПТСки менеджер показал сразу. Всего комплектаций было 6. Цены от 659 до 1040. Выбрали комплектацию «Комфорт» за 765т.р. С двигателем 1.6 на механике. т.к. больше подошла той сумме, которой мы располагали . 765 это сумма с учетом скидки 30 т.р. за авто 13 года. Выбирать можно было либо доп. оборудование на 30 тыс., либо скидка, в итоге выбрали скидку. Оформление заняло около полутора часов и затем мы уехали на новенькой Тойоте.

Тойотовский безликий дизайн мне никогда не нравился. Но эта Королла выглядит пристойно. К неубиваемости и простоте Короллы, за что их так любят и ценят добавилось еще и привлекательность, это большой плюс. Машина понравилась еще изнутри. Передняя панель по своим линиям имеет схожесть с новыми лексусами, что неплохо. Выехав из автосалона мне надо было перегнать ее домой , расстояние 300 км. Так вот на первых километрах я начал понимать какого класса автомобилем Я управляю. Сквозь красивые линии интерьера пробивался шум с улицы. Основной поток шума был с колесных арок. Гул от шершавого асфальта нагло наполнял весь салон. А камешки, что летят от колес и бьются о подкрылки, бились так шумно, будто между мной и камешками был только, тот самый подкрылок. Даже подумал, что дверь до конца не закрыта, но нет. Машина на обкатке, поэтому про шум двигателя на высоких оборотах ничего сказать не могу, об этом дополню потом, на низах его не слышно. Аэродинамических шумов не было. Возможно предыдущая Королла тоже такая, я не ездил на ней, поэтому с ней сравнивать не могу. Видимо шумоизоляция не сильная сторона этой машины. К счастью это единственная ложка дегтя. В остальном все замечательно. Мощности хватает. Расход на трассе на необкатанном двигателе компьютер показал 6.4 на сотню. Очень хороший вариант для повседневки. Машина новая, добротная, заведомо надежная. Будем ждать от Короллы главный ее плюс-надежность. Время покажет...

Куплена в КавМинводах. Автосалон - Ключавто

Гарантия 3 года или 100 тыс.

Сборка - Турция.

Первое ТО через 10 тыс. км. Цена 8700руб.

P.S. Сравним Короллу, с моим стареньким Мерсом. Конечно это не сопоставимые машины. Но все же мысли вслух. Пару лет езжу на Мерседесе С280мкп, 94 года выпуска, с пробегом 230т. км. который в этом году празднует 20-летний юбилей. Расход топлива несравним с Тойотой, 8л. по трассе и 13 в городе. Логически должен искать место на свалке, но не тут то было. Так вот по комфорту Коралла не дотягивает до этого старенького Мерса. Шума нет, двигателя слышно меньше, колес не слышно вообще. Шумоизоляция отличная. Из-за отсутствия гула от колес, в дальней дороге в Мерсе я устал меньше чем в Королле. И рулится мерседес лучше. На дороге стоит как влитой, без подруливаний , что расслабляет. В общем, не сдается и держит планку. Честно говоря. Мерседес этот меня удивляет, чего о Тойоте не скажешь… В последнее время подумывал о продаже этой машины, чтобы пересесть на япошку по экономичней. Но после недельной поездки на Тойоте, я точно решил, что с этим Мерсом я расстанусь не скоро…
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Свежий дизайн., Просторный салон., Относительно простой автомобиль., Неплохой двигатель., Экономичный.
Минусы
Шумоизоляция колесных арок
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
52
Комментарии54
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
2 февраля 2014
сборка японская?
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
прошлое поколение всё турецкой сборки?
Нравится
Ответить
спорить не буду я пересел на королу после калины и меня вобщем все устраивает ведь в любом авто можно найти свой недостаток.
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
недостаток короллы владею 2 года,вздулась краска на багажнике(в 1 год),замена рулевого вала на 30.000 км и в данный момент водит перед авто.ОД разобраться не могут.Сейчас пробег 33.000 и опять вздулась краска на багажнике.Японское качество!
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
"ТУРЕЦКОЕ" качество
Нравится
Ответить
5 февраля 2014
Да турецкое )и если чесно слава богу что не наша сборка!Калуга привет..
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
Добавлю свои пять копеек.
Владею сием девайсом с августа 2013. 1.6 Мкпп 20000 км
До этого ездил на 120 ой и 150 ой королее.
Что могу сказать, внешний дизайн машины нравится.
По всему остальному тенденция сохраняется
120 -ая была лучше 150 -ой, 150 соответственно теперешьней.
Машины становятся все шумнее, менее надежнее .
Ну эта не уникальная тенденция касательно только этой марки.
ПОэтому у меня опять королла))
Касательно ездовых характеристик. Машина стала менее управляема.
Подкупающая легкщость вращения руля (на тест драйве), и ограниченные
скорости на тесте создают впечатление ечень положительные.
Но на скоростя более 110 на дороге с небольшими неровностями, машину начинает переставлять,
что не наблюдалось на предыдущих моделях. Возможно причина в увеличиной длинны базы машины, возможно штатная резина не айс .
Точно сказать не могу.
Обгонять на мащине стало труднее. Разгон до 100 км у старой и новой короллы заявленный произодителем,
не очень отличается. Но вот время разгона с 90 до 140 предполагая будет существенно разным.
Возможно причина не в очень удачном передаточном числе коробки.
При выходе на обгон, при скорости 90(3 передача), у двигателя не оптимальные обороты + передачи стали короче.,
В целом, если бы была бы возможностькупить другую машину, купил бы короллу))
Фольцвагены пугают своими одноразывыми движками.
Корейцев не рассмариваю
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
как раз у корейцев движки не одноразовые а простые атмосферные и вполне надежные. У знакомого на бюджетном солярисе пробег приближается к 200 т. км. Уже в наше время впечатляет!!
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
Против корейских движков плохого ничего не писал)
Нравится
Ответить
18 октября 2015
У меня 11г-япония
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
Да, шумоизоляция отсутствует. И шум двигателя режет слух и гул от арок идет очень сильный.
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
Сборка Турция.
Нравится
Ответить
тойота с 2006 по 2013 гг выпуска ВСЯ японской сборки! насчет нового кузова не знаю!
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
Аурисы точно были из Англии!!!!
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
У меня рабочая королла, пробег 6 т.км., на вариаторе. Салон - очень просторный для автомобиля данного класса, на задних сиденья просторней чем в Опель Инсигния. Передние сиденья очень удобные, на личной камри за год так и не смог удобно настроить. Шумоизоляция - её просто нет. На вариаторе вообще не едет, очень много визга, а толку нет. Своих денег не стоит, я не сравнивал, но мне кажется шкода октавия на много лучше за эти деньги.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
2 февраля 2014
что у тебя за автомобиль?
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
По ходу у солдера уазик) вот он и бесится)
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
тойота - это вещь, знакомый с трэйд иначе говорит до них не доходят, очередь, у сына РАФ 4 95 года - неубиваемый!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
2 февраля 2014
Покупают потому, что по цене он дешевле конкурентов. А молодежный он по повадкам.
Нравится
Ответить
Ну, если это Ваш круг общения, люди предпенсионного возраста и алкобратия, тогда все понятно.. вообще-то человек написал, что он и пошел в салон за Фокусом, но ПТС не оказалось в наличии, поэтому и пришлось купить Тойоту, думаю, у многих так и происходит. Фокус действительно драйверский автомобиль, и никакая Тойота королла в этом ему не конкурент, это факт. "Жюри, в состав которого вошли автомобильные журналисты со всего мира, назвало работу команды специалистов Ford в области автомобильной динамики «самой выдающейся среди всех сегментов», а автомобили, над которыми они работают, – «обладающими отточенной управляемостью и превращающими вождение в удовольствие». Вклад Пута, по мнению жюри, «обеспечил фирменное точное рулевое управление»". И насчет возраста - "Один пример: уже к 2004 году — времени, когда первый Focus «ушел с арены», 51,7% его владельцев были людьми в возрасте от 40 до 55 лет, а 27,6% — и того моложе, им от 30 до 40 лет. Но это было только начало. К 2008 году выяснилось, что уже 21% владельцев Focus — люди в возрасте от 40 до 44 лет, 19% тридцатилетних (им от 30 до 34-х). А один из важнейших показателей успеха компании — лояльность клиента бренду — взлетела до небес: 52,8% нынешних обладателей Focus сказали, что их следующим автомобилем также будет Ford. Знать нужно хотя бы про тему о которой говоришь, а то получается "пукнул" в лужу...
Нравится
Ответить
Это все? Не надо считать себя умнее других, если машина говно, то их бесполезно рекламировать, они все равно не продаются, а Фокусов по млн. в год продают, самый продаваемый авто. Он не нуждается в рекламе, он уже стал вещью в себе, и завоевал свою известность, а свою некомпетентность показывайте в другом месте, например, среди алкобратии своей..
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
ганс такчто у тебя за немец
громко так еще сказано НЕМЕЦ
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
Про всё не знаю,но как минимум последние 3 года шла турецкая сборка. Кстати так же,как Цивик.У меня CIVIC 5d сборка Англия. А вот 4d собирают в Турции.
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
Новую машину только чайники берут. Прикинь какую годовалую лайбу можно было взять за её деньги.
Эххх чудики.
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
Так что минус тебе продавашка.
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
Реклама менагера захудалого салона где продажи упали.
Нравится
Ответить
4 февраля 2014
тайота не нуждается в рекламе , их и так хорошо покупают
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
картинку даже чужую спи..
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
Тестил авто. Все бы ничего, но страшно кидает из стороны в сторону на скорости больше 100. Мне не одному так показалось?!
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
на ровной дороге ехали неплохо. вроде такого не заметил. Может на колее?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
2 февраля 2014
Вы бы в Киров съездили. Или в Вологду. А можно в Кострому. После них вам дороги Сыктывкара покажутся Германией
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
Про остальных не знаю. но эта машина по Кавказу ездит. если камушки слышны, это не значит, что дорога из камней. Стоит немного съехать на обочину как песок начинает струится, вот и звук. Под камушками не имеется ввиду булыжники, а всякая мелочь, что летит из под колес. Не знаю к чему приводит экономия на пару килограммах шумоизоляции для производителя. Но в глазах большинства это минус для такой машины. В Приоре это воспринимаешь как должное, но тут напрягает.
Нравится
Ответить
4 февраля 2014
да, в колесных арках шумки не мешало бы добавить. При хорошей общей шумоизоляции -есть контраст , улицы не слышно а колеса -да . Если в приоре зашумить хотябы двери - будет казаться что в арках колес вообще дырки.
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
Мда, думал Тойота для русских стала делать нормальные машины, но нет... Автор вы правы, новые машины брать нельзя категорически. Особенно сделанные для России.
Нравится
Ответить
3 февраля 2014
Ездил недавно в такой Королле с другом. Машина его. ...Панель приборов , однозначно, лучше стала..Внешне на любителя..По мне так жопа неудачная получилась..овощная..На ходу подвеска лучше, чем у большинства одноклассников..мягенькая, энергоёмкая..Машинка шустрая, для города самое ОНО..
Нравится
Ответить
3 февраля 2014
последний обзац про сравнение Мерса и унылую Корову порадовал)
Мерен-он и в Африке мерен!!!Даже спустя 20 лет!!!
Нравится
Ответить
20 летний мерс хрень, по сравнению с любой новой иномаркой!
Нравится
Ответить
5 февраля 2014
у мерседеса нет возраста, есть состояние
Нравится
Ответить
всё владельцы пишут о новых авто , что шумки нет, но ее можно сделать за нормальные деньги, и проблема отпадет сама собой
Нравится
Ответить
про мерс сказки!вы хотя бы спросите у того кто экспортировать мерс
Нравится
Ответить
5 февраля 2014
Езжу на Октавии А5 1,8 тси. Месяц назад взяли брату такую Короллу. 1,6 вариатор Элеганс. Сначала отговаривал от покупки,потом покатался понял что машина стоит своих денег. Шумоизоляция кроме арок на голову выше Октахи ,расход в жестких пробках выше 10 ни разу и это на обкатке.Сейчас от 6 до 8,5 литров. По поводу динамики 11 сек до 100 на вариаторе отличный показатель .Вон Форд фокус 1,6 ПаверШифт за 13,2 до 100 как моя бывшая Альмера ...Вариатор причем иммитирует работу АКПП. После 3000 об скидывает и по новой. И еще огромный плюс это огромный салон) D класс. Сзади места больше чем в Мазда 6 ,Опель Инсигния
Нравится
Ответить
6 февраля 2014
Народ какое у вас мнение,брать эту модель или предыдущию?
Нравится
Ответить
6 февраля 2014
однозначно эту
Нравится
Ответить
14 февраля 2014
Предыдущая отстой, на салоне сэкономили.
Нравится
Ответить
9 февраля 2014
часто по работе бываю по работе в салоне Тойота и каждый раз подхожу к кароле и не пойму ее, панель приятная а в остальном обшивки и тд просто ужас перед глазами появляется Гранта. цена это что то в хорошей комплектации цена 1 млн- сдурели перед новым годом бмв 3 1.6 se новая 1060 была как их сравнить. Тойота сделала себе надежное имя и просто обдирает людей.
Нравится
Ответить
а тойота перед новым годом была 680 1.6
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
хотелось бы узнать стоимость КАСКО?
Нравится
Ответить
25 февраля 2014
от 40 до 80 тысяч рублей КАСКО
Нравится
Ответить
14 ноября 2014
Сравнил сидалище с пальцем! Изначально стоимости на выходе с конвеера разные!
Нравится
Ответить
глупо сравнивать далеко разные по ценнику авто
Нравится
Ответить
да и фотка чужая так что не факт что это простой антирекламщик а не собственник
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее