Toyota Corolla
XI (E160, E170, E180) 2012 – 2016
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Toyota Corolla XI (E160, E170, E180)
83 отзыва
Отдал хороший автомобиль в хорошие руки
Toyota Corolla Fielder Hybrid. 3 поколение. Дорестайл.Из недостатков только могу отметить, что не помешала бы шумка. В остальном - автомобиль идеален. Минимальный расход, места - вагон и маленькая тележка. Мягкий ход подвески, уверенная динамика, Эстетичный внешний вид, великолепный бортовой компьютер (такой только в гибридных моделях). Ковшеобразные сидения, очень удобные, можно смело ехать на любые дальние поездки с такой поддержкой спины. Недорогой. Надежный как автомат Калашникова. Не ломается. Совсем. По проходимости несмотря на передний привод - заезжали по лесным дорогам в такие места, куда на полном приводе не все поедут. Буду немного скучать по Филе. Взамен беру тоже тойоту и тоже гибрид. Посвежее, побольше и подороже.
Ещё 23 фото
Хороший авто
Это пушка Не знаю как давно внедрилось понятие, насчет двойного окраса, типо это очень сомнительно значит она полохая. Люди пользуясь машиной 12 лет пользуясь случаем освежили сделав +1 окрас по кузову,я не понимаю что здесь плохого????какойто странный стереотип у человека думать плохо по поводу косметического окраса. При этом ему важен пробег не более 120к, ему важна техническая часть, год, владельцы….. Да я долго продавал из за этого машину, но потонциальные покупатели уважаемые,вы дали мне насладиться чудесным комфортом пользуясь этим авто,взяв на перепродажу. Уважаемые покупатели,если Вам нужна машина, минимум пробега,не старая, и по ходовой части едьте в салон. Думаю вы там найдете на свой вкус и цвет…..Всего хорошего!
Япона мать
Прекрасный, надежный, неприхотливый автомобиль. Скоро 10 лет стукнет с момента владения. Существенных серьезных поломок не было. Стандартные ТО (масло в ДВС меняю через 5тыс, заливаю Sintec Platinum), расходники тоже очень бюджетные. Дешевый в обслуживании в целом. Езжу преимущественно город, режим "пенсионер", поэтому к вариатору претензий нет, масло менял лишь однажды, сейчас скоро планирую повторить замену, а то уже скоро 80 тыс. скоро с последней замены набежит. Ничего сверх навороченного в этом автомобиле нет, просто надежный японский седан, в своё время получивший народное признание у многих россиян.
Тойота Королла 2015г.в.
Отличный автомобиль. Проехав почти 120 тыс.км. ( суммарно 240 тыс.), не вложил в подвеску не рубля. Все живое и рабочее, не требующее вложений. Прекрасно работает вариатор, передачи настолько плавно переключает, что не заметно вообще. Хороший для седана багажник, влезет детская коляска и много еще чего. Крепкий кузов в сравнение с седанами других марок ( почти у 10 летней авто не было не жучка, ни чего то похожего на это). Продал, с целью обмена на более свежею Тойоту.Очень надежный, не подводящий друг и товарищ. Отлично чувствует себя как на трассе, так и в городе. Очень прижимистая с небольшим расходом.
Ещё 12 фото
Корола Белоснежка
Покупка .Свой автомобиль я покупал в далеком 2014г. На дворе стоял ноябрь, но белых мух еще не было. Выбор стоял между джеттой и короллой. За джету я внес аванс, но горбыль где ноги задних пассажиров не дал мне стать собственником творения немецкого автопрома. Дилер фолькса без проблем вернул мне гроши и пошел покупать короллу. Обошлась мне королла в баснословные 709тыр с нищебродской комплектацией на механике, с сзади весла. До сих пор помню, нёс на себе синею сумку ленты, а в ней универсальные коврики от предыдущей машины. Пришел в автосалон постелил старые коврики, а вида нет, бросил их в багажник и за 2500р купил новые коврики. Эксплуатация. Начилась беспроблемная экплуатация, Топливо заправляю на Лукойле и Роснефти 95-м .Масло лил 0 на 20 тойота до 90000км. Интервал замены был восемь — девять тысяч километров, После 90000 км стал заливать 5 на 30 ликви моли азия америка, Интервал замены сократил до пяти —семи тысяч километров. После 120000 км залил равенол fds 5 на 30 и удивился — появился масложор . За 5000 км пробега сожрало поллитра. Вернусь на лили моли, а там видно будет, Капиталить точно не буду. Лучше куплю контрактник Мысли после покупки были, наполниться пепельница и поменяю на новый автомобиль, резину изотру и поменяю , а теперь думаю это любовь до конца дней, До 40000 км менял масло, На 40000км поменял колодки и по гарантии задние суппорта. На 80000 км поменял колодки и блины. На 113000км стала плохо заводится — причина бендикс стартера(он здесь бошевский- опять без немцев не обошлось). Долго искал причину плохого завода. Даже форсунки поменял на китайские Крауф. С ними машина стала попукивать глушаком. Вернул оригинальные— все ок. Спасибо одному электрику. Вердикт сразу вынес — Бендикс . Мне это слово показалась матерным. Мне многие слова кажутся малознакомыми, Я их слышу от своих коллег автовладельцев. Еще заметил с новья запотевание задних фонарей зимой — проходит летом. На 115000 километров заклинил суппорт в дороге. Вот все неполадки. Но думаю если их не было, то все впереди. Сейчас пробег 130000, искатал 2 комплекта летней резины Бриджстоун экопия и Бриджстоун туранза 005. и два комплекта зимней резины Кумхо — вообще не понравилась, А вот пирели айс зеро 2 класс, Не хвалюсь но в такую горку заезжал откуда икстрелу пришлось назад задом сдавать- наверное резина у него была лысая. Машину всю обработал пушечным салом, подкрылки мастикой №21 технониколь сварил с пушечным салом. Обрабатываю с интервалом 1 раз в три года. Но на крышке багажника появились два рыжика Буду устранять. Купил грунт, краску, лак. На сколько хватит, а там видно будет. В планах покупка летней резины. Думаю попробовать пирели лето. И на сиденья прикупить чехлы. Машина хорошая. Но годы идут и она не молодеет. Жаль, что цены такие, что уже тойота не доступна. На чем двигаться дальше — будем посмотреть. Спасибо всем кто прочитал, Без аварийной езды. Ни гвоздя ни жезла.
Классное авто!
Десять лет владения , ни каких проблем !Итальянская газовая аппаратура, расход газа до 8 литров по городу ! В Крым и назад (1400км) -2000 рублей . Сейчас пересел на кроссовер , уже жалею что продал!Если бы в ней были все эти новомодные навроты , никогда бы не продал !!!Пробег 72 тысячи, менял только масло, фильтра , передние тормозные колодки . Больше ничего не ломалось и не ремонтироалоь . Двигатель 1,3 литра конечно слабоват для этого автомобиля , но зато экономия по топливу очень заметна.Я остался очень доволен этим автомобилем ! Кому попадется в таком же состоянии , берите , не пожалеете!!!
Ещё 5 фото
Corolla
Тойота Королла - надежный и экономичный автомобиль, который идеально подходит для городской езды. Превосходное качество сборки и надежность являются его основными преимуществами. Двигатель обеспечивает достаточную мощность для комфортного передвижения, а расход топлива остается на уровне конкурентов. Внутреннее пространство очень удобное, с комфортными сиденьями и достаточным количеством места для пассажиров. Также следует отметить отличную управляемость и низкий уровень шума в салоне. В целом, Тойота Королла - отличный выбор как для повседневной эксплуатации, так и для длительных поездок.
Тойота Королла 2013 г.
Отличный легковой автомобиль, экономичный и надёжный, хороший свет фар, удобные сидения, не дорогие расходники и ТО! Удобно передвигаться по городу и по трассе зимой и летом. Салон тёплый в мороз и хорошо охлаждаемый в жару. Проехал на нём больше 100 тыс. км. ни разу не подвёл. Легко разгоняется до 100 км., особенно в режиме "Спорт", хорошо маневрирует при обгонах, прекрасно держит дорогу! Зимой до —30 двигатель нормально заводится и прогревается. Замечательно работает вариатор. Очень удачный автомобиль!
В целом хороший автомобиль
За время использования этого автомобиля сроком 5 лет были заменены помпа и внутренний ШРУС. Однако есть некоторые замечания к надёжности тормозной системы, особенно суппортов. Несмотря на то, что тормозная система была полностью перебрана посторонние звуки устранить не удалось, самоторможение на трассе привело к перегреву тормозных дисков и их замене. Так же есть замечания к лакокрасочному покрытию. При пробеге около 110000 имелся расход масла в моторе, на 5000 км расход масла составлял 1 литр. В остальном комфортный, надежный автомобиль.
Ещё 17 фото
Отличный надёжный автомобиль
За 6 лет эксплуатации не подвёл ни разу, всё предсказуемо и надёжно, расходников море на разный кошелёк. Единственный минус не оценкована крыша, появляются жучки, и слабенькое водительское сидение, быстро заминаются подушки. Если бы сейчас продавался такой автомобиль новый в салоне купил бы не раздумывая. Хорошая ликвидность на вторичном рынке, если хорошее состояние отрывают с руками. Из минусов ещё слабое лобовое стекло. Вариатор без проблем ходит очень долго, при своевременной замене масла. Менял только расходники.