Трехлитровый крокодил)))
До этого владел ВАЗ 2105 7 месяцев (сразу после получения прав) и Audi 80 4.5 года.
Бочка очень хорошо послужила, ни разу не подвела, но годы берут свое, все-таки 25 лет для автомобиля, это уже очень большой возраст.
Решил менять, бюджет был до 500000р. Начал смотреть, что можно взять за данные деньги. Новые автомобили даже не смотрел, т.к. не хотел ездить на новой машине в минимальной комплектации.
Вариантов б/у было много ford focus, mondeo, audi a4, A6, mazda 6, camry, avensis, lexus rx300. Форды отпали сразу, т.к. абсолютно не впечатлили. Mazda 6 симпатичная, но гниют, посмотрел 4шт на всех были жуки на передних и задних крыльях и по низу дверей. У Audi A6 и A4 дорогая многорычажная подвеска, много электроники и вечные проблемы с турбинами. Решил смотреть тойоты и лексусы, т.к. у отца Toyota Highlander 2006г. Очень надежный и достойный аппарат, за 5 лет ни разу его не подвел. Почитал про RX300(1-е поколение) отзывы, практически все владельцы успели перебрать, либо заменить АКПП. Т.к. мотор мощный, а автомобиль тяжелый, коробка изнашивается достаточно быстро. Сравнил Avensis и Camry, последняя побольше и покомфортнее. Решил брать Camry 2.4л 152л.с. Поиски вел около 2х недель, посмотрел 6шт, но все они были уже порядочно уставшие. Когда ехал смотреть очередную машину, позвонил товарищ из дилерского центра Toyota.
Разговор был очень короткий:
-Ты, что делаешь?
-Еду смотреть машину
-Бросай все, приезжай ко мне, приехал твой автомобиль!
Я даже не стал расспрашивать, повернул и поехал к нему. Приехал и увидел «ее».
Золотистая Camry 2005г 3.0 V6 185л.с. дилерская, самая максимальная комплектация, все ТО проходила там же где была продана с 2005 по 2013г, все отметки в сервисной книжке. Пробег 91264км, внешне как новая. Открываю дверь, а там светлый кожаный салон в идеальном состоянии, кожаный руль, как новый. Первое впечатление, будто автомобиль вчера сошел с конвейера!
Закралась мысль, что как то это все не правдоподобно, но оказалось, что папа (хороший друг директора этого автосалона) купил дочке в 2005г машину, ездила она очень мало, зимой не ездила вообще, хранилась в отапливаемом подземном паркинге. А сдают ее в обмен на новую Camry 2013г. В течение получаса она была уже моей за 500000р. Сделал полную диагностику, мотор, АКПП, кузов, ходовая в идеальном состоянии. Вложений не требовалось вообще!
Первое впечатление после Audi 80, она едет… не просто едет, а выстреливает. Мотор очень эластичный, можно ускориться на любой скорости. Подвеска очень мягкая, глотает все неровности и ямы. Управляемость не плохая, но машина немного валкая, сказывается Американская родословная. Руль очень мягкий крутить можно одним пальцем, но на скорости становится тугим и чувствуется обратная связь, что не может не радовать.
За месяц я проехал 2400км, впечатления просто неповторимые, о покупке не пожалел ни разу. Заправляю 95, хотя пробовал и 92 мотор его замечательно переваривает, разницы не почувствовал.
Салон огромный и продуманный, все кнопки на своих местах. Материалы дорогие и хорошо подогнанные, щелей, скрипов, стуков нигде нет.
Очень хорошая штатная музыка и шумка + 6 очень качественных динамиков. Поставил mp3 адаптер yatour. Теперь не меняя штатную голову, можно слушать музыку с SD карт, usb flash, aux разъема с телефона.
Средний расход по бортовику 12,6л езжу в основном в городе и по КАД. Это при спокойной повседневной езде, в пробках стою мало. Не надо писать про нереальный расход, езда езде рознь, как и прокладки между сидением и рулем, у кого то и 18л покажет)))
Есть у машинки и врожденные болезни!
1 После мойки или сильного дождя подклинивают электроскладывающиеся зеркала, когда высохнут, все становится нормально. Скорее всего, нужно просто смазать механизмы.
2 Ну и всеми любимая автоматическая складная антенна хрустит при выдвижении. Разбирал, смазывал, стало тише, но процесс не обратим, т.к. изношены зубцы на шестерне и ленте. Решается заменой на оригинал 6500р или аналог от 1500р до 3000р.
3 Из под бардачка слышно пощелкивание заслонки отопителя климат контроля, не критично но не очень приятно. Тут варианта два: снять почистить, если не поможет поменять, цена вопроса 2400р.
Все кто думает брать или нет Camry V30, скажу однозначное «ДА» !!!
Но искать надо не ушатанную машину. Мотор 2,4л или 3,0л? Не знаю, тут каждому свое, я считаю, что 2,4 все-таки слабоват для нее. У трешки расход больше и обслуживание дороже но машина с ним намного бодрее. Я изначально хотел 2.4л но сейчас однозначно утверждаю, что 3,0л это самое то)))
Отзыв буду дополнять по мере эксплуатации моего крокодила.
ФОТО БУДУТ ВЕЧЕРОМ С РАБОТЫ НЕ ПОДГРУЗИТЬ!!!
Бочка очень хорошо послужила, ни разу не подвела, но годы берут свое, все-таки 25 лет для автомобиля, это уже очень большой возраст.
Решил менять, бюджет был до 500000р. Начал смотреть, что можно взять за данные деньги. Новые автомобили даже не смотрел, т.к. не хотел ездить на новой машине в минимальной комплектации.
Вариантов б/у было много ford focus, mondeo, audi a4, A6, mazda 6, camry, avensis, lexus rx300. Форды отпали сразу, т.к. абсолютно не впечатлили. Mazda 6 симпатичная, но гниют, посмотрел 4шт на всех были жуки на передних и задних крыльях и по низу дверей. У Audi A6 и A4 дорогая многорычажная подвеска, много электроники и вечные проблемы с турбинами. Решил смотреть тойоты и лексусы, т.к. у отца Toyota Highlander 2006г. Очень надежный и достойный аппарат, за 5 лет ни разу его не подвел. Почитал про RX300(1-е поколение) отзывы, практически все владельцы успели перебрать, либо заменить АКПП. Т.к. мотор мощный, а автомобиль тяжелый, коробка изнашивается достаточно быстро. Сравнил Avensis и Camry, последняя побольше и покомфортнее. Решил брать Camry 2.4л 152л.с. Поиски вел около 2х недель, посмотрел 6шт, но все они были уже порядочно уставшие. Когда ехал смотреть очередную машину, позвонил товарищ из дилерского центра Toyota.
Разговор был очень короткий:
-Ты, что делаешь?
-Еду смотреть машину
-Бросай все, приезжай ко мне, приехал твой автомобиль!
Я даже не стал расспрашивать, повернул и поехал к нему. Приехал и увидел «ее».
Золотистая Camry 2005г 3.0 V6 185л.с. дилерская, самая максимальная комплектация, все ТО проходила там же где была продана с 2005 по 2013г, все отметки в сервисной книжке. Пробег 91264км, внешне как новая. Открываю дверь, а там светлый кожаный салон в идеальном состоянии, кожаный руль, как новый. Первое впечатление, будто автомобиль вчера сошел с конвейера!
Закралась мысль, что как то это все не правдоподобно, но оказалось, что папа (хороший друг директора этого автосалона) купил дочке в 2005г машину, ездила она очень мало, зимой не ездила вообще, хранилась в отапливаемом подземном паркинге. А сдают ее в обмен на новую Camry 2013г. В течение получаса она была уже моей за 500000р. Сделал полную диагностику, мотор, АКПП, кузов, ходовая в идеальном состоянии. Вложений не требовалось вообще!
Первое впечатление после Audi 80, она едет… не просто едет, а выстреливает. Мотор очень эластичный, можно ускориться на любой скорости. Подвеска очень мягкая, глотает все неровности и ямы. Управляемость не плохая, но машина немного валкая, сказывается Американская родословная. Руль очень мягкий крутить можно одним пальцем, но на скорости становится тугим и чувствуется обратная связь, что не может не радовать.
За месяц я проехал 2400км, впечатления просто неповторимые, о покупке не пожалел ни разу. Заправляю 95, хотя пробовал и 92 мотор его замечательно переваривает, разницы не почувствовал.
Салон огромный и продуманный, все кнопки на своих местах. Материалы дорогие и хорошо подогнанные, щелей, скрипов, стуков нигде нет.
Очень хорошая штатная музыка и шумка + 6 очень качественных динамиков. Поставил mp3 адаптер yatour. Теперь не меняя штатную голову, можно слушать музыку с SD карт, usb flash, aux разъема с телефона.
Средний расход по бортовику 12,6л езжу в основном в городе и по КАД. Это при спокойной повседневной езде, в пробках стою мало. Не надо писать про нереальный расход, езда езде рознь, как и прокладки между сидением и рулем, у кого то и 18л покажет)))
Есть у машинки и врожденные болезни!
1 После мойки или сильного дождя подклинивают электроскладывающиеся зеркала, когда высохнут, все становится нормально. Скорее всего, нужно просто смазать механизмы.
2 Ну и всеми любимая автоматическая складная антенна хрустит при выдвижении. Разбирал, смазывал, стало тише, но процесс не обратим, т.к. изношены зубцы на шестерне и ленте. Решается заменой на оригинал 6500р или аналог от 1500р до 3000р.
3 Из под бардачка слышно пощелкивание заслонки отопителя климат контроля, не критично но не очень приятно. Тут варианта два: снять почистить, если не поможет поменять, цена вопроса 2400р.
Все кто думает брать или нет Camry V30, скажу однозначное «ДА» !!!
Но искать надо не ушатанную машину. Мотор 2,4л или 3,0л? Не знаю, тут каждому свое, я считаю, что 2,4 все-таки слабоват для нее. У трешки расход больше и обслуживание дороже но машина с ним намного бодрее. Я изначально хотел 2.4л но сейчас однозначно утверждаю, что 3,0л это самое то)))
Отзыв буду дополнять по мере эксплуатации моего крокодила.
ФОТО БУДУТ ВЕЧЕРОМ С РАБОТЫ НЕ ПОДГРУЗИТЬ!!!
фото
как и обещал, выкладываю фото крокодила.
Приключения с заменой аккумулятора)
Когда взял сей аппарат в нем стояла штатная батарейка Panasonic, которая уже сильно устала за 7 лет от 3х литрового мотора. С первыми похолоданиями стала тяжело прокручивать мотор. Один раз вообще не завелся когда послушал 10 минут музыку)))
В прошлую субботу решил быстренько съездить поменять аккумулятор. Думал что управлюсь за пол часика, но... Приехал в магазин купил Varta 65ah, закрепил и подключил. Сажусь довольный поворачиваю ключ, а она не завелась((( Пробую еще раз, завелась, обороты 1200 и медленно упали до "0" и движок затих. Методом тыка понял, что глохнет только на холостых, даешь газ все нормально. Звоню товарищу, где покупал машину, он соединил с мастером. Рассказываю симптомы, мастер смеется и говорит что это нормально, особенно у 3х литровиков.
Оказалось дело в том, что со временем (а пробег 97000км) дроссельная заслонка медленно, но уверенно засоряется но умная электроника автоматически ее подстраивает под новые зазоры и все вроде работает нормально. А при сбросе клем аккумулятора, заслонка обнулилась и встала в "0" положение по заводу и там ее и начало подклинивать, из за этого пропали холостые. Купил баллончик очистителя двигателя, снял дроссельную заслонку, а там "тьма" в прямом смысле слова))) И сама заслонка в подклиневшем положении закрыть даже вручную не смог. На все ушло 30 минут, грязи вымыл огромное количество, использовал весь баллончик, но заслонка стала как новая с завода. Все собрал, завел обороты 2000, поработала минуты 3 и заслонка автоматически настроилась, обороты стали штатные 500.
Но главный сюрприз ждал в дороге, я думал что 3х литровик у меня хорошо ехал, но теперь я понимаю, что он не ехал вообще! Сейчас машина при педали в пол просто выстреливает из под жопы. Стала практически сразу реагировать на педаль газа. И удовольствия от езды реально удвоилось!
В прошлую субботу решил быстренько съездить поменять аккумулятор. Думал что управлюсь за пол часика, но... Приехал в магазин купил Varta 65ah, закрепил и подключил. Сажусь довольный поворачиваю ключ, а она не завелась((( Пробую еще раз, завелась, обороты 1200 и медленно упали до "0" и движок затих. Методом тыка понял, что глохнет только на холостых, даешь газ все нормально. Звоню товарищу, где покупал машину, он соединил с мастером. Рассказываю симптомы, мастер смеется и говорит что это нормально, особенно у 3х литровиков.
Оказалось дело в том, что со временем (а пробег 97000км) дроссельная заслонка медленно, но уверенно засоряется но умная электроника автоматически ее подстраивает под новые зазоры и все вроде работает нормально. А при сбросе клем аккумулятора, заслонка обнулилась и встала в "0" положение по заводу и там ее и начало подклинивать, из за этого пропали холостые. Купил баллончик очистителя двигателя, снял дроссельную заслонку, а там "тьма" в прямом смысле слова))) И сама заслонка в подклиневшем положении закрыть даже вручную не смог. На все ушло 30 минут, грязи вымыл огромное количество, использовал весь баллончик, но заслонка стала как новая с завода. Все собрал, завел обороты 2000, поработала минуты 3 и заслонка автоматически настроилась, обороты стали штатные 500.
Но главный сюрприз ждал в дороге, я думал что 3х литровик у меня хорошо ехал, но теперь я понимаю, что он не ехал вообще! Сейчас машина при педали в пол просто выстреливает из под жопы. Стала практически сразу реагировать на педаль газа. И удовольствия от езды реально удвоилось!
Ну что, продолжим?)))
И так на дворе июль 2016г, за эти 3 года мой крокодил стал верным и надежным другом.
Пробег у меня не большой всего 125638км, т.к. работа, магазины, родственники рядом с домом. Но зато увеличился пробег по трассе (обзавелись дачей, туда обратно 120км) Пробег из-за режимов эксплуатации (40% город 60% трасса) упал до смешных 11.8л/100км. Сразу для дорогих "троллей", я знаю, что это по бортовому компу, я знаю что он врет на 1-2 литра. Реальный не мерил, в виду не интересности данного вопроса, т.к. хотел бы экономить брал бы малолитражку. Честно говоря заправляясь на Кириши авто сервис уже 3 года я даже не знаю сколько литр 95го сегодня стоит))) Знаю, что бак выходит 1980р-2180р.
Что его смотреть, если все равно не скажешь: Что так дорого? Я не буду заправляться!!!
Что делалось за 3 года:
1 Антенна хрустела, скрипела и все таки померла, поставил не оригинал за 1600р, радио работает, прием отличный.
2 Зеркала были разобраны и смазаны, теперь им на воду по барабану, складываются даже после ливня и мойки, без проблем.
3 Поменяны свечи на 100000км, без снятия впускного коллектора, механику пришлось ломать руку, что бы он смог туда подлезть =))))
4 На 120000км заменены все жидкости и ремни, включая ГРМ.
5 На 125000км и 126000км поменяно двумя частичными заменами масло в АКПП (масло TOYOTA оригинал)
6 Фильтра ставлю все оригинал (в не оригинале нет смысла, оригинал не намного дороже), масло лью SUZUKI 5W30 оригинальное японское (т.к. работаю на дилере и оно по очень неплохой цене)
7 В 2016г поменял все диски и колодки по кругу, перебрали все суппорта, (поставили рем комплекты суппортов, резинки, сальники и т.д.)
8 В подвеску не лазил ни разу, там все как с завода.
За 3 года владения не было ни одного "сюрприза", ни одной поломки, все работает как часики, все работы по регламенту, только плановые. Все жижи от ТО до ТО.
При строительстве гостевого дома машина была как маленький грузовик, салон и багажник очень вместительные)))
И немного фоток для затравки)
Пологи для бани были 2м 70см)))
А доски 3м
Из снежной западни крокодил выполз сам, с трудом но выполз))
P.S. И да, машина 2004г и по птс и по факту. Это я дурак, не правильно год запомнил и везде писал про 2005.
Пробег у меня не большой всего 125638км, т.к. работа, магазины, родственники рядом с домом. Но зато увеличился пробег по трассе (обзавелись дачей, туда обратно 120км) Пробег из-за режимов эксплуатации (40% город 60% трасса) упал до смешных 11.8л/100км. Сразу для дорогих "троллей", я знаю, что это по бортовому компу, я знаю что он врет на 1-2 литра. Реальный не мерил, в виду не интересности данного вопроса, т.к. хотел бы экономить брал бы малолитражку. Честно говоря заправляясь на Кириши авто сервис уже 3 года я даже не знаю сколько литр 95го сегодня стоит))) Знаю, что бак выходит 1980р-2180р.
Что его смотреть, если все равно не скажешь: Что так дорого? Я не буду заправляться!!!
Что делалось за 3 года:
1 Антенна хрустела, скрипела и все таки померла, поставил не оригинал за 1600р, радио работает, прием отличный.
2 Зеркала были разобраны и смазаны, теперь им на воду по барабану, складываются даже после ливня и мойки, без проблем.
3 Поменяны свечи на 100000км, без снятия впускного коллектора, механику пришлось ломать руку, что бы он смог туда подлезть =))))
4 На 120000км заменены все жидкости и ремни, включая ГРМ.
5 На 125000км и 126000км поменяно двумя частичными заменами масло в АКПП (масло TOYOTA оригинал)
6 Фильтра ставлю все оригинал (в не оригинале нет смысла, оригинал не намного дороже), масло лью SUZUKI 5W30 оригинальное японское (т.к. работаю на дилере и оно по очень неплохой цене)
7 В 2016г поменял все диски и колодки по кругу, перебрали все суппорта, (поставили рем комплекты суппортов, резинки, сальники и т.д.)
8 В подвеску не лазил ни разу, там все как с завода.
За 3 года владения не было ни одного "сюрприза", ни одной поломки, все работает как часики, все работы по регламенту, только плановые. Все жижи от ТО до ТО.
При строительстве гостевого дома машина была как маленький грузовик, салон и багажник очень вместительные)))
И немного фоток для затравки)
Пологи для бани были 2м 70см)))
А доски 3м
Из снежной западни крокодил выполз сам, с трудом но выполз))
P.S. И да, машина 2004г и по птс и по факту. Это я дурак, не правильно год запомнил и везде писал про 2005.
Владею менее 6 месяцев
100
Комментарии100
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Альберт
9 августа 2013
Нравится
Ответить
Tony_Gregor
9 августа 2013
Нравится
Ответить
буржуй58
9 августа 2013
Нравится
Ответить
Павел
9 августа 2013
Нравится
Ответить
Футболист на MITSUBISHI
9 августа 2013
Нравится
Ответить
- Ярослав -
9 августа 2013
Нравится
Ответить
Архипов Эдуард
11 августа 2013
Нравится
Ответить
Lang
12 августа 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про LiXiang L6
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • LiXiang L6
5 фото
Lixiang L6 Max
Остался один космолет!😱
Комплектация: максимальная🔥
Автомобильный импорт
Продолжаются поставки из Южной Кореи! Недавно приехали:
1. Kia Sorento 2022 4WD
Пробег 61.000 км
Цена 3.450.000
Для Владимира из г. Симферополь 2. Hyundai Grandeur 2020
Пробег 39.000 км
Цена 3.6...
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
ΔΛΞКС@ΗДΡ
1 фото
МегаПредложения. Выпуск №29.
Сорян что долго не писал. Я уже кому-то рассказывал давным-давно, что обязательно напишу про Marussia B1, но Авто.ру меня с написанием опередил 😅 На продажу выставили безумно редкий российский спортк...
Dimmmmka • Audi Q3
2 фото
Ищете Audi Q3 Gen 1, полный привод?
Если ищете для себя-предлагаю прочитать пару фактов, чтобы чуть лучше узнать про данную модель (вдруг не знали) 1️⃣ Ресурс двигателей ~200 тыс.км. Кто-то доходит до 250, но я встречал не много. Потом-...
Евгений • Volkswagen Passat
3 фото
Отзыв о годичном владении
Практически год назад встал вопрос о приобретении автомобиля в связи с рождением первенца. Если бы не жена, так бы и ездил на метро. Вашему вниманию Passat B6 на легендарном 1.9TDI 5МКПП! В общем, на...
Чёрное купе • Chery Tiggo 7 Pro Max
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Чёрное купе
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Кирилл • Nissan Pathfinder
Купил интересную машинку.
Первые впечатления от владения Ниссан патфайндер:
Мягкая, удобная. Мне как уже довольно таки взрослому человеку, с нажитыми болячками спины, и колена, устроился за рулем удо...
Иван Шмат • Skoda Octavia
1 фото
Обо всем
Немецкие марки и Шкода в частности действительно год от года эволюционируют и становятся лучше. Я владел до этого Октавией а5фл с мотором 1.4 саха, и Октавия уже а7 представляет собой действительно лу...
Xenon Darom • Honda CR-V
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета Honda CR-V
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатного света на светодиодные BI-LED линзы Aozoom A3 MAX
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
▪️ В подарок - устан...
SKAMOLOV • Mercedes-Benz G-Класс
6 фото
Геликоцентризм: почему немецкий внедорожник превратился в легенд
Если бы Mercedes-Benz G-Class решил поучаствовать во флэшмобе #10yearchallenge, то многие бы завидовали ему по-черному. Прошло десять лет, а он всё такой же, лишь немного округлился и раздался в габар...
Русский транзит • SsangYong Korando
SsangYong Korando С5
SsangYong Korando С5 уже в пути к своему новому владельцу!
Выкупили машину для нашего клиента!
Состояние отличное🔥
Мы понимаем, как волнительно еще пока для многих покупка автомобиля по параллельно...
Русский транзит • Audi Q5
КЛИЕНТ ОТКАЗАЛСЯ ОТ АВТО ❌
Audi Q5 2020 года!🕵️♂️
После нашего тщательного осмотра клиент отказался от покупки данного авто.
Этот случай доказывает, насколько важна качественная инспекция автомобиля, если вы не хотите разо...
Русский транзит • BMW X3
BMW X3 на пути к новому владельцу!
На прошлой неделе мы приняли в работу BMW X3, который отправился к своему новому владельцу! :)
И сегодня включение из Владивостока!
Машина прошла таможню и отправлена в Красноярск🗺️
Автомобиль, кото...
Макс • Mercedes-Benz E-Класс
38 фото
Спортивный болид в премиум упаковке!!!)😎🥇💪
Спортивный болид в премиум упаковке!!!) Удивило что эта облегченная Ешка выстреливает как пуля, рулится как картинг, тормозит как на присосках и расход бензина при всем этом 9 литров АИ95 даже при ак...
Toyota Camry V (XV30) 2001—2004